セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[17]: 冷却数量警告灯 / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■2411 / inTopicNo.1)

　NO TITLE

▼■

□投稿者/ あっくん　一般人(2回)-(2004/10/24(Sun) 21:48:52) [ID:Y53PXGc3]

いつも掲示板拝見しています。
私は３年式の１１に乗っているのですが最近冷却水の警告等がついたりきえたりするんです。補助タンクをみたのですが全然入っていたようにみえました。原因は何が考えられますか？？回答お願いします

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■2413 / inTopicNo.2)

　Re[1]: 冷却数量警告灯

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail 常連度100%(651回)-(2004/10/24(Sun) 22:26:12) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11前期CF]　
車両型式:[補足]　

2004/10/24(Sun) 22:26:48 編集(投稿者)

こんにちは jt です。

■No2411に返信(あっくんさんの記事)
> いつも掲示板拝見しています。
> 私は３年式の１１に乗っているのですが最近冷却水の警告等がついたりきえたりするんです。補助タンクをみたのですが全然入っていたようにみえました。原因は何が考えられますか？？回答お願いします。

確認ですが、冷却数量警告灯(添付図)が点灯されたのですね?

冷却水リサーバタンク内のクーラント液(冷却水)も空になっているようなので、
冷却数量警告灯が点灯するのは、ある意味(センサー的に)正常です。

このままですとオーバーヒートが発生しかねませんので、
取りあえずクーラント液を補充されては如何でしょうか?

クーラント液(LLC)は、カーショップに行けば数百円で売っています。
クーラント液には赤色と緑色が有り、メーカーによって使っている色が異なります。
トヨタは赤色です。
# 水道水でもOKらしいですが、僕は気分的にイヤです。

リザーバタンクのキャップは、エンジンが熱い状態で開けると火傷しますので注意して下さい。(エンジンが冷え切ってから開ける)
補充量は、リバーバタンクのCold LevelまででOKです。

上記は根本的な改善にはなっておりませんが、これで暫く様子を見られては如何でしょうか?
すぐにクーラント液が減ってしまうようであれば、冷却水漏れの可能性が高いためトヨタに見てもらったほうが良いです。

64×68

radiator_coolant.gif/1KB

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■2415 / inTopicNo.3)

　Re[2]: 冷却数量警告灯

▲▼■

□投稿者/ せる１１　常連度60%(38回)-(2004/10/24(Sun) 22:51:09) [ID:oEOca0gq]

県名/補足(年式,Grade):[茨城ucf11Cタイプ]　
車両型式:[教えて]　

■No2413に返信(jtさんの記事)
> 2004/10/24(Sun) 22:26:48 編集(投稿者)
>
> こんにちは jt です。
>
> ■No2411に返信(あっくんさんの記事)
> > いつも掲示板拝見しています。
> > 私は３年式の１１に乗っているのですが最近冷却水の警告等がついたりきえたりするんです。補助タンクをみたのですが全然入っていたようにみえました。原因は何が考えられますか？？回答お願いします。
>
> 確認ですが、冷却数量警告灯(添付図)が点灯されたのですね?
>
> 冷却水リサーバタンク内のクーラント液(冷却水)も空になっているようなので、
> 冷却数量警告灯が点灯するのは、ある意味(センサー的に)正常です。
>
> このままですとオーバーヒートが発生しかねませんので、
> 取りあえずクーラント液を補充されては如何でしょうか?
>
> クーラント液(LLC)は、カーショップに行けば数百円で売っています。
> クーラント液には赤色と緑色が有り、メーカーによって使っている色が異なります。
> トヨタは赤色です。
> # 水道水でもOKらしいですが、僕は気分的にイヤです。
>
> リザーバタンクのキャップは、エンジンが熱い状態で開けると火傷しますので注意して下さい。(エンジンが冷え切ってから開ける)
> 補充量は、リバーバタンクのCold LevelまででOKです。
>
> 上記は根本的な改善にはなっておりませんが、これで暫く様子を見られては如何でしょうか?
> すぐにクーラント液が減ってしまうようであれば、冷却水漏れの可能性が高いためトヨタに見てもらったほうが良いです。

こんばんわ。せる１１です。
jtさんの補足ですが、ラジエータ・キャップは交換したことありますか？
ただのキャップでは無ないので、交換が必要です。（ここで説明するのは難しいので）
このキャップがだめになると、ラジエータの液が早く無くなったり、オーバーヒートしやすくなります。カー用品店でも点検・交換出来ますので、見てもらって
きたらどうでしょうか？

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■2416 / inTopicNo.4)

　Re[3]: 冷却数量警告灯

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□投稿者/ jt 　@Mail 常連度100%(652回)-(2004/10/24(Sun) 23:22:57) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11前期CF]　
車両型式:[補足]　

こんにちは jt です。

■No2415に返信(せる１１さんの記事)
> ■No2413に返信(jtさんの記事)
> > 2004/10/24(Sun) 22:26:48 編集(投稿者)
> >
> > こんにちは jt です。
> >
> > ■No2411に返信(あっくんさんの記事)
> > > いつも掲示板拝見しています。
> > > 私は３年式の１１に乗っているのですが最近冷却水の警告等がついたりきえたりするんです。補助タンクをみたのですが全然入っていたようにみえました。原因は何が考えられますか？？回答お願いします。
> >
> > 確認ですが、冷却数量警告灯(添付図)が点灯されたのですね?
> >
> > 冷却水リサーバタンク内のクーラント液(冷却水)も空になっているようなので、
> > 冷却数量警告灯が点灯するのは、ある意味(センサー的に)正常です。
> >
> > このままですとオーバーヒートが発生しかねませんので、
> > 取りあえずクーラント液を補充されては如何でしょうか?
> >
> > クーラント液(LLC)は、カーショップに行けば数百円で売っています。
> > クーラント液には赤色と緑色が有り、メーカーによって使っている色が異なります。
> > トヨタは赤色です。
> > # 水道水でもOKらしいですが、僕は気分的にイヤです。
> >
> > リザーバタンクのキャップは、エンジンが熱い状態で開けると火傷しますので注意して下さい。(エンジンが冷え切ってから開ける)
> > 補充量は、リバーバタンクのCold LevelまででOKです。
> >
> > 上記は根本的な改善にはなっておりませんが、これで暫く様子を見られては如何でしょうか?
> > すぐにクーラント液が減ってしまうようであれば、冷却水漏れの可能性が高いためトヨタに見てもらったほうが良いです。
>
> こんばんわ。せる１１です。
> jtさんの補足ですが、ラジエータ・キャップは交換したことありますか？
> ただのキャップでは無ないので、交換が必要です。（ここで説明するのは難しいので）
> このキャップがだめになると、ラジエータの液が早く無くなったり、オーバーヒートしやすくなります。カー用品店でも点検・交換出来ますので、見てもらって
> きたらどうでしょうか？

フォロー有難う御座います。

そういえば僕もラジエータ・キャップ交換したことありました。
# オーバーヒートした時に纏めて交換しました。

-----------GENUINE PARTS-----------------------
品名ラジエータリサーブタンクキャップ
品番 16401-50040(代替品番16401-50050)
型式 UCF10/11
年式 89/11-94/10
価格 1010円(代替910円)
-----------------------------------------------
# GENUINEは馬の名前では有りません、、、、(^^;jtが意識してしまうだけです…

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■2417 / inTopicNo.5)

　Re[4]: 冷却数量警告灯

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□投稿者/ あっくん　一般人(3回)-(2004/10/24(Sun) 23:29:51) [ID:Y53PXGc3]

レスありがとうございます。
警告等は添付のものと一緒でした。
補助タンクってバッテリーの上にある赤い液が入ってるやつですよね？？あれには２／３ほど液がはいっていました。もう暗いので明日の朝液をたしてみます。注水口からでなくタンクに直接足して大丈夫でしょうか？？キャップの方も検討してみます。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■2418 / inTopicNo.6)

　Re[5]: 冷却数量警告灯

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□投稿者/ jt 　@Mail 常連度100%(653回)-(2004/10/24(Sun) 23:48:54) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11前期CF]　
車両型式:[補足]　

2004/10/24(Sun) 23:50:48 編集(投稿者)

こんにちは jt です。

■No2417に返信(あっくんさんの記事)
> レスありがとうございます。
> 警告等は添付のものと一緒でした。
> 補助タンクってバッテリーの上にある赤い液が入ってるやつですよね？？

そうです(→添付図)

> あれには２／３ほど液がはいっていました。
>もう暗いので明日の朝液をたしてみます。注水口からでなくタンクに直接足して大丈夫でしょうか？？キャップの方も検討してみます。

リザーブタンクに2/3入っているのでしたら、冷却数量警告灯が付くほどではないと思います。もしかするとレベルセンサーがおかしいのかもしれませんね。

レベルセンサーの周囲、またはリザーブタンクのカバーのどこかにヒビはありませんか?

PS.
添付写真のクーラント液の量は少ないです。(^^;; 2本線の間(Cold時)が正解

400×300 => 250×187

coolant_reserve.jpg/18KB

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■2419 / inTopicNo.7)

　Re[6]: 冷却数量警告灯

▲▼■

□投稿者/ あっくん　一般人(4回)-(2004/10/25(Mon) 00:11:08) [ID:Y53PXGc3]

目立ったひびはなかっと思います。
となるとセンサーの異常でしょうか？？何か改善策はないですか？？？交換だとしたら部品代や工賃はどのくらいになるでしょうか・・・？

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■2420 / inTopicNo.8)

　Re[7]: 冷却数量警告灯

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□投稿者/ jt 　@Mail 常連度100%(654回)-(2004/10/25(Mon) 00:26:58) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11前期CF]　
車両型式:[補足]　

こんにちは jt です。

■No2419に返信(あっくんさんの記事)
> 目立ったひびはなかっと思います。
> となるとセンサーの異常でしょうか？？何か改善策はないですか？？？交換だとしたら部品代や工賃はどのくらいになるでしょうか・・・？

工賃は判りませんが、パーツ代は下記の通りです。

レベルセンサー単体約3800円
リザーブタンクASSY 約10000円
ぐらいです。

--詳細---------------------------------------------------------
○リザーブタンクレベルウォーニングスイッチ(レベルセンサー)
品番85335-50010 年式8911-9208 UCF1# 価格4240円 (代替品番85335-50011 3530円)
品番16485-50012 年式9208-9410 UCF1# 価格4070円 (代替品番16485-50013 4070円)

○ラジエータリザーブタンクASSY(ラジエータキャップ、レベルセンサー付き)
品番16470-50030 年式8911-9208 UCF1# 価格9800円 (代替16470-50031 9700円)
品番16470-50031 年式9208-9310 UCF1# 価格9700円
(代替16482-50030 6900円,16401-50040 1010円,16485-50012 4070円)
---------------------------------------------------------------

ラジエータキャップ不良(圧力低下)によって、レベルセンサーが誤作動するのかもしれません。

せる11さんが言われているとおり、しばらく(3年ぐらい?)ラジエータキャップ交換されていないのであれば、交換してみるのも手だと思います。
# そういえば僕も3年交換していないかも…(^^;;

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■2421 / inTopicNo.9)

　Re[8]: 冷却数量警告灯

▲▼■

□投稿者/ あっくん　一般人(5回)-(2004/10/25(Mon) 00:52:38) [ID:Y53PXGc3]

なるほど。。では明日液の補充とキャップの交換をしてみます。
どうもありがとうございました。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■2422 / inTopicNo.10)

　Re[9]: 冷却数量警告灯

▲▼■

□投稿者/ SPECIAL KAZU 　一般人(6回)-(2004/10/25(Mon) 01:20:23) [ID:5IMDmuQ7]
http://y31vipkazu.at.infoseek.co.jp/

県名/補足(年式,Grade):[11ｃタイプ後期]　

皆さんこんばんは
横から割り込むようで
微妙なんですが・・・・

レベルセンサーの不良であれば
そこの部分から出ているのコネクターをはずせば消えます
それでも消えない場合には

クーリングファンのオイルが不足している場合にも
点いた気がするんですが・・（さだかではないです・・）

レベルセンサ－の不良であれば
通常の車では付いていない物なので
そのまま配線はずしておけば
つかなくなります

気になるようでしたら
新品に交換すれば良いと思いますけどね
簡単なので
まず試してみたほうが良いですよ

割り込みですみません

引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/

■2424 / inTopicNo.11)

　Re[10]: 冷却数量警告灯

▲▼■

□投稿者/ あっくん　一般人(6回)-(2004/10/25(Mon) 01:28:23) [ID:Y53PXGc3]

クーリングファンってなんですか？？あまり車に詳しくないもので・・・。
レスおねがいいたします。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■2426 / inTopicNo.12)

　Re[11]: 冷却数量警告灯

▲▼■

□投稿者/ SPECIAL KAZU 　一般人(7回)-(2004/10/25(Mon) 01:40:03) [ID:5IMDmuQ7]

■No2424に返信(あっくんさんの記事)
> クーリングファンってなんですか？？あまり車に詳しくないもので・・・。
> レスおねがいいたします。
>
ラジエターの所の大きいファンです
でも
多分レベルセンサーだと思いますよ

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■2428 / inTopicNo.13)

　Re[12]: 冷却数量警告灯

▲▼■

□投稿者/ あっくん　一般人(7回)-(2004/10/25(Mon) 11:46:00) [ID:Y53PXGc3]

おはようございます。
今朝冷却水タンクをみたらからっぽになっていましたので、満タンまで液を入れてみました。
ところでエンジンが冷えているときなどはタンクの液はなくなるんですか？？昨日イエローハットで液の量をみてもらったときには問題ありませんでした・・・。やはりキャップの圧が関係してるのでしょうか？？

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■2429 / inTopicNo.14)

　Re[13]: 冷却数量警告灯

▲▼■

□投稿者/ あっくん　一般人(8回)-(2004/10/25(Mon) 16:42:43) [ID:Y53PXGc3]

キャップの交換も無事終了しました。
また気になる点があるのでお願いします。
キャップを買いに行った際言われたことなんですが、交換で圧がかかる事によりサーモスタッドにゴミがたまり壊れるかもしれないみたいな事言われました。実際そんな事あるのでしょうか？？ちなみに交換前はほとんどまったくといっていいほど圧がかかっていませんでした。
２つめなんですがキャップの交換って１箇所でいいんですよね・・・？補助タンクのところのキャップを交換したんですけど。
あとから整備書をみたらエンジン前部のところから・・・・とあったのですがこちらのキャップも交換しなければいけないのでしょうか？？

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■2431 / inTopicNo.15)

　Re[14]: 冷却数量警告灯

▲▼■

□投稿者/ SPECIAL KAZU 　一般人(8回)-(2004/10/25(Mon) 19:55:36) [ID:5IMDmuQ7]
http://y31vipkazu.at.infoseek.co.jp/

■No2429に返信(あっくんさんの記事)
> キャップの交換も無事終了しました。
> また気になる点があるのでお願いします。
> キャップを買いに行った際言われたことなんですが、交換で圧がかかる事によりサーモスタッドにゴミがたまり壊れるかもしれないみたいな事言われました。実際そんな事あるのでしょうか？？ちなみに交換前はほとんどまったくといっていいほど圧がかかっていませんでした。
> ２つめなんですがキャップの交換って１箇所でいいんですよね・・・？補助タンクのところのキャップを交換したんですけど。
> あとから整備書をみたらエンジン前部のところから・・・・とあったのですがこちらのキャップも交換しなければいけないのでしょうか？？

こんばんは
レスが無いようですので書込みさせていただきます
サーモに関しては特に気にしなくて良いと思います
エンジン前部の・・・
はラジエター液の交換の際に補充・エア抜きに使うだけだと思い間ます
こちらも気にしなくて良いと思います

キャップを変えて液も補充して
それでも液が減り警告灯が点くようでしたら
ホース類から漏れているのではないでしょうか？

その際にはその部品を変えれば直ると思いますが
自分で整備できないようでしたら
修理に持っていったほうが良いと思います

ちなみに
漏れ止めですが
これは補充口（管理人さんの写真の部分）から入れても
そのタンク自体にろ過装置（ゴミが入らない構造になっている）ので効果はないと思います
入れるなら
エンジン上部から入れれば
入らなくも無い気がしますが
所詮はその場しのぎの気休めです
修理することには変わりないです

長々とすみません
参考になれば幸いです

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■2433 / inTopicNo.16)

　Re[15]: 冷却数量警告灯

▲▼■

□投稿者/ あっくん　一般人(9回)-(2004/10/25(Mon) 22:45:48) [ID:Y53PXGc3]

レスありがとうございます。
今のところ警告等はつかづに順調です♪どうもありがとうございました。
気になったことがあるのですが、クーラント液を入れすぎによる破裂ってないですか？今回自分で入れる際にラインがあるのがわからず満タンまでいれてしまったのですが・・・

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■2434 / inTopicNo.17)

　Re[16]: 冷却数量警告灯

▲▼■

□投稿者/ SPECIAL KAZU 　一般人(9回)-(2004/10/25(Mon) 23:09:24) [ID:5IMDmuQ7]

■No2433に返信(あっくんさんの記事)
> レスありがとうございます。
> 今のところ警告等はつかづに順調です♪どうもありがとうございました。
> 気になったことがあるのですが、クーラント液を入れすぎによる破裂ってないですか？今回自分で入れる際にラインがあるのがわからず満タンまでいれてしまったのですが・・・
無いと思いますよ
多い分は自然に溢れでる
（それようのホースが下向きに出てます）ので
気にしなくて良いですね

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■2435 / inTopicNo.18)

　Re[17]: 冷却数量警告灯

▲▼■

□投稿者/ あっくん　常連度20%(10回)-(2004/10/25(Mon) 23:13:26) [ID:Y53PXGc3]

わかりました♪
色々と本当ありがとうございました。
また何かあったらよろしくお願いします☆

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

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