| 県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]
こんにちは jt です。
■No25039に返信(ぼちぼち＾＾さんの記事)
> jtさん、皆さんこんにちは！
> あけましておめでとうございます！！
> 今年も宜しくお願い致します・・・
あけましておめでとうございます
こちらこそ宜しくお願い致します。
> 早速ですが、今２１セルシオ後期にアルミを検討中です、、。
> エアサスで車高は自由自在ですが、１８インチでＪ数・ＯＦＦセットを
> 爪折済での限界を教えて頂きたく思います＾＾。
> ホイールでも多少の差は有ると思いますが、経験等で回答出来ましたら幸いです！
> 宜しくお願い致します、、。
人によって限界(ツライチ)の境界線が違いますし、
・車高
・アライメント(キャンパー)
・ツメ加工の有無/程度
・タイヤのショルダー形状
・タイヤ外径
・タイヤの引っ張り具合
・車両個体差
等でも変わってきますので、一概にはいえません。
※アルミのインチサイズはあまり関係ありません。(間接的にはある)
限界値(ツライチ)は計算で出せるものではありませんので、固体個々に煮詰めていくのが良いと思います。
具体的には、現在のホイール/タイヤサイズとツラ具合を基準に、新ホイールのサイズを決めていく方が良いと思います。
参考になるのは、中古ホイールショップは試着できるところが多いので、いろいろ試着してみてはいかがでしょうか? 参考になると思いますよ。
あと個人的には、ホイールサイズだけでツライチを狙ってしまうと、あとからの調整が出来ないので、スペーサである程度調整できるマージンを取っておいた方が個人的には良いと思います。
ホイールは「奥まったものはスペーサで出せますが、出てしまったものは引っ込められない」ので、、、、、(^^;;;
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