セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[6]: ATF 油温下げようかと・・・ / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■23400 / inTopicNo.1)

　ATF 油温下げようかと・・・

□投稿者/ ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵ　皇帝(263回)-(2007/10/11(Thu) 08:08:32) [ID:fJXXL450]
http://y31vipkazu.at.infoseek.co.jp/

県名/補足(年式,Grade):[１１前期・以前は１１後期]　
車両型式:[感想/報告]　

思ってます

エンジンの温まった状態で
アイドリングで止めていたりした後（ある程度長時間３０分とか）走りだすと
ロックアップぐらいで2000～3000ぐらい音が出るんですよね

前の１系後期も今回の１系前期もなんですが

デフかと思い結構、高粘度の物に90-140交換してみたのですが
改善されず

これはＡＴＦの温度が上昇したために泡が出来てか（熱膨張で粘度が下がってか）
では無いかと思い始めてます

そこで選択肢は

・ローテンプサーモに変更する（水温を下げる）

・ラジエターキャップを高圧力のものに変更（水温下げる）

・ラジエターのＡＴＦクーラーを止めて社外のＡＴＦクーラーに変更する

・水温を下げる（ラジエター水をスポーツタイプに変更）

・少泡剤を入れ泡を減らす

・ＡＴＦ変更

を考えてます

ＡＴＦ／ラジエター水は良く交換してます（常に全量交換）

他に何かありましたら書き込みお願いします

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■23409 / inTopicNo.2)

　Re[1]: ATF 油温下げようかと・・・

▲▼■

□投稿者/ ガメ吉　皇帝(272回)-(2007/10/11(Thu) 14:01:30) [ID:R3UxS2Jx]

県名/補足(年式,Grade):[20系前期Ｂ仕様ｅＲ]　

ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵさん、こんにちは。ガメです。

> エンジンの温まった状態で
> アイドリングで止めていたりした後（ある程度長時間３０分とか）走りだすと
> ロックアップぐらいで2000～3000ぐらい音が出るんですよね
>
> 前の１系後期も今回の１系前期もなんですが
>
> デフかと思い結構、高粘度の物に90-140交換してみたのですが
> 改善されず
>
> これはＡＴＦの温度が上昇したために泡が出来てか（熱膨張で粘度が下がってか）
> では無いかと思い始めてます
>

デフオイルじゃなかったんですか。
そうなるとまず原因の切り分けからになるようですね。

> そこで選択肢は
>
> ・ローテンプサーモに変更する（水温を下げる）
>
> ・ラジエターキャップを高圧力のものに変更（水温下げる）
>
> ・ラジエターのＡＴＦクーラーを止めて社外のＡＴＦクーラーに変更する
>
> ・水温を下げる（ラジエター水をスポーツタイプに変更）
>
> ・少泡剤を入れ泡を減らす
>
> ・ＡＴＦ変更
>
> を考えてます
>
> ＡＴＦ／ラジエター水は良く交換してます（常に全量交換）
>
> 他に何かありましたら書き込みお願いします

色々と調べてみて一番安く(？)且つ安全に様子を見れるとなると
ＡＴＦ交換なのかな？
ただ、セルシオの場合、あまり頻繁にＡＴＦ交換するとよくない、という
サービスもいますね。

重量の重い・ハイパワーＡＴはトルクコンバータ自体に相当な負荷がかかり
ＡＴＦ温度上昇につながる、とも聞いた事があり、なかなか難しいですね。

まずはソフト面の変更→ソフト面＋別ソフト添加ののち
小ハード面移行はいかがでしょうか？（釈迦に説法かな？笑）

高圧キャップですが、自車につけてます。
水温計の針がもし半分を超えている場合は交換も検討要因になりますが
半分くらいでサーチレイトされているならば正直あまり変化しない（経験談）と思います。

早期に解決されれば良いですね。では☆

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■23448 / inTopicNo.3)

　Re[2]: ATF 油温下げようかと・・・

▲▼■

□投稿者/ ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵ　皇帝(264回)-(2007/10/12(Fri) 02:15:06) [ID:fJXXL450]
http://y31vipkazu.at.infoseek.co.jp/

県名/補足(年式,Grade):[１１前期・以前は１１後期]　
車両型式:[感想/報告]　

ガメ吉さんこんばんは
話は変わりますがさっき
追突されました・・・

左折時に後ろからバイクに
相手は保険入ってるようなので
まだ良いのですが

マフラー曲がってバンパー逝ってます↓

まあこっちが悪くないんで良いんですが
明日から入院させます・・・

事故にはお気を付けください

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■23452 / inTopicNo.4)

　Re[3]: ATF 油温下げようかと・・・

▲▼■

□投稿者/ ガメ吉　皇帝(273回)-(2007/10/12(Fri) 09:06:57) [ID:R3UxS2Jx]

県名/補足(年式,Grade):[20系前期Ｂ仕様ｅＲ]　

ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵさん、おはようございます。ガメです。

> 追突されました・・・

！！お体大丈夫ですか!?ムチウチとか!?

せっかくあそこまで仕上げた
NEW-KAZU号、またも組みなおしですか。（悲）

>
> 左折時に後ろからバイクに
> 相手は保険入ってるようなので
> まだ良いのですが
>
> マフラー曲がってバンパー逝ってます↓
>
> まあこっちが悪くないんで良いんですが
> 明日から入院させます・・・
>
> 事故にはお気を付けください

ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵさんお気をおとさずに。（無理ですよね・・・）

道路には色々居ますから出来るだけお互い注意しましょう。

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■23454 / inTopicNo.5)

　Re[4]: ATF 油温下げようかと・・・

▲▼■

□投稿者/ ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵ　皇帝(265回)-(2007/10/12(Fri) 12:39:59) [ID:mcmIsBwo]

県名/補足(年式,Grade):[１１前期・以前は１１後期]　
車両型式:[感想/報告]　

道路には危険が潜んでますからね・・・

リア側気に入ってなかったんで別に良いんですけどね

４本出しのアンクエルション庭に転がってるんでそれに変更しますよ

エアロも４本出しように変更します

ＰＳ、ｊｔさん車やさんで部品捨てられることになりました（早っ）

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■23461 / inTopicNo.6)

　Re[5]: ATF 油温下げようかと・・・

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(4938回)-(2007/10/13(Sat) 00:38:17) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[感想/報告]　

こんにちは jt です。

■No23454に返信(ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵさんの記事)
> 道路には危険が潜んでますからね・・・
>
> リア側気に入ってなかったんで別に良いんですけどね
>
> ４本出しのアンクエルション庭に転がってるんでそれに変更しますよ
>
> エアロも４本出しように変更します

不運でしたね～。(x_x;

LEDテールは無事でしたか?

DIY車!?t@事故などで壊されると、結局自分しか修復できないので面倒だし、賠償額も難しくなってきますね。自己修復の場合、工賃相当額は請求できるんですかね？

ともかく、お体は大丈夫そうなのは良かったです。

> ＰＳ、ｊｔさん車やさんで部品捨てられることになりました（早っ）

一応、不幸中の幸いですかね、、、(^^;;;

早く復活できるといいですね。
保険が絡むと1週間ぐらいかかっちゃいますかね?

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■23516 / inTopicNo.7)

　Re[6]: ATF 油温下げようかと・・・

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□投稿者/ ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵ　皇帝(267回)-(2007/10/15(Mon) 20:38:24) [ID:mcmIsBwo]

県名/補足(年式,Grade):[１１前期・以前は１１後期]　
車両型式:[感想/報告]　

テールは割れただけです

中身は変更出来ますので問題ないです

今週中は厳しいかと思います

エアロは4本出しに変更します
マフラーもアンクエルションに変更します

早く返って来るといいのですが・・

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