セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[6]: オイル交換の手順 / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■25014 / inTopicNo.1)

　オイル交換の手順

□投稿者/ 初心者　 NewFace(11回)-(2008/01/02(Wed) 08:51:12) [ID:vAuUiUTX]

県名/補足(年式,Grade):[７年式C]　
車両型式:[質問]　

みなさん、はじめまして私は他界した父の７年式のＣというセルシオに乗ってます。周りからは「女の子でこんな車に乗るな！」と言われますが、生前父が大事に乗っていて私をいろんなところに連れてってくれたパパの車なのでせめて車検があと１年残っているのですが、できればずっと乗っていきたいと思ってます。
オイル交換の時期がきたんですが、自分で一度やってみようと思ったのですが、手順がよくわかりません。
父も自分でやっていたらしく、私も頑張ってみようとおもいます。

よろしくお願いします。

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■25017 / inTopicNo.2)

　Re[1]: オイル交換の手順

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(5242回)-(2008/01/02(Wed) 10:17:43) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　

2008/01/03(Thu) 02:53:42 編集(投稿者)

こんにちは jt です。

■No25014に返信(初心者さんの記事)
> みなさん、はじめまして私は他界した父の７年式のＣというセルシオに乗ってます。周りからは「女の子でこんな車に乗るな！」と言われますが、生前父が大事に乗っていて私をいろんなところに連れてってくれたパパの車なのでせめて車検があと１年残っているのですが、できればずっと乗っていきたいと思ってます。
> オイル交換の時期がきたんですが、自分で一度やってみようと思ったのですが、手順がよくわかりません。
> 父も自分でやっていたらしく、私も頑張ってみようとおもいます。
>
> よろしくお願いします。

エンジンオイル交換方法は、紹介しているサイトがたくさんあるのでそちらを見ていただくのが良いと思います。
http://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/mnt_oil.php
http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=82927808&contentId=6005965
http://www.autobacs.com/static_html/info/manual/manu31.html

DIYのエンジンオイル交換は劇的に安くなるわけではありません(少しは安上がりです)。手間が掛かりますし汚れるし廃油処理もあります。またベール缶を保管しておく場所も必要です。等々もろもろの理由からカーショップ入庫可能車であれば、ショップでのオイル交換の方が楽チンだと思います。

上記理由でjtもカーショップでオイル交換していたのですが、1年ほど前からABの入庫車両チェック(車高/ハミタイ/フルスモ等)が厳しくなって入庫不可になってしまったので、自分で交換するようになりました。
# 車高でNGくらいました。(^^;

◆補足
○交換方法
エンジンオイル交換は、上抜きと下抜きの方法があります。セルシオは上抜きの方がよく抜けます。

上抜き時：5.6L前後
下抜き時：5.0L前後

※上抜き時は、上抜き用ポンプ(6L以上)が別途必要です。

○エンジンオイルの準備について
エンジンオイルには1L缶、4L缶、ペール缶(20L)、ドラム缶(200L)とありますが、

「1L缶 > 4L缶 > ペール缶(20L) > ドラム缶(200L)」

の順でリッター単価が高くなります。特に1L缶は割高なので、4L缶できればペール缶で用意された方が良いと思います。
4L缶x1では間違いなく足りませんので、最低でも4L缶x2は欲しいです。

○廃油処理ボックスについて
廃油処理ボックスを"燃えるごみ"として出せるか事前に市役所等に確認しておいた方がよいと思います。

◆準備品
○オイル交換
・ドレーンプラグ品番90341-12023 190円　※念のため準備、上抜き時不要
・ドレーンプラグガスケット品番90430-12031 80円　※上抜き時不要
・廃油処理ボックス 6L以上
　http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12605
・エンジンオイル6L
・ファンネル(じょうご)
・工具
・ジャッキ　※下抜き、フィルター交換時
・リジッドラック　※下抜き、フィルター交換時

○フィルター交換時(※オイル交換2回に1回といわれています)
・オイルフィルタ品番90915-20004 1470円　※安いフィルタがたくさん出回っています
　http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search?p=90915-20004&auccat=2084047110&f=0x4&alocale=0jp&apg=1&s1=cbids&o1=a&mode=2
・フィルターレンチカップ型74mm
　http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=74m&auccat=2084042060

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■25018 / inTopicNo.3)

　Re[2]: オイル交換の手順

▲▼■

□投稿者/ ｕｃｆ２１ｔｏｍ　常連様60%(89回)-(2008/01/02(Wed) 11:21:21) [ID:n51uWxIE]

県名/補足(年式,Grade):[岐阜県／１６年式３１ＣＦＩ]　
車両型式:[感想/報告]　

■No25017に返信(jtさんの記事)
ｊｔさん、みなさん、こんにちは。
横槍で申し訳ありませんが、お聞きしたいことがあります。

> こんにちは jt です。
>
> ■No25014に返信(初心者さんの記事)
> > みなさん、はじめまして私は他界した父の７年式のＣというセルシオに乗ってます。周りからは「女の子でこんな車に乗るな！」と言われますが、生前父が大事に乗っていて私をいろんなところに連れてってくれたパパの車なのでせめて車検があと１年残っているのですが、できればずっと乗っていきたいと思ってます。
> > オイル交換の時期がきたんですが、自分で一度やってみようと思ったのですが、手順がよくわかりません。
> > 父も自分でやっていたらしく、私も頑張ってみようとおもいます。
> >
> > よろしくお願いします。
>
> エンジンオイル交換方法は、紹介しているサイトがたくさんあるのでそちらを見ていただくのが良いと思います。
> http://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/mnt_oil.php
> http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=82927808&contentId=6005965
> http://www.autobacs.com/static_html/info/manual/manu31.html
>
> DIYのエンジンオイル交換は劇的に安くなるわけではありません(少しは安上がりです)。手間が掛かりますし汚れるし廃油処理もあります。またベール缶ほどを保管しておく場所も必要です。もろもろの理由でカーショップ入庫可能車であれば、ショップでのオイル交換の方が楽チンだと思います。
>
> 上記理由でjtもカーショップでオイル交換していたのですが、1年ほど前からABの入庫車両チェック(車高/ハミタイ/フルスモ等)が厳しくなって入庫不可になってしまったので、自分で交換するようになりました。
> # 車高でNGくらいました。(^^;
>
> ◆補足
> ○交換方法
> エンジンオイル交換は、上抜きと下抜きの方法があります。セルシオは上抜きの方がよく抜けます。
>
> 上抜き時：5.6L前後
> 下抜き時：5.0L前後
>
> ※上抜き時は、上抜き用ポンプ(6L以上)が別途必要です。
>

オイル交換時の上抜きとはどうオイル交換するのでしょうか？
下抜きのオイル交換なら今までにも自分で（セルシオ乗りになる前ですが．．．）したことがあるのですが、上抜きのオイル交換は初めてです。

> ○エンジンオイルの準備について
> エンジンオイルには1L缶、4L缶、ペール缶(20L)、ドラム缶(200L)とありますが、
>
> 「1L缶 > 4L缶 > ペール缶(20L) > ドラム缶(200L)」
>
> の順で単価が高くなります。特に1L缶は割高なので、4L缶できればペール缶で用意された方が良いと思います。
> 4L缶x1では間違いなく足りませんので、最低でも4L缶x2は欲しいです。
>
> ○廃油処理ボックスについて
> 廃油処理ボックスを"燃えるごみ"として出せるか事前に市役所等に確認しておいた方がよいと思います。
>
> ◆準備品
> ○オイル交換
> ・ドレーンプラグ品番90341-12023 190円　※念のため準備、上抜き時不要
> ・ドレーンプラグガスケット品番90430-12031 80円　※上抜き時不要
> ・廃油処理ボックス 6L以上
> 　http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12605
> ・エンジンオイル6L
> ・ファンネル(じょうご)
> ・工具
>
> ○フィルター交換時(※オイル交換2回に1回といわれています)
> ・オイルフィルタ品番90915-20004 1470円　※安いフィルタがたくさん出回っています
> ・フィルターレンチカップ型74mm

新年早々申し訳ありませんが、宜しくお願いします。

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■25019 / inTopicNo.4)

　Re[3]: オイル交換の手順

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(5243回)-(2008/01/02(Wed) 11:57:21) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　

2008/01/02(Wed) 11:57:53 編集(投稿者)

こんにちは jt です。

> > ◆補足
> > ○交換方法
> > エンジンオイル交換は、上抜きと下抜きの方法があります。セルシオは上抜きの方がよく抜けます。
> >
> > 上抜き時：5.6L前後
> > 下抜き時：5.0L前後
> >
> > ※上抜き時は、上抜き用ポンプ(6L以上)が別途必要です。
> >
>
> オイル交換時の上抜きとはどうオイル交換するのでしょうか？
> 下抜きのオイル交換なら今までにも自分で（セルシオ乗りになる前ですが．．．）したことがあるのですが、上抜きのオイル交換は初めてです。

オイルレベルゲージのパイプから上抜き用ポンプのノズルを差込み、吸引してオイルを抜く方法です。

上抜きで実施例
http://www.ra-odyssey.com/mediumdiy/e-oil.html

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■25020 / inTopicNo.5)

　Re[4]: オイル交換の手順

▲▼■

□投稿者/ ｕｃｆ２１ｔｏｍ　常連様60%(90回)-(2008/01/02(Wed) 12:24:47) [ID:n51uWxIE]

県名/補足(年式,Grade):[岐阜県／１６年式３１ＣＦＩ]　
車両型式:[感想/報告]　

■No25019に返信(jtさんの記事)
> 2008/01/02(Wed) 11:57:53 編集(投稿者)
>
> こんにちは jt です。
>
> > > ◆補足
> > > ○交換方法
> > > エンジンオイル交換は、上抜きと下抜きの方法があります。セルシオは上抜きの方がよく抜けます。
> > >
> > > 上抜き時：5.6L前後
> > > 下抜き時：5.0L前後
> > >
> > > ※上抜き時は、上抜き用ポンプ(6L以上)が別途必要です。
> > >
> >
> > オイル交換時の上抜きとはどうオイル交換するのでしょうか？
> > 下抜きのオイル交換なら今までにも自分で（セルシオ乗りになる前ですが．．．）したことがあるのですが、上抜きのオイル交換は初めてです。
>
> オイルレベルゲージのパイプから上抜き用ポンプのノズルを差込み、吸引してオイルを抜く方法です。
>
> 上抜きで実施例
> http://www.ra-odyssey.com/mediumdiy/e-oil.html

ありがとうございました。
良くわかりました。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■25059 / inTopicNo.6)

　Re[5]: オイル交換の手順

▲▼■

□投稿者/ 初心者　 NewFace(12回)-(2008/01/04(Fri) 21:35:08) [ID:vAuUiUTX]

県名/補足(年式,Grade):[７年式C]　
車両型式:[質問]　

みなさん、アドバイスありがとうございました。
もうひとつ質問なんですが、エアサスは普通にジャッキアップしてもいいのでしょうか？
宜しくお願いします。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■25070 / inTopicNo.7)

　Re[6]: オイル交換の手順

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(5253回)-(2008/01/05(Sat) 02:31:00) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　

こんにちは jt です。

■No25059に返信(初心者さんの記事)
> みなさん、アドバイスありがとうございました。
> もうひとつ質問なんですが、エアサスは普通にジャッキアップしてもいいのでしょうか？
> 宜しくお願いします。

はい。フツーにジャッキアップしてOKですよ。
# 10系にあった「エアサス制御スイッチ」は20系ではなくなっています。

ただし下記の3つは必ず守ってください。
・エンジンは確実に停止する。(IGキーは抜いておく)
・ジャッキアップ後リジッドラック(通称:ウマ)は必ずかける。
・ジャッキアップする反対側のタイヤに車輪止め(最低2箇所)を入れておく。

出来れば「外したタイヤは、車両の下に入れておく。」のがいいですね。

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