セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■24203 / inTopicNo.1)  各種パーツ点検
  
□投稿者/ セルカズ   NewFace(1回)-(2007/11/23(Fri) 09:14:21) [ID:E8uiLXi9]
    県名/補足(年式,Grade):[熊本県/CUF-20前期TypeC/H7.9] 
    車両型式:[質問] 

    みなさまはじめまして。セルカズと申します。
    以前から10前期、20中期と2台乗り継いだ過去があり家族の事情で
    6年エスティマに乗っていました。遂に我慢の限界がきて先週20前期ですが
    納車となりました。中古業者の保証が半年間完全保証をつけて購入したので
    壊れている箇所の早期発見をと考えています。ディーラーでできますかね?
    テスターみたいなものはトヨタに存在しているのでしょうか?
    今気になっているのは、パワステです。以前乗ってた印象と大分違います。
    こんなに重かったかな?と感じています。本日トヨタに聞いてみるつもりでは
    あります。ご存知の方いらしたらいい方法(早期発見)を教えてください。
    点検費用もあらかた分かれば教えていただくと助かります。

引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/
■24204 / inTopicNo.2)  Re[1]: 各種パーツ点検
□投稿者/ ken   常連様80%(116回)-(2007/11/23(Fri) 11:50:23) [ID:j1GUOoW7]
    県名/補足(年式,Grade):[徳島/UCF-11 H6年式後期C-F化] 
    車両型式:[情報/参考] 

    こんにちは。
    私がチェックしておいたらいいと思う箇所は
    ・電装系(パワーウインドウ等、動く物はすべて動かしてみる)
    ・エアコンのガス漏れ・コンプレッサー
    ・エンジンノイズ(タペット音等)
    ・パワステポンプからのオイル漏れ、にじみ
    ・ステアリングラックからのオイル漏れ、にじみ
    ・エンジンヘッドカバーからのオイル漏れ、にじみ
    ・O2センサー(オキシジェンセンサ)
    ・エアサス車であれば、エアサスからのオイル漏れ、にじみ
    ・足回りの各種ブッシュの破損
    くらいでしょうか?それぞれ修理工賃・部品代が高額な物ばかりです。

    No24203に返信(セルカズさんの記事)
    > みなさまはじめまして。セルカズと申します。
    > 以前から10前期、20中期と2台乗り継いだ過去があり家族の事情で
    > 6年エスティマに乗っていました。遂に我慢の限界がきて先週20前期ですが
    > 納車となりました。中古業者の保証が半年間完全保証をつけて購入したので
    > 壊れている箇所の早期発見をと考えています。ディーラーでできますかね?
    > テスターみたいなものはトヨタに存在しているのでしょうか?
    各種点検(下回りのオイル漏れ等)やってくれます。
    あと、ダイアグノシスコードにて各種センサー・コンピューター等のチェックもできます。

    > 今気になっているのは、パワステです。以前乗ってた印象と大分違います。
    > こんなに重かったかな?と感じています。本日トヨタに聞いてみるつもりでは
    > あります。ご存知の方いらしたらいい方法(早期発見)を教えてください。
    > 点検費用もあらかた分かれば教えていただくと助かります。
    ハンドルが重く感じるとありますが、足回りの部品(タイロッドエンド・ロアアーム等)のブッシュ部分が固着しているのかもしれません。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■24215 / inTopicNo.3)  NO TITLE
□投稿者/ JEM−7   常連様80%(111回)-(2007/11/23(Fri) 22:23:28) [ID:au/CA34]
    僕のもパワステが重たいです。パワステフルード減りはなし。パワステポンプとラックはリビルト品に変わってます。
    となると パワステフルードタンク内が詰まっているか、アーム類が悪いかですね。結構気になりながら今に至ります。友人の同型セルシオは軽かったです。他の20系も同じく。
    しかし自分の車は停止状態(エンジンは始動状態)で 左右にハンドルをきると『ウィーン ウィーン』言います・・・
    車高がノーマル状態からそうでした(>_<)

    (携帯)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■24230 / inTopicNo.4)  Re[2]: 各種パーツ点検
□投稿者/ セルカズ   NewFace(2回)-(2007/11/24(Sat) 10:19:35) [ID:E8uiLXi9]
    県名/補足(年式,Grade):[熊本県/CUF-20前期TypeC/H7.9] 
    車両型式:[質問] 

    No24204に返信(kenさんの記事)
    > こんにちは。
    > 私がチェックしておいたらいいと思う箇所は
    > ・電装系(パワーウインドウ等、動く物はすべて動かしてみる)
    > ・エアコンのガス漏れ・コンプレッサー
    > ・エンジンノイズ(タペット音等)
    > ・パワステポンプからのオイル漏れ、にじみ
    > ・ステアリングラックからのオイル漏れ、にじみ
    > ・エンジンヘッドカバーからのオイル漏れ、にじみ
    > ・O2センサー(オキシジェンセンサ)
    > ・エアサス車であれば、エアサスからのオイル漏れ、にじみ
    > ・足回りの各種ブッシュの破損
    > くらいでしょうか?それぞれ修理工賃・部品代が高額な物ばかりです。
    >
    > ■No24203に返信(セルカズさんの記事)
    > > みなさまはじめまして。セルカズと申します。
    > > 以前から10前期、20中期と2台乗り継いだ過去があり家族の事情で
    > > 6年エスティマに乗っていました。遂に我慢の限界がきて先週20前期ですが
    > > 納車となりました。中古業者の保証が半年間完全保証をつけて購入したので
    > > 壊れている箇所の早期発見をと考えています。ディーラーでできますかね?
    > > テスターみたいなものはトヨタに存在しているのでしょうか?
    > 各種点検(下回りのオイル漏れ等)やってくれます。
    > あと、ダイアグノシスコードにて各種センサー・コンピューター等のチェックもできます。
    >
    > > 今気になっているのは、パワステです。以前乗ってた印象と大分違います。
    > > こんなに重かったかな?と感じています。本日トヨタに聞いてみるつもりでは
    > > あります。ご存知の方いらしたらいい方法(早期発見)を教えてください。
    > > 点検費用もあらかた分かれば教えていただくと助かります。
    > ハンドルが重く感じるとありますが、足回りの部品(タイロッドエンド・ロアアーム等)のブッシュ部分が固着しているのかもしれません。
    kenさんはじめまして
    早速のご返信ありがとうございます。
    指摘された項目をメインにちぇっくしていきます。

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