セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[5]: 一定速度の振動について / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■24049 / inTopicNo.1)

　一定速度の振動について

□投稿者/ マガジン　 NewFace(3回)-(2007/11/12(Mon) 12:11:45) [ID:U4s495Ic]

いつも楽しく拝見させて頂いております。

UCF21前期エアサス、フルノーマル車なのですが
速度約60k位～70k位までの間のみ、ブルブルと少し振動が出ます。
まだ購入したばかりなのですが、同じ症状の経験のある方が
いらっしゃいましたら、対処方法等お願いいたします。

タイヤも山はあるのですが、少し硬くなっているようです。
エアは1.8kでしたので、今度の休日にまずは指定どうり2.0kまで入れてみます。

その他、原因が予測できる事がありましたら、
ご教授下さい。

宜しくお願いいたします。

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■24050 / inTopicNo.2)

　Re[1]: 一定速度の振動について

▲▼■

□投稿者/ カレーライス　常連様40%(61回)-(2007/11/12(Mon) 13:27:35) [ID:M9xBlZ2c]

県名/補足(年式,Grade):[11後期]　

■No24049に返信(マガジンさんの記事)
> いつも楽しく拝見させて頂いております。
>
> UCF21前期エアサス、フルノーマル車なのですが
> 速度約60k位～70k位までの間のみ、ブルブルと少し振動が出ます。
> まだ購入したばかりなのですが、同じ症状の経験のある方が
> いらっしゃいましたら、対処方法等お願いいたします。
>
> タイヤも山はあるのですが、少し硬くなっているようです。
> エアは1.8kでしたので、今度の休日にまずは指定どうり2.0kまで入れてみます。
>
> その他、原因が予測できる事がありましたら、
> ご教授下さい。
>
> 宜しくお願いいたします。

マガジンさん
こんにちはカレーライスといいます。

直進の状態ででるのでしょうか？
もしくはゆるいカーブや路面の悪いとことのみで症状がでるのでしょうか？
友人のクラウンが同じような症状がでていました。
（路面の良い直進で）
原因はホイールのバランスでした。
バランスをきちんととると直りました。
ですので一度バランスを疑ってみるのもいいかもしれません。
>
>
>
>

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■24052 / inTopicNo.3)

　NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ VQターボ　常連度20%(41回)-(2007/11/12(Mon) 14:43:23) [ID:DoCoMo/N904i(c100;TB;W24H16)]

県名/補足(年式,Grade):[茨城/20後期]　
車両型式:[情報/参考]　

多分、ホイールバランスのくるいだと思います。

アルミは社外品ですか？
社外品のアルミで、ホイールバランスがきっちり取れているのに、振動が直らない場合は取り付け時にセンターがとれていないのだと思います。

(携帯)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■24055 / inTopicNo.4)

　Re[2]: 一定速度の振動について

▲▼■

□投稿者/ マガジン　 NewFace(4回)-(2007/11/12(Mon) 16:25:05) [ID:U4s495Ic]

■No24052に返信(VQターボさんの記事)
> 多分、ホイールバランスのくるいだと思います。
>
> アルミは社外品ですか？
> 社外品のアルミで、ホイールバランスがきっちり取れているのに、振動が直らない場合は取り付け時にセンターがとれていないのだと思います。
>
>
>
> (携帯)

カレーライス様、VQターボ様、
早速のご回答、有難うございます。

ホイール、タイヤ共に純正品ですので、
今度の休みにでも、ホイールバランス調整を実施してみます。

いろいろと、有難うございました。

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■24070 / inTopicNo.5)

　Re[3]: 一定速度の振動について

▲▼■

□投稿者/ 中年ケン　大臣(160回)-(2007/11/13(Tue) 08:43:58) [ID:9PWpJw2s]

> ホイール、タイヤ共に純正品ですので、
> 今度の休みにでも、ホイールバランス調整を実施してみます。
>
おはようございます。中年ケンです。
その時に「アライメント調整が狂っていないか」の目視チェックまでお願いしてみたらいいと思います。
目視チェックは無料でしょうが、財布に余裕があればアライメントも調整するといいですよ。

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■24071 / inTopicNo.6)

　Re[1]: 一定速度の振動について

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□投稿者/ shion 　 NewFace(11回)-(2007/11/13(Tue) 11:51:31) [ID:7bcXs3ay]

■No24049に返信(マガジンさんの記事)
> いつも楽しく拝見させて頂いております。
>
> UCF21前期エアサス、フルノーマル車なのですが
> 速度約60k位～70k位までの間のみ、ブルブルと少し振動が出ます。
> まだ購入したばかりなのですが、同じ症状の経験のある方が
> いらっしゃいましたら、対処方法等お願いいたします。
>
> タイヤも山はあるのですが、少し硬くなっているようです。
> エアは1.8kでしたので、今度の休日にまずは指定どうり2.0kまで入れてみます。
>
> その他、原因が予測できる事がありましたら、
> ご教授下さい。
>
> 宜しくお願いいたします。
>

やっぱり、一番怪しいのは、ホイールのゆがみや、バランスだと思いますよ。

タイヤ交換をされた事もちろんありますよね、そのさい、バランスの為にウエイトを取り付けますが、内、外で、ホイールに何グラム程度取り付けられてます？

もともとの、ホイール自体のバランスの良し悪しですが。
貼り付けのウエイトで多少、自己診断できますよ。
まあ、タイヤを組む事によって、タイヤも重い箇所（ワイヤーのつなぎ目）新品のタイヤの表面の赤い●の印、ここは重いとか・・・それとホイールの元々のバランス等、実際にタイヤとホイールを組んだ時によって生じるウエイトの誤差はありますけど。

あくまでも、参考までに。

片側05～25ｇ程度の打ちつけでしたら、ホイール自体のバランスが良い状態。
片側25～50ｇ程度の打ちつけでしたら、ホイール自体のバランスが、まあ普通かな？
片側50～xxｇ程度の打ちつけでしたら、ホイール自体のバランスが悪い
たぶん片側、50ｇを越えると、打ちつけの場合２個打ちになってる可能性あり。

片側10～30ｇ程度の貼り付けでしたら、ホイール自体のバランスが良い上体
片側30～50ｇ程度の貼り付けでしたら、ホイール自体のバランスが、まあ普通かな？
片側50～xxｇ程度の貼り付けでしたら、ホイール自体のバランスが、悪い

タイヤの磨耗などにもよって、バランスの変化があるので、もしも振動を感じた場合は、皆さんの言うとおりバランスの取り直しを試してみた方がいいかもしれませんね。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■24101 / inTopicNo.7)

　Re[2]: 一定速度の振動について

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□投稿者/ マガジン　 NewFace(5回)-(2007/11/15(Thu) 15:12:17) [ID:XyuQo4Jx]

いろいろとアドバイス有難うございます。

ホイール・バランスをとってもらいました。
お店の方が言うにはタイヤの山が残り少ないので、完全にはなおらないとの事。

結果、完全には振動はおさまりませんでしたが、
以前よりも随分良くなりました。
あとは、タイヤ交換をすれば良くなりそうです。

また、何かありましたときには宜しくお願いいたします。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■24277 / inTopicNo.8)

　Re[1]: 一定速度の振動について

▲▼■

□投稿者/ 21前期　 NewFace(4回)-(2007/11/27(Tue) 00:17:21) [ID:CvGfcZIb]

県名/補足(年式,Grade):[東京　セルシオ　前期　Cタイプ]　
車両型式:[情報/参考]　

はじめまして。　私のは９０キロくらいからふるえ出します。
恐らくアライメントだと思います。ホイルバランスに、タイヤ新品、ハブリングまで
つめていきましたが、アライメントを合わす事が正解かもしれません。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■24288 / inTopicNo.9)

　Re[2]: 一定速度の振動について

▲▼■

□投稿者/ マガジン　 NewFace(6回)-(2007/11/27(Tue) 15:49:28) [ID:udIScai8]

■No24277に返信(21前期さんの記事)
> はじめまして。　私のは９０キロくらいからふるえ出します。
> 恐らくアライメントだと思います。ホイルバランスに、タイヤ新品、ハブリングまで
> つめていきましたが、アライメントを合わす事が正解かもしれません。
>
はじめまして、アドバイス有難うございます。
アライメントですが、ショップの方が言うには、
「エアサスなので、あまり効果は出ないです。」
と言われたので行いませんでした。

タイヤを交換したときにでも行いたいと思います。
有難うございました。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■24291 / inTopicNo.10)

　NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ たいち　ネ申(502回)-(2007/11/27(Tue) 17:50:54) [ID:au/SA35]

県名/補足(年式,Grade):[埼玉県／UCF30前期B-eR]　
車両型式:[情報/参考]　

こんにちは。
エアサス車は、バネサス車と比べてアライメントが調整
しにくいようです。
そのあたりは、過去レス No2741 や No4964 が参考になる
かと思います。

ところで、ある限られた速度域のみ振動が出る場合、ホイールバランスの狂いが怪しい
と思われます。
また、低速～高速の全域で振動が出る場合は、ホイールの変形やタイヤの変形、ホイール
のセンターの狂い（社外品でハブリング未使用時に出やすい）、足回りの劣化（ブッシュ
類の経たり）などが考えられます。

※タイヤの変形：品質が悪く新品時から真円度が出て
いない場合と、長期保管により地面と接地している部
分が変形（フラットスポット）してしまう場合があり
ます。

(携帯)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■24694 / inTopicNo.11)

　Re[4]: NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ マガジン　 NewFace(10回)-(2007/12/17(Mon) 22:30:45) [ID:OkWtjkPU]

■No24291に返信(たいちさんの記事)
> こんにちは。
> エアサス車は、バネサス車と比べてアライメントが調整
> しにくいようです。
> そのあたりは、過去レス No2741 や No4964 が参考になる
> かと思います。
>
> ところで、ある限られた速度域のみ振動が出る場合、ホイールバランスの狂いが怪しい
> と思われます。
> また、低速～高速の全域で振動が出る場合は、ホイールの変形やタイヤの変形、ホイール
> のセンターの狂い（社外品でハブリング未使用時に出やすい）、足回りの劣化（ブッシュ
> 類の経たり）などが考えられます。
>
> ※タイヤの変形：品質が悪く新品時から真円度が出て
> いない場合と、長期保管により地面と接地している部
> 分が変形（フラットスポット）してしまう場合があり
> ます。
>
>
> (携帯)

皆様、アドバイスありがとうございます。

タイヤを新品に交換しましたので、ご報告です。

結果、何も変わりませんでした。
再度、バランスも4輪とってもらい、ノーマルのホイールも
チェックしてもらいました。

ディーラーではなくタイヤショップですので、
タイヤ周り以外のことはそこではわかりませんでした。

その他、怪しいと思われることがありましたら、
アドバイス願います。

振動はハンドルからも伝わり、
細かい振動が連続しておきているような感じです。

60キロまでは問題ないのですが、
60キロから必ず振動は始まります。
最終的にはディーラーでと思っております。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■24702 / inTopicNo.12)

　Re[5]: NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ 中年ケン　大司教(179回)-(2007/12/18(Tue) 10:07:15) [ID:9PWpJw2s]

■No24694に返信(マガジンさんの記事)
> 細かい振動が連続しておきているような感じです。
> 60キロまでは問題ないのですが、
> 60キロから必ず振動は始まります。
> 最終的にはディーラーでと思っております。

こんにちは　中年ケンです。
実は私の車も６０キロあたりに同じ症状が出ます。
前に乗っていたマジェスタでも同じ症状（２速ギアでそうなる）がありました。

その速度（６０キロ付近）のギアの磨耗ではないかと個人的には思っていて
ＡＴＦの交換や添加剤などいろいろ試しましたが、変わることはなかったです。

問題解決にはギア関係の総取替えしかないのではないかと思っています。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■24703 / inTopicNo.13)

　Re[6]: NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ パパ改めたまこ　 NewFace(1回)-(2007/12/18(Tue) 10:46:45) [ID:vt9yLOAl]

■No24702に返信(中年ケンさんの記事)
> ■No24694に返信(マガジンさんの記事)
> > 細かい振動が連続しておきているような感じです。
> > 60キロまでは問題ないのですが、
> > 60キロから必ず振動は始まります。
> > 最終的にはディーラーでと思っております。
>
> こんにちわ　パパ改めたまこと申します。いつも皆様の情報参考にさせていただいてます。　
自分の場合は100キロあたりでブルブルでした。今年の夏に5万キロ走行の12年式エアサス車を購入したのですが、振動だけでなく、サスからゴトゴト音も出ていましてディラーにお世話になりまして、
ストラットバー左右、ロワーボールジョイント、フロントスタビライザバーブッシュ、を交換しました。見事無振動となりびっくりでした。皆様の情報でエンジン・ミッションマウント交換が効果ありとのことでしたのでそれらも交換しましたところさらにびっくり。セルシオってこんなに静かなクルマだった事を実感しました。
ご参考までに。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■24708 / inTopicNo.14)

　Re[1]: 一定速度の振動について

▲▼■

□投稿者/ ちー　 NewFace(13回)-(2007/12/18(Tue) 17:35:39) [ID:mlUxIZWo]

県名/補足(年式,Grade):[11年21後期]　
車両型式:[情報/参考]　

■No24049に返信(マガジンさんの記事)
> いつも楽しく拝見させて頂いております。
>
> UCF21前期エアサス、フルノーマル車なのですが
> 速度約60k位～70k位までの間のみ、ブルブルと少し振動が出ます。

先日、自分も速度約60k位～70k位からブルブルと振動が出ました。
原因は「ハブリング」でした。
18インチから純正（スタッドレスタイヤ）に交換の際、業者の方がハブリングを
はずし忘れた。と云う事がありました。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■24709 / inTopicNo.15)

　Re[2]: 一定速度の振動について

▲▼■

□投稿者/ マガジン　 NewFace(11回)-(2007/12/18(Tue) 18:12:56) [ID:t2ZDB6H1]

■No24708に返信(ちーさんの記事)
> ■No24049に返信(マガジンさんの記事)
> > いつも楽しく拝見させて頂いております。
> >
> > UCF21前期エアサス、フルノーマル車なのですが
> > 速度約60k位～70k位までの間のみ、ブルブルと少し振動が出ます。
>
> 先日、自分も速度約60k位～70k位からブルブルと振動が出ました。
> 原因は「ハブリング」でした。
> 18インチから純正（スタッドレスタイヤ）に交換の際、業者の方がハブリングを
> はずし忘れた。と云う事がありました。
>
>
皆様、アドバイス有難うございます。
ハブリングは純正ホイール以外装着しておりませんので、
大丈夫だと思います。

ぱぱ改めたまこ様の修理された
ストラットバー左右、ロワーボールジョイント、フロントスタビライザバーブッシュ交換はどのくらいの費用がかかるのでしょうか？

できるだけ本来のセルシオの良さに近づけたいので、
少しづつ、なおしていきたいと思います。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■24710 / inTopicNo.16)

　Re[3]: 一定速度の振動について

▲▼■

□投稿者/ たまこ　 NewFace(3回)-(2007/12/18(Tue) 18:40:01) [ID:vt9yLOAl]

■No24709に返信(マガジンさんの記事)

> ぱぱ改めたまこ様の修理された
> ストラットバー左右、ロワーボールジョイント、フロントスタビライザバーブッシュ交換はどのくらいの費用がかかるのでしょうか？

> できるだけ本来のセルシオの良さに近づけたいので、
> 少しづつ、なおしていきたいと思います。

マガジンさんこんにちは　たまこです。
ストラットバー左右、ロワーボールジョイント、フロントスタビライザバーブッシュが総額約８万円で、
マウントは総額約３万２千円でした。
皆様ご指摘のとおり本来のセルシオの静粛性とエアサスの走行感がよみがえるメンテナンスと思います。足回りメンテ後はアライメント調整を勧められました。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■24717 / inTopicNo.17)

　Re[4]: 一定速度の振動について

▲▼■

□投稿者/ マガジン　 NewFace(12回)-(2007/12/18(Tue) 22:50:38) [ID:OkWtjkPU]

■No24710に返信(たまこさんの記事)
> ■No24709に返信(マガジンさんの記事)
>
>
> > ぱぱ改めたまこ様の修理された
> > ストラットバー左右、ロワーボールジョイント、フロントスタビライザバーブッシュ交換はどのくらいの費用がかかるのでしょうか？
>
> > できるだけ本来のセルシオの良さに近づけたいので、
> > 少しづつ、なおしていきたいと思います。
>
>
> マガジンさんこんにちは　たまこです。
> ストラットバー左右、ロワーボールジョイント、フロントスタビライザバーブッシュが総額約８万円で、
> マウントは総額約３万２千円でした。
> 皆様ご指摘のとおり本来のセルシオの静粛性とエアサスの走行感がよみがえるメンテナンスと思います。足回りメンテ後はアライメント調整を勧められました。

たまこさん、ありがとうございます。
参考になりました。
また、修理をしましたらご報告いたしますので、
よろしくお願いいたします。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■24723 / inTopicNo.18)

　Re[3]: 一定速度の振動について

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(5183回)-(2007/12/19(Wed) 00:54:43) [ID:Pmthnw8o]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　

こんにちは jt です。

■No24709に返信(マガジンさんの記事)
> ■No24708に返信(ちーさんの記事)
> > ■No24049に返信(マガジンさんの記事)
> > > いつも楽しく拝見させて頂いております。
> > >
> > > UCF21前期エアサス、フルノーマル車なのですが
> > > 速度約60k位～70k位までの間のみ、ブルブルと少し振動が出ます。
> >
> > 先日、自分も速度約60k位～70k位からブルブルと振動が出ました。
> > 原因は「ハブリング」でした。
> > 18インチから純正（スタッドレスタイヤ）に交換の際、業者の方がハブリングを
> > はずし忘れた。と云う事がありました。
> >
> >
> 皆様、アドバイス有難うございます。
> ハブリングは純正ホイール以外装着しておりませんので、
> 大丈夫だと思います。

ちょっと気になったので確認させてください。

「ハブリングは純正ホイール以外装着していない」に誤記がなければ間違い、または勘違いされているような気がします。

ハブリングとは
http://kccraft.web.fc2.com/hubring.html
http://homepage2.nifty.com/EVO_TME/mamechishiki/huv_ring/huv_ring.htm
http://urawa.cool.ne.jp/minemine/r33/r33hab.html

セルシオのハブ直径は60mmです。純正ホイールのハブ内径は60mmです。
多くの社外ホイールのハブ内径は73mmです。

したがって社外ホイール時はハブ径と差ができますのでハブリング(60mm-73mm)を装着しないとホイールセンターが決まりません。

ホイールセンターが決まらないと、100kmぐらいからハンドルがぶれ出します。

ハブリング無しでホイールのセンターを合わせる事は至難の業です。通常のホイール交換では実質不可能だと思います。

ワイドトレッドスペーサを装着すると、ハブリングは使えなくなるので、否応無しにハブリング無しでホイール装着する事になります。
# ハブリング付きのワイドトレッドスペーサもあります。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■24736 / inTopicNo.19)

　Re[4]: 一定速度の振動について

▲▼■

□投稿者/ マガジン　 NewFace(13回)-(2007/12/19(Wed) 18:31:06) [ID:OkWtjkPU]

■No24723に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■No24709に返信(マガジンさんの記事)
> > ■No24708に返信(ちーさんの記事)
> > > ■No24049に返信(マガジンさんの記事)
> > > > いつも楽しく拝見させて頂いております。
> > > >
> > > > UCF21前期エアサス、フルノーマル車なのですが
> > > > 速度約60k位～70k位までの間のみ、ブルブルと少し振動が出ます。
> > >
> > > 先日、自分も速度約60k位～70k位からブルブルと振動が出ました。
> > > 原因は「ハブリング」でした。
> > > 18インチから純正（スタッドレスタイヤ）に交換の際、業者の方がハブリングを
> > > はずし忘れた。と云う事がありました。
> > >
> > >
> > 皆様、アドバイス有難うございます。
> > ハブリングは純正ホイール以外装着しておりませんので、
> > 大丈夫だと思います。
>
> ちょっと気になったので確認させてください。
>
> 「ハブリングは純正ホイール以外装着していない」に誤記がなければ間違い、または勘違いされているような気がします。
>
> ハブリングとは
> http://kccraft.web.fc2.com/hubring.html
> http://homepage2.nifty.com/EVO_TME/mamechishiki/huv_ring/huv_ring.htm
> http://urawa.cool.ne.jp/minemine/r33/r33hab.html
>
> セルシオのハブ直径は60mmです。純正ホイールのハブ内径は60mmです。
> 多くの社外ホイールのハブ内径は73mmです。
>
> したがって社外ホイール時はハブ径と差ができますのでハブリング(60mm-73mm)を装着しないとホイールセンターが決まりません。
>
> ホイールセンターが決まらないと、100kmぐらいからハンドルがぶれ出します。
>
> ハブリング無しでホイールのセンターを合わせる事は至難の業です。通常のホイール交換では実質不可能だと思います。
>
> ワイドトレッドスペーサを装着すると、ハブリングは使えなくなるので、否応無しにハブリング無しでホイール装着する事になります。
> # ハブリング付きのワイドトレッドスペーサもあります。

jt様、いつもありがとうございます。

すみません、私の書き方が悪かったようです。
社外ホイールは装着しておりません。
純正のホイールを使用しております。

この件につきましては、わかり次第報告させていただきます。

本日、過去ログでも出ていますが、
大事故につながる事がおきました、

新しいスレッドにて記入いたしました。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■27395 / inTopicNo.20)

　Re[5]: 一定速度の振動について

▲▼■

□投稿者/ マガジン　常連度20%(17回)-(2008/04/26(Sat) 12:23:55) [ID:w49wuyG8]

車両型式:[20/21前期]　

いつも楽しく、拝見しております。

古い話題の回答で申し訳ないのですが、
車検の際、いろいろと解決しましたので、ご報告です。

一定速度での振動ですが、
ディーラーにて診断後、

・ミッション･マウントを交換して、エンジンが温まるまでは多少の振動はありましたが、5分程度走行すれば、振動は完全になくなりました。

・ミッションマウント交換後、数日後エンジンマウントも交換しました。これが、多数の方が経験されているように、激変でビックリです。交換前は信号待ちなどでDレンジのままブレーキを踏んでいる際、振動が大きく車が前へ前へと行きたがるようでしたが、交換後は評判通りDレンジ停止時でもエンジンがかかっていないような静かさです。よく言いすぎかもしれませんが、今までが、身体にまでブルブルと微振動がありましたので・・・エンジン始動時も交換前は車が揺れていましたが、これも解決です。

完全ノーマルの平成7年式です。
ますます乗ることが楽しくなった今日、このごろです。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

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