セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■22743 / inTopicNo.1)  ブレーキキャリパーのOH
  
□投稿者/ もりもり   NewFace(8回)-(2007/09/08(Sat) 11:57:50) [ID:rnkcpAM1]
    県名/補足(年式,Grade):[20] 
    車両型式:[質問] 

    こんにちは

    質問なのですが、最近フロントブレーキが引きずっているように思え
    ブレーキパッドの交換とキャリパー(20系4POD)のOHを考えています。
    いままではできることは手探りで色々とメンテナンスしてきましたが
    ブレーキのOHは初めてなことなので考え中です。
    ヤフオク等でOHセットみたいなのが安くでていますが
    OHをDIYでするのは難しいのでしょうか?
    HOWTOみたいなサイトでもあれば助かるのですが教えていただけませんか?
    それともやめておいたほうがいいのでしょうか

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■22787 / inTopicNo.2)  Re[1]: ブレーキキャリパーのOH
□投稿者/ jt  @Mail ネ申(4809回)-(2007/09/09(Sun) 19:54:39) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)] 
    車両型式:[感想/報告] 

    こんにちは jt です。

    No22743に返信(もりもりさんの記事)
    > こんにちは
    >
    > 質問なのですが、最近フロントブレーキが引きずっているように思え
    > ブレーキパッドの交換とキャリパー(20系4POD)のOHを考えています。
    > いままではできることは手探りで色々とメンテナンスしてきましたが
    > ブレーキのOHは初めてなことなので考え中です。
    > ヤフオク等でOHセットみたいなのが安くでていますが
    > OHをDIYでするのは難しいのでしょうか?
    > HOWTOみたいなサイトでもあれば助かるのですが教えていただけませんか?
    > それともやめておいたほうがいいのでしょうか

    ブレーキキャリパーO/Hの経験はありませんので、大したアドバイスは出来ないのですが、技術的に少なくとも
    ・ブレーキフルード交換
    ・エア抜き作業
    の経験は必要だと思います。(キャリパーO/H後に、エア抜き作業は必要です)

    ブレーキオーバーホールは下記サイトをご覧になれば、イメージはつかめると思います。
    (セルシオではありませんが、似たような感じになると思います)
    http://miya0.dyndns.org/brake/oh.html
    http://miya0.dyndns.org/brake/oh.html
    http://www.geocities.jp/ps13_laboratory/work/b_r_overhaul/process.html
    http://www.koalanet.ne.jp/~n-nemoto/blake_oh.html

    ただし、重要保安部品(その部品に不具合が生じた場合に直接、人命に影響を及ぼす部品)の分解整備は自動車整備士の資格が必要ですので、整備士の資格をお持ちでなければ、整備してはいけないことになっています。
    # jtは整備士の資格は持っていませんが、多少は弄っています。(^^;;

    法的には自分の車を弄る場合には問題無いとの意見!?もあるようですが、その場合でも、整備不良が原因で発生した事故は、重大な責任を問われることになるようですので注意が必要です。
    # このあたりはグレーゾーンのようです、、、、

    キャリパーO/Hはやって出来ないことはないと思いますが、経験者が付いていないと難しいとは思います。

    パッド交換も厳密に言えば自動車整備士の資格が必要だと思いますが、簡単な作業ですので、これが起因し事故に繋がることは無いと思いますので、DIYしちゃってます。

    ブレーキが引きずりですが、ブレーキO/Hで改善されるとは限りませんし、ブレーキローターのブレかもしれません。まずはパッドを交換してみては如何でしょうか?

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■22800 / inTopicNo.3)  NO TITLE
□投稿者/ ヤス   常連度20%(36回)-(2007/09/10(Mon) 12:44:49) [ID:au/SH33]
    県名/補足(年式,Grade):[新潟 レクサス(20後期型)] 
    車両型式:[回答] 

    始めまして
    ブレーキのOH自体はそう難しくありませんがエアーがないと難しいです。要領はキャリパーを外して内側のオイルシールを外しエア抜きする場所からエアーガンでエアーを噴けば分解できます。そしたらキャリパー内部を240番以上のペーパーで磨き同様にカップを磨きます(磨きすぎ注意)そしたら新品のオイルシールにラバーグリス等を塗り元どうりに組上げるだけです。それから最終的にエア抜きして終了です。ですがjtさんも言っているようにブレーキや足回りは最重要保安部品になりますのでDIYはお勧めできませんが…それにDIYだと制動力が計れないので高速走行時にブレーキが聞かないなのどトラブルや事故に繋がるので危険ですよ。

    (携帯)
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