| 県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]
車両型式:[感想/報告]
こんにちは jt です。
■No23925に返信(マガジンさんの記事)
> いつも楽しく拝見させていただいております。
> 先日、購入いたしました平成7年式UCF21前期についていた、
> 純正のエンジンスターターについての質問です。
>
> ドアキーの開閉は動作するのですが、エンジンスタートは機能しません。
> リモコンのライトは点くのですが、何か設定があるのでしょか？
> 因みに、こちらのサイト内の後期のエンジンスターターの記事も読みましたが、
> 前期ではイモビは無いようですし、少し違うようです。
>
> 車内のグローブボックス内にスイッチがあり、
> そのスイッチによりスターターのオンオフを切り換えるようです。
>
> このタイプのスターターをお使いの方がいらっしゃいましたら、
> どうかアドバイスをお願いいたします。
>
> セルシオ初心者ですが今後ともお願いします。
うーむ、、、、ちょっと判らないですねぇ。(ーー;
リモコンの操作は
赤いボタン(ENGINE)→START(LOCK) でエンジン始動
赤いボタン(ENGINE)→STOP(UNLOCK) でエンジン停止
だとおもいますが、エンジン始動操作でスターターが回らないんですよね?
念のためですが、
・ボンネット、トランクを閉じる(半ドアNG)
・４枚ドア閉(半ドアNG)
・４枚ドアロック
・全ドア窓を閉じる
・ウインカー／ワイパーＯＦＦ
の状態で始動操作をされていますか?
接続関係を全て確認しないとわからないかなぁ、、、、。ユーズドカーは前オーナーが車を手放すときに、装備品を乱雑に取り外すことが多いので、ハーネス類が接続されていない(外したまま)可能性があります。一度接続関係をチェックしてみたいですね。
# リモートスタートの本体がどのに格納されているかわかりませんが、そこから配線をたどって、全て接続されているか調べる等
また、運転席のアンダーカバーを開けて配線が引っ掻き回されていた痕跡があれば、ハーネス類が抜けている可能性があるとおもいます。
あとは単純に壊れているのかもしれないですねぇ、、、、、。
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