セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[7]: ブレーキのことでお願いします。 / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■24774 / inTopicNo.1)

　ブレーキのことでお願いします。

□投稿者/ 迅　常連度20%(49回)-(2007/12/21(Fri) 20:42:47) [ID:HFvEKk9F]

県名/補足(年式,Grade):[UCF21　C　H7]　
車両型式:[質問]　

jtさん、みなさん、こんにちは。迅です。
いつも質問ばかりですみません。
先ほど自宅へ帰る途中にブレーキパッドの警告灯がつきました。
この状態になったときは、センサーも一緒に替えなくてはならないのでしょうか？
パッドとセンサーはいくらぐらいするのか、教えていただけたら幸いです。
初歩的な質問で申し訳ありません。
年末も近いこともあり早めにしないと来年になりそうなので。。。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■24778 / inTopicNo.2)

　NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ プラグ　 NewFace(14回)-(2007/12/22(Sat) 00:34:40) [ID:DoCoMo/SH903iTV(c100;TB;W24H16)]

県名/補足(年式,Grade):[20後期]　
車両型式:[情報/参考]　

合ってるかわかりませんが、私がパッドを外してみた時のセンサーの形状的には再使用可能だと思います。ただ、センサーが付いてから長距離乗った場合は交換した方が良いと思います。理由としては、センサーが削れて、次反応するのが最後に交換した時と同じ分減った時になるので、純正の時より若干反応が遅くなるからです。よっぽどじゃなければ交換無しで良いと思いますが！
パッドですが、価格はピンからキリまであります。
１番安いもので、某オークションで二千円がありました！高いものは二万円近いものや、もっと高い物もあるかもです。
ちなみに体験談ですが、安いパッドはオススメしません。まず、センサーをはめる部分が作られて無かったり、パッドの削りカスでホイルがすぐに汚くなったり、キーキー鳴りやすかったりと最悪でした。
まぁ二千円のパッドだったのであきらめて勉強になったと思います。
センサーの件は私の独断ですので、他にも聞かれてみて下さい。
パッドは体験談ですので、本当に安物はやめられた方が良いと思います。
ただ、いくらくらいなら良いかはわかりません。

(携帯)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■24780 / inTopicNo.3)

　Re[2]: NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ 迅　常連様40%(50回)-(2007/12/22(Sat) 00:57:32) [ID:HFvEKk9F]

県名/補足(年式,Grade):[UCF21　C　H7]　
車両型式:[質問]　

■No24778に返信(プラグさんの記事)

返答ありがとうございます。
パッドは純正でいこうとおもいます。
警告灯ついてまだ１ｷﾛぐらいなので再使用できることを願いたいです！

> 合ってるかわかりませんが、私がパッドを外してみた時のセンサーの形状的には再使用可能だと思います。ただ、センサーが付いてから長距離乗った場合は交換した方が良いと思います。理由としては、センサーが削れて、次反応するのが最後に交換した時と同じ分減った時になるので、純正の時より若干反応が遅くなるからです。よっぽどじゃなければ交換無しで良いと思いますが！
> パッドですが、価格はピンからキリまであります。
> １番安いもので、某オークションで二千円がありました！高いものは二万円近いものや、もっと高い物もあるかもです。
> ちなみに体験談ですが、安いパッドはオススメしません。まず、センサーをはめる部分が作られて無かったり、パッドの削りカスでホイルがすぐに汚くなったり、キーキー鳴りやすかったりと最悪でした。
> まぁ二千円のパッドだったのであきらめて勉強になったと思います。
> センサーの件は私の独断ですので、他にも聞かれてみて下さい。
> パッドは体験談ですので、本当に安物はやめられた方が良いと思います。
> ただ、いくらくらいなら良いかはわかりません。
>
> (携帯)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■24782 / inTopicNo.4)

　NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ プラグ　 NewFace(16回)-(2007/12/22(Sat) 01:09:11) [ID:DoCoMo/SH903iTV(c100;TB;W24H16)]

県名/補足(年式,Grade):[20後期]　
車両型式:[感想/報告]　

①㌔くらいなら問題無いと思いますよ★
使える様に願っておきます(＾O)＝3
まぁぶっちゃけセンサー無くても問題は無いハズですからね★
あんなもの高級車の贅沢機能ですよ(゜o゜)＼(-_-)

(携帯)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■24783 / inTopicNo.5)

　Re[4]: NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ 迅　常連様40%(51回)-(2007/12/22(Sat) 01:31:51) [ID:HFvEKk9F]

県名/補足(年式,Grade):[UCF21　C　H7]　
車両型式:[質問]　

■No24782に返信(プラグさんの記事)
ありがとうございます！
来週に車屋に出してみます！

> ①㌔くらいなら問題無いと思いますよ★
> 使える様に願っておきます(＾O)＝3
> まぁぶっちゃけセンサー無くても問題は無いハズですからね★
> あんなもの高級車の贅沢機能ですよ(゜o゜)＼(-_-)
>
> (携帯)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■24784 / inTopicNo.6)

　Re[1]: ブレーキのことでお願いします。

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(5198回)-(2007/12/22(Sat) 02:37:10) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　

2007/12/22(Sat) 10:31:54 編集(投稿者)

こんにちは jt です。

■No24774に返信(迅さんの記事)
> jtさん、みなさん、こんにちは。迅です。
> いつも質問ばかりですみません。
> 先ほど自宅へ帰る途中にブレーキパッドの警告灯がつきました。
> この状態になったときは、センサーも一緒に替えなくてはならないのでしょうか？
> パッドとセンサーはいくらぐらいするのか、教えていただけたら幸いです。
> 初歩的な質問で申し訳ありません。
> 年末も近いこともあり早めにしないと来年になりそうなので。。。

純正のパーツ価格です。(税別)

品番04465-50070 9410-0008 フロントブレーキバッド(パッドのみ) 11000円
品番04466-50051 9412-9707 リヤディスクブレーキバッド(パッドのみ) 7600円

品番47770-50031 9410-0008 フロントバッドウェアインジケータ RH　3140円
品番47771-50060 9410-0008 バッドウェアインジケータ RH 3140円

# PWI(バッドウェアインジケータ )=磨耗センサー

パッドですが、ブレーキダストと制動力は相反する(反比例)のでどちらを取るかですね。

スポーツバッド：ブレーキダスト多、制動力高、価格高、PWI用切りかきが無しが多い
ノーマルパッド：ブレーキダスト小、制動力低、価格低、PWI用切りかきが有りが多い

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■24789 / inTopicNo.7)

　NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ SC430 　 NewFace(1回)-(2007/12/22(Sat) 11:08:22) [ID:DoCoMo/F900iC(c100;TB;W28H15)]

県名/補足(年式,Grade):[SC430]　
車両型式:[on]　

確かに贅沢装備だけど、ブレーキっていう最重要部品にもかかわらず、警告灯が点くまでパッドの点検や交換をしないような人には必要だと思います。
今回点くまで放置ってことは、次も点くまで放置される可能性が高いから、事故で周囲に迷惑かけないためにも、センサーも交換したほうがいいと思います。

(携帯)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■24813 / inTopicNo.8)

　NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ プラグ　 NewFace(18回)-(2007/12/23(Sun) 14:46:32) [ID:DoCoMo/SH903iTV(c100;TB;W24H16)]

県名/補足(年式,Grade):[20後期]　
車両型式:[感想/報告]　

SC430さん
確かにそうですよね！
点検されない方、変化のわからない方にはかなり重要装備ですよねf^_^
自分中心に考えてました、一つ勉強になりました
m(__)m

(携帯)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■24819 / inTopicNo.9)

　Re[1]: ブレーキのことでお願いします。

▲▼■

□投稿者/ 迅　常連様40%(52回)-(2007/12/23(Sun) 23:33:33) [ID:HFvEKk9F]

県名/補足(年式,Grade):[UCF21　C　H7]　
車両型式:[質問]　

■No24774に返信(迅さんの記事)
jtさん、みなさん、ありがとうございます。
今日、問い合わせた所センサーも来週入るみたいなので
センサーも交換することにしました。
なんとか今年中には直るみたいです！
ありがとうございました！

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■24821 / inTopicNo.10)

　Re[2]: ブレーキのことでお願いします。

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(5206回)-(2007/12/24(Mon) 00:13:28) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　

こんにちは jt です。

■No24819に返信(迅さんの記事)
> ■No24774に返信(迅さんの記事)
> jtさん、みなさん、ありがとうございます。
> 今日、問い合わせた所センサーも来週入るみたいなので
> センサーも交換することにしました。
> なんとか今年中には直るみたいです！
> ありがとうございました！

正月前(長期連休前)に片付きそうで良かったですね。(^^)

これで安心して正月を満喫できますね。

ところでパッドは4輪とも交換されるんですか?

磨耗センサーが付いているのは右前と右後ですが、前輪／後輪で減り方は異なるので、検知しているのは片方だけだと思います。

ですので、磨耗センサーの交換が必要なのは、磨耗している方だけでOKです。

PS.
この時期ディーラ／カー用品店とも、どこへ行っても大忙しでしょうね、、、(^^;;
jtもまだスタッドレスに履き替えてないなぁ、、、、。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■24845 / inTopicNo.11)

　Re[3]: ブレーキのことでお願いします。

▲▼■

□投稿者/ 迅　常連様40%(53回)-(2007/12/24(Mon) 22:29:47) [ID:HFvEKk9F]

県名/補足(年式,Grade):[UCF21　C　H7]　
車両型式:[質問]　

■No24821に返信(jtさんの記事)

こんにちは、迅です。返事遅れて申し訳ありません。

> こんにちは jt です。
>
> ■No24819に返信(迅さんの記事)
> > ■No24774に返信(迅さんの記事)
> > jtさん、みなさん、ありがとうございます。
> > 今日、問い合わせた所センサーも来週入るみたいなので
> > センサーも交換することにしました。
> > なんとか今年中には直るみたいです！
> > ありがとうございました！
>
> 正月前(長期連休前)に片付きそうで良かったですね。(^^)

　　
>
> これで安心して正月を満喫できますね。
>
　本当によかったです。なんとなく今年中に終わらせないと気分的にも
　持ち越したくないもので。

> ところでパッドは4輪とも交換されるんですか?
>
> 磨耗センサーが付いているのは右前と右後ですが、前輪／後輪で減り方は異なるので、検知しているのは片方だけだと思います。
>
> ですので、磨耗センサーの交換が必要なのは、磨耗している方だけでOKです。

　一応、知り合いの工場でしてもらう予定なのですが、
　返品がきくそうなので、明後日、工場に出して必要な場所だけ、交換してもらう
　予定です。2年半前にパッド残7㎜で３万キロ乗っているし、来年車検なので、
　この際、全部交換しようか迷ってます。残りのパッドにもよりますが、
　たぶんそろそろかなと思いまして。ブレーキオイルもかえたほうがいいですよね？
　ブレーキペダルが床までつきそうな勢いなので、ディーラーに行ってきいてみたら
　昔の車はそんなものですよといわれたので、気にしてなかったのですが、
　友達のセルシオに乗る機会があって踏ませてもらったのですが、なんとなく
　ブレーキの踏み具合がカッチリしたきがしたので。
　
>
> PS.
> この時期ディーラ／カー用品店とも、どこへ行っても大忙しでしょうね、、、(^^;;
> jtもまだスタッドレスに履き替えてないなぁ、、、、。

　知り合いの工場もパンパンらしく、何とか時間を空けてやってくれるそうです！
　自分の地域は雪があまり降らない地域なので、純正のほうを交換しようか
　迷ってます。でも、今年の初めには大雪降って困ったことも。。。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■24915 / inTopicNo.12)

　Re[4]: ブレーキのことでお願いします。

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(5227回)-(2007/12/29(Sat) 07:23:54) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　

こんにちは jt です。

おそくなってすみません。m(__)m

■No24845に返信(迅さんの記事)
> ■No24821に返信(jtさんの記事)
>
> こんにちは、迅です。返事遅れて申し訳ありません。
>
> > こんにちは jt です。
> >
> > ■No24819に返信(迅さんの記事)
> > > ■No24774に返信(迅さんの記事)
> > > jtさん、みなさん、ありがとうございます。
> > > 今日、問い合わせた所センサーも来週入るみたいなので
> > > センサーも交換することにしました。
> > > なんとか今年中には直るみたいです！
> > > ありがとうございました！
> >
> > 正月前(長期連休前)に片付きそうで良かったですね。(^^)
>
> 　　
> >
> > これで安心して正月を満喫できますね。
> >
> 　本当によかったです。なんとなく今年中に終わらせないと気分的にも
> 　持ち越したくないもので。
>
> > ところでパッドは4輪とも交換されるんですか?
> >
> > 磨耗センサーが付いているのは右前と右後ですが、前輪／後輪で減り方は異なるので、検知しているのは片方だけだと思います。
> >
> > ですので、磨耗センサーの交換が必要なのは、磨耗している方だけでOKです。
>
> 　一応、知り合いの工場でしてもらう予定なのですが、
> 　返品がきくそうなので、明後日、工場に出して必要な場所だけ、交換してもらう
> 　予定です。2年半前にパッド残7㎜で３万キロ乗っているし、来年車検なので、
> 　この際、全部交換しようか迷ってます。残りのパッドにもよりますが、
> 　たぶんそろそろかなと思いまして。ブレーキオイルもかえたほうがいいですよね？

ブレーキフルード(ブレーキオイル)が劣化すると沸点が下がり、ヴェイパーロック(vapour lock)現象(気泡でブレーキが効かなくなる)が発生しやすくなりますので、定期的な交換が必要になります。

一般には車検毎の交換OKだとおもいます。

前回交換時期が不明な場合、ブレーキマスタシリンダーリザーバ内のフルード色(参考　添付写真)が黒っぽくなっているようだと、劣化が進んでいるので、早めに交換したほうがよいかと思います。(ブレーキフルードは概ね無色透明です。)

> 　ブレーキペダルが床までつきそうな勢いなので、ディーラーに行ってきいてみたら
> 　昔の車はそんなものですよといわれたので、気にしてなかったのですが、

「ブレーキペダルが床までつきそう」の感覚は、パッドが減っているからだとおもいます。新パッドになると踏み込み感覚が戻ります。(浅くなる)

> 　友達のセルシオに乗る機会があって踏ませてもらったのですが、なんとなく
> 　ブレーキの踏み具合がカッチリしたきがしたので。
> 　
> >
> > PS.
> > この時期ディーラ／カー用品店とも、どこへ行っても大忙しでしょうね、、、(^^;;
> > jtもまだスタッドレスに履き替えてないなぁ、、、、。
>
> 　知り合いの工場もパンパンらしく、何とか時間を空けてやってくれるそうです！
> 　自分の地域は雪があまり降らない地域なので、純正のほうを交換しようか
> 　迷ってます。でも、今年の初めには大雪降って困ったことも。。。

なんで正月連休に合わせたかのように、今年は年末年始に大寒波がやってきそうですね。全国的に雪模様になりそうだとか、、、、。
しかも1週間ぐらい居座るらしい、、、。(x_x;ヤメテ、、、

674×1024 => 164×250

1198880634.jpg/43KB

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■24940 / inTopicNo.13)

　Re[5]: ブレーキのことでお願いします。

▲▼■

□投稿者/ 迅　常連様40%(54回)-(2007/12/30(Sun) 01:25:29) [ID:HFvEKk9F]

県名/補足(年式,Grade):[UCF21　C　H7]　
車両型式:[質問]　

■No24915に返信(jtさんの記事)

こんばんは迅です。
返信ありがとうございます。

> こんにちは jt です。
>
> おそくなってすみません。m(__)m
>
> ■No24845に返信(迅さんの記事)
> > ■No24821に返信(jtさんの記事)
> >
> > こんにちは、迅です。返事遅れて申し訳ありません。
> >
> > > こんにちは jt です。
> > >
> > > ■No24819に返信(迅さんの記事)
> > > > ■No24774に返信(迅さんの記事)
> > > > jtさん、みなさん、ありがとうございます。
> > > > 今日、問い合わせた所センサーも来週入るみたいなので
> > > > センサーも交換することにしました。
> > > > なんとか今年中には直るみたいです！
> > > > ありがとうございました！
> > >
> > > 正月前(長期連休前)に片付きそうで良かったですね。(^^)
> >
> > 　　
> > >
> > > これで安心して正月を満喫できますね。
> > >
> > 　本当によかったです。なんとなく今年中に終わらせないと気分的にも
> > 　持ち越したくないもので。
> >
> > > ところでパッドは4輪とも交換されるんですか?
> > >
> > > 磨耗センサーが付いているのは右前と右後ですが、前輪／後輪で減り方は異なるので、検知しているのは片方だけだと思います。
> > >
> > > ですので、磨耗センサーの交換が必要なのは、磨耗している方だけでOKです。
> >
> > 　一応、知り合いの工場でしてもらう予定なのですが、
> > 　返品がきくそうなので、明後日、工場に出して必要な場所だけ、交換してもらう
> > 　予定です。2年半前にパッド残7㎜で３万キロ乗っているし、来年車検なので、
> > 　この際、全部交換しようか迷ってます。残りのパッドにもよりますが、
> > 　たぶんそろそろかなと思いまして。ブレーキオイルもかえたほうがいいですよね？
>
> ブレーキフルード(ブレーキオイル)が劣化すると沸点が下がり、ヴェイパーロック(vapour lock)現象(気泡でブレーキが効かなくなる)が発生しやすくなりますので、定期的な交換が必要になります。
>
> 一般には車検毎の交換OKだとおもいます。
>
> 前回交換時期が不明な場合、ブレーキマスタシリンダーリザーバ内のフルード色(参考　添付写真)が黒っぽくなっているようだと、劣化が進んでいるので、早めに交換したほうがよいかと思います。(ブレーキフルードは概ね無色透明です。)

写真添付までしていだたいてありがとうございます。
本日、確認したところ、丁度、写真の間ぐらいの色でした。
様子をみながら、時期がきたら交換するようにしました。
>
> > 　ブレーキペダルが床までつきそうな勢いなので、ディーラーに行ってきいてみたら
> > 　昔の車はそんなものですよといわれたので、気にしてなかったのですが、
>
> 「ブレーキペダルが床までつきそう」の感覚は、パッドが減っているからだとおもいます。新パッドになると踏み込み感覚が戻ります。(浅くなる)

若干ですが、ブレーキの踏み込み位置が手前になったような気がします。
アタリが出るまで様子をみてみます！
>
> > 　友達のセルシオに乗る機会があって踏ませてもらったのですが、なんとなく
> > 　ブレーキの踏み具合がカッチリしたきがしたので。
> > 　
> > >
> > > PS.
> > > この時期ディーラ／カー用品店とも、どこへ行っても大忙しでしょうね、、、(^^;;
> > > jtもまだスタッドレスに履き替えてないなぁ、、、、。
> >
> > 　知り合いの工場もパンパンらしく、何とか時間を空けてやってくれるそうです！
> > 　自分の地域は雪があまり降らない地域なので、純正のほうを交換しようか
> > 　迷ってます。でも、今年の初めには大雪降って困ったことも。。。
>
> なんで正月連休に合わせたかのように、今年は年末年始に大寒波がやってきそうですね。全国的に雪模様になりそうだとか、、、、。
> しかも1週間ぐらい居座るらしい、、、。(x_x;ヤメテ、、、
>
こちらも３０日から暴風雪予報が出ています。
寒い、年末年始になりそうですね！
jtさんはスタッドレスは装着済みですか？

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■24942 / inTopicNo.14)

　Re[6]: ブレーキのことでお願いします。

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(5232回)-(2007/12/30(Sun) 01:38:53) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　

こんにちは jt です。

> > > 　自分の地域は雪があまり降らない地域なので、純正のほうを交換しようか
> > > 　迷ってます。でも、今年の初めには大雪降って困ったことも。。。
> >
> > なんで正月連休に合わせたかのように、今年は年末年始に大寒波がやってきそうですね。全国的に雪模様になりそうだとか、、、、。
> > しかも1週間ぐらい居座るらしい、、、。(x_x;ヤメテ、、、
> >
> こちらも３０日から暴風雪予報が出ています。
> 寒い、年末年始になりそうですね！
> jtさんはスタッドレスは装着済みですか？

本日(12/29)に冬仕様(スタッドレス＋若干車高上げ)に換装しようとおもっていたのですが、予報を見て降参することにしました。(；￣ー￣A

30日は、関東以外ほとんど雨か雪模様みたいですね、、、、。(；￣ー￣A

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■24943 / inTopicNo.15)

　Re[7]: ブレーキのことでお願いします。

▲▼■

□投稿者/ 迅　常連様40%(55回)-(2007/12/30(Sun) 03:52:15) [ID:HFvEKk9F]

県名/補足(年式,Grade):[UCF21　C　H7]　
車両型式:[質問]　

■No24942に返信(jtさんの記事)

こんにちは、迅です。

> こんにちは jt です。
>
> > > > 　自分の地域は雪があまり降らない地域なので、純正のほうを交換しようか
> > > > 　迷ってます。でも、今年の初めには大雪降って困ったことも。。。
> > >
> > > なんで正月連休に合わせたかのように、今年は年末年始に大寒波がやってきそうですね。全国的に雪模様になりそうだとか、、、、。
> > > しかも1週間ぐらい居座るらしい、、、。(x_x;ヤメテ、、、
> > >
> > こちらも３０日から暴風雪予報が出ています。
> > 寒い、年末年始になりそうですね！
> > jtさんはスタッドレスは装着済みですか？
>
> 本日(12/29)に冬仕様(スタッドレス＋若干車高上げ)に換装しようとおもっていたのですが、予報を見て降参することにしました。(；￣ー￣A
>
> 30日は、関東以外ほとんど雨か雪模様みたいですね、、、、。(；￣ー￣A

はい、元日まで雪の予報で、出かける予定がないので、元日以降の
予報を確認しながらスタッドレスを考えていこうかと思います！
２週間前にやっとタイヤ交換して１８インチに戻したばかりなんです。。。
でも、安全第一ですからね。

今年もいろいろお世話になりました。
来年もよろしくお願いします。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■26858 / inTopicNo.16)

　Re[2]: ブレーキのことでお願いします。

▲▼■

□投稿者/ セルシオ太郎　常連度60%(43回)-(2008/03/22(Sat) 13:29:21) [ID:mHjs08sB]

県名/補足(年式,Grade):[京都府　１０年式　Ｃ－Ｆパッケージ]　
車両型式:[20/21後期]　

jtさん、こんにちは。

昨年暮れにスタッドレスタイヤに履き替えた際に
ブレーキパッドの磨耗程度を確認しましたら、
ぼちぼち取替時期のように見受けられたので
本日、夏用タイヤに履き替えるついでにブレーキ
パッドの交換も行いました。

ＰＷＩセンサはフロント・リヤ共に右側にしか
装着されていないのですね。
まぁブレーキパッド交換は左右に磨耗差があっても、
左右共に同時交換するから片方だけでもいいのかも
しれないですけどね。

実際にブレーキパッドを取り外してみると、フロント側
のＰＷＩセンサは樹脂が完全に削れて内部の銅線が露出・
断線寸前にまでなっていました。
でもまだマルチインフォメーションディスプレイには
「ブレーキパッドマモウ」の警告表示が出ていなかった
ので、センサ自体も再使用可能と思い再装着しました。
リヤ側のＰＷＩは若干樹脂部分が削れて銅線が見えるか
見えないか程度でしたので、もちろんこちらも再装着・
再使用しました。

ブレーキパッドの交換も終え夏用タイヤに履き替えて
エンジンを始動すると、マルチインフォメーションディスプレイに
「ブレーキパッドマモウ」と表示されディスプレイ横の
警告ランプも点滅していました。
交換前には正常な状態だったのに、交換すると表示されると
頭の中に「？？？」が浮かびました。

ブレーキパッドからＰＷＩを取り外すのにセンサをカプラー
から一度外したからエラーが出たのでしょうか？
ちなみにバッテリーは取り外して１２Ｖを遮断せずに
作業は行いました。

原因はなんだと思いますか？

あと社外品スポーツパッドにはＰＷＩ用の切欠きが無いもの
が多いということは、ＰＷＩセンサを取り外して走行
しても問題無いのでしょうか？
その際はＰＷＩセンサをカプラーから取り外すと
マルチインフォメーションディスプレイに
「ブレーキパッドマモウ」とは警告表示されないのでしょうか？

宜しくお願いします。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■26860 / inTopicNo.17)

　Re[3]: ブレーキのことでお願いします。

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(5696回)-(2008/03/23(Sun) 00:15:27) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[20/21後期]　

こんにちは jt です。

■No26858に返信(セルシオ太郎さんの記事)
> jtさん、こんにちは。
>
> 昨年暮れにスタッドレスタイヤに履き替えた際に
> ブレーキパッドの磨耗程度を確認しましたら、
> ぼちぼち取替時期のように見受けられたので
> 本日、夏用タイヤに履き替えるついでにブレーキ
> パッドの交換も行いました。
>
> ＰＷＩセンサはフロント・リヤ共に右側にしか
> 装着されていないのですね。
> まぁブレーキパッド交換は左右に磨耗差があっても、
> 左右共に同時交換するから片方だけでもいいのかも
> しれないですけどね。

そうですね。左右はだいたい均等に減るからなのでしょうね。

# ま、PWIの警告表示があっても、どこで検知したかはわからないですが、、、、、(^^;;
> 実際にブレーキパッドを取り外してみると、フロント側
> のＰＷＩセンサは樹脂が完全に削れて内部の銅線が露出・
> 断線寸前にまでなっていました。

かなりパッドが減っていたんですね。

> でもまだマルチインフォメーションディスプレイには
> 「ブレーキパッドマモウ」の警告表示が出ていなかった
> ので、センサ自体も再使用可能と思い再装着しました。
> リヤ側のＰＷＩは若干樹脂部分が削れて銅線が見えるか
> 見えないか程度でしたので、もちろんこちらも再装着・
> 再使用しました。
>
> ブレーキパッドの交換も終え夏用タイヤに履き替えて
> エンジンを始動すると、マルチインフォメーションディスプレイに
> 「ブレーキパッドマモウ」と表示されディスプレイ横の
> 警告ランプも点滅していました。
> 交換前には正常な状態だったのに、交換すると表示されると
> 頭の中に「？？？」が浮かびました。

PWIはコンビメーターに接続されていますが、コンビメーターには常時電源が入っているので、IG-OFFでもPWIのコネクタの脱着でPWI誤検出してしまったのかもしれません。
# jtも何度もパッド交換やってますが、バッテリーのマイナス端子は切り離さずやっていたような、、、、。(正確には忘れてしまいましたが、、、、)

バッテリーのマイナス端子の切り離し(間隔5分)でどうなりますでしょうか?

または、PWIのコネクタを取り付け忘れられていませんか? (^^;;念のため

または、脱着作業の際に、PWIセンサーが本当に切れてしまったとか。(^^;

> ブレーキパッドからＰＷＩを取り外すのにセンサをカプラー
> から一度外したからエラーが出たのでしょうか？
> ちなみにバッテリーは取り外して１２Ｖを遮断せずに
> 作業は行いました。

状況がわく判らなかったのですが、「バッテリーは取り外した」と「12Vは遮断しなかった」とはどういうことでしょう? (^^;

ちなみに、何のためにバッテリーを取り出されたのでしょう?

> 原因はなんだと思いますか？
>
> あと社外品スポーツパッドにはＰＷＩ用の切欠きが無いもの
> が多いということは、ＰＷＩセンサを取り外して走行
> しても問題無いのでしょうか？

電気式PWIの切欠きがないパッドの場合は、PWIを外すのではなくPWIセンサ部を邪魔にならないところにタイラップ固定しておくんだと思いますよ。

> その際はＰＷＩセンサをカプラーから取り外すと
> マルチインフォメーションディスプレイに
> 「ブレーキパッドマモウ」とは警告表示されないのでしょうか？

PWIは極単純な電線ですから、PWIを外せば警告が表示されるとおもいます。

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■26861 / inTopicNo.18)

　Re[4]: ブレーキのことでお願いします。

▲▼■

□投稿者/ セルシオ太郎　常連度60%(44回)-(2008/03/23(Sun) 00:50:51) [ID:mHjs08sB]

県名/補足(年式,Grade):[京都府　１０年式　Ｃ－Ｆパッケージ]　
車両型式:[20/21後期]　

> または、PWIのコネクタを取り付け忘れられていませんか? (^^;;念のため

明日、もう一度タイヤを外して確認してみます。

> または、脱着作業の際に、PWIセンサーが本当に切れてしまったとか。(^^;

こちらも確認してみます。

> 状況がわく判らなかったのですが、「バッテリーは取り外した」と「12Vは遮断しなかった」とはどういうことでしょう? (^^;

バッテリーのマイナス端子を外さずに作業を行ったという意味です。
電装関係をさわる際にはマイナス端子を外して電源を遮断するが常識
なのですが、今回その作業を行わずにセンサを外したという意味です。

とにもかくにも、明日再度ケアレスミスが無かったかを確認して、
問題無いようでしたら、新品部品でＰＷＩセンサを購入して
取り替えてみます。
たかだか２０ｃｍ程度の簡単な導通線なのに、１個３１４０円とは
高価ですよね・・・。

ご回答、有難うございました。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■26862 / inTopicNo.19)

　Re[5]: ブレーキのことでお願いします。

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(5697回)-(2008/03/23(Sun) 01:55:48) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[20/21後期]　

こんにちは jt です。

■No26861に返信(セルシオ太郎さんの記事)
> > または、PWIのコネクタを取り付け忘れられていませんか? (^^;;念のため
>
> 明日、もう一度タイヤを外して確認してみます。
>
>
> > または、脱着作業の際に、PWIセンサーが本当に切れてしまったとか。(^^;
>
> こちらも確認してみます。
>
> > 状況がわく判らなかったのですが、「バッテリーは取り外した」と「12Vは遮断しなかった」とはどういうことでしょう? (^^;
>
> バッテリーのマイナス端子を外さずに作業を行ったという意味です。
> 電装関係をさわる際にはマイナス端子を外して電源を遮断するが常識
> なのですが、今回その作業を行わずにセンサを外したという意味です。
>
> とにもかくにも、明日再度ケアレスミスが無かったかを確認して、
> 問題無いようでしたら、新品部品でＰＷＩセンサを購入して
> 取り替えてみます。
> たかだか２０ｃｍ程度の簡単な導通線なのに、１個３１４０円とは
> 高価ですよね・・・。
>
> ご回答、有難うございました。

一番簡単な、バッテリーのマイナス端子の切り離し(間隔5分)も試されてはいかがでしょうか?

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■26946 / inTopicNo.20)

　Re[6]: ブレーキのことでお願いします。

▲▼■

□投稿者/ セルシオ太郎　常連度60%(45回)-(2008/03/29(Sat) 09:26:50) [ID:mHjs08sB]

県名/補足(年式,Grade):[京都府　１０年式　Ｃ－Ｆパッケージ]　
車両型式:[20/21後期]　

おはようございます、jtさん。

昨日、トヨタ部品共販でセンサが断線している
と思わしきフロン用だけを購入してきまして、
本日早速取り替えてみました。
jtさんに助言いただいたマイナス端子も外して、
作業を行ってみました。

取り替えたところ、見事に警告表示は消えました。

バッテリーのマイナス端子の切り離しによるものなのか、
それともＰＷＩセンサがダメだったのかは不明ですが・・。

でもＰＷＩセンサの導通線部分も露出していましたので、
仮にＰＷＩセンサが原因じゃなくとも取替妥当だと
いうとこでした。

スタッドレスタイヤと夏用タイヤの履き替える際には、
ブレーキパッドの残量の確認も必要ですね。

640×480 => 250×187

200803290848001.jpg/68KB

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■26947 / inTopicNo.21)

　Re[7]: ブレーキのことでお願いします。

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(5724回)-(2008/03/29(Sat) 09:57:20) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[20/21後期]　

こんにちは jt です。

■No26946に返信(セルシオ太郎さんの記事)
> おはようございます、jtさん。
>
> 昨日、トヨタ部品共販でセンサが断線している
> と思わしきフロン用だけを購入してきまして、
> 本日早速取り替えてみました。
> jtさんに助言いただいたマイナス端子も外して、
> 作業を行ってみました。
>
> 取り替えたところ、見事に警告表示は消えました。

よかったです。(^^)

> バッテリーのマイナス端子の切り離しによるものなのか、
> それともＰＷＩセンサがダメだったのかは不明ですが・・。

どっちでしょう? (^^;

自分はキャリパーを脱着する時ぐらいしかPWIを外さないですが、バッテリーのマイナス端子切り離していたかなぁ、、、、。外してないような気がするなぁ、、、、。

キャリパーは何度も脱着してますが、jtは自車で「ブレーキパッドマモウ」の表示を見たことがないのでバッテリーではないかも?

見た目は切れていなくとも、PWIの中で断線していたのかもしれないですね。

もし可能なら古いPWIのコネクタ部で、導通チェック(テスター)をやってみてはいかがでしょうか?

> でもＰＷＩセンサの導通線部分も露出していましたので、
> 仮にＰＷＩセンサが原因じゃなくとも取替妥当だと
> いうとこでした。
>
> スタッドレスタイヤと夏用タイヤの履き替える際には、
> ブレーキパッドの残量の確認も必要ですね。

そうですね。ブレーキは大切ですからね。(^^)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■26950 / inTopicNo.22)

　Re[8]:

▲▼■

□投稿者/ たいち　マスター(572回)-(2008/03/29(Sat) 11:13:39) [ID:au/SA35]

県名/補足(年式,Grade):[埼玉県／01年式B-eR]　
車両型式:[30/31前期]　

こんにちは。
パッド残量警告灯が点灯した場合は、間違いなくセンサーの
交換が生じます。

しかし、警告灯が点灯しなくても、パッドの摩耗具合いにより、センサー先端が擦れて、
パッド残量が十分でも警告灯の誤点灯がまれにあるようです。

（参考）
過去のパッド交換時の残量
・パッド残量5.5mm→センサー交換（警告灯は不点灯）
・パッド残量6.2mm→センサー交換無し

(携帯)

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