セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[2]: エアサス / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
(現在過去ログ3 を表示中)

[ 最新記事及び返信フォームをトピックトップへ ]

■22824 / inTopicNo.1)

　エアサス

□投稿者/ 瀬流塩　 NewFace(14回)-(2007/09/11(Tue) 13:25:17) [ID:DoCoMo/SO903i(c100;TB;W24H18)]

県名/補足(年式,Grade):[20前期]　
車両型式:[質問]　

jtさん、皆さん、いつもお世話になっております。
今朝なんとなく、車を見ていて気付いたんですが、気のせいかもしれませんが、どうもエンジン停止中の間は車高が低い気がします。しばらく走行してると、またﾉ-ﾏﾙらしい車高になっている気がします。どうなんでしょうか?エアサスって、こんなもんですか?

(携帯)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■22825 / inTopicNo.2)

　Re[1]: エアサス

▲▼■

□投稿者/ ウェッツ　 NewFace(1回)-(2007/09/11(Tue) 15:01:14) [ID:xIiEIlcx]

県名/補足(年式,Grade):[2１前期]　
車両型式:[回答]　

■No22824に返信(瀬流塩さんの記事)
> jtさん、皆さん、いつもお世話になっております。
> 今朝なんとなく、車を見ていて気付いたんですが、気のせいかもしれませんが、どうもエンジン停止中の間は車高が低い気がします。しばらく走行してると、またﾉ-ﾏﾙらしい車高になっている気がします。どうなんでしょうか?エアサスって、こんなもんですか?
>
> (携帯)

こんにちは。エアサスは信号待ちでも、坂を降りてフロントに加重がかかったときなど停車したら勝手に車高をノーマルにもどしてくれますよ。コントローラー付いてて車高を下げてても設定値まで勝手に車高をもどしてくれます。なので気にしないほうがいいですよ。エアサスの特徴と捕らえたほうがいいですよ。左右の車高誤差もありますしね。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■22832 / inTopicNo.3)

　Re[1]: エアサス

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(4821回)-(2007/09/11(Tue) 23:58:36) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[感想/報告]　

こんにちは jt です。

■No22824に返信(瀬流塩さんの記事)
> jtさん、皆さん、いつもお世話になっております。
> 今朝なんとなく、車を見ていて気付いたんですが、気のせいかもしれませんが、どうもエンジン停止中の間は車高が低い気がします。しばらく走行してると、またﾉ-ﾏﾙらしい車高になっている気がします。どうなんでしょうか?エアサスって、こんなもんですか?

よくお気づきになりましたね。(^^)

瀬流塩さんのセルシオには、エアサスコントローラは装着されていないですよね?

ノーマルエアサスは駐車時の見栄えを良くする為に、IG-OFF後車高を落とす機能が備わっています。

「車高が低い方がカッコイイ」ということをメーカー(世界のトヨタ)も認識している(認めている)ところが、面白いですね。

残念ながら、サスコンを装着するとこの機能は働かなくなります。

◆イグニッションスイッチOFF後の車高制御
「イグ二ッションスイッチ0FF後約3分の間に乗員か降りるなどして、標準の車高より高くなると、下降制御を行い車高を一定に保ち見栄えを向上します。」

http://celsiorup.com/cgi/ita/file/10airsus_control.gif

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■22843 / inTopicNo.4)

　Re[2]: エアサス

▲▼■

□投稿者/ カレーライス　常連様40%(55回)-(2007/09/12(Wed) 22:21:09) [ID:M9xBlZ2c]

■No22832に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■No22824に返信(瀬流塩さんの記事)
> > jtさん、皆さん、いつもお世話になっております。
> > 今朝なんとなく、車を見ていて気付いたんですが、気のせいかもしれませんが、どうもエンジン停止中の間は車高が低い気がします。しばらく走行してると、またﾉ-ﾏﾙらしい車高になっている気がします。どうなんでしょうか?エアサスって、こんなもんですか?
>
> よくお気づきになりましたね。(^^)
>
> 瀬流塩さんのセルシオには、エアサスコントローラは装着されていないですよね?
>
> ノーマルエアサスは駐車時の見栄えを良くする為に、IG-OFF後車高を落とす機能が備わっています。
>
> 「車高が低い方がカッコイイ」ということをメーカー(世界のトヨタ)も認識している(認めている)ところが、面白いですね。
>
> 残念ながら、サスコンを装着するとこの機能は働かなくなります。

瀬流塩さん、jtさん　　こんにちはカレーライスといいます。

そうなんですか？
一年前くらいにフロントエアサスを新品交換したのですがエンジンを切ってしばらくすると
やや車高が少し下がってるなぁと思いましたがもとから下がる機能があったのですね！
今納得しました・・・
ありがとうございます！
>
> ◆イグニッションスイッチOFF後の車高制御
> 「イグ二ッションスイッチ0FF後約3分の間に乗員か降りるなどして、標準の車高より高くなると、下降制御を行い車高を一定に保ち見栄えを向上します。」
>
> http://celsiorup.com/cgi/ita/file/10airsus_control.gif

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

トピック内ページ移動 / << 0 >>

このトピックに書きこむ

過去ログには書き込み不可

- Child Tree -