セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■23358 / inTopicNo.1)  フロントベアリング異常でナックル交換
  
□投稿者/ SPECIAL KAZU   皇帝(260回)-(2007/10/09(Tue) 13:36:23) [ID:TBhn3Hm5]
    県名/補足(年式,Grade):[11前期・以前は11後期] 
    車両型式:[情報/参考] 

    オフはお疲れ様でした

    あの後帰りまして
    届いていたナックルと交換しました

    やはりベアリング部分にガタが出ておりました
    10前期に20前期の物を付けましたがまったく問題なく付きました
    もちろんバックプレート部分が大きさが違うのでサンダーで切って交換しましたが
    すでに前回加工済みなので
    バックプレート部分は脱着可能に加工してあります

    リアのブレーキローター本日購入してきました
    新品で8800円でした

    気づいたのは11後期の代替が20後期なので20後期までリアのブレーキローターに関しては変更は無いようです

    明日時間があるので交換します

    PS,また、皆さんにお会いできるのを楽しみにしてます。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■23360 / inTopicNo.2)  Re[1]: フロントベアリング異常でナックル交換
□投稿者/ ガメ吉   皇帝(268回)-(2007/10/09(Tue) 14:20:50) [ID:R3UxS2Jx]
    県名/補足(年式,Grade):[20系前期B仕様eR] 


    SPECIAL KAZUさん、こんにちは。ガメ吉です。
    > オフはお疲れ様でした
    先日は色々ありがとうございましたね。
    >
    > あの後帰りまして
    > 届いていたナックルと交換しました
    >
    > やはりベアリング部分にガタが出ておりました
    > 10前期に20前期の物を付けましたがまったく問題なく付きました
    > もちろんバックプレート部分が大きさが違うのでサンダーで切って交換しましたが
    > すでに前回加工済みなので
    > バックプレート部分は脱着可能に加工してあります
    >
    > リアのブレーキローター本日購入してきました
    > 新品で8800円でした
    >
    !早速整備されましたか!(笑)
    気になると即実行のようですね。結果も良好なようでなによりです。


    > 気づいたのは11後期の代替が20後期なので20後期までリアのブレーキローターに関しては変更は無いようです
    >
    > 明日時間があるので交換します
    >
    > PS,また、皆さんにお会いできるのを楽しみにしてます。

    今回はあまりゆっくり出来ずに(ひでかずさんともすれ違ってしまう等)
    バタバタしましたが、LEDなど参考になりました。またお会いしましょう☆

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■23372 / inTopicNo.3)  Re[1]: フロントベアリング異常でナックル交換
□投稿者/ jt  @Mail ネ申(4926回)-(2007/10/09(Tue) 23:53:06) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)] 
    車両型式:[感想/報告] 

    こんにちは jt です。

    No23358に返信(SPECIAL KAZUさんの記事)
    > オフはお疲れ様でした

    お疲れ様でした。お腹は大丈夫ですか?

    > あの後帰りまして
    > 届いていたナックルと交換しました

    な、な・な・な・な・な・なんですって?(^^;

    あの後、夜な夜な作業しちゃったんですか? うーん、凄過ぎる、、、、(A^^;

    > やはりベアリング部分にガタが出ておりました
    > 10前期に20前期の物を付けましたがまったく問題なく付きました
    > もちろんバックプレート部分が大きさが違うのでサンダーで切って交換しましたが
    > すでに前回加工済みなので
    > バックプレート部分は脱着可能に加工してあります

    慣れたものですね〜。

    > リアのブレーキローター本日購入してきました
    > 新品で8800円でした

    ブレーキローターって、ブレが出ないかちょっぴり不安なんです。

    純正は大丈夫だと思いますが、社外品はどこまで信用できるんでしょうね?
    気にしすぎですかね?

    # 4枚揃えるとと結構高いのもありますけど。(; ̄ー ̄A

    > 気づいたのは11後期の代替が20後期なので20後期までリアのブレーキローターに関しては変更は無いようです

    ブレーキの型式は殆ど変わっていないですものね。

    20キャリパー移植しちゃいそうな勢いですね。(^^;

    > 明日時間があるので交換します
    >
    > PS,また、皆さんにお会いできるのを楽しみにしてます。

    また、お会いいたしましょう。(^^)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■23376 / inTopicNo.4)  Re[2]: フロントベアリング異常でナックル交換
□投稿者/ SPECIAL KAZU   皇帝(261回)-(2007/10/10(Wed) 03:12:22) [ID:BWluTBVq]
    県名/補足(年式,Grade):[11前期・以前は11後期] 
    車両型式:[感想/報告] 

    ガメ吉さんこんばんは

    気になると・・・てか
    気づいてしまったから交換しないとって感じです

    そして今0:30からローター交換してました
    2時には終わって試走してきました

    まったく問題なくなりました!

    ローター止めてるネジってなぜかプラスネジなんですよね〜

    焼く付きと錆でかじってしまっていていつも外すのに苦労するんです・・・

    ですが以前自分でばらした時に耐熱グリス(シルバーコンタクト)塗って組んであったので焼きついてなく難なく取れました

    もちろん今回も耐熱塗って新品のネジに交換はしましたが・・あんまりやりたくは無い作業です。

    jtさんこんばんは
    今日も性懲りも無く夜中にローター交換してました

    今回は不具合のあった左後ろのみの交換でしたのでそれほどの出費ではありませんでした。

    社外も考えたんですが耐久性に問題があったので止めました
    消耗品という考え方なので
    純正ほどの持ちが無いんです。

    純正なら通常30万キロでも別に持ちます
    社外で10万キロとかで交換とかしたくは無いので止めました

    オークションなどで中古も考えたんですが
    錆の出やすい部分ですので錆で使い物にならないというリスクを考えると中古も止めました。

    今回のブレーキのブレは以前の事故でブレーキから足回りまで全部移植してますので
    そのときから歪んでいたのだと思います

    通常に使っていたらそうはぶれたりしないですよ
    安心してください

    PS、あの日は家に誰も居なかったので、宅急便の人に置いて行ってくださいって
    張り紙して家を出て行きました。
    そしたら届いていたので  つい交換を・・・

    みなさんもたまには窓開けて外から聞こえてくる音に気をつけると不具合に気が付きますよ!後はどんなときに音がするかで患部はおのずと見えてきますよ〜



引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■23393 / inTopicNo.5)  Re[3]: フロントベアリング異常でナックル交換
□投稿者/ jt  @Mail ネ申(4932回)-(2007/10/11(Thu) 00:57:40) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)] 
    車両型式:[感想/報告] 

    こんにちは jt です。

    No23376に返信(SPECIAL KAZUさんの記事)
    > ガメ吉さんこんばんは
    >
    > 気になると・・・てか
    > 気づいてしまったから交換しないとって感じです
    >
    > そして今0:30からローター交換してました
    > 2時には終わって試走してきました
    >
    > まったく問題なくなりました!
    >
    > ローター止めてるネジってなぜかプラスネジなんですよね〜

    ホントですよねー。あんな薄いネジはマイナスでいいですよね。

    > 焼く付きと錆でかじってしまっていていつも外すのに苦労するんです・・・

    あのネジは、毎回新調しておきたいぐらいですね。(^^;

    > ですが以前自分でばらした時に耐熱グリス(シルバーコンタクト)塗って組んであったので焼きついてなく難なく取れました
    >
    > もちろん今回も耐熱塗って新品のネジに交換はしましたが・・あんまりやりたくは無い作業です。
    >
    > jtさんこんばんは
    > 今日も性懲りも無く夜中にローター交換してました
    >
    > 今回は不具合のあった左後ろのみの交換でしたのでそれほどの出費ではありませんでした。

    ところで、金属パーツの処分はどうされてますか?
    ローターは結構大きいので邪魔になりますよね。
    jtは捨てられなくて、家の中にいろいろ転がったままです。なんとかしないと…

    > 社外も考えたんですが耐久性に問題があったので止めました
    > 消耗品という考え方なので
    > 純正ほどの持ちが無いんです。
    >
    > 純正なら通常30万キロでも別に持ちます
    > 社外で10万キロとかで交換とかしたくは無いので止めました
    >
    > オークションなどで中古も考えたんですが
    > 錆の出やすい部分ですので錆で使い物にならないというリスクを考えると中古も止めました。
    >
    > 今回のブレーキのブレは以前の事故でブレーキから足回りまで全部移植してますので
    > そのときから歪んでいたのだと思います
    >
    > 通常に使っていたらそうはぶれたりしないですよ
    > 安心してください

    jt車のローターの錆びが酷いんですが、それ以外は特に問題は無いので、ヘタに交換してブレが出たりすると嫌ですからね〜。もしそうなっても戻せばイイだけなんですが、、、。(^^;
    そんなことを考えているうちに、後回しになってなっちゃってます。

    > PS、あの日は家に誰も居なかったので、宅急便の人に置いて行ってくださいって
    > 張り紙して家を出て行きました。
    > そしたら届いていたので  つい交換を・・・

    宅急便でサインなしでも置いていくことがあるんですね。(^^;

    > みなさんもたまには窓開けて外から聞こえてくる音に気をつけると不具合に気が付きますよ!後はどんなときに音がするかで患部はおのずと見えてきますよ〜

    両側に壁があるようなところを窓全開で走るとよく聞こえますね。
    でも"両側に壁がある所"って、なかなか無いですね。あっても短かったり。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■23395 / inTopicNo.6)  Re[4]: フロントベアリング異常でナックル交換
□投稿者/ SPECIAL KAZU   皇帝(262回)-(2007/10/11(Thu) 03:06:49) [ID:fJXXL450]
    県名/補足(年式,Grade):[11前期・以前は11後期] 
    車両型式:[感想/報告] 

    部品の処理は悩みますよね〜
    今度修理出したときに車やサンで処分してもらおうと思ってます

    前回の車、廃車にしたときに一度全部捨ててますので
    今はたまってます↓

    錆は仕方が無いといえば仕方ないですよね

    耐熱で塗るか錆の変化剤で黒錆に変化させるかですかね〜

    自分のは毎日乗ってるのであまり錆びては居ないです

    表面にクオーターみたいになってしまったら交換したほうが良いと思います

    宅急便は顔見知りなので直接携帯に電話して持って来て貰ったりしてます

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/



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