セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[4]: 20後期フロントガラスについて / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■23175 / inTopicNo.1)

　20後期フロントガラスについて

□投稿者/ cel 　 NewFace(1回)-(2007/09/29(Sat) 02:54:23) [ID:KGiPeBa3]

県名/補足(年式,Grade):[静岡県/UCF20後期B euro]　
車両型式:[質問]　

みなさん、こんにちは。
celと言います、早速ですが現在フロントガラスの交換について悩んでいます。
純正ガラス、もしくは社外品のクールベールのどっちにしようか迷っています。

クールベールの機能は旭硝子のＨＰでわかったのですが、純正品の機能がわからなく迷っています。そこで純正品の機能はどのような物があるのか知っている方がいらっしゃいましたら教えて頂けますか？

また、社外品に交換した場合、車外の音等が気になるようになるのでしょうか？
セルシオのガラスは良い物（厚いもの）を使ってるという話を聞いたことがあり、社外品はそれに比べ薄かったりするのでしょうか？

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■23193 / inTopicNo.2)

　Re[1]: 20後期フロントガラスについて

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(4906回)-(2007/09/30(Sun) 00:25:15) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[感想/報告]　

はじめましてこんにちは jt です。

■No23175に返信(celさんの記事)
> みなさん、こんにちは。
> celと言います、早速ですが現在フロントガラスの交換について悩んでいます。
> 純正ガラス、もしくは社外品のクールベールのどっちにしようか迷っています。
>
> クールベールの機能は旭硝子のＨＰでわかったのですが、純正品の機能がわからなく迷っています。そこで純正品の機能はどのような物があるのか知っている方がいらっしゃいましたら教えて頂けますか？
>
> また、社外品に交換した場合、車外の音等が気になるようになるのでしょうか？
> セルシオのガラスは良い物（厚いもの）を使ってるという話を聞いたことがあり、社外品はそれに比べ薄かったりするのでしょうか？

20系セルシオの純正ガラスも旭硝子製と聞いた記憶があります。
少なくとも30セルシオは下記に明示されているように旭硝子製です。
http://www.agc.co.jp/news/2000/1031.html
http://www.agc.co.jp/automotive-glass/data/exe.html

○20後期フロントガラスの特徴
・グリーンガラス
・熱線吸収合わせガラス
・ガラス板厚アップ
　-フロント5.3mm(従来4.7mm)
　-サイド 5.0mm(従来4.0mm)
　-リヤ 5.0mm(従来4.0mm)

ガラスも時代とともに進化していますから、当時の技術より最新鋭技術のガラスの方がよいのではないでしょうか?

純正ガラスも熱線吸収タイプではありますが、クールベールほどの効果はありませんし。
クールベール(2002年発売開始)
http://www.glasspit.com/ircut/index.html

ちなみに、フロントガラスを交換されようとしているのは何ですか?
飛石でしょうか?

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■23194 / inTopicNo.3)

　Re[2]: 20後期フロントガラスについて

▲▼■

□投稿者/ cel 　 NewFace(2回)-(2007/09/30(Sun) 02:02:44) [ID:KGiPeBa3]

県名/補足(年式,Grade):[静岡県/UCF20後期B euro]　
車両型式:[質問]　

■No23193に返信(jtさんの記事)
> はじめましてこんにちは jt です。
>
> ■No23175に返信(celさんの記事)
> > みなさん、こんにちは。
> > celと言います、早速ですが現在フロントガラスの交換について悩んでいます。
> > 純正ガラス、もしくは社外品のクールベールのどっちにしようか迷っています。
> >
> > クールベールの機能は旭硝子のＨＰでわかったのですが、純正品の機能がわからなく迷っています。そこで純正品の機能はどのような物があるのか知っている方がいらっしゃいましたら教えて頂けますか？
> >
> > また、社外品に交換した場合、車外の音等が気になるようになるのでしょうか？
> > セルシオのガラスは良い物（厚いもの）を使ってるという話を聞いたことがあり、社外品はそれに比べ薄かったりするのでしょうか？
>
> 20系セルシオの純正ガラスも旭硝子製と聞いた記憶があります。
> 少なくとも30セルシオは下記に明示されているように旭硝子製です。
> http://www.agc.co.jp/news/2000/1031.html
> http://www.agc.co.jp/automotive-glass/data/exe.html
>
> ○20後期フロントガラスの特徴
> ・グリーンガラス
> ・熱線吸収合わせガラス
> ・ガラス板厚アップ
> 　-フロント5.3mm(従来4.7mm)
> 　-サイド 5.0mm(従来4.0mm)
> 　-リヤ 5.0mm(従来4.0mm)
>
> ガラスも時代とともに進化していますから、当時の技術より最新鋭技術のガラスの方がよいのではないでしょうか?
>
> 純正ガラスも熱線吸収タイプではありますが、クールベールほどの効果はありませんし。
> クールベール(2002年発売開始)
> http://www.glasspit.com/ircut/index.html
>
> ちなみに、フロントガラスを交換されようとしているのは何ですか?
> 飛石でしょうか?
>

jt様＞コメントありがとうございます。

交換理由ですが、飛び石？です。自分自身全く覚えがないのですが・・・

車検が近く、飛び石有りでは通らないこともあり交換要なので色々調べて
いたのですが、純正ガラスのグリーンボカシが好き、しかしクールベールの方が高機能、でもボカシがブルーとどっちもどっちになってしまい、両品の長所短所を知りたく質問させて頂きました。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■23224 / inTopicNo.4)

　NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ ヤス　常連度20%(39回)-(2007/10/01(Mon) 12:56:56) [ID:au/SH33]

県名/補足(年式,Grade):[新潟レクサス（20後期型）]　
車両型式:[情報/参考]　

はじめまして
純正ガラスが好きでいるなら飛び石でガラスが割れていないかぎりはガラスリペアしてみたらどうでしょうか？

(携帯)

引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/

■23228 / inTopicNo.5)

　Re[1]: 20後期フロントガラスについて

▲▼■

□投稿者/ なるなる　常連度20%(30回)-(2007/10/01(Mon) 19:16:51) [ID:XJPcgDF3]

県名/補足(年式,Grade):[２０後期]　
車両型式:[情報/参考]　

■No23175に返信(celさんの記事)
> みなさん、こんにちは。
> celと言います、早速ですが現在フロントガラスの交換について悩んでいます。
> 純正ガラス、もしくは社外品のクールベールのどっちにしようか迷っています。
>
> クールベールの機能は旭硝子のＨＰでわかったのですが、純正品の機能がわからなく迷っています。そこで純正品の機能はどのような物があるのか知っている方がいらっしゃいましたら教えて頂けますか？
>
> また、社外品に交換した場合、車外の音等が気になるようになるのでしょうか？
> セルシオのガラスは良い物（厚いもの）を使ってるという話を聞いたことがあり、社外品はそれに比べ薄かったりするのでしょうか？
>
>
こんにちは。
自分は少し前に飛び石でヒビが入ったので、ガラスを交換しました。
同じように、純正とクールベールで悩みましたが、クールベールにしました。
他にはエンジェルガードと言うガラスもありました。
自分も純正のグリーンのボカシが好きだったのですが、ガラスの性能はクールベールの方が良いとの事で決めました。
金額も、あまり変わらなかったです。
交換した感じは、純正よりボカシの部分が多く、最初の頃は内側から見える青いボカシがちょと気になりましたが今は慣れました。

もし、クールベールの様なガラスがなかったら、迷うことなく純正を選らんだと思いますが、やはり良いもののは目がいってしまうのだと思います。
もし、純正のグリーンボカシのまま、断熱効果を上げるのであれば、透明の断熱フイルムを貼ってみてはどうでしょうか？透明に近いので車検もOKです。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■23229 / inTopicNo.6)

　Re[2]: 20後期フロントガラスについて

▲▼■

□投稿者/ ２系前期　 NewFace(1回)-(2007/10/01(Mon) 20:30:52) [ID:5xrfqKDI]

クールベールを装着された方にお聞きしたいのですが、

フィルムを貼っている感じの色になりますか？？

ぱっと見は純正と変わらないでしょうか？？

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■23232 / inTopicNo.7)

　Re[2]: NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ cel 　 NewFace(3回)-(2007/10/01(Mon) 21:18:18) [ID:KGiPeBa3]

県名/補足(年式,Grade):[静岡県/UCF20後期B euro]　
車両型式:[質問]　

■No23224に返信(ヤスさんの記事)
> はじめまして
> 純正ガラスが好きでいるなら飛び石でガラスが割れていないかぎりはガラスリペアしてみたらどうでしょうか？
>
> (携帯)
ヤスさん＞コメントありがとうございます。残念ながら欠けではなく割れでヒビが入っています。欠けであればリペアするんですがヒビが入っており何件かショップを回りましたが断られてしましました。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■23233 / inTopicNo.8)

　Re[2]: 20後期フロントガラスについて

▲▼■

□投稿者/ cel 　 NewFace(4回)-(2007/10/01(Mon) 21:23:30) [ID:KGiPeBa3]

県名/補足(年式,Grade):[静岡県/UCF20後期B euro]　
車両型式:[質問]　

■No23228に返信(なるなるさんの記事)
> こんにちは。
> 自分は少し前に飛び石でヒビが入ったので、ガラスを交換しました。
> 同じように、純正とクールベールで悩みましたが、クールベールにしました。
> 他にはエンジェルガードと言うガラスもありました。
> 自分も純正のグリーンのボカシが好きだったのですが、ガラスの性能はクールベールの方が良いとの事で決めました。
> 金額も、あまり変わらなかったです。
> 交換した感じは、純正よりボカシの部分が多く、最初の頃は内側から見える青いボカシがちょと気になりましたが今は慣れました。
>
> もし、クールベールの様なガラスがなかったら、迷うことなく純正を選らんだと思いますが、やはり良いもののは目がいってしまうのだと思います。
> もし、純正のグリーンボカシのまま、断熱効果を上げるのであれば、透明の断熱フイルムを貼ってみてはどうでしょうか？透明に近いので車検もOKです。
>

なるなるさん＞コメントありがとうございます。やはりグリーンボカシ良いですよね。
純正＋断熱フィルムも検討してみます。
クールベールですが無色のガラスなのでしょうか？ネットで見る限りうっすらグリーンガラスの様に見えるのですが・・・

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■23248 / inTopicNo.9)

　Re[3]: 20後期フロントガラスについて

▲▼■

□投稿者/ なるなる　常連度20%(31回)-(2007/10/02(Tue) 11:22:59) [ID:XJPcgDF3]

県名/補足(年式,Grade):[２０後期]　
車両型式:[情報/参考]　

2007/10/04(Thu) 20:02:24 編集(投稿者)
2007/10/04(Thu) 20:02:19 編集(投稿者)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■23265 / inTopicNo.10)

　Re[3]: 20後期フロントガラスについて

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(4915回)-(2007/10/03(Wed) 00:51:04) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[感想/報告]　

こんにちは jt です。

■No23233に返信(celさんの記事)
> ■No23228に返信(なるなるさんの記事)
> > こんにちは。
> > 自分は少し前に飛び石でヒビが入ったので、ガラスを交換しました。
> > 同じように、純正とクールベールで悩みましたが、クールベールにしました。
> > 他にはエンジェルガードと言うガラスもありました。
> > 自分も純正のグリーンのボカシが好きだったのですが、ガラスの性能はクールベールの方が良いとの事で決めました。
> > 金額も、あまり変わらなかったです。
> > 交換した感じは、純正よりボカシの部分が多く、最初の頃は内側から見える青いボカシがちょと気になりましたが今は慣れました。
> >
> > もし、クールベールの様なガラスがなかったら、迷うことなく純正を選らんだと思いますが、やはり良いもののは目がいってしまうのだと思います。
> > もし、純正のグリーンボカシのまま、断熱効果を上げるのであれば、透明の断熱フイルムを貼ってみてはどうでしょうか？透明に近いので車検もOKです。
> >
>
> なるなるさん＞コメントありがとうございます。やはりグリーンボカシ良いですよね。
> 純正＋断熱フィルムも検討してみます。
> クールベールですが無色のガラスなのでしょうか？ネットで見る限りうっすらグリーンガラスの様に見えるのですが・・・

断熱フィルムは電波を通さない場合がありますので、注意が必要です。

これから地デジ(フルセグ/ワンセグ)を装着しようとお考えの方は多いかと思います。
(既に装着されている方も居られると思いますが、、、)

フルセグ対応の地デジチューナアンテナの主流は、フィルムアンテナ(４アンテナ４チューナー)です。フィルムアンテナ主流はこの先も変わらないと思います。
４アンテナの内２つはフロントウインドウの左右上隅に貼り付けます。

断熱フィルムは電波を遮断するものが多いようで、地デジ電波程度の微弱電波は、ものの見事に遮断されてしまいます。

jt車の地デジチューナー(TU-DTX300)にはアンテナ感度表示があります。

jt車はフロンガラス上部にフィルムを貼っていたのですが、「フィルムの裏」と「フィルムを外した所」と地デジ電波受信感度が大きく変化しました。
# 感度が良好なアンテナ位置を探るために調査した。

検証場所は電波状況の良くないところではありましたが、「フィルム裏」ではなんと感度０でした。（「フィルムを外した所」では感度２０ぐらい。８０～９０が感度最良状態）
これでは４アンテナのうち２アンテナは意味無しになってしまいます。しかたないので、フロンガラス上部のフィルムは剥がしました。

クールベールは"電波透過ガラス"であることも売りの一つですが、もしかするとボカシの部分は電波透過率が悪いかもしれません。これについてはクールベール開発元等に問い合わせてみると良いと思います。

1024×768 => 250×187

digital_sensitivity.jpg/41KB

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■23267 / inTopicNo.11)

　Re[4]: 20後期フロントガラスについて

▲▼■

□投稿者/ cel 　 NewFace(5回)-(2007/10/03(Wed) 02:25:38) [ID:KGiPeBa3]

県名/補足(年式,Grade):[静岡県/UCF20後期B euro]　
車両型式:[質問]　

■No23265に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■No23233に返信(celさんの記事)
> > ■No23228に返信(なるなるさんの記事)
> > > こんにちは。
> > > 自分は少し前に飛び石でヒビが入ったので、ガラスを交換しました。
> > > 同じように、純正とクールベールで悩みましたが、クールベールにしました。
> > > 他にはエンジェルガードと言うガラスもありました。
> > > 自分も純正のグリーンのボカシが好きだったのですが、ガラスの性能はクールベールの方が良いとの事で決めました。
> > > 金額も、あまり変わらなかったです。
> > > 交換した感じは、純正よりボカシの部分が多く、最初の頃は内側から見える青いボカシがちょと気になりましたが今は慣れました。
> > >
> > > もし、クールベールの様なガラスがなかったら、迷うことなく純正を選らんだと思いますが、やはり良いもののは目がいってしまうのだと思います。
> > > もし、純正のグリーンボカシのまま、断熱効果を上げるのであれば、透明の断熱フイルムを貼ってみてはどうでしょうか？透明に近いので車検もOKです。
> > >
> >
> > なるなるさん＞コメントありがとうございます。やはりグリーンボカシ良いですよね。
> > 純正＋断熱フィルムも検討してみます。
> > クールベールですが無色のガラスなのでしょうか？ネットで見る限りうっすらグリーンガラスの様に見えるのですが・・・
>
> 断熱フィルムは電波を通さない場合がありますので、注意が必要です。
>
> これから地デジ(フルセグ/ワンセグ)を装着しようとお考えの方は多いかと思います。
> (既に装着されている方も居られると思いますが、、、)
>
> フルセグ対応の地デジチューナアンテナの主流は、フィルムアンテナ(４アンテナ４チューナー)です。フィルムアンテナ主流はこの先も変わらないと思います。
> ４アンテナの内２つはフロントウインドウの左右上隅に貼り付けます。
>
> 断熱フィルムは電波を遮断するものが多いようで、地デジ電波程度の微弱電波は、ものの見事に遮断されてしまいます。
>
> jt車の地デジチューナー(TU-DTX300)にはアンテナ感度表示があります。
>
> jt車はフロンガラス上部にフィルムを貼っていたのですが、「フィルムの裏」と「フィルムを外した所」と地デジ電波受信感度が大きく変化しました。
> # 感度が良好なアンテナ位置を探るために調査した。
>
> 検証場所は電波状況の良くないところではありましたが、「フィルム裏」ではなんと感度０でした。（「フィルムを外した所」では感度２０ぐらい。８０～９０が感度最良状態）
> これでは４アンテナのうち２アンテナは意味無しになってしまいます。しかたないので、フロンガラス上部のフィルムは剥がしました。
>
> クールベールは"電波透過ガラス"であることも売りの一つですが、もしかするとボカシの部分は電波透過率が悪いかもしれません。これについてはクールベール開発元等に問い合わせてみると良いと思います。
>

jtさん＞情報ありがとうございます。
地デジを冬に入れようと思っていたのでとても良い情報を教えてもらいました。
参考にさせて頂きます。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■23268 / inTopicNo.12)

　Re[4]: 20後期フロントガラスについて

▲▼■

□投稿者/ cel 　 NewFace(6回)-(2007/10/03(Wed) 02:31:38) [ID:KGiPeBa3]

県名/補足(年式,Grade):[静岡県/UCF20後期B euro]　
車両型式:[質問]　

■No23248に返信(なるなるさんの記事)
> >
> > なるなるさん＞コメントありがとうございます。やはりグリーンボカシ良いですよね。
> > 純正＋断熱フィルムも検討してみます。
> > クールベールですが無色のガラスなのでしょうか？ネットで見る限りうっすらグリーンガラスの様に見えるのですが・・・
>
>
> セルシオの純正ガラスも薄いグリーンガラスですが、クールベールも薄いグリーンガラスです。クールベールの方がきも～ち濃いような濃くないような・・・
>
> やはりグリーンボカシの方が大人っぽさと高級感がありますよね。
>
> 自分のはこんな感じです。クールベールにフイルムを貼っています。これはちょっと濃いめなので車検は？です。
> ボカシはこんな感じで濃く純正より広いです。
>
>
>

なるなるさん＞画像まで載せて頂きありがとうございます。
同じ20後期に乗っていらっしゃるようでとても参考になります。

純正のグリーンボカシも良いですがクールベールのボカシの範囲の広さ、濃さも良いですね！！余計に迷ってしまいます・・・（笑）

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