| ■No23065に返信(ふさふささんの記事)
> ■No23064に返信(ゆうさんの記事)
> > こんにちは。タイトルの件皆様にご意見頂きたく、お願いします。
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> > UCF21後期（H11年車）C 現在約９万キロ走行です。どノーマル中古車状態で購入。
> > 購入時走行距離は約６万キロ。購入後エアサスコントローラーでフロント６、リア
> > ４くらいに下げ、３万キロくらい走りました。
> > 最近走行中（左カーブ走行時や直進走行中に大きく沈む瞬間等）に右前あたりから
> > 異音（ゴゴッって言う様な）を感じる様になり、近くのディーラー（群馬トヨタ）
> > で見てもらいました。結果、
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> > ①「フロントスタビライザバーのブッシュ」がヘタっている。
> > ②右前の「ショックアブソーバ」からのオイル漏れがある。
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> > と診断されました。①はブッシュ交換で約１万円くらい。しかし②はASSY交換が
> > 必要との事で、約８万かかる見積もりでした。
> > サスコンによる車高の上下は問題なく、乗り心地も良好。助手席の妻は「そんな
> > 音する？」くらいの感じではあるのですが、将来的にエアサスをとっぱらい、乗り
> > 心地重視の車高調にしようかとも考えております。
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> > 前置きが長くなりましたが、サスのオイル漏れがある状態で、このまま乗り続けて
> > も問題ってあるのでしょうか？
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> > 何でも構いませんので、ご意見・アドバイス等頂けると助かります。
> > よろしくお願い致します。
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> ゆうさんこんにちは、はじめまして。わたしは以前走行中に右前のエアサスがおちてえらいおもいをしました。わたしはそのときは1本だけ新品にしてもと思い全部エアサス交換しました。ASSY交換では高額ですからトヨタで中古探してもらい次の車検まで様子みてみたらいいんじゃないですか。車庫調は構造変更しないといけないですからね、車検のときに一緒のほうがいいかと。足回りですから早めの対応したほうがいいと、あぶないですからね。でもディラーは新品のエアサスに交換するように言うとおもいます。
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>ふさふささん
アドバイス有難う御座います。
なるほど。車高調は構造変更が必要ですか・・・。
でもエアサス全部交換と言う事は、相当高額の修理だったでしょうね。群馬トヨタで
もらった見積りではショックアブソーバASSYで部品￥61,950-工賃￥15,855-でした。
１台分となると×４弱くらいですよね。恐ろしい。
中古のサスを購入し自分で交換も考えているのですが、バネサスならやった事もあるのですがエアサスは初なので、足踏みしています。
どなたか御自分で、純正エアサス交換等行った経験をお持ちの方はいらっしゃいませ
んか？
他何でも構いませんので、ご意見頂けると助かります。
よろしくお願い致します。
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