| 県名/補足(年式,Grade):[埼玉県/UCF11前期C仕様]
車両型式:[感想/報告]
■No22489に返信(さいたま親父さんの記事)
> ■No22347に返信(jtさんの記事)
> > こんにちはｊｔです。
> >
> > ■No22346に返信(オシルセさんの記事)
> > > ■No22338に返信(さいたま親父さんの記事)
> > > > 2007/08/15(Wed) 23:45:53 編集(投稿者)
> > > >
> > > > いつも参考にさせて頂いています。
> > > > こちらのｈｐにあるＵＣＦ１１エアサス交換費用を参考に埼玉県のディーラーより見積を取ったのですが、部品代はほぼ同じですが技術料が個々に取られています。リアの2本を同時に交換する場合は、技術料は2倍でなく1.5倍位にならないものなのでしょうか？→素人考えですが
> > > >
> > > > 車両は平成４年のUCF11前期C仕様で、走行距離は90,100キロ
> > > > 症状はオートレベリング警告灯が点灯する（エアサスのノーマル表示が点滅）
> > > > 診断してもらったところ、センサが悪いとのこと。また、サスからオイルが染み出しているので(2本とも）交換が必要といわれました。
> > > >
> > > > 見積内容（税込み)
> > > > ・ハイトロコントロール センサ リンク ＲＲ取替 部品代3,864円 技術料0円
> > > > ・リヤ ショックアブソーバ シリンダ ＡＳＳＹ ＲＨ取替 部品代64,680円 技術料25,620円
> > > > ・リヤ ショックアブソーバ シリンダ ＡＳＳＹ ＬＨ取替 部品代64,680円 技術料25,620円
> > > >
> > > > 大事に乗っていたつもりですが・・・まだまだ、乗り続けたいので修理はする予定ですが、限界でしょうか（T_T) ウルウル
> > > >
> > > > アドバイス等を頂ければ幸いです。
> > >
> > >
> > >
> > > すいません。
> > >
> > > 私も、エアサスのノーマル表示が点滅していてフロント左のハイコントロールセンサの異常で困っているんですけど、「ハイトロコントロール センサ リンク」の交換のみで直るのですか？
> > >
> > > 私の場合はなんの前ぶれもなくいきなり点滅し始めたんですけどそういうものなのでしょうか？
> > >
> > > 顔面移植などしている車なのでディーラーに頼んでも嫌がられそうなので自分で直そうかと考えているんですが、技術料０円ということは自分で交換なされれるのですか？
> > >
> > > 私も１０系好きなのでこれからも長く乗って生きたいと思っています。
> > > 少しでも教えていただければありがたいです。
> > >
> > > ちなみに私はフロントのサスを交換しましたが乗り心地は結構良くなりましたよ。でもディーラーでは結構オーバーなことを言うことも多いので無理して今すぐエアサス交換することもないと思いますよ。
> >
> > 「ハイトコントロール センサ リンク」は、単なる金具(調整ステー)です。変形・破損・腐食・固着が無ければ交換不要だと思います。「ハイトロコントロール センサ リンク」ではなく「ハイトコントロールセンサFR」が必要ではないかと思います。
> > → No21639
> >
> > ちなみに、「ハイトコントロール センサ リンク」はディーラーが判断されたのでしょうか?
>
> 昨日、埼玉トヨタのサービスさんから部品が入荷したと連絡が取れたので再度、「～リンク」は金具らしいけど、間違っていないか？て確認したのですが、センサーだといっていました。今週末に修理に出すのでよく確認してきます。
> 取り合えず、センサーを交換してみようかと・・・交換しても、なお点滅が続くようであれば、サスも交換しようと思います。（いっぺんに２０万円は痛い（T_T)
> 見積の後、ラジエターのリザーブタンクのセンサ？（ゴムで覆われているところ）廻りから、不凍液が漏れるようになったのを思い出し交換することにしました。部品代が約7800円とのこと（T_T) 。また、追加かよ！ 修理しだすときりがない感じです。
> 当日、サスは様子を見ますなんて言ったら嫌がられるだろうな～
> 修理が完了したら、明細金額と合わせて報告させて頂きます。
>
jtさんこんばんは
やっと修理が終わりました。
jtさんがおっしゃっていた通り、正式な部品は「ハイトコントロールセンサＲＲ」でした。 電話で確認したのにとクレームを言ったところこちらの間違いですので、最初の見積金額（リンク）で良いとのこと。
それではと言う事で修理を頼んだところ、電話が有り「センサＲＲ」を交換したが、まだ警告灯が点灯するので再度確認したところセンサＦＲにも問題があることが判明したため納車が遅れると電話が有り（愕然・・・修理代がかさむ）構わないかと確認されたんですよ。
そこで、最初の診断で判っていれば修理代も高くなるので、乗り心地が悪いけど割り切って乗っていたよ！とちょっと怒り気味に言って、担当営業（と言ってももう１４年も前の営業ですが）に電話を変わってもらい、何とかしてと泣きつくと・・・こちらの初期診断の間違いなので、何とかしますとのこと。ラッキー＼(*T▽T*)／ワーイ♪
で、最終的には以下の修理代になりました。
下記は見積書の内容
ﾊｲﾄｺﾝﾄﾛｰﾙｾﾝｻ ＲＲ交換 技術料:0円
ﾊｲﾄｺﾝﾄﾛｰﾙｾﾝｻ ＲＲ 1個 部品代31,290円
ﾊｲﾄｺﾝﾄﾛｰﾙｾﾝｻ ＦＲ 1個 部品代31,290円
ﾘｱ ｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞ ｼﾘﾝﾀﾞASSY左右取替 技術料:25,620円
ﾆｭｰﾏﾁｯｸｼﾘﾝﾀﾞ ｳｲｽﾞｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞ 1個 部品代：64,680円
ﾆｭｰﾏﾁｯｸｼﾘﾝﾀﾞ ｳｲｽﾞｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞ 1個 部品代：64,680円
冷却水滲み 1個 部品代：7,665円 技術料:0円
合計 ２２万５２２５円
値引き ４万３２２５円
支払 １８万２０００円
サスの交換技術料も当初の見積の半分（１本分）でかつ部品代もある程度値引いて頂けたので、こんなものかなと思いました。
これで暫くは乗れそうです。
因みに担当営業は見積を取るときにもいて、「この見積金額で点滅はしないよね」とサービスに確認していた時に居合わせたのでラッキーでした。
ただ、残念な事にエアサスが正常なのに、サスコンを接続すると「点滅」が始まる！
調べたところ、サスコンのケーブルが損傷（運転席の下で挟まって断線？）していて再度購入する事になりそうです。（T_T) ウルウル
今更なので、中古で探そうと考えていますが、中古だと取説のないものが多くて・・・
jtさんのカスタムコーナーに乗っているデータシステムのサスコンは設定等は簡単でしょうか？ 簡単であれば、同じものを購入しようかと思います。
長くなりましたが、エアサスの交換についての報告でした。
|