セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■23816 / inTopicNo.1)  21後期セルシオへ〜苦悩の始まり〜
  
□投稿者/ レクサス@UCF10   常連様60%(84回)-(2007/10/31(Wed) 16:22:28) [ID:Bgi4JEsK]
    県名/補足(年式,Grade):[東北/UCF10レクサスUS仕様90年式] 
    車両型式:[感想/報告] 

    jtさん、みなさんこんにちはm(__)m

    たまに顔を出しているレクサス@UCF10です。

    この度(2週間後の話ですが)、10レクサスから平成9年式UCF21C仕様に乗り換えることになりました。
    21は親父が新車で乗っていたものでして、今回平成17年式UCF31を購入し、お下がりという事になりました。

    早速サスコン(データASC680)を購入して、今ホイール選定に入っています。
    すぐに冬になるので春までに準備しようと思っていますが、なかなか難しいものですね〜。
    別スレのKAGEさんの苦悩がよくわかりましたし、参考にさせていただいております。

    ホイール選定にあたり、私の条件としては

    1)見た目と経済性の両立
    2)1)より18インチ
    3)1)より前後同サイズ
    4)ノーマル外形に一番近いサイズ(245-45-18)
    5)4)より8jとする
    6)ローダウンは極端にはしない(サスコンなのでこれは自由自在です)
    7)爪折・爪切りはしない

    この条件でオフセットをどうするか悩んでいるところです。

    ダウン量でも変化すると思いますが、フロントで4センチ位ダウンした場合、ノーマル車高時から比べ、オフセット値はどの位変化する物でしょうか??

    レクサスの時は、10後期セルシオ16インチホイル・ノーマル車高でしたので、インチアップは事実上初めてとなります。

    初心者にアドバイスよろしくお願いします。m(__)m

引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/
■23818 / inTopicNo.2)  NO TITLE
□投稿者/ たいち   NewFace(1回)-(2007/10/31(Wed) 18:08:21) [ID:au/SA35]
    県名/補足(年式,Grade):[埼玉県/UCF30前期B-eR] 
    車両型式:[情報/参考] 

    2007/11/01(Thu) 10:21:07 編集(投稿者)

    こんにちは。
    ノーマル車高だと、候補のタイヤ&ホイールサイズで、オフセットは
    40mm位になると思います。

    また、車高を下げた場合は、下げ具合により変化しますが、ほどほどの下げ具合であれば、
    40mmから2〜3mm程度外に出す(オフセット37〜38mm程度)くらいが良いかと思います。

    なお、前後同サイズなので、リヤは若干奥まって見えるかもしれません。この場合、10〜15mm
    程度のワイドトレッドスペーサーで出具合を調節すると良いかと思います。

    (携帯)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■23825 / inTopicNo.3)  NO TITLE
□投稿者/ jt   ネ申(5009回)-(2007/10/31(Wed) 22:10:44) [ID:J-PHONE/J-SH53_a]
    こんにちは

    車検用ホイール・タイヤはありますか?
    または用意されますか?

    それとも新ホイールで車検を通されますか?

    それによって勝負度合いが変わって来ますよね。(^_^;)

    (携帯)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■23846 / inTopicNo.4)  Re[2]: NO TITLE
□投稿者/ レクサス@UCF10   常連様60%(85回)-(2007/11/01(Thu) 08:26:49) [ID:Bgi4JEsK]
    県名/補足(年式,Grade):[東北/UCF10レクサスUS仕様90年式] 
    車両型式:[質問] 

    No23818に返信(プロミスさんの記事)
    > こんにちは。
    > ノーマル車高だと、候補のタイヤ&ホイールサイズで、オフセットは
    > 40mm位になると思います。
    >
    > また、車高を下げた場合は、下げ具合により変化しますが、ほどほどの下げ具合であれば、
    > 40mmから2〜3mm程度外に出す(オフセット37〜38mm程度)くらいが良いかと思います。
    >
    > なお、前後同サイズなので、リヤは若干奥まって見えるかもしれません。この場合、10〜15mm
    > 程度のワイドトレッドスペーサーで出具合を調節すると良いかと思います。
    >
    > (携帯)

    おはようございます。
    ほどほどに下げるつもりです。サスコンも買いましたし(*^。^*)

    オクで物色中なんですが、オフセット35でビッグキャリパー対応の物がありました。
    37〜38程度のところに35でもいけるでしょうか?

    引っ込みはスペーサーで対応できますけど、出っ張りが心配で・・・。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■23847 / inTopicNo.5)  Re[2]: NO TITLE
□投稿者/ レクサス@UCF10   常連様60%(86回)-(2007/11/01(Thu) 08:33:04) [ID:Bgi4JEsK]
    県名/補足(年式,Grade):[東北/UCF10レクサスUS仕様90年式] 
    車両型式:[質問] 

    No23825に返信(jtさんの記事)
    > こんにちは
    >
    > 車検用ホイール・タイヤはありますか?
    > または用意されますか?
    >
    > それとも新ホイールで車検を通されますか?
    >
    > それによって勝負度合いが変わって来ますよね。(^_^;)
    >
    > (携帯)

    おはようございます。

    ノーマルホイール・タイヤがありますので、ばっちり勝負できます!
    勝負できるなら前後異サイズでもと思いますが、経済性っていうのは外せなくて(*^。^*)

    ぶっちゃけたところ、ホイール予算は5万円程度を考え、オクで物色中でございます。
    今のところ、8j+35 ビッグキャリパー対応が一つありまして、+35でいけるか?で悩んでおります。m(__)m
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■23849 / inTopicNo.6)  Re[3]: NO TITLE
□投稿者/ toto   常連様80%(107回)-(2007/11/01(Thu) 09:23:18) [ID:7XtcJxAr]
    No23847に返信(レクサス@UCF10さんの記事)
    > ■No23825に返信(jtさんの記事)
    > > こんにちは
    > >
    > > 車検用ホイール・タイヤはありますか?
    > > または用意されますか?
    > >
    > > それとも新ホイールで車検を通されますか?
    > >
    > > それによって勝負度合いが変わって来ますよね。(^_^;)
    > >
    > > (携帯)
    >
    > おはようございます。
    >
    > ノーマルホイール・タイヤがありますので、ばっちり勝負できます!
    > 勝負できるなら前後異サイズでもと思いますが、経済性っていうのは外せなくて(*^。^*)
    >
    > ぶっちゃけたところ、ホイール予算は5万円程度を考え、オクで物色中でございます。
    > 今のところ、8j+35 ビッグキャリパー対応が一つありまして、+35でいけるか?で悩んでおります。m(__)m

    私の場合ですがSS-KITとプラス併用でカタログ上35mm落ちてるだろう
    状態で8J/+35/18履かせてますが車検ギリギリで通ってますよ^^
    見た目もかなりツラに近いです。ただ、タイヤが235/40/18なので
    245/45/18とかだと少し変わりますね。リヤは結構奥まると思います。
    265/35タイヤ、9J+33/18でツラくらいなので(^^ゞ 参考にしてください。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■23850 / inTopicNo.7)  Re[4]: NO TITLE
□投稿者/ レクサス@UCF10   常連様60%(87回)-(2007/11/01(Thu) 10:50:02) [ID:Bgi4JEsK]
    県名/補足(年式,Grade):[東北/UCF10レクサスUS仕様90年式] 
    車両型式:[質問] 

    No23849に返信(totoさんの記事)
    > ■No23847に返信(レクサス@UCF10さんの記事)
    > > ■No23825に返信(jtさんの記事)
    > > > こんにちは
    > > >
    > > > 車検用ホイール・タイヤはありますか?
    > > > または用意されますか?
    > > >
    > > > それとも新ホイールで車検を通されますか?
    > > >
    > > > それによって勝負度合いが変わって来ますよね。(^_^;)
    > > >
    > > > (携帯)
    > >
    > > おはようございます。
    > >
    > > ノーマルホイール・タイヤがありますので、ばっちり勝負できます!
    > > 勝負できるなら前後異サイズでもと思いますが、経済性っていうのは外せなくて(*^。^*)
    > >
    > > ぶっちゃけたところ、ホイール予算は5万円程度を考え、オクで物色中でございます。
    > > 今のところ、8j+35 ビッグキャリパー対応が一つありまして、+35でいけるか?で悩んでおります。m(__)m
    >
    > 私の場合ですがSS-KITとプラス併用でカタログ上35mm落ちてるだろう
    > 状態で8J/+35/18履かせてますが車検ギリギリで通ってますよ^^
    > 見た目もかなりツラに近いです。ただ、タイヤが235/40/18なので
    > 245/45/18とかだと少し変わりますね。リヤは結構奥まると思います。
    > 265/35タイヤ、9J+33/18でツラくらいなので(^^ゞ 参考にしてください。

    こんにちは。

    35ミリダウンの+35でギリギリなんですね〜
    タイヤサイズでも変わる・・・悩みどころです(@_@)

    リア9j+33という事は、8j換算だと+20位かな?
    8j+35をtotoさん並に合わせると15ミリ出す必要があるということですね〜

    大変参考になりますm(__)m
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■23853 / inTopicNo.8)  NO TITLE
□投稿者/ たいち   ネ申(493回)-(2007/11/01(Thu) 11:27:08) [ID:au/SA35]
    県名/補足(年式,Grade):[埼玉県/UCF30前期B-eR] 
    車両型式:[情報/参考] 

    こんにちは。
    前回投稿時のHNがプロミスとなっていましたが、たいちです。

    同サイズのタイヤ&ホイールの組み合わせは、オフ会常連のisoさんがいるので、車両の
    雰囲気などは、オフ会レポートで確認してみてください。

    isoさんからのレスがあれば間違いないですが、記憶の範囲で言うと、オフセットは37で、
    ノーマル車高で若干ハミタイ(フェンダーモールで対応可能)だそうです。

    現在は、ほどほどのローダウンでモール無しでも問題ないそうです。
    なお、リヤは奥まって見えるので、ワイドトレッドスペーサー(10mm?)で対応しているようです。

    (携帯)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■23854 / inTopicNo.9)  Re[6]: NO TITLE
□投稿者/ レクサス@UCF10   常連様60%(88回)-(2007/11/01(Thu) 12:33:45) [ID:Bgi4JEsK]
    県名/補足(年式,Grade):[東北/UCF10レクサスUS仕様90年式] 
    車両型式:[質問] 

    No23853に返信(たいちさんの記事)
    > こんにちは。
    > 前回投稿時のHNがプロミスとなっていましたが、たいちです。
    >
    > 同サイズのタイヤ&ホイールの組み合わせは、オフ会常連のisoさんがいるので、車両の
    > 雰囲気などは、オフ会レポートで確認してみてください。
    >
    > isoさんからのレスがあれば間違いないですが、記憶の範囲で言うと、オフセットは37で、
    > ノーマル車高で若干ハミタイ(フェンダーモールで対応可能)だそうです。
    >
    > 現在は、ほどほどのローダウンでモール無しでも問題ないそうです。
    > なお、リヤは奥まって見えるので、ワイドトレッドスペーサー(10mm?)で対応しているようです。
    >
    > (携帯)

    こんにちは。
    オフ会レポート拝見しました。
    雰囲気はばっちり!ですね〜(*^。^*)

    ダウンはする予定なのでノーマルではみ出しても構いません!よね??
    +37で若干はみ出す・・・、35との2ミリの差を無視していいものか・・・。

    物色中のホイールをポチっとしそうな予感がしてきました\(◎o◎)/!
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■23857 / inTopicNo.10)  Re[7]: NO TITLE
□投稿者/ iso   NewFace(14回)-(2007/11/01(Thu) 19:15:39) [ID:p1GcRot6]
    県名/補足(年式,Grade):[埼玉県/UCF20後期B-er] 
    車両型式:[情報/参考] 

    No23854に返信(レクサス@UCF10さんの記事)
    > ■No23853に返信(たいちさんの記事)
    > > こんにちは。
    > > 前回投稿時のHNがプロミスとなっていましたが、たいちです。
    > >
    > > 同サイズのタイヤ&ホイールの組み合わせは、オフ会常連のisoさんがいるので、車両の
    > > 雰囲気などは、オフ会レポートで確認してみてください。
    > >
    > > isoさんからのレスがあれば間違いないですが、記憶の範囲で言うと、オフセットは37で、
    > > ノーマル車高で若干ハミタイ(フェンダーモールで対応可能)だそうです。
    > >
    > > 現在は、ほどほどのローダウンでモール無しでも問題ないそうです。
    > > なお、リヤは奥まって見えるので、ワイドトレッドスペーサー(10mm?)で対応しているようです。
    > >
    > > (携帯)
    >
    > こんにちは。
    > オフ会レポート拝見しました。
    > 雰囲気はばっちり!ですね〜(*^。^*)
    >
    > ダウンはする予定なのでノーマルではみ出しても構いません!よね??
    > +37で若干はみ出す・・・、35との2ミリの差を無視していいものか・・・。
    >
    > 物色中のホイールをポチっとしそうな予感がしてきました\(◎o◎)/!


    はじめましてレクサス@UCF10さん。たいちさんから紹介賜りました第4回美女木
    オフ会以降参加させて頂いているisoです。  
    現在自宅のパソコンが機嫌悪く起動してくれません。11月下旬まで修理にかかりそ
    うで、しばらくは会社からのコメントになりそうです。
    内容はたいちさんの内容で間違いありません(よく覚えていてくれましたね)。

    私の車の情報(4本同サイズ)
     ホイール:WedsファーマスDish 18-8J オフセット+37
     タイヤ :BSturanza ER33 245/45-18
          (30後期erの純正タイヤ)
       ・フェンダーモール付き
       ・リヤに10ミリのワイドトレッドスペーサー
       ・爪折り、カット無し
     高さ(地面からフェンダー間)
      <ノーマル時(純正サス)>
       フロント左:72.8(ライドハイト41.0)・フロント右:72.6(ライドハイト40.0)
       リヤ  左:69.7(ライドハイト37.4)・リヤ  右:70.3(ライドハイト37.5)
      <車高調時(TEINコンフォートスポーツ)H19.7月以降
       フロント左:68.4(ライドハイト36.0)・フロント右:68.3(ライドハイト36.0)
       リヤ  左:67.3(ライドハイト34.5)・リヤ  右:67.0(ライドハイト34.5)
      ※若干の誤差はあると思います。

    感想
     ノーマル時
      ・フロントが微妙ですがはみ出ます(個体差によって違うと思います)。
       フェンダーアーチモールで対応可能でした。
     車高調(4〜5pのDOWN)
      ・オフセット+37でフロントはフェンダー内に入ります。
       リヤは内側に入り過ぎます。そこで10ミリのワイドトレッドスペーサーを
       付けました。
      ※アライメントによっても変わってくると思いますが、8Jのオフセット+37で
       車高4〜5pDOWNの場合まだ若干ですが余裕はあると思います。

    みんカラにも登録しています。参考になれば見て下さい。
    http://minkara.carview.co.jp/userid/226419/car/118433/193649/note.aspx






引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/
■23862 / inTopicNo.11)  Re[8]: NO TITLE
□投稿者/ レクサス@UCF10   常連様60%(89回)-(2007/11/01(Thu) 20:48:51) [ID:hEwLK0tW]

    車両型式:[その他] 

    No23857に返信(isoさんの記事)
    > ■No23854に返信(レクサス@UCF10さんの記事)
    > > ■No23853に返信(たいちさんの記事)
    > > > こんにちは。
    > > > 前回投稿時のHNがプロミスとなっていましたが、たいちです。
    > > >
    > > > 同サイズのタイヤ&ホイールの組み合わせは、オフ会常連のisoさんがいるので、車両の
    > > > 雰囲気などは、オフ会レポートで確認してみてください。
    > > >
    > > > isoさんからのレスがあれば間違いないですが、記憶の範囲で言うと、オフセットは37で、
    > > > ノーマル車高で若干ハミタイ(フェンダーモールで対応可能)だそうです。
    > > >
    > > > 現在は、ほどほどのローダウンでモール無しでも問題ないそうです。
    > > > なお、リヤは奥まって見えるので、ワイドトレッドスペーサー(10mm?)で対応しているようです。
    > > >
    > > > (携帯)
    > >
    > > こんにちは。
    > > オフ会レポート拝見しました。
    > > 雰囲気はばっちり!ですね〜(*^。^*)
    > >
    > > ダウンはする予定なのでノーマルではみ出しても構いません!よね??
    > > +37で若干はみ出す・・・、35との2ミリの差を無視していいものか・・・。
    > >
    > > 物色中のホイールをポチっとしそうな予感がしてきました\(◎o◎)/!
    >
    >
    > はじめましてレクサス@UCF10さん。たいちさんから紹介賜りました第4回美女木
    > オフ会以降参加させて頂いているisoです。  
    > 現在自宅のパソコンが機嫌悪く起動してくれません。11月下旬まで修理にかかりそ
    > うで、しばらくは会社からのコメントになりそうです。
    > 内容はたいちさんの内容で間違いありません(よく覚えていてくれましたね)。
    >
    > 私の車の情報(4本同サイズ)
    >  ホイール:WedsファーマスDish 18-8J オフセット+37
    >  タイヤ :BSturanza ER33 245/45-18
    >       (30後期erの純正タイヤ)
    >    ・フェンダーモール付き
    >    ・リヤに10ミリのワイドトレッドスペーサー
    >    ・爪折り、カット無し
    >  高さ(地面からフェンダー間)
    >   <ノーマル時(純正サス)>
    >    フロント左:72.8(ライドハイト41.0)・フロント右:72.6(ライドハイト40.0)
    >    リヤ  左:69.7(ライドハイト37.4)・リヤ  右:70.3(ライドハイト37.5)
    >   <車高調時(TEINコンフォートスポーツ)H19.7月以降
    >    フロント左:68.4(ライドハイト36.0)・フロント右:68.3(ライドハイト36.0)
    >    リヤ  左:67.3(ライドハイト34.5)・リヤ  右:67.0(ライドハイト34.5)
    >   ※若干の誤差はあると思います。
    >
    > 感想
    >  ノーマル時
    >   ・フロントが微妙ですがはみ出ます(個体差によって違うと思います)。
    >    フェンダーアーチモールで対応可能でした。
    >  車高調(4〜5pのDOWN)
    >   ・オフセット+37でフロントはフェンダー内に入ります。
    >    リヤは内側に入り過ぎます。そこで10ミリのワイドトレッドスペーサーを
    >    付けました。
    >   ※アライメントによっても変わってくると思いますが、8Jのオフセット+37で
    >    車高4〜5pDOWNの場合まだ若干ですが余裕はあると思います。
    >
    > みんカラにも登録しています。参考になれば見て下さい。
    > http://minkara.carview.co.jp/userid/226419/car/118433/193649/note.aspx
    >
    >
    >
    >
    >
    >
引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/
■23863 / inTopicNo.12)  Re[8]: NO TITLE
□投稿者/ レクサス@UCF10   常連様60%(90回)-(2007/11/01(Thu) 20:54:37) [ID:hEwLK0tW]

    車両型式:[その他] 

    ■>
    > はじめましてレクサス@UCF10さん。たいちさんから紹介賜りました第4回美女木
    > オフ会以降参加させて頂いているisoです。  
    > 現在自宅のパソコンが機嫌悪く起動してくれません。11月下旬まで修理にかかりそ
    > うで、しばらくは会社からのコメントになりそうです。
    > 内容はたいちさんの内容で間違いありません(よく覚えていてくれましたね)。
    >
    > 私の車の情報(4本同サイズ)
    >  ホイール:WedsファーマスDish 18-8J オフセット+37
    >  タイヤ :BSturanza ER33 245/45-18
    >       (30後期erの純正タイヤ)
    >    ・フェンダーモール付き
    >    ・リヤに10ミリのワイドトレッドスペーサー
    >    ・爪折り、カット無し
    >  高さ(地面からフェンダー間)
    >   <ノーマル時(純正サス)>
    >    フロント左:72.8(ライドハイト41.0)・フロント右:72.6(ライドハイト40.0)
    >    リヤ  左:69.7(ライドハイト37.4)・リヤ  右:70.3(ライドハイト37.5)
    >   <車高調時(TEINコンフォートスポーツ)H19.7月以降
    >    フロント左:68.4(ライドハイト36.0)・フロント右:68.3(ライドハイト36.0)
    >    リヤ  左:67.3(ライドハイト34.5)・リヤ  右:67.0(ライドハイト34.5)
    >   ※若干の誤差はあると思います。
    >
    > 感想
    >  ノーマル時
    >   ・フロントが微妙ですがはみ出ます(個体差によって違うと思います)。
    >    フェンダーアーチモールで対応可能でした。
    >  車高調(4〜5pのDOWN)
    >   ・オフセット+37でフロントはフェンダー内に入ります。
    >    リヤは内側に入り過ぎます。そこで10ミリのワイドトレッドスペーサーを
    >    付けました。
    >   ※アライメントによっても変わってくると思いますが、8Jのオフセット+37で
    >    車高4〜5pDOWNの場合まだ若干ですが余裕はあると思います。
    >
    > みんカラにも登録しています。参考になれば見て下さい。
    > http://minkara.carview.co.jp/userid/226419/car/118433/193649/note.aspx
    >
    >

    こんばんは。
    登場を今か今か待っておりました(^o^)/

    詳しいデータありがとうございます。
    +37のダウンで若干の余裕とのこと、+35でも何とかいけそうですね^^

    jtさんの考えのもと(ダメなら売ってしまおう!)ポチっとする決意が固まりました。
    装着は春になります。(これからタイヤ物色、予算の都合上毎月1本ずつの予定)
    装着後はぜひアップしたいと思います。

    オクの終了時間が間もなくです(@_@;)

    P.S
    返信1回失敗してしまいました_(._.)_
引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/
■24027 / inTopicNo.13)  装着しちゃいました〜!
□投稿者/ レクサス@UCF10   常連様60%(91回)-(2007/11/11(Sun) 13:42:00) [ID:Bgi4JEsK]
    県名/補足(年式,Grade):[東北/UCF10レクサスUS仕様90年式] 
    車両型式:[感想/報告] 

    jtさん、みなさんこんにちは。

    18インチアルミホイールをぽちっとして、いてもたってもいられずタイヤ買っちゃいました\(◎o◎)/!
    雪が降るまでの短い期間ですが、大満足しております。

    データ(4本とも同サイズ)

    アルミ : 18インチ 8j +35
    タイヤ : 245-45-18 ブリヂストンPLAY'Z

    リヤのみワイドトレッドスペーサー(10mmを装着)

    現在のダウン量(サスコン値)

    フロント : 5
    リヤ   : 2

    画像添付します。
    微妙にはみ出しているような・・・どうでしょうか??
    左上は本日納車された31とのツーショットです〜(*^。^*)

    jtさん・たいちさん・totoさん・isoさんアドバイスありがとうございました。

1023×767 => 250×187

CIMG0263.JPG
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引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■24029 / inTopicNo.14)  Re[3]: 装着しちゃいました〜!
□投稿者/ jt  @Mail ネ申(5052回)-(2007/11/11(Sun) 16:30:54) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)] 
    車両型式:[感想/報告] 

    こんにちは jt です。

    No24027に返信(レクサス@UCF10さんの記事)
    > jtさん、みなさんこんにちは。
    >
    > 18インチアルミホイールをぽちっとして、いてもたってもいられずタイヤ買っちゃいました\(◎o◎)/!
    > 雪が降るまでの短い期間ですが、大満足しております。

    はやる気持ちを抑え切れなかったということですね。(^^)
    jtもよくあります。
    # というより"いつも"かな、、、( ̄ー ̄;

    > データ(4本とも同サイズ)
    >
    > アルミ : 18インチ 8j +35
    > タイヤ : 245-45-18 ブリヂストンPLAY'Z

    Play'zは結構、いい値段しますよね〜。4本で10万ぐらいいきませんか?

    > リヤのみワイドトレッドスペーサー(10mmを装着)
    >
    > 現在のダウン量(サスコン値)
    >
    > フロント : 5
    > リヤ   : 2
    >
    > 画像添付します。
    > 微妙にはみ出しているような・・・どうでしょうか??

    たしかに前後とも"ちょっと"はみだしてる感じしますね、、、(; ̄ー ̄A

    フロントは、もうちょっと落とせばセーフだとおもいます。

    リヤは、落とすかスペーサで調節できますね。

    > 左上は本日納車された31とのツーショットです〜(*^。^*)

    ということは、本日正式に!?21後期を譲り受けたということになりますか? (^^)
    おめでとうございます。

    > jtさん・たいちさん・totoさん・isoさんアドバイスありがとうございました。

    "乗り換え"とのことでしたが、10レクサスはどうされたんですか?
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■24048 / inTopicNo.15)  Re[4]: 装着しちゃいました〜!
□投稿者/ レクサス@UCF10   常連様60%(92回)-(2007/11/12(Mon) 08:31:24) [ID:Bgi4JEsK]
    県名/補足(年式,Grade):[東北/UCF10レクサスUS仕様90年式] 
    車両型式:[感想/報告] 

    おはようございます。

    No24029に返信(jtさんの記事)
    > こんにちは jt です。
    >
    > ■No24027に返信(レクサス@UCF10さんの記事)
    > > jtさん、みなさんこんにちは。
    > >
    > > 18インチアルミホイールをぽちっとして、いてもたってもいられずタイヤ買っちゃいました\(◎o◎)/!
    > > 雪が降るまでの短い期間ですが、大満足しております。
    >
    > はやる気持ちを抑え切れなかったということですね。(^^)
    > jtもよくあります。
    > # というより"いつも"かな、、、( ̄ー ̄;


    抑え切れませんでした・・・^^


    >
    > > データ(4本とも同サイズ)
    > >
    > > アルミ : 18インチ 8j +35
    > > タイヤ : 245-45-18 ブリヂストンPLAY'Z
    >
    > Play'zは結構、いい値段しますよね〜。4本で10万ぐらいいきませんか?


    友人の店に頼みましたが、それでも1本23,000円でしたね〜


    >
    > > リヤのみワイドトレッドスペーサー(10mmを装着)
    > >
    > > 現在のダウン量(サスコン値)
    > >
    > > フロント : 5
    > > リヤ   : 2
    > >
    > > 画像添付します。
    > > 微妙にはみ出しているような・・・どうでしょうか??
    >
    > たしかに前後とも"ちょっと"はみだしてる感じしますね、、、(; ̄ー ̄A
    >
    > フロントは、もうちょっと落とせばセーフだとおもいます。
    >
    > リヤは、落とすかスペーサで調節できますね。

    やはりはみだしてますか\(◎o◎)/!
    リヤはワイドトレッドスペーサーはさんでますので、外してみて5mm位のスペーサーはさんでみます。


    >
    > > 左上は本日納車された31とのツーショットです〜(*^。^*)
    >
    > ということは、本日正式に!?21後期を譲り受けたということになりますか? (^^)
    > おめでとうございます。

    ありがとうございます。m(__)m


    >
    > > jtさん・たいちさん・totoさん・isoさんアドバイスありがとうございました。
    >
    > "乗り換え"とのことでしたが、10レクサスはどうされたんですか?

    知り合いの車屋の社長さんが買い手を捜してくれてます。
    パワステオイル漏れでオルタが逝っちゃってるので・・・解体屋さん行きかな??

    今後ともよろしくお願いします。m(__)m
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■24057 / inTopicNo.16)  Re[5]: 装着しちゃいました〜!
□投稿者/ iso   NewFace(15回)-(2007/11/12(Mon) 17:34:39) [ID:cqxuDYmE]
    県名/補足(年式,Grade):[埼玉県/20後期B-er] 
    車両型式:[感想/報告] 

    No24048に返信(レクサス@UCF10さんの記事)

     isoです。

     装着おめでとうございます。画像を拝見させて頂きました。
     とてもいい感じですね。myセルシオのデータはお役に立てたでしょうか?
     私の場合タイヤが新しいうちに片べり防止も含めアライメントの調整も
     行っておきました。
     
     こちらこそ、今後共宜しくお願いします。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■24059 / inTopicNo.17)  Re[6]: 装着しちゃいました〜!
□投稿者/ レクサス@UCF10   常連様60%(93回)-(2007/11/12(Mon) 18:36:54) [ID:Bgi4JEsK]
    県名/補足(年式,Grade):[東北/H9年式 UCF21 C仕様] 
    車両型式:[感想/報告] 

    こんばんは、isoさんm(__)m

    No24057に返信(isoさんの記事)
    > ■No24048に返信(レクサス@UCF10さんの記事)
    >
    >  isoです。
    >
    >  装着おめでとうございます。画像を拝見させて頂きました。
    >  とてもいい感じですね。myセルシオのデータはお役に立てたでしょうか?
    >  私の場合タイヤが新しいうちに片べり防止も含めアライメントの調整も
    >  行っておきました。
    >  
    >  こちらこそ、今後共宜しくお願いします。

    アルミをポチっとする決意を固めた決め手がisoさんのデータでした。
    オフセットが+37と+35の違いはありましたが、何とかなるさ〜!って気持ちで購入しました。
    私も近いうちにアライメントの調整をしたいと思います。

    ありがとうございました。m(__)m

    P.S
    jtさんからのご指摘で(若干はみだし)

    ・リヤのワイドトレッドを外し、5oのスペーサーにしてみました。
    ・フロントをサスコン値で2下げました。

    うまい具合です〜^^

    ただ・・・

    フロントが、ハンドルいっぱい切ると後方側のタイヤハウスにぶつかります・・・。

    isoさんはぶつかりませんか??

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■24062 / inTopicNo.18)  Re[7]: 装着しちゃいました〜!
□投稿者/ iso   NewFace(16回)-(2007/11/12(Mon) 19:53:10) [ID:cqxuDYmE]
    県名/補足(年式,Grade):[埼玉県/20後期B-er] 
    車両型式:[感想/報告] 

    No24059に返信(レクサス@UCF10さんの記事)
    > こんばんは、isoさんm(__)m
    >
    > ■No24057に返信(isoさんの記事)
    > > ■No24048に返信(レクサス@UCF10さんの記事)
    > >
    > >  isoです。
    > >
    > >  装着おめでとうございます。画像を拝見させて頂きました。
    > >  とてもいい感じですね。myセルシオのデータはお役に立てたでしょうか?
    > >  私の場合タイヤが新しいうちに片べり防止も含めアライメントの調整も
    > >  行っておきました。
    > >  
    > >  こちらこそ、今後共宜しくお願いします。
    >
    > アルミをポチっとする決意を固めた決め手がisoさんのデータでした。
    > オフセットが+37と+35の違いはありましたが、何とかなるさ〜!って気持ちで購入しました。
    > 私も近いうちにアライメントの調整をしたいと思います。
    >
    > ありがとうございました。m(__)m
    >
    > P.S
    > jtさんからのご指摘で(若干はみだし)
    >
    > ・リヤのワイドトレッドを外し、5oのスペーサーにしてみました。
    > ・フロントをサスコン値で2下げました。
    >
    > うまい具合です〜^^
    >
    > ただ・・・
    >
    > フロントが、ハンドルいっぱい切ると後方側のタイヤハウスにぶつかります・・・。
    >
    > isoさんはぶつかりませんか??
    >

     ぶつかりますよ。ぶつかるというより擦っている感じです。
     運転席側の前輪のみハンドルをきりながらブレーキした時に「サササッ」という音
     がしてます。画像の所ではないでしょうか?

     私の場合、一旦擦っているカバーのネジを緩めて奥に押し込んで締め直した事と
     少しライターで炙って押し込みました。
     結果、殆ど擦らなくなりました。希にササッ!と擦る時がありますが、常時擦っ
     ている訳ではないので気にしない様にしてます。 
240×320 => 187×250

DVC00002.JPG
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引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■24065 / inTopicNo.19)  Re[8]: 装着しちゃいました〜!
□投稿者/ レクサス@UCF10   常連様60%(94回)-(2007/11/12(Mon) 21:54:45) [ID:hEwLK0tW]
    県名/補足(年式,Grade):[東北/H9年式 UCF21 C仕様] 
    車両型式:[感想/報告] 

    こんばんは。

    >
    >  ぶつかりますよ。ぶつかるというより擦っている感じです。
    >  運転席側の前輪のみハンドルをきりながらブレーキした時に「サササッ」という音
    >  がしてます。画像の所ではないでしょうか?

    まさにそこです!!
    運転席側フロントの後方側ですね。

    同じでなんかホッとしました(#^.^#)


    >
    >  私の場合、一旦擦っているカバーのネジを緩めて奥に押し込んで締め直した事と
    >  少しライターで炙って押し込みました。
    >  結果、殆ど擦らなくなりました。希にササッ!と擦る時がありますが、常時擦っ
    >  ている訳ではないので気にしない様にしてます。

    早速カバーを細工したいと思います。
    ありがとうございました。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/



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