セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[8]: 直りました / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■24576 / inTopicNo.1)

　ドアコントロールレシーバーの交換について

□投稿者/ てつシオ　 NewFace(1回)-(2007/12/11(Tue) 18:11:59) [ID:rucnQEaZ]

県名/補足(年式,Grade):[新潟／ＵＣＦ１１、前期、Ｃ－Ｆ]　
車両型式:[質問]　

jtさん、みなさん、はじめまして。

てつシオと申します。
つい最近、Ｈ３年式、ＵＣＦ１１を知人から頂きました。
セルシオ乗りの仲間入りをさせて下さい。
２０万キロ近く走っていますが、タイベル交換、エアサス交換、エアコン修理済み
ということです。なかなか、重厚な乗り味で気に入っております。

早速ですが、お聞きしたい事があります。
過去ログ検索してみたのですが、いまいちわからなかったので・・。

前の持ち主が、純正キーレスが効かないという事だったので、
電池切れかと思い、新品に交換してすぐ反応して喜んでいたんですが、
ロック、アンロック２回反応後、ウンともスンとも言わなくなりました。
何が悪いのでしょう？ちなみにリモートコントロールスイッチはONになっています。
キーレスの切り分け方法のフローをやったところ、レシーバが悪いとのことみたいです。

ヤフオクに出ている中古のレシーバに交換すれば解決するんでしょうか？
キーも交換しないとダメですか？

わかる方、よろしくお願い致します。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■24581 / inTopicNo.2)

　Re[1]: ドアコントロールレシーバーの交換について

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(5155回)-(2007/12/11(Tue) 22:27:35) [ID:iNGL0pKE]
http://celsior.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期]　

こんにちはjtです。

■No24576に返信(てつシオさんの記事)
> jtさん、みなさん、はじめまして。
>
> てつシオと申します。
> つい最近、Ｈ３年式、ＵＣＦ１１を知人から頂きました。
> セルシオ乗りの仲間入りをさせて下さい。

おめでとうございます。よろしくお願いします(^^)

> ２０万キロ近く走っていますが、タイベル交換、エアサス交換、エアコン修理済み
> ということです。なかなか、重厚な乗り味で気に入っております。
>
> 早速ですが、お聞きしたい事があります。
> 過去ログ検索してみたのですが、いまいちわからなかったので・・。
>
> 前の持ち主が、純正キーレスが効かないという事だったので、
> 電池切れかと思い、新品に交換してすぐ反応して喜んでいたんですが、
> ロック、アンロック２回反応後、ウンともスンとも言わなくなりました。

バッテリのマイナス端子を５分外して再接続してみたらどうなりますか？
＃時刻、メモリ等はリセットされます

> 何が悪いのでしょう？ちなみにリモートコントロールスイッチはONになっています。
> キーレスの切り分け方法のフローをやったところ、レシーバが悪いとのことみたいです。
>
> ヤフオクに出ている中古のレシーバに交換すれば解決するんでしょうか？
> キーも交換しないとダメですか？
>
> わかる方、よろしくお願い致します。
>

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■24586 / inTopicNo.3)

　Re[2]: ドアコントロールレシーバーの交換について

▲▼■

□投稿者/ てつシオ　 NewFace(2回)-(2007/12/12(Wed) 11:23:19) [ID:rucnQEaZ]

県名/補足(年式,Grade):[新潟／ＵＣＦ１１、前期、Ｃ－Ｆ]　
車両型式:[質問]　

■No24581に返信(jtさんの記事)
> こんにちはjtです。
>
> ■No24576に返信(てつシオさんの記事)
> > jtさん、みなさん、はじめまして。
> >
> > てつシオと申します。
> > つい最近、Ｈ３年式、ＵＣＦ１１を知人から頂きました。
> > セルシオ乗りの仲間入りをさせて下さい。
>
> おめでとうございます。よろしくお願いします(^^)
>

こちらこそ､よろしくお願いします。

> > ２０万キロ近く走っていますが、タイベル交換、エアサス交換、エアコン修理済み
> > ということです。なかなか、重厚な乗り味で気に入っております。
> >
> > 早速ですが、お聞きしたい事があります。
> > 過去ログ検索してみたのですが、いまいちわからなかったので・・。
> >
> > 前の持ち主が、純正キーレスが効かないという事だったので、
> > 電池切れかと思い、新品に交換してすぐ反応して喜んでいたんですが、
> > ロック、アンロック２回反応後、ウンともスンとも言わなくなりました。
>
> バッテリのマイナス端子を５分外して再接続してみたらどうなりますか？
> ＃時刻、メモリ等はリセットされます
>

今度、時間ができたらやってみます。
ありがとうございました。

> > 何が悪いのでしょう？ちなみにリモートコントロールスイッチはONになっています。
> > キーレスの切り分け方法のフローをやったところ、レシーバが悪いとのことみたいです。
> >
> > ヤフオクに出ている中古のレシーバに交換すれば解決するんでしょうか？
> > キーも交換しないとダメですか？
> >
> > わかる方、よろしくお願い致します。
> >

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■24588 / inTopicNo.4)

　Re[3]: ドアコントロールレシーバーの交換について

▲▼■

□投稿者/ てつシオ　 NewFace(3回)-(2007/12/12(Wed) 12:53:26) [ID:rucnQEaZ]

県名/補足(年式,Grade):[新潟／ＵＣＦ１１、前期、Ｃ－Ｆ]　
車両型式:[質問]　

■No24586に返信(てつシオさんの記事)
> ■No24581に返信(jtさんの記事)
> > こんにちはjtです。
> >
> > ■No24576に返信(てつシオさんの記事)
> > > jtさん、みなさん、はじめまして。
> > >
> > > てつシオと申します。
> > > つい最近、Ｈ３年式、ＵＣＦ１１を知人から頂きました。
> > > セルシオ乗りの仲間入りをさせて下さい。
> >
> > おめでとうございます。よろしくお願いします(^^)
> >
>
> こちらこそ､よろしくお願いします。
>
>
> > > ２０万キロ近く走っていますが、タイベル交換、エアサス交換、エアコン修理済み
> > > ということです。なかなか、重厚な乗り味で気に入っております。
> > >
> > > 早速ですが、お聞きしたい事があります。
> > > 過去ログ検索してみたのですが、いまいちわからなかったので・・。
> > >
> > > 前の持ち主が、純正キーレスが効かないという事だったので、
> > > 電池切れかと思い、新品に交換してすぐ反応して喜んでいたんですが、
> > > ロック、アンロック２回反応後、ウンともスンとも言わなくなりました。
> >
> > バッテリのマイナス端子を５分外して再接続してみたらどうなりますか？
> > ＃時刻、メモリ等はリセットされます
> >
>
> 今度、時間ができたらやってみます。
> ありがとうございました。
>

先ほどやってみましたが、ダメでした。
レシーバーの交換しかないのでしょうか？

>
> > > 何が悪いのでしょう？ちなみにリモートコントロールスイッチはONになっています。
> > > キーレスの切り分け方法のフローをやったところ、レシーバが悪いとのことみたいです。
> > >
> > > ヤフオクに出ている中古のレシーバに交換すれば解決するんでしょうか？
> > > キーも交換しないとダメですか？
> > >
> > > わかる方、よろしくお願い致します。
> > >

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■24618 / inTopicNo.5)

　Re[4]: ドアコントロールレシーバーの交換について

▲▼■

□投稿者/ carol 　常連様40%(68回)-(2007/12/14(Fri) 08:39:16) [ID:4he26YUx]

県名/補足(年式,Grade):[UCF21後期C-FPG]　
車両型式:[質問]　

2007/12/14(Fri) 18:06:26 編集(投稿者)

> レシーバーの交換しかないのでしょうか？

私は20後期ですが有効距離がせいぜい1～2mの不具合が出てます。
具体的にはドアコントロールレシーバが内部に設置されている左サイドウインカーの周辺で動作するのみです。
まず中古のキーレスモジュールを追加登録して試してみましたが不具合は解消されませんでした。
次にドアコントロールレシーバを交換してみましたが変化なしです。ところで交換後ID登録作業な
しでも動作するためドアコントロールレシーバはキーの情報を持ってないみたいです。
今度は新品のキーレスモジュールで試してみますのでまた結果報告します。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■24621 / inTopicNo.6)

　Re[5]: ドアコントロールレシーバーの交換について

▲▼■

□投稿者/ てつシオ　 NewFace(4回)-(2007/12/14(Fri) 09:47:07) [ID:rucnQEaZ]

県名/補足(年式,Grade):[新潟／ＵＣＦ１１、前期、Ｃ－Ｆ]　
車両型式:[質問]　

■No24618に返信(carolさんの記事)
> > レシーバーの交換しかないのでしょうか？
>
> 私は20後期ですが有効距離がせいぜい1～2mの不具合が出てます。
> 具体的にはドアロックコンピュータが内部に設置されている左サイドウインカーの周辺で動作するだけです。

carolさん、情報ありがとうございます。
よく考えたらドアコンはトランク左側にありましたね。
運転席ドアの辺りで、ピッピ、ピッピ押してました（汗）
トランク左側で試してみます。

> まず中古のキーレスモジュールを追加登録して試しましたが不具合は解消されませんでした。

モジュールとはキーに付いているものでしょうか？
あと追加登録とはどうやってするのですか？

> 次にドアコンを交換してみましたが変化なしです。ところで交換後ID登録作業な
> しでも動作するためドアロックコンピュータはキーの情報を持ってないみたいです。

キーの情報は何処で持っているんでしょうかねぇ～。
てっきりドアコンで持っているものだと思っていました。

> 今度は新品のキーレスモジュールで試してみますのでまた結果報告します。
>

よろしくお願い致します。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■24630 / inTopicNo.7)

　NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ たいち　ネ申(510回)-(2007/12/14(Fri) 15:56:09) [ID:au/SA35]

県名/補足(年式,Grade):[埼玉県／UCF30前期B-eR]　
車両型式:[情報/参考]　

こんにちは。
UCF10系のキーレスは、10m程度は届いたと記憶してますが、
前期の場合はアンサーバック機能がなかったので、車両付近
で操作する必要がありました。

また、UCF10系のキーレスは、キー（発信機）と車両（受信機）がセットなので、いず
れか片方のみ交換は出来ません。

仮に、交換する場合は、キーNoが必要になると思います。

いずれにせよ、社外品を視野に入れつつ、ディーラーで確認
してみてはどうですか？

(携帯)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■24632 / inTopicNo.8)

　Re[6]: ドアコントロールレシーバーの交換について

▲▼■

□投稿者/ carol 　常連様40%(69回)-(2007/12/14(Fri) 17:48:08) [ID:4he26YUx]

県名/補足(年式,Grade):[UCF21後期C-FPG]　
車両型式:[質問]　

2007/12/14(Fri) 18:08:32 編集(投稿者)

> モジュールとはキーに付いているものでしょうか？
そのとおりキーの中に入っているユニットです。

> あと追加登録とはどうやってするのですか？
ディーラーでの作業になります。
所有者の本人確認が取れればダイアグノーシステスターS2000を繋ぎ登録します

> キーの情報は何処で持っているんでしょうかねぇ～。
> てっきりドアコンで持っているものだと思っていました。
私が交換したのはドアコントロールレシーバで品番は89741-50300です。
10系と20系では位置が違うかもしれませんが助手席足元(左サイドウインカーの位置くらい)に付いてます。
残念ながら交換後何も改善されませんでしたが、登録作業無しでも距離は短いものの動作するため
キーの情報を持ってるのはここで無いと思われます。
やはりその名のとおり受信機ようで中をのぞくとコイルアンテナみたいなもの
が見えます。

一般的に故障の確率はキーレスモジュールの方が高いそうなので来週交換してみます。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■24786 / inTopicNo.9)

　直りました

▲▼■

□投稿者/ carol 　常連様40%(71回)-(2007/12/22(Sat) 10:13:29) [ID:4he26YUx]

県名/補足(年式,Grade):[UCF21後期C-FPG]　
車両型式:[感想/報告]　

2007/12/22(Sat) 10:15:37 編集(投稿者)
2007/12/22(Sat) 10:14:13 編集(投稿者)

ディーラーにて新品のキーレスモジュールに交換～ID登録し完全に直りました。
やはりこれが原因でした。ついでに過去の登録を全て抹消しました。
試しに追加登録した中古のモジュールまで不良品だとは思えず受信機を疑いましたが
キーレスモジュールは使用環境が室内の受信機より圧倒的に過酷なので故障の確率が高いはずです。
中古のモジュールが見つかれば安く済みますが常時使うものなので信頼性や交換後の耐久性を考えると
手を出さない方が無難でしょうね。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■24793 / inTopicNo.10)

　Re[7]: 直りました

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(5201回)-(2007/12/22(Sat) 13:26:56) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　

こんにちは jt です。

■No24786に返信(carolさんの記事)
> ディーラーにて新品のキーレスモジュールに交換～ID登録し完全に直りました。
> やはりこれが原因でした。ついでに過去の登録を全て抹消しました。
> 試しに追加登録した中古のモジュールまで不良品だとは思えず受信機を疑いましたが
> キーレスモジュールは使用環境が室内の受信機より圧倒的に過酷なので故障の確率が高いはずです。
> 中古のモジュールが見つかれば安く済みますが常時使うものなので信頼性や交換後の耐久性を考えると
> 手を出さない方が無難でしょうね。

中古キーレスモジュールで症状が変化しなかったことから、中古もNGだったんですね。

ところで、キーレス作動距離が短くなった(1～2m)のはある日突然でしょうか? それとも序々に短くなって行き気がついたら1～2mになっていたものでしょうか?

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■24795 / inTopicNo.11)

　Re[8]: 直りました

▲▼■

□投稿者/ carol 　常連様40%(72回)-(2007/12/22(Sat) 15:52:06) [ID:4he26YUx]

県名/補足(年式,Grade):[UCF21後期C-FPG]　
車両型式:[質問]　

いつもお世話になってます。
振り返ると序々にだったと思います。
2年くらい前から有効範囲が1～2mまで落ち、電池を交換しても変わらないのでさすがにおかしいと感じるようなりました。しかしモジュール交換後の到達範囲はこの数年の記憶より明らかに届きます。最終的に新車時からのモジュールはレシーバユニットから50cmくらいの範囲でのみ動作し、試した中古のモジュールはレシーバユニットから1～2mでしたので若干の改善は見られたのですが到底実用範囲ではないため新品交換に至りました。この2つの中古モジュールの差をみても序々に劣化するのではと思ってます。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

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