セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■2432 / inTopicNo.1)  キーレス登録
  
□投稿者/ くまお   一般人(1回)-(2004/10/25(Mon) 21:52:43) [ID:Z8u723u7]
    県名/補足(年式,Grade):[滋賀 20後期] 
    車両型式:[教えて] 

    こんばんわ。はじめまして。
    20後期に乗っています。
    この度MPX BODY ECUを交換したため、キーレス登録を行わなければならないのですが、
    どなたかやり方を教えていただけませんか?
引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/
■2443 / inTopicNo.2)  Re[1]: キーレス登録
□投稿者/ jt  @Mail 常連度100%(657回)-(2004/10/27(Wed) 00:13:02) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11前期CF] 
    車両型式:[補足] 

    2004/10/27(Wed) 00:56:08 編集(投稿者)
    2004/10/27(Wed) 00:15:30 編集(投稿者)

    こんにちは jt です。

    お返事が遅くなってごめんなさい。

    No2432に返信(くまおさんの記事)
    > こんばんわ。はじめまして。
    > 20後期に乗っています。
    > この度MPX BODY ECUを交換したため、キーレス登録を行わなければならないのですが、
    > どなたかやり方を教えていただけませんか?

    もう解決されているかもしれませんが、
    UCF20後期トランスミッター(送信機)識別コード登録方法です。(おそらく合っています)

    UCF20後期トランスミッター(送信機)識別コード登録方法(最大4種類のトランスミッター登録可能)
    ----------------------------------------------------------------------
    ■事前準備
    (1) IGキーシリンダーにキーが差し込まれていない
    (2)運転席ドアのみOPEN(他はCLOSE)
    (3)運転席ドアロックがLock状態(他はLOCK)
    ----------------------------------------------------------------------
    【1】IGキーシリンダーにキーを一度差してから抜く

    【2】ドアコントロールスイッチよりLock-unlock動作を1秒間隔で5回実施
       ※補足 「Lock→1秒→Unlock→1秒」を1回と数える

    【3】運転席ドアを1度閉めてからまた開ける

       〜【1】から【3】の間は40秒以内〜

    【4】40秒以内にドアコントロールスイッチよりLock-unlock動作を1秒間隔で5回実施
       ※補足 「Lock→1秒→Unlock→1秒」で1回と数える

    【5】IGキーシリンダーにキーを差し込む

    【6】IGキーポジションのON-LOCKをモードに併せて選択する
       - 追加モード ON-LOCK選択動作を1回
       - 書換えモード ON-LOCK選択動作を2回
       - 確認モード ON-LOCK選択動作を3回
       - 禁止モード ON-LOCK選択動作を5回
       ※補足 「ON→1秒→LOCK→1秒」を1回と数える

    【7】IGキーシリンダーよりキーを抜き取る

       〜【4】から【7】の間は40秒以内〜

    【8】ドアロックのLOCK-UNLOCK動作回数にてモードの確認をする(自動)
       - ドアlock-unlcok動作1回(1秒間隔)→追加モード選択
       - ドアlock-unlcok動作2回(1秒間隔)→書換えモード選択
       - ドアlock-unlcok動作5回(1秒間隔)→禁止モード選択
       - ドアlock-unlcok動作1〜4回(2秒間隔)→識別コード数通知(3回→識別コード3種類登録)
       ※補足 「lock→1秒(2秒)→unlock→1秒(2秒)」を1回と数える

       〜【8】は3秒以内〜
       ★↓以降は「追加モード」「書換えモード」選択時のみ

    【9】トランスミッター(キー)のLOCKとUNLOCKボタンを同時に1秒以上押す

    【10】トランスミッター(キー)のLOCKまたはUNLOCKボタンのいずれかを1秒以上押す

       〜【9】から【10】の間は40秒以内〜

    【11】ドアロックのLOCK-UNLOCK動作回数にてモードの確認をする(自動)
       - ドアlock-unlcok動作1回(1秒間隔)→識別コード登録完了
       - ドアlock-unlcok動作2回(1秒間隔)→識別コード登録失敗(*1)
       ※補足 「lock→1秒(2秒)→unlock→1秒(2秒)」を1回と数える

       *1 「1回目と2回目の受信した識別コードが異なる」または
         「追加モード時、既に登録済みの識別コードを登録しようとした」

       〜【11】は3秒以内〜

    【12】全席ドアを閉じるか、キーをIGキーに差し込んで、識別コード登録モード終了

    ----------------------------------------------------------------------

    よろしければお試しくださいませ。

    PS.
    参考までにMPXボティーコンピュータは何故交換されたのですか?
    差し支えなければお教えください。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■2457 / inTopicNo.3)  Re[2]: キーレス登録
□投稿者/ くまお   一般人(2回)-(2004/10/28(Thu) 22:18:07) [ID:Z8u723u7]
    県名/補足(年式,Grade):[滋賀 20後期] 
    車両型式:[教えて] 

    早速のご回答ありがとうございました。
    試してみましたが、やはりだめです。
    【11】のところでどうしても2回動作が返ってきます。
    MPXボティーコンピュータを交換したら、
    トランスミッター(キー)も新しいものに換えなければならないのでしょうか?
    ちなみにMPXボティーコンピュータは中古品です。
    なぜ換えたかと言いますと、
    パワーウインドウが動かなくなり、ダイアグ診断してもらったところ、
    MPXボティーコンピュータが原因だと診断されたからです。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■2458 / inTopicNo.4)  Re[3]: キーレス登録
□投稿者/ jt  @Mail 常連度100%(662回)-(2004/10/28(Thu) 22:55:17) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11前期CF] 
    車両型式:[補足] 

    こんにちは jt です。

    No2457に返信(くまおさんの記事)
    > 早速のご回答ありがとうございました。
    > 試してみましたが、やはりだめです。
    > 【11】のところでどうしても2回動作が返ってきます。

    「1回目と2回目の受信した識別コードが異なる」または
    「追加モード時、既に登録済みの識別コードを登録しようとした」
    ということですね。

    トランスミッターの電池は大丈夫でしょうか?

    > MPXボティーコンピュータを交換したら、
    > トランスミッター(キー)も新しいものに換えなければならないのでしょうか?

    【6】の「書換えモード」「追加モード」どちらでも駄目でしょうか?

    ※補足」「追加モード」
    識別コードは4つまで登録できますが、4つを超えた場合は
    最初に登録された識別コードを消去(上書き)されます。

    ※補足「書換えモード」
    書換えモードは、登録済みの識別コードを全て消去してから、新しく識別コードを登録します。(MPXボティーコンピュータ、またはトランスミッター(キー)交換時に使用)

    ※補足」「禁止モード」
    登録済みの識別コードを全て消去し、キーレス機能を停止するモードです。(トランスミッター紛失用)

    > ちなみにMPXボティーコンピュータは中古品です。
    > なぜ換えたかと言いますと、
    > パワーウインドウが動かなくなり、ダイアグ診断してもらったところ、
    > MPXボティーコンピュータが原因だと診断されたからです。

    なるほどそういうことでしたか。ちなみにパワーウインドウは治りました?
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■2460 / inTopicNo.5)  Re[4]: キーレス登録
□投稿者/ くまお   一般人(3回)-(2004/10/28(Thu) 23:12:06) [ID:Z8u723u7]
    県名/補足(年式,Grade):[滋賀 20後期] 
    車両型式:[教えて] 

    こんばんは。
    あぁ、電池ですか・・・中古で車を買ってから、一度も換えてません。
    でも、動作LEDは光ってますよ。
    「書換えモード」「追加モード」どちらでもだめなんです。
    明日、電池を換えて試してみます。

    ちなみにパワーウインドウは完治しました☆
引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/
■2463 / inTopicNo.6)  Re[5]: キーレス登録
□投稿者/ jt  @Mail 常連度100%(664回)-(2004/10/29(Fri) 00:25:09) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11前期CF] 
    車両型式:[補足] 

    こんにちは jt です。

    No2460に返信(くまおさんの記事)
    > こんばんは。
    > あぁ、電池ですか・・・中古で車を買ってから、一度も換えてません。
    > でも、動作LEDは光ってますよ。
    > 「書換えモード」「追加モード」どちらでもだめなんです。
    > 明日、電池を換えて試してみます。

    「電池」は正直いって期待薄かも、、、

    思いつきですが、

    (1)「確認モード」→ 識別コードの登録数を確認する 例) 2つ
    (2)「禁止モード」→ 識別コードを全て消去する
    (3)「確認モード」→ 識別コードの登録数を確認する。0 になるはず
    (4)「追加モード」→ 識別コードを登録する。エラーになるか?
    (5)「確認モード」→ 識別コードの登録数を確認する。1 になるか?

    では、(1)(3)(5)の登録数、および(4)はどうなりますでしょうか?
    よろしかったらお試しください。

    # 駄目なら電池、、、、(^^;

    > ちなみにパワーウインドウは完治しました☆

    それは良かったです。(^^)
    # そっか、直らなかったら元に戻してますよね。(^^;
    # MPX BODY ECUって壊れる事もあるんですね。また厄介なところが、、、

    MPXボテーコンピュータは、大規模ボディー多重通信システム(MPX)の中枢ですから、他に何かあるのかも?(大規模ボディー多重通信システムの通信機能点検が必要かも)

    交換時はS2000(診断ツール)じゃないと登録できないんですかねぇ、、、、?

    ちなみに同一キーでエンジンは掛かりますよね?(イモビライザー的に)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■2472 / inTopicNo.7)  Re[6]: キーレス登録
□投稿者/ くまお   一般人(4回)-(2004/10/29(Fri) 18:27:55) [ID:TlasdzTk]
    こんばんは。
    早速やってみました。
    が・・・
    > (1)「確認モード」→ 識別コードの登録数を確認する 例) 2つ
    > (2)「禁止モード」→ 識別コードを全て消去する
    > (3)「確認モード」→ 識別コードの登録数を確認する。0 になるはず
    で、0にならないんです( p_q)
    どうして?なんで?なぜなんだぁ!

    > ちなみに同一キーでエンジンは掛かりますよね?(イモビライザー的に)
    はい。エンジンは掛かります。
引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/
■2481 / inTopicNo.8)  Re[7]: キーレス登録
□投稿者/ jt  @Mail 常連度100%(670回)-(2004/10/30(Sat) 02:35:44) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11前期CF] 
    車両型式:[補足] 

    こんにちは jt です。

    No2472に返信(くまおさんの記事)
    > こんばんは。
    > 早速やってみました。
    > が・・・
    > > (1)「確認モード」→ 識別コードの登録数を確認する 例) 2つ

    (1)はいくつでした?

    > > (2)「禁止モード」→ 識別コードを全て消去する
    > > (3)「確認モード」→ 識別コードの登録数を確認する。0 になるはず
    > で、0にならないんです( p_q)
    > どうして?なんで?なぜなんだぁ!

    むむむ、、、取りあえずトランスミッター用電池に0.05票、、、

    それでも駄目ならトヨタ行きでしょうか、、、、
    大規模ボティー多重通信システム(MPX)に何かあるのかも、、、(要S2000)
    キーレス登録だけなら無償対応してくれそうですが、、、甘いですかね。

    > > ちなみに同一キーでエンジンは掛かりますよね?(イモビライザー的に)
    > はい。エンジンは掛かります。

    そうですよね。エンジンが掛からないようであれば、キーレス以前の話ですから…(^^;)

    トランスミッターを交換した場合、キーレス登録以外にイモビライザーへの登録も必要そうなんですが、トランスミッターを交換したわけではないですものね。
    (→エンジンが掛かる→イモビは問題なし)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■4021 / inTopicNo.9)  Re[8]: キーレス登録
□投稿者/ 特攻の拓   一般人(1回)-(2005/03/20(Sun) 17:55:31) [ID:VizYVtVp]
    県名/補足(年式,Grade):[UCF11前期C-F] 


    すいません平成3年式のC-Fに乗ってる物です。
    ヤフオクでレクサス純正キー入手したのですが、
    キーレスの登録方法をどなたか教えて頂けないでしょうか?
引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/
■4057 / inTopicNo.10)  Re[9]: キーレス登録
□投稿者/ jt  @Mail 常連度100%(1058回)-(2005/03/21(Mon) 18:46:55) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF20後期(UCF10前期)] 
    車両型式:[補足] 

    こんにちは jt です。

    No4021に返信(特攻の拓さんの記事)
    > すいません平成3年式のC-Fに乗ってる物です。
    > ヤフオクでレクサス純正キー入手したのですが、
    > キーレスの登録方法をどなたか教えて頂けないでしょうか?

    キーの登録はできないようです。

    トランスミッタとドアコントロールレシーバ用ROMを同時交換となるようですね。
    No4051
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■4114 / inTopicNo.11)  Re[10]: キーレス登録
□投稿者/ 特攻の拓   一般人(2回)-(2005/03/23(Wed) 22:37:58) [ID:VizYVtVp]
    県名/補足(年式,Grade):[UCF11前期C-F] 


    がーん…そうですか。jtさんわざわざありがとうございます。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/



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