セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[6]: エアサスが急におかしくなりました・・。 / Page: 0]

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■22749 / inTopicNo.1)

　エアサスが急におかしくなりました・・。

□投稿者/ じゅん　常連様100%(135回)-(2007/09/08(Sat) 21:40:56) [ID:OZUSkXMf]

県名/補足(年式,Grade):[岩手県　３年式ＵＣＦ１１ＣタイプＦパッケージ]　
車両型式:[質問]　

2007/09/30(Sun) 13:38:57 編集(投稿者)
2007/09/30(Sun) 13:38:36 編集(投稿者)

こんにちは、度々御世話になっております。
ＵＣＦ１１（3年式CタイプＦパッケージ）に乗る者です。
またまた教えてほしい事があって書き込みました。

一昨日まで全く問題無く作動していたエアサスが、
昨日の台風（夕方通過）のさなか、出勤しようとエンジンかけたら
エアサス表示灯が点滅していました・・。

今朝改めてエンジンをかけてみたのですが、相変わらず点滅中。

トランク内にあるエアサススイッチを何度かOFFにしてみても駄目、
ヒューズも異常無し、バッテリーマイナスを外して付け直しても点滅直らず。。

現在車高はノーマル状態で上げ下げ出来なくなっています。
サス自体は傾きも無く、問題無さそうなのですが、
コンピュータでも突然壊れたでしょうか？？

どなたか良きアドバイスを願います。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■22757 / inTopicNo.2)

　Re[1]: エアサスが急におかしくなりました・・。

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(4797回)-(2007/09/09(Sun) 06:32:03) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[感想/報告]　

こんにちは jt です。

■No22749に返信(じゅんさんの記事)
> こんにちは、度々御世話になっております。
> ＵＣＦ１１（3年式CタイプＦパッケージ）に乗る者です。
> またまた教えてほしい事があって書き込みました。
>
> 一昨日まで全く問題無く作動していたエアサスが、
> 昨日の台風（夕方通過）のさなか、出勤しようとエンジンかけたら
> エアサス表示灯が点滅していました・・。
>
> 今朝改めてエンジンをかけてみたのですが、相変わらず点滅中。
>
> トランク内にあるエアサススイッチを何度かOFFにしてみても駄目、
> ヒューズも異常無し、バッテリーマイナスを外して付け直しても点滅直らず。。

バッテリーマイナス端子の脱着は5分ほど間をあけられましたか？

> 減債車高はノーマル状態で上げ下げ出来なくなっています。
> サス自体は傾きも無く、問題無さそうなのですが、
> コンピュータでも突然壊れたでしょうか？？
>
> どなたか良きアドバイスを願います。

エアサスダイアグを掛けてみてください。(ハイトコントロールセンサーの可能性が高いと思いますが)
http://celsiorup.com/data/305_10airsus_diag.htm

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■22770 / inTopicNo.3)

　Re[2]: エアサスが急におかしくなりました・・。

▲▼■

□投稿者/ じゅん　常連様100%(136回)-(2007/09/09(Sun) 12:38:11) [ID:OZUSkXMf]

県名/補足(年式,Grade):[岩手県　３年式ＵＣＦ１１ＣタイプＦパッケージ]　
車両型式:[質問]　

こんにちは。
マイナス端子の脱着は正確には覚えていませんが、5分以上あけた気がします。
ただ自信が無いので、もう一度やってみようと思います。

■No22757に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■No22749に返信(じゅんさんの記事)
> > こんにちは、度々御世話になっております。
> > ＵＣＦ１１（3年式CタイプＦパッケージ）に乗る者です。
> > またまた教えてほしい事があって書き込みました。
> >
> > 一昨日まで全く問題無く作動していたエアサスが、
> > 昨日の台風（夕方通過）のさなか、出勤しようとエンジンかけたら
> > エアサス表示灯が点滅していました・・。
> >
> > 今朝改めてエンジンをかけてみたのですが、相変わらず点滅中。
> >
> > トランク内にあるエアサススイッチを何度かOFFにしてみても駄目、
> > ヒューズも異常無し、バッテリーマイナスを外して付け直しても点滅直らず。。
>
> バッテリーマイナス端子の脱着は5分ほど間をあけられましたか？
>
> > 減債車高はノーマル状態で上げ下げ出来なくなっています。
> > サス自体は傾きも無く、問題無さそうなのですが、
> > コンピュータでも突然壊れたでしょうか？？
> >
> > どなたか良きアドバイスを願います。
>
> エアサスダイアグを掛けてみてください。(ハイトコントロールセンサーの可能性が高いと思いますが)
> http://celsiorup.com/data/305_10airsus_diag.htm
>

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■22793 / inTopicNo.4)

　NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ こう　常連様60%(97回)-(2007/09/09(Sun) 23:10:58) [ID:DoCoMo/P902i(c100;TB;W24H12)]

車両型式:[on]　

俺も2年式の10に乗ってましたが、似たような症状に陥りました。

走っていると、表示が点滅し、ｻｽｺﾝが、ﾋﾟｰと言う音とともに初期状態に戻ってしまうと言う。。。
しばらくすると、勝手に治ってたりするんですけど、、、

年式的に考えて、トランクの水漏れからくるｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰの故障だったのかと思ってます。

中古で購入して、交換してみようとも思ったのですが
乗り換えを考えていたので、断念しました。

とりあえず、車高が戻ってしまう症状は、
サスコンで下げた後に、トランク内のエアサスのスイッチをオフにして
しのいでましたけど(笑

(携帯)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■22802 / inTopicNo.5)

　Re[4]: NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ じゅん　常連様100%(137回)-(2007/09/10(Mon) 13:35:04) [ID:OZUSkXMf]

県名/補足(年式,Grade):[岩手県　３年式ＵＣＦ１１ＣタイプＦパッケージ]　
車両型式:[質問]　

こうさん、こんにちは。
俺のセルシオはエアサスコントローラでも上げ下げ出来ない状態です。
だから、ノーマル車高のままになっています。
突然こんな事になったので、少し放っておけば直るかな～なんて思いましたが、
やはり何かしら故障しているようで、点滅したままです。。

■No22793に返信(こうさんの記事)
> 俺も2年式の10に乗ってましたが、似たような症状に陥りました。
>
> 走っていると、表示が点滅し、ｻｽｺﾝが、ﾋﾟｰと言う音とともに初期状態に戻ってしまうと言う。。。
> しばらくすると、勝手に治ってたりするんですけど、、、
>
>
> 年式的に考えて、トランクの水漏れからくるｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰの故障だったのかと思ってます。
>
> 中古で購入して、交換してみようとも思ったのですが
> 乗り換えを考えていたので、断念しました。
>
>
> とりあえず、車高が戻ってしまう症状は、
> サスコンで下げた後に、トランク内のエアサスのスイッチをオフにして
> しのいでましたけど(笑
>
>
> (携帯)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■22803 / inTopicNo.6)

　Re[2]: エアサスが急におかしくなりました・・。

▲▼■

□投稿者/ じゅん　常連様100%(138回)-(2007/09/10(Mon) 13:38:32) [ID:OZUSkXMf]

県名/補足(年式,Grade):[岩手県　３年式ＵＣＦ１１ＣタイプＦパッケージ]　
車両型式:[質問]　

jtさん、こんにちは。
ダイアグをやってみようと思うのですが、
「TDCL(TOTAL DIAGNOSTIC COMMUNICATION LINK)のTc-E1端子を短絡する」も部分が
どうやるのかわかりません。
これをやった後に点滅の周期を見ればいいんですよね？

■No22757に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■No22749に返信(じゅんさんの記事)
> > こんにちは、度々御世話になっております。
> > ＵＣＦ１１（3年式CタイプＦパッケージ）に乗る者です。
> > またまた教えてほしい事があって書き込みました。
> >
> > 一昨日まで全く問題無く作動していたエアサスが、
> > 昨日の台風（夕方通過）のさなか、出勤しようとエンジンかけたら
> > エアサス表示灯が点滅していました・・。
> >
> > 今朝改めてエンジンをかけてみたのですが、相変わらず点滅中。
> >
> > トランク内にあるエアサススイッチを何度かOFFにしてみても駄目、
> > ヒューズも異常無し、バッテリーマイナスを外して付け直しても点滅直らず。。
>
> バッテリーマイナス端子の脱着は5分ほど間をあけられましたか？
>
> > 減債車高はノーマル状態で上げ下げ出来なくなっています。
> > サス自体は傾きも無く、問題無さそうなのですが、
> > コンピュータでも突然壊れたでしょうか？？
> >
> > どなたか良きアドバイスを願います。
>
> エアサスダイアグを掛けてみてください。(ハイトコントロールセンサーの可能性が高いと思いますが)
> http://celsiorup.com/data/305_10airsus_diag.htm
>

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■22804 / inTopicNo.7)

　Re[3]: エアサスが急におかしくなりました・・。

▲▼■

□投稿者/ jt 　ネ申(4812回)-(2007/09/10(Mon) 14:37:33) [ID:gSYezVzM]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[回答]　

こんにちは jt です。

■No22803に返信(じゅんさんの記事)
> jtさん、こんにちは。
> ダイアグをやってみようと思うのですが、
> 「TDCL(TOTAL DIAGNOSTIC COMMUNICATION LINK)のTc-E1端子を短絡する」も部分が
> どうやるのかわかりません。

適当な電線を使って、短絡＝ショートさせるという事です。

下記はTDCLとはコネクタ形状は異なりますが、20後期のダイアグノーシスコネクタのTc-E1端子を短絡している写真です。
http://celsiorup.com/image/custom20/radarcruise/20later_RadarCruise_403.jpg

間違ってショートさせてしまうと、故障の原因になりますので間違わないように十分注意してください。

> これをやった後に点滅の周期を見ればいいんですよね？

そうです。がんばってください。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■22817 / inTopicNo.8)

　Re[4]: エアサスが急におかしくなりました・・。

▲▼■

□投稿者/ じゅん　常連様100%(139回)-(2007/09/11(Tue) 03:51:38) [ID:OZUSkXMf]

県名/補足(年式,Grade):[岩手県　３年式ＵＣＦ１１ＣタイプＦパッケージ]　
車両型式:[質問]　

こんばんは、jtさん。
早速やってみようと思ったのですが、
雨が続いているので今度の休みにでもやってみようと思います。
適当な線も家に無さそうですし。。まずは線の調達からです。
線は外れないようにテープなどで固定した方がよさそうですよね？

■No22804に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■No22803に返信(じゅんさんの記事)
> > jtさん、こんにちは。
> > ダイアグをやってみようと思うのですが、
> > 「TDCL(TOTAL DIAGNOSTIC COMMUNICATION LINK)のTc-E1端子を短絡する」も部分が
> > どうやるのかわかりません。
>
> 適当な電線を使って、短絡＝ショートさせるという事です。
>
> 下記はTDCLとはコネクタ形状は異なりますが、20後期のダイアグノーシスコネクタのTc-E1端子を短絡している写真です。
> http://celsiorup.com/image/custom20/radarcruise/20later_RadarCruise_403.jpg
>
> 間違ってショートさせてしまうと、故障の原因になりますので間違わないように十分注意してください。
>
> > これをやった後に点滅の周期を見ればいいんですよね？
>
> そうです。がんばってください。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■22818 / inTopicNo.9)

　Re[5]: エアサスが急におかしくなりました・・。

▲▼■

□投稿者/ jt 　ネ申(4819回)-(2007/09/11(Tue) 09:23:44) [ID:BDtp9ZF2]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[回答]　

こんにちは jt です。

■No22817に返信(じゅんさんの記事)
> こんばんは、jtさん。
> 早速やってみようと思ったのですが、
> 雨が続いているので今度の休みにでもやってみようと思います。
> 適当な線も家に無さそうですし。。まずは線の調達からです。

電線はなんでも良いんですが、

下記は純正のダイアグコネクタ短絡用のワイヤです。

品名ダイアグノーシスチェックワイヤ(DIAGNOSIS CHECK WIRING)
品番 09843-18020
価格 210円

トヨタディーラ　http://toyota.jp/dealer/
トヨタ部品共販　http://toyota.jp/kyohan/ (月～金 9:00～17:00)
等で購入できます。

> 線は外れないようにテープなどで固定した方がよさそうですよね？

そうですね。TDCLコネクタは下を向いているので電線が落ちないように工夫する必要があります。電線の先を2重に折り曲げるなどして電線を太くすればTDCL端子の圧力で落ちないかなとは思います。

ダイアグノーシスチェックワイヤなら、落ちないと思います。(未確認)

# jtもダイアグノーシスチェックワイヤは数本持っているんですが、いつも使いたいときに紛失(すぐに見つからない)して、実は使ったことがないです。(^^;

> ■No22804に返信(jtさんの記事)
> > こんにちは jt です。
> >
> > ■No22803に返信(じゅんさんの記事)
> > > jtさん、こんにちは。
> > > ダイアグをやってみようと思うのですが、
> > > 「TDCL(TOTAL DIAGNOSTIC COMMUNICATION LINK)のTc-E1端子を短絡する」も部分が
> > > どうやるのかわかりません。
> >
> > 適当な電線を使って、短絡＝ショートさせるという事です。
> >
> > 下記はTDCLとはコネクタ形状は異なりますが、20後期のダイアグノーシスコネクタのTc-E1端子を短絡している写真です。
> > http://celsiorup.com/image/custom20/radarcruise/20later_RadarCruise_403.jpg
> >
> > 間違ってショートさせてしまうと、故障の原因になりますので間違わないように十分注意してください。
> >
> > > これをやった後に点滅の周期を見ればいいんですよね？
> >
> > そうです。がんばってください。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■22821 / inTopicNo.10)

　Re[6]: エアサスが急におかしくなりました・・。

▲▼■

□投稿者/ じゅん　常連様100%(140回)-(2007/09/11(Tue) 12:57:05) [ID:OZUSkXMf]

県名/補足(年式,Grade):[岩手県　３年式ＵＣＦ１１ＣタイプＦパッケージ]　
車両型式:[質問]　

ダイアグノーシスチェックワイヤっていう物があるんですね。
その方が俺みたいな初心者でも安心して出来そうだし、
もっていても何かと便利そうなので購入しておきます。
確かに線っていうのは紛失しやすいですよね（笑）

■No22818に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■No22817に返信(じゅんさんの記事)
> > こんばんは、jtさん。
> > 早速やってみようと思ったのですが、
> > 雨が続いているので今度の休みにでもやってみようと思います。
> > 適当な線も家に無さそうですし。。まずは線の調達からです。
>
> 電線はなんでも良いんですが、
>
> 下記は純正のダイアグコネクタ短絡用のワイヤです。
>
> 品名ダイアグノーシスチェックワイヤ(DIAGNOSIS CHECK WIRING)
> 品番 09843-18020
> 価格 210円
>
> トヨタディーラ　http://toyota.jp/dealer/
> トヨタ部品共販　http://toyota.jp/kyohan/ (月～金 9:00～17:00)
> 等で購入できます。
>
> > 線は外れないようにテープなどで固定した方がよさそうですよね？
>
> そうですね。TDCLコネクタは下を向いているので電線が落ちないように工夫する必要があります。電線の先を2重に折り曲げるなどして電線を太くすればTDCL端子の圧力で落ちないかなとは思います。
>
> ダイアグノーシスチェックワイヤなら、落ちないと思います。(未確認)
>
> # jtもダイアグノーシスチェックワイヤは数本持っているんですが、いつも使いたいときに紛失(すぐに見つからない)して、実は使ったことがないです。(^^;
>
> > ■No22804に返信(jtさんの記事)
> > > こんにちは jt です。
> > >
> > > ■No22803に返信(じゅんさんの記事)
> > > > jtさん、こんにちは。
> > > > ダイアグをやってみようと思うのですが、
> > > > 「TDCL(TOTAL DIAGNOSTIC COMMUNICATION LINK)のTc-E1端子を短絡する」も部分が
> > > > どうやるのかわかりません。
> > >
> > > 適当な電線を使って、短絡＝ショートさせるという事です。
> > >
> > > 下記はTDCLとはコネクタ形状は異なりますが、20後期のダイアグノーシスコネクタのTc-E1端子を短絡している写真です。
> > > http://celsiorup.com/image/custom20/radarcruise/20later_RadarCruise_403.jpg
> > >
> > > 間違ってショートさせてしまうと、故障の原因になりますので間違わないように十分注意してください。
> > >
> > > > これをやった後に点滅の周期を見ればいいんですよね？
> > >
> > > そうです。がんばってください。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■22884 / inTopicNo.11)

　Re[6]: エアサスが急におかしくなりました・・。

▲▼■

□投稿者/ じゅん　常連様100%(141回)-(2007/09/15(Sat) 03:22:01) [ID:OZUSkXMf]

県名/補足(年式,Grade):[岩手県　３年式ＵＣＦ１１ＣタイプＦパッケージ]　
車両型式:[質問]　

こんばんは、ｊｔさん。
やっと共販にワイヤーが届いて、今日取りに行ってきました。
ところでこれは向きはありますか？ないとは思うのですが、一応確認したいです。
どちらでも大丈夫でしょうか？？
画像も載せたので宜しくお願いします。

■No22818に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■No22817に返信(じゅんさんの記事)
> > こんばんは、jtさん。
> > 早速やってみようと思ったのですが、
> > 雨が続いているので今度の休みにでもやってみようと思います。
> > 適当な線も家に無さそうですし。。まずは線の調達からです。
>
> 電線はなんでも良いんですが、
>
> 下記は純正のダイアグコネクタ短絡用のワイヤです。
>
> 品名ダイアグノーシスチェックワイヤ(DIAGNOSIS CHECK WIRING)
> 品番 09843-18020
> 価格 210円
>
> トヨタディーラ　http://toyota.jp/dealer/
> トヨタ部品共販　http://toyota.jp/kyohan/ (月～金 9:00～17:00)
> 等で購入できます。
>
> > 線は外れないようにテープなどで固定した方がよさそうですよね？
>
> そうですね。TDCLコネクタは下を向いているので電線が落ちないように工夫する必要があります。電線の先を2重に折り曲げるなどして電線を太くすればTDCL端子の圧力で落ちないかなとは思います。
>
> ダイアグノーシスチェックワイヤなら、落ちないと思います。(未確認)
>
> # jtもダイアグノーシスチェックワイヤは数本持っているんですが、いつも使いたいときに紛失(すぐに見つからない)して、実は使ったことがないです。(^^;
>
> > ■No22804に返信(jtさんの記事)
> > > こんにちは jt です。
> > >
> > > ■No22803に返信(じゅんさんの記事)
> > > > jtさん、こんにちは。
> > > > ダイアグをやってみようと思うのですが、
> > > > 「TDCL(TOTAL DIAGNOSTIC COMMUNICATION LINK)のTc-E1端子を短絡する」も部分が
> > > > どうやるのかわかりません。
> > >
> > > 適当な電線を使って、短絡＝ショートさせるという事です。
> > >
> > > 下記はTDCLとはコネクタ形状は異なりますが、20後期のダイアグノーシスコネクタのTc-E1端子を短絡している写真です。
> > > http://celsiorup.com/image/custom20/radarcruise/20later_RadarCruise_403.jpg
> > >
> > > 間違ってショートさせてしまうと、故障の原因になりますので間違わないように十分注意してください。
> > >
> > > > これをやった後に点滅の周期を見ればいいんですよね？
> > >
> > > そうです。がんばってください。

640×480 => 250×187

Img_1932.jpg/99KB

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■22885 / inTopicNo.12)

　Re[7]: エアサスが急におかしくなりました・・。

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(4837回)-(2007/09/15(Sat) 03:23:36) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[感想/報告]　

こんにちは jt です。

■No22884に返信(じゅんさんの記事)
> こんばんは、ｊｔさん。
> やっと共販にワイヤーが届いて、今日取りに行ってきました。
> ところでこれは向きはありますか？ないとは思うのですが、一応確認したいです。
> どちらでも大丈夫でしょうか？？
> 画像も載せたので宜しくお願いします。

向きはないですよ。(^^)

頑張ってください。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■22886 / inTopicNo.13)

　Re[8]: エアサスが急におかしくなりました・・。

▲▼■

□投稿者/ じゅん　常連様100%(142回)-(2007/09/15(Sat) 05:32:30) [ID:OZUSkXMf]

県名/補足(年式,Grade):[岩手県　３年式ＵＣＦ１１ＣタイプＦパッケージ]　
車両型式:[質問]　

早速の返事、ありがとうございます。
この連休中にやってみます！

■No22885に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■No22884に返信(じゅんさんの記事)
> > こんばんは、ｊｔさん。
> > やっと共販にワイヤーが届いて、今日取りに行ってきました。
> > ところでこれは向きはありますか？ないとは思うのですが、一応確認したいです。
> > どちらでも大丈夫でしょうか？？
> > 画像も載せたので宜しくお願いします。
>
> 向きはないですよ。(^^)
>
> 頑張ってください。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■23119 / inTopicNo.14)

　Re[2]: エアサスが急におかしくなりました・・。

▲▼■

□投稿者/ じゅん　常連様100%(143回)-(2007/09/25(Tue) 12:53:14) [ID:OZUSkXMf]

県名/補足(年式,Grade):[岩手県　３年式ＵＣＦ１１ＣタイプＦパッケージ]　
車両型式:[質問]　

こんにちは。
今日やっとダイアグでチェックしました。
点滅の周期を読み取ったところ、どうやらハイトコントロールセンサー系統の
フロント左側のようです。
一応携帯で動画を撮影したのですが、ここへ添付出来ない保存形式だったので、
見て頂く事が出来ないのが残念ですが。。
ハイトコントロールセンサーの修理は結構掛かるんでしょうか？？

■No22757に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■No22749に返信(じゅんさんの記事)
> > こんにちは、度々御世話になっております。
> > ＵＣＦ１１（3年式CタイプＦパッケージ）に乗る者です。
> > またまた教えてほしい事があって書き込みました。
> >
> > 一昨日まで全く問題無く作動していたエアサスが、
> > 昨日の台風（夕方通過）のさなか、出勤しようとエンジンかけたら
> > エアサス表示灯が点滅していました・・。
> >
> > 今朝改めてエンジンをかけてみたのですが、相変わらず点滅中。
> >
> > トランク内にあるエアサススイッチを何度かOFFにしてみても駄目、
> > ヒューズも異常無し、バッテリーマイナスを外して付け直しても点滅直らず。。
>
> バッテリーマイナス端子の脱着は5分ほど間をあけられましたか？
>
> > 減債車高はノーマル状態で上げ下げ出来なくなっています。
> > サス自体は傾きも無く、問題無さそうなのですが、
> > コンピュータでも突然壊れたでしょうか？？
> >
> > どなたか良きアドバイスを願います。
>
> エアサスダイアグを掛けてみてください。(ハイトコントロールセンサーの可能性が高いと思いますが)
> http://celsiorup.com/data/305_10airsus_diag.htm
>

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■23121 / inTopicNo.15)

　Re[3]: エアサスが急におかしくなりました・・。

▲▼■

□投稿者/ ひろ　常連様80%(107回)-(2007/09/25(Tue) 15:14:26) [ID:p0Rlu9ep]

車両型式:[その他]　

■No23119に返信(じゅんさんの記事)
> こんにちは。
> 今日やっとダイアグでチェックしました。
> 点滅の周期を読み取ったところ、どうやらハイトコントロールセンサー系統の
> フロント左側のようです。
> 一応携帯で動画を撮影したのですが、ここへ添付出来ない保存形式だったので、
> 見て頂く事が出来ないのが残念ですが。。
> ハイトコントロールセンサーの修理は結構掛かるんでしょうか？？
>

【参考情報】
http://celsiorup.com/cgi/ita/itacel.cgi?mode=al2&namber=22043&no=0

おそらく同様の症状かと思います。
ハイトコントロールセンサーは新品で3万円弱しますので、
中古品で交換しました。

ハイトコントロールセンサー（中古）　　　　　9000円
右フロント　ハイトコントロールセンサー交換　8250円

以上です。
ご参考までに(*´ω｀*)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■23131 / inTopicNo.16)

　Re[4]: エアサスが急におかしくなりました・・。

▲▼■

□投稿者/ じゅん　常連様100%(144回)-(2007/09/26(Wed) 02:59:49) [ID:OZUSkXMf]

県名/補足(年式,Grade):[岩手県　３年式ＵＣＦ１１ＣタイプＦパッケージ]　
車両型式:[質問]　

ひろさん、こんばんは。
症状は全く同じだと思います。
点滅していて車高上げ下げ全く出来ない状態なので。
中古と言うのはリビルト品ですか？
それとも個人で購入された中古ですか？？

■No23121に返信(ひろさんの記事)
> ■No23119に返信(じゅんさんの記事)
> > こんにちは。
> > 今日やっとダイアグでチェックしました。
> > 点滅の周期を読み取ったところ、どうやらハイトコントロールセンサー系統の
> > フロント左側のようです。
> > 一応携帯で動画を撮影したのですが、ここへ添付出来ない保存形式だったので、
> > 見て頂く事が出来ないのが残念ですが。。
> > ハイトコントロールセンサーの修理は結構掛かるんでしょうか？？
> >
>
>
> 【参考情報】
> http://celsiorup.com/cgi/ita/itacel.cgi?mode=al2&namber=22043&no=0
>
> おそらく同様の症状かと思います。
> ハイトコントロールセンサーは新品で3万円弱しますので、
> 中古品で交換しました。
>
> ハイトコントロールセンサー（中古）　　　　　9000円
> 右フロント　ハイトコントロールセンサー交換　8250円
>
> 以上です。
> ご参考までに(*´ω｀*)
>

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■23134 / inTopicNo.17)

　Re[5]: エアサスが急におかしくなりました・・。

▲▼■

□投稿者/ 靭帯　ネ申(523回)-(2007/09/26(Wed) 18:00:34) [ID:xWLQbejb]

県名/補足(年式,Grade):[CF]　
車両型式:[感想/報告]　

■No23131に返信(じゅんさんの記事)
> ひろさん、こんばんは。
> 症状は全く同じだと思います。
> 点滅していて車高上げ下げ全く出来ない状態なので。
> 中古と言うのはリビルト品ですか？
> それとも個人で購入された中古ですか？？
>
>
> ■No23121に返信(ひろさんの記事)
> > ■No23119に返信(じゅんさんの記事)
> > > こんにちは。
> > > 今日やっとダイアグでチェックしました。
> > > 点滅の周期を読み取ったところ、どうやらハイトコントロールセンサー系統の
> > > フロント左側のようです。
> > > 一応携帯で動画を撮影したのですが、ここへ添付出来ない保存形式だったので、
> > > 見て頂く事が出来ないのが残念ですが。。
> > > ハイトコントロールセンサーの修理は結構掛かるんでしょうか？？

以前前左右壊れたのでオークションで安く買って交換しました。
交換方法は簡単です。> > >
> >
> >
> > 【参考情報】
> > http://celsiorup.com/cgi/ita/itacel.cgi?mode=al2&namber=22043&no=0
> >
> > おそらく同様の症状かと思います。
> > ハイトコントロールセンサーは新品で3万円弱しますので、
> > 中古品で交換しました。
> >
> > ハイトコントロールセンサー（中古）　　　　　9000円
> > 右フロント　ハイトコントロールセンサー交換　8250円
> >
> > 以上です。
> > ご参考までに(*´ω｀*)
> >

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■23146 / inTopicNo.18)

　Re[5]: エアサスが急におかしくなりました・・。

▲▼■

□投稿者/ ひろ　常連様80%(108回)-(2007/09/27(Thu) 08:44:33) [ID:p0Rlu9ep]

車両型式:[その他]　

■No23131に返信(じゅんさんの記事)
> ひろさん、こんばんは。
> 症状は全く同じだと思います。
> 点滅していて車高上げ下げ全く出来ない状態なので。
> 中古と言うのはリビルト品ですか？
> それとも個人で購入された中古ですか？？
>
>
> ■No23121に返信(ひろさんの記事)
> > ■No23119に返信(じゅんさんの記事)
> > > こんにちは。
> > > 今日やっとダイアグでチェックしました。
> > > 点滅の周期を読み取ったところ、どうやらハイトコントロールセンサー系統の
> > > フロント左側のようです。
> > > 一応携帯で動画を撮影したのですが、ここへ添付出来ない保存形式だったので、
> > > 見て頂く事が出来ないのが残念ですが。。
> > > ハイトコントロールセンサーの修理は結構掛かるんでしょうか？？
> > >
> >
> >
> > 【参考情報】
> > http://celsiorup.com/cgi/ita/itacel.cgi?mode=al2&namber=22043&no=0
> >
> > おそらく同様の症状かと思います。
> > ハイトコントロールセンサーは新品で3万円弱しますので、
> > 中古品で交換しました。
> >
> > ハイトコントロールセンサー（中古）　　　　　9000円
> > 右フロント　ハイトコントロールセンサー交換　8250円
> >
> > 以上です。
> > ご参考までに(*´ω｀*)
> >

廃車の程度良さそうなものを頂いてきました。
またいずれ同じ症状に陥ってしまうかもしれませんが
現在付いているものも16年何事もなかったわけで、
まぁしばらくは大丈夫だろうと判断しました(*´ω｀*)

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■23198 / inTopicNo.19)

　Re[6]: エアサスが急におかしくなりました・・。

▲▼■

□投稿者/ じゅん　常連様100%(145回)-(2007/09/30(Sun) 13:41:38) [ID:OZUSkXMf]

県名/補足(年式,Grade):[岩手県　３年式ＵＣＦ１１ＣタイプＦパッケージ]　
車両型式:[質問]　

■No23146に返信(ひろさんの記事)
> ■No23131に返信(じゅんさんの記事)
> > ひろさん、こんばんは。
> > 症状は全く同じだと思います。
> > 点滅していて車高上げ下げ全く出来ない状態なので。
> > 中古と言うのはリビルト品ですか？
> > それとも個人で購入された中古ですか？？
> >
> >
> > ■No23121に返信(ひろさんの記事)
> > > ■No23119に返信(じゅんさんの記事)
> > > > こんにちは。
> > > > 今日やっとダイアグでチェックしました。
> > > > 点滅の周期を読み取ったところ、どうやらハイトコントロールセンサー系統の
> > > > フロント左側のようです。
> > > > 一応携帯で動画を撮影したのですが、ここへ添付出来ない保存形式だったので、
> > > > 見て頂く事が出来ないのが残念ですが。。
> > > > ハイトコントロールセンサーの修理は結構掛かるんでしょうか？？
> > > >
> > >
> > >
> > > 【参考情報】
> > > http://celsiorup.com/cgi/ita/itacel.cgi?mode=al2&namber=22043&no=0
> > >
> > > おそらく同様の症状かと思います。
> > > ハイトコントロールセンサーは新品で3万円弱しますので、
> > > 中古品で交換しました。
> > >
> > > ハイトコントロールセンサー（中古）　　　　　9000円
> > > 右フロント　ハイトコントロールセンサー交換　8250円
> > >
> > > 以上です。
> > > ご参考までに(*´ω｀*)
> > >

> 廃車の程度良さそうなものを頂いてきました。
> またいずれ同じ症状に陥ってしまうかもしれませんが
> 現在付いているものも16年何事もなかったわけで、
> まぁしばらくは大丈夫だろうと判断しました(*´ω｀*)

11用のハイトコントロールセンサーはオークションでも無いですね～。
やはり新品か・・

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