| 県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]
車両型式:[感想/報告]
こんにちは jt です。
■No22975に返信(Lｓ４００さんの記事)
> はじめまして
>
> LS400の20後期に乗っています。
> いつもロムさせていただいてます。
>
> 自分のレクサスはディラーが見てくれてます、
> タイミングベルト等の交換もやってもらいました。
> その縁で自分もスペアキーを頼みました。
> 1週間位で来ましが、その時にはエンジンの始動確認しなくて、
> 1,2週間たってからスペアでエンジンかけましたが、イモビが効いて始動できません。
スターターは回るけど、着火はしないですよね。
> トヨタに効いてもレクサスなんで登録が・・・・と歯切れが悪く原因不明でした。
> ちなみに価格は８千円ほどでした。
しかし酷い話ですね。イモビライザ有無ぐらいは判っているはずなのに。(^^;
> そこで、下記の合鍵さんで見てもらったら、キーの中にチップが
> 入っていないんで登録は出来ませんよと笑われてしまいました。
トランスポンダが入っていないんですね。(^^;;
> 外見はレクサスマークの純正スペアキーなんでチップが入っていないとは
> 疑ってもいませんでした。
フツーは入っていると思いますよね～。(^^;
勉強になりました。
> でそこのお店でスペアを作りました、価格は社外品1万、レクサス純正1.6万
> （キー溝作成、登録含む）でした。
>
> マスターキーがあれば、この掲示板にもありましたが、セキュリテーの登録と
> 同じで、ブレーキ、アクセルを踏んだりして登録してくれました。
> 所要時間は全部で30分ほどでした。
>
> ちなみに自分はこの鍵屋さんの回し者ではありません（笑）
> 全国にこのようなお店はネットで探せばあるようです。
探すとありますね。全体的に割高ではありますが、、、、(^^;;
ちなみに、20後期以降のエンジンECUを交換する際は、この手の鍵屋さんに依頼してイモビの初期化してもらわないと交換が出来ないですね。
情報提供有難う御座いました。(^^)
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