| 県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11前期CF]
車両型式:[補足]
こんにちは jt です。
■No2348に返信(☆ひろさんの記事)
> jtさん親切なアドバイスありがとうございます。
>
> オートドライブはメインスイッチは入りますが、速度設定の段階（レバーを下に下げる）で（ADﾗﾝﾌﾟ）点滅します。なので、自動キャンセル以前の問題と思います。
主なA/D自動キャンセルの条件の下記については、A/Dを下げる(速度セット時)→即自動キャンセルもあるように思います。
# オートドライブのメインスイッチON時に検出してくれてもおかしくないですが、、、
(3)A/Dアクチュエーター内のモーターが動かなかった
(4)車速信号の入力がない(140ms以上)
(5)コントロールスイッチがアースレベルになった
(6)セーフティマグネットクラッチ、ストップランプ入力線の断線
(7)A/D電源の瞬断
(8)A/Dアクチュエーターへの過電流(モーター、マグネットクラッチ)
> 取りつけはオートバックスでしてもらったので、詳細はわかりませんが、わかる事だけお伝えします。
> スターターハーネス型番はBe157
> オルタネーターから信号を取る配線をしています。
> キーを挿してない時にブレーキを踏むとエンジンが切れるように配線しています。
> オプションのドアロック配線もしています。
> ビータイムの設定は３０秒ターボタイマー
>
> トヨタで見てもらったら、コンピューター診断では、エンジンルームないのモーターからの異常が診断で出ていたと言ってました。部品はアッセンになるので、124000円かかるのでやめました。
> これぐらいしか私にはわかりません。宜しくお願いします。
教えていただいた状況から察するに、BeTimeの設置は関係なさそうに思います。
モーターとは、A/Dアクチュエータモーターのことでしょうか? →添付ファイル
そうすると、自動キャンセル条件「(3)A/Dアクチュエーター内のモーターが動かなかった」に該当しますから、一応つじつま!?が合います、、、^^;
A/Dアクチュエーターのアクチュエータ(作動)部のパーツ名は「クルーズコントロール(オートドライブ)セット」です。
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品名 クルーズコントロール(オートドライブ)セット
年式 89/11～90/08
品番 88002-50020 ★コレ
型式 UCF10/11
価格 100,000円
年式 90/08～92/08
品番 88002-50021(代替88002-50040)
型式 UCF10/11
価格 99,500円(代替99,500円)
年式 92/08～94/10
品番 88002-50040
型式 UCF10/11
価格 99,500円
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これに工賃を加えると、ディーラーで出された見積りと同じになりそうですね、、、、
1万～2万円程度のパーツでに見えますが、10万とはボッタクリのような、、、、
A/Dは必ず必要な装備では有りませんので、修理代12万円となると考えてしまいますよね、、、、
あとは、オフオクの部品取り車からパーツを手に入れるという方法もあります。
僕は取り外した事ないので憶測になりますが、A/Dアクチュエータは作業しやすいところにありますし、交換はそれほど難しくないと思います。
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