セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■2402 / inTopicNo.1)  30系ヘッドライト
  
□投稿者/ たいち   一般人(6回)-(2004/10/24(Sun) 16:30:44) [ID:Ya5XC5k0]
    県名/補足(年式,Grade):[UCF30前期] 
    車両型式:[教えて] 

    こんにちは。
    30系のヘッドライトユニットの外し方を教えてください。
    ポジション球がウェッジ球であれば流行のLEDへ交換したいのと,ウインカーのオレ
    ンジ球をシルバーコーティングの物に交換すべく現物確認のため外そうと試みたので
    すが,見える2ヶ所のボルトを外し本体はグラグラしているのですが外れませんでした。見えないところにボルトがあるのか,あるいは引っ張り方にコツがいるのでしょ
    うか?
    よろしくお願いします。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■2442 / inTopicNo.2)  Re[1]: 30系ヘッドライト
□投稿者/ jt  @Mail 常連度100%(656回)-(2004/10/26(Tue) 22:51:11) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11前期CF] 
    車両型式:[補足] 

    こんにちは jt です。

    すみません。見落としておりました。<(___)>

    No2402に返信(たいちさんの記事)
    > こんにちは。
    > 30系のヘッドライトユニットの外し方を教えてください。
    > ポジション球がウェッジ球であれば流行のLEDへ交換したいのと,ウインカーのオレ
    > ンジ球をシルバーコーティングの物に交換すべく現物確認のため外そうと試みたので
    > すが,見える2ヶ所のボルトを外し本体はグラグラしているのですが外れませんでした。見えないところにボルトがあるのか,あるいは引っ張り方にコツがいるのでしょ
    > うか?
    > よろしくお願いします。

    個人的には経験がないのですが、以下で外せないでしょうか?

    ヘツドランプユニツト取外し(添付図は左側の例)

    図内@
    ラジエータサイドカバーLHのクリップ3本をはずし、ラジエータサイドカバーLHを取り外す。

    図内A
    ヘツドランプユニツトLH脇のボルト2本をはずして、ヘツドランプユニツトLHを取り外す

    お試しください。
403×504 => 200×250

30HeadLampUnit.gif
/11KB
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■2445 / inTopicNo.3)  Re[2]: 30系ヘッドライト
□投稿者/ たいち   一般人(8回)-(2004/10/27(Wed) 06:56:37) [ID:Ya5XC5k0]
    県名/補足(年式,Grade):[UCF10前期] 
    車両型式:[その他] 

    情報ありがとうございます。

    > > ヘツドランプユニツト取外し(添付図は左側の例)
    > > 図内@
    > ラジエータサイドカバーLHのクリップ3本をはずし、ラジエータサイドカバーLHを取り外す。
    > > 図内A
    > ヘツドランプユニツトLH脇のボルト2本をはずして、ヘツドランプユニツトLHを取り外す

    添付図ありがとうございます。
    本体を固定しているボルトは2本みたいなので,引っ張り方にコツがあるのか?
    あるいは,ハーネス類を外す必要があるのか?
    うーん・・・,タイヤハウスのインナー外す方法もあるみたいなので,次回,じっ
    くり取り組んでみます。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■2447 / inTopicNo.4)  Re[3]: 30系ヘッドライト
□投稿者/ HiRo-M   常連度40%(29回)-(2004/10/27(Wed) 22:27:06) [ID:9mk9LOz8]
     私も30系ですが、LEDポジションはヘッドライトを外すときには考えております。
     すごく手間がかかりそうなので、動いていないんですが、
     これから寒くなるので、ますますやりにくくなりそうですね。

     LEDに換装すると、警告が出ますので(リアで実験済み)
     対処法があれば教えて下さい。

     捨て玉か、熱を持つ「セメント抵抗」か、電解コンデンサを挟み込む、の3案で
     どちらで回避されますか?
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■2448 / inTopicNo.5)  Re[4]: 30系ヘッドライト
□投稿者/ jt  @Mail 常連度100%(659回)-(2004/10/27(Wed) 23:20:30) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11前期CF] 
    車両型式:[補足] 

    2004/10/27(Wed) 23:21:27 編集(投稿者)
    2004/10/27(Wed) 23:21:06 編集(投稿者)

    こんにちは jt です。

    No2447に返信(HiRo-Mさんの記事)
    >  私も30系ですが、LEDポジションはヘッドライトを外すときには考えております。
    >  すごく手間がかかりそうなので、動いていないんですが、
    >  これから寒くなるので、ますますやりにくくなりそうですね。
    >
    >  LEDに換装すると、警告が出ますので(リアで実験済み)
    >  対処法があれば教えて下さい。
    >
    >  捨て玉か、熱を持つ「セメント抵抗」か、電解コンデンサを挟み込む、の3案で
    >  どちらで回避されますか?

    もし僕だったら、やっぱ入手が簡単&判りやすい捨て球ですかね、、、(^^;
    # まず壊れない「セメント抵抗」もいいかも、、、
    # http://www.cosmo-denshi.co.jp/teikou/semento1/10w-1.html
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■2449 / inTopicNo.6)  Re[4]: 30系ヘッドライト
□投稿者/ たいち   一般人(9回)-(2004/10/28(Thu) 00:35:00) [ID:Ya5XC5k0]
    県名/補足(年式,Grade):[UCF10前期] 
    車両型式:[その他] 

    No2447に返信(HiRo-Mさんの記事)
    >  私も30系ですが、LEDポジションはヘッドライトを外すときには考えております。
    >  すごく手間がかかりそうなので、動いていないんですが、
    >  これから寒くなるので、ますますやりにくくなりそうですね。
    > >  LEDに換装すると、警告が出ますので(リアで実験済み)
    >  対処法があれば教えて下さい。
    > >  捨て玉か、熱を持つ「セメント抵抗」か、電解コンデンサを挟み込む、の3案で
    >  どちらで回避されますか?

    情報ありがとうございます。
    LEDにこだわっているわけでないのですが,現状あまりにも黄色く弱々しいので,
    白色になればOKかなと思ってます。
    ポジションランプの玉切れの際,警告灯点くのか確認していないのですが・・・。
    リヤに取り付けたのは,ブレーキランプでしょうか?
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■2452 / inTopicNo.7)  Re[5]: 30系ヘッドライト
□投稿者/ HiRo-M   常連度60%(30回)-(2004/10/28(Thu) 07:45:37) [ID:YVwWJVgc]
    > リヤに取り付けたのは,ブレーキランプでしょうか?

     リヤのポジションで警告がつくのを確認しています。
     フロントでも同じ症状が出ると思います。


    ># まず壊れない「セメント抵抗」もいいかも、、、

     セメント抵抗や、ケミコンの入手性は、
     チャリンコで10分ぐらいのところで、手にはいるので、
     問題ないのですが、

     抵抗だけに、発熱が強いことを考えると、
     電解コンデンサで回避しようかなと思うのですが、
     国産車で回避できるか試したこと無いので・・・。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■2490 / inTopicNo.8)  Re[2]: 30系ヘッドライト
□投稿者/ たいち   常連度20%(10回)-(2004/10/31(Sun) 17:30:56) [ID:Ya5XC5k0]
    県名/補足(年式,Grade):[UCF10前期] 
    車両型式:[感想] 

    こんにちは。
    先日,ハイビーム用に某オークションで購入したボッシュ「クリスタルジュピター:
    HB3」(4180K)を取り付けました。
    予算の関係でHIDは無理であるのと,色温度を純正ロービームHIDと同様にしてバラン
    スが取れるようになるものを選びました。
    せっかくなので,ポジション球をレイブリック「プラチナホワイト:T10」(当初LED
    を考えていたのですが価格と車検非対応により断念)とウインカー球をレイブリック
    「スーパーコートステルスアンバー:T20」に交換しました。
    納車時にフォグランプのイエローキャップはずし(イオンイエロー球使用)を行って
    いるので,フロント廻りはオールクリア化になりました。
    また,以前,リヤランプをファブレスのハーフクリアに交換しているので,フロントとリヤのバランスがいい感じです。
    (19インチホイールといい,これらのモディファイといい,年寄り(父親)には派
    手?な車になってしまった><)

    写真を撮ろうとしたのですが,バッテリー切れの為,写真がありません。
    また,ライトユニットの外し方についてアドバイスを頂きまして,ありがとうござい
    ました。
    作業の感想としては,フェンダー側に1個所ピンがあるのとユニットとバンパーの干渉をクリアするのが「コツ」でしょうか?
    これについても,アドバイスを頂きまて自信を持って作業することが出来ました。

    このような場(HP)を提供して頂いてるjtさんには感謝しています。
    そういえば,ボンネットダンパーの写真が助手席側に集中していることに触れていま
    せんが・・・
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■2495 / inTopicNo.9)  Re[3]: 30系ヘッドライト
□投稿者/ jt  @Mail 常連度100%(672回)-(2004/10/31(Sun) 23:14:08) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11前期CF] 
    車両型式:[補足] 

    こんにちは jt です。

    No2490に返信(たいちさんの記事)
    > こんにちは。
    > 先日,ハイビーム用に某オークションで購入したボッシュ「クリスタルジュピター:
    > HB3」(4180K)を取り付けました。
    > 予算の関係でHIDは無理であるのと,色温度を純正ロービームHIDと同様にしてバラン
    > スが取れるようになるものを選びました。
    > せっかくなので,ポジション球をレイブリック「プラチナホワイト:T10」(当初LED
    > を考えていたのですが価格と車検非対応により断念)とウインカー球をレイブリック
    > 「スーパーコートステルスアンバー:T20」に交換しました。
    > 納車時にフォグランプのイエローキャップはずし(イオンイエロー球使用)を行って
    > いるので,フロント廻りはオールクリア化になりました。
    > また,以前,リヤランプをファブレスのハーフクリアに交換しているので,フロントとリヤのバランスがいい感じです。
    > (19インチホイールといい,これらのモディファイといい,年寄り(父親)には派
    > 手?な車になってしまった><)

    いいと思います。まだまだこれからですよ〜(^^)

    > 写真を撮ろうとしたのですが,バッテリー切れの為,写真がありません。

    あらら残念でした、、次回ですね。(^^)

    > また,ライトユニットの外し方についてアドバイスを頂きまして,ありがとうござい
    > ました。
    > 作業の感想としては,フェンダー側に1個所ピンがあるのとユニットとバンパーの干渉をクリアするのが「コツ」でしょうか?
    > これについても,アドバイスを頂きまて自信を持って作業することが出来ました。
    >
    > このような場(HP)を提供して頂いてるjtさんには感謝しています。

    感謝だなんて恐縮しちゃいますです。

    > そういえば,ボンネットダンパーの写真が助手席側に集中していることに触れていま
    > せんが・・・

    やはり、お気づきになられましたか、、、(^^;;
    →レポートをちょっと更新いたしました。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/



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