セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■24015 / inTopicNo.1)  何をしているセンサー??
  
□投稿者/ distance   NewFace(8回)-(2007/11/10(Sat) 20:19:30) [ID:FBFfbHTO]
    県名/補足(年式,Grade):[21前期 Cタイプ] 
    車両型式:[質問] 

    お久しぶりです。書き込むのは1年ぶりになります。
    以前は20の顔面移植の件で大変親切に教えていただき本当にありがとうございました!

    晴れて本日顔面移植も終わり、エセ20後期オーナーになりました(笑)

    さて質問なのですが、右フェンダー内のドア寄りのところにあるセンサー?みたいなものなんですが何か分りますでしょうか?

    http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d56888286
    ↑です(勝手にリンクして平気でしたでしょうか?)

    FRPフェンダーを取り付けた最、取り付けステーが無くて今はおいてあるだけなのです。

    本日走行中に一発死んだように回転が落ちて、すぐ治ったのですが頻繁に起こるようになり、帰宅後にはエンジンはかかるものの回転が下がりアイドリングになると、ストンストンプスンって停まってしまいます。

    アクセルを煽ると一気に回転数が落ちてしまい自走不可です…

    このセンサーと何か関係あるのでしょうか??

    ご存知の方いらっしゃいましたら何のセンサーか、取り付けは適当で構わないか、などお教えいただけませんでしょうか?

    一応今晩はバッテリ−のターミナルを抜いておいて学習機能をリセットさせておこうと思います。

    何卒よろしくお願いします。


引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■24019 / inTopicNo.2)  Re[1]: 何をしているセンサー??
□投稿者/ jt  @Mail ネ申(5048回)-(2007/11/11(Sun) 00:30:25) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)] 
    車両型式:[感想/報告] 

    こんにちは jt です。

    No24015に返信(distanceさんの記事)
    > お久しぶりです。書き込むのは1年ぶりになります。
    > 以前は20の顔面移植の件で大変親切に教えていただき本当にありがとうございました!
    >
    > 晴れて本日顔面移植も終わり、エセ20後期オーナーになりました(笑)

    おめでとうございます。(^^)

    > さて質問なのですが、右フェンダー内のドア寄りのところにあるセンサー?みたいなものなんですが何か分りますでしょうか?
    >
    > http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d56888286
    > ↑です(勝手にリンクして平気でしたでしょうか?)

    センサーではなくブザーですね。

    キーレスのドアロック/アンロック時に「ピッ」とか「ピピッ」と鳴るやつです。ワイヤレスドアロックブザーです。

    運転席側でしたか? 助手席側ではありませんでしたか?

    > FRPフェンダーを取り付けた最、取り付けステーが無くて今はおいてあるだけなのです。

    無くても平気ですが、ワイヤレスドアロックブザーは鳴っていますか?

    > 本日走行中に一発死んだように回転が落ちて、すぐ治ったのですが頻繁に起こるようになり、帰宅後にはエンジンはかかるものの回転が下がりアイドリングになると、ストンストンプスンって停まってしまいます。
    >
    > アクセルを煽ると一気に回転数が落ちてしまい自走不可です…

    エンスト前に、高速走行されていませんか?

    > このセンサーと何か関係あるのでしょうか??

    前述のとおりです。(^^)

    > ご存知の方いらっしゃいましたら何のセンサーか、取り付けは適当で構わないか、などお教えいただけませんでしょうか?
    >
    > 一応今晩はバッテリ−のターミナルを抜いておいて学習機能をリセットさせておこうと思います。


引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■24032 / inTopicNo.3)  Re[2]: 何をしているセンサー??
□投稿者/ distance   NewFace(9回)-(2007/11/11(Sun) 20:10:38) [ID:FBFfbHTO]
    県名/補足(年式,Grade):[21前期 Cタイプ] 
    車両型式:[質問] 

    No24019に返信(jtさんの記事)
    > こんにちは jt です。
    >
    > ■No24015に返信(distanceさんの記事)
    > > お久しぶりです。書き込むのは1年ぶりになります。
    > > 以前は20の顔面移植の件で大変親切に教えていただき本当にありがとうございました!
    > >
    > > 晴れて本日顔面移植も終わり、エセ20後期オーナーになりました(笑)
    >
    > おめでとうございます。(^^)
    >
    > > さて質問なのですが、右フェンダー内のドア寄りのところにあるセンサー?みたいなものなんですが何か分りますでしょうか?
    > >
    > > http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d56888286
    > > ↑です(勝手にリンクして平気でしたでしょうか?)
    >
    > センサーではなくブザーですね。
    >
    > キーレスのドアロック/アンロック時に「ピッ」とか「ピピッ」と鳴るやつです。ワイヤレスドアロックブザーです。
    >
    > 運転席側でしたか? 助手席側ではありませんでしたか?
    >
    > > FRPフェンダーを取り付けた最、取り付けステーが無くて今はおいてあるだけなのです。
    >
    > 無くても平気ですが、ワイヤレスドアロックブザーは鳴っていますか?
    >
    > > 本日走行中に一発死んだように回転が落ちて、すぐ治ったのですが頻繁に起こるようになり、帰宅後にはエンジンはかかるものの回転が下がりアイドリングになると、ストンストンプスンって停まってしまいます。
    > >
    > > アクセルを煽ると一気に回転数が落ちてしまい自走不可です…
    >
    > エンスト前に、高速走行されていませんか?
    >
    > > このセンサーと何か関係あるのでしょうか??
    >
    > 前述のとおりです。(^^)
    >
    > > ご存知の方いらっしゃいましたら何のセンサーか、取り付けは適当で構わないか、などお教えいただけませんでしょうか?
    > >
    > > 一応今晩はバッテリ−のターミナルを抜いておいて学習機能をリセットさせておこうと思います。
    >
    >

    jtさんお久しぶりです!
    いつも丁寧に答えてもらいまして本当にありがとうございます。
    キーレスのブザーだったんですね、安心しました〜
    一応タイラップでとめておこうと思います。

    訳あって以前のセルシオはすぐ売却して違う車に浮気していたのですが、最近20前期の9年式(中期?)に乗り換えましたのでこれからこちらにお伺い知る機会も増えると思いますのでよろしくお願いします!

    エンストに関してはどうも7年式?持ち病の高速走行後のエンストではないですね。
    むしろ市街地走行中に起こりましたし…
    現在はエンジン始動後1分以内にアイドリングがゆっくり落ちて停まってしまいます。

    プラグは新品で電装品もエンストする前後も元気に動いてるのでエアフロかコイルっぽいな〜と思っていますが…

    ディーラーまで気合で(何回も渋滞作りました)いったのですがエラーは出てないのでなんともいえないそうです、経験上埼玉県東部のトヨタは冷たいです(岩槻のネッツはいいです^^)

    明日車屋に引っ張っていく予定なのでもしだめならごちゃごちゃしちゃうんで改めてトピたてます…

    ありがとうございました〜!!
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■24044 / inTopicNo.4)  Re[3]: 何をしているセンサー??
□投稿者/ jt  @Mail ネ申(5055回)-(2007/11/12(Mon) 00:43:31) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)] 
    車両型式:[感想/報告] 

    こんにちは jt です。

    > エンストに関してはどうも7年式?持ち病の高速走行後のエンストではないですね。
    > むしろ市街地走行中に起こりましたし…
    > 現在はエンジン始動後1分以内にアイドリングがゆっくり落ちて停まってしまいます。
    >
    > プラグは新品で電装品もエンストする前後も元気に動いてるのでエアフロかコイルっぽいな〜と思っていますが…
    >
    > ディーラーまで気合で(何回も渋滞作りました)いったのですがエラーは出てないのでなんともいえないそうです、経験上埼玉県東部のトヨタは冷たいです(岩槻のネッツはいいです^^)

    相当状況が悪いようですね。(x_x;

    10〜20前期系でアイドリング関係のトラブルですと、よく聞かれるのがISCV固着です。

    ISCVが固着してしバルブが閉じたままだったりすると、アイドリングが維持できなくなるとおもいます。

    ISCV交換かISCVオーバーホールすると改善されるかもしれないですね。

    一応疑ってみるのもいいかもです。

    > 明日車屋に引っ張っていく予定なのでもしだめならごちゃごちゃしちゃうんで改めてトピたてます…
    >
    > ありがとうございました〜!!

    頑張ってください。また状況教えてください。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/



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