セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[6]: 30後期のテール / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■21570 / inTopicNo.1)

　30後期のテール

□投稿者/ たか　常連様80%(113回)-(2007/07/07(Sat) 23:49:08) [ID:XG5thzuZ]

県名/補足(年式,Grade):[長野30後期Ｃ]　

皆様初めまして。30後期のテールのウインカーポジション化を行いたいのですが、LEDテールの為か全く点灯しません。使っているキットはＹＡＣ（ヤック）ウインカーポジションキットです。何かLED対策みたいなものが必要なのかお分かりになる方がいらっしゃいましたら教えて下さい。宜しくお願い致します。

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■21575 / inTopicNo.2)

　Re[1]: 30後期のテール

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□投稿者/ HiRo-M 　ネ申(607回)-(2007/07/08(Sun) 02:13:28) [ID:OZpXGseT]

県名/補足(年式,Grade):[大阪／UCF31]　
車両型式:[その他]　

> 皆様初めまして。30後期のテールのウインカーポジション化を行いたいのですが、LEDテールの為か全く点灯しません。

テールのウインカーポジションって言っても、
ただ、前と同じく、スモールでウインカーを光らせるんですよね？
ウインカーは一般的なバルブですので、回路も一般的なものです。

ウインカーが点灯しないんですか？
キットをつけたら、ウインカーではない、どこかが点灯しないんですか？

ちょっと書き方に誤解を生む感じなので、
もう少し「何が」「どうなる」と書いてもらえればアドバイスしやすいです。

(´･ω･`)最近30いぢりしてないなぁ

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■21594 / inTopicNo.3)

　Re[2]: 30後期のテール

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□投稿者/ たか　常連様80%(114回)-(2007/07/08(Sun) 21:08:03) [ID:XG5thzuZ]

県名/補足(年式,Grade):[長野30後期Ｃ]　

初めまして HiRo-Mさん。言葉足らずですいません^^;
リアのテールランプ(赤)とウインカーが両方点灯しない状態です。
配線は間違いなく接続しており通電もしております。
ライトのスイッチを入れた瞬間だけ一瞬点灯するんですが、すぐ消灯してしまいます。
電圧不足を検知するのかなんとも状態に苦しんでおります。
言葉での説明がなかなか難しくてすいません。
良かったら回答をお願いします^^

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■21596 / inTopicNo.4)

　Re[3]: 30後期のテール

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□投稿者/ HiRo-M 　ネ申(608回)-(2007/07/08(Sun) 22:55:13) [ID:jQkxvamH]

県名/補足(年式,Grade):[大阪府／UCF31]　
車両型式:[その他]　

>たか　常連様80%(114回)

と、出ていますが、
初めまして、ということは、他の「たか」さんとは
名前がかぶっているということなんでしょうか？

> リアのテールランプ(赤)とウインカーが両方点灯しない状態です。
> 配線は間違いなく接続しており通電もしております。
> ライトのスイッチを入れた瞬間だけ一瞬点灯するんですが、すぐ消灯してしまいます。
> 電圧不足を検知するのかなんとも状態に苦しんでおります。

　スモールを入れたときの赤いランプ線から、
　ウインカー用の電力を取っているのでしょうか？
　これならそういう症状になるでしょう。

　30後期はLEDです、
　電球をつける電流なんて流れませんし、
　そういうつなぎ方は、過電流防止の機能が働いています。

　過電流防止が起こっているのは、テールランプで起こっています。
　防止機能という便利なものでなく、首の皮一枚でなんとか生きているだけかもしれません。
　テールランプが故障するところでしたが、
　まだ生きているのはラッキーですね。
　
　さて、どうするか。
　私なら4極リレー＋ウインカーポジションキット
　これなら思い通りにキットを活かしきれるでしょう。

　今日30セルが、ウインカーポジションならぬ、
　弱ハイビームポジションになってました
　レクサスエンブレムでしたが、欧州車や北米車はそういう仕様なんでしょうか？

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■21598 / inTopicNo.5)

　Re[4]: 30後期のテール

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□投稿者/ たか＠長野　 NewFace(1回)-(2007/07/08(Sun) 23:37:26) [ID:XG5thzuZ]

県名/補足(年式,Grade):[長野30後期Ｃ]　

HiRo-M様たびたびありがとうございます。
『たか』と何気なく入れたのですがどうも名前がかぶってるみたいですね(汗
ちょいと改名しておきました^^;

電源なんですがおっしゃるとおりスモールの線から取ってます。
やはり過電流防止機能等で不点灯になってるみたいですねぇ～
テールが壊れなくて良かったです^^;
4極リレーですかぁ！どうも電気系はあまり得意でないのでまた週末にでも
じっくりとまた挑戦してみます♪
サポート頂きありがとうございました。

30の弱ハイビームポジション。
これですがマジェスタのオーナーの方が装着してて聞いたら
某カー用品店でハイビームのバルブにリングのような電球をはめ込む
製品が売ってるみたいです。
探したのですがまだ見たことないです。
もしかしたらそのような製品を装着してたかもしれないですねぇ^^

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■21605 / inTopicNo.6)

　Re[5]: 30後期のテール

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□投稿者/ HiRo-M 　ネ申(609回)-(2007/07/09(Mon) 04:19:24) [ID:OZpXGseT]

県名/補足(年式,Grade):[大阪／UCF31]　
車両型式:[その他]　

> HiRo-M様たびたびありがとうございます。

　いえいえ、30系だとフォローする人数がどうしても少ないので、
　しゃしゃり出てしまいます。

> 電源なんですがおっしゃるとおりスモールの線から取ってます。
> やはり過電流防止機能等で不点灯になってるみたいですねぇ～
> テールが壊れなくて良かったです^^;

　わかりやすく言うと、
　電気を流した瞬間に、LEDは点灯するが、
　ウインカーバルブに電気を持って行かれてしまい、LEDに必要な電流が
　すべて持って行かれるということになります。

　つまりウインカーには電流は流れているのですが、
　蚊が止まっているぐらいの電流なので、消えているように見えるんですが、
　実はウインカーには電流は流れています。

　

> 4極リレーですかぁ！どうも電気系はあまり得意でないのでまた週末にでも
> じっくりとまた挑戦してみます♪
> サポート頂きありがとうございました。

　ポイントとしては、

・LEDとウインカーは電流元は分ける（今回のような分岐はNG）
・ウインカーは電圧を落とすので、リレーによる12V電源が必要

　です。

> 某カー用品店でハイビームのバルブにリングのような電球をはめ込む
> 製品が売ってるみたいです。

　これは「ハイビームポジション」で検索すれば出てきますね。
　ウインカーポジションのハイビーム版です。
　たしかにデイタイムLEDとかの代わりになりそうですが、
　一般的なバルブなら視認性の向上になりそうですね。

　私の場合、ロー・フォグ・ハイ、すべて6000K HIDなので、
　こういう使い方はできませんね（HIDは光量調整できないから）

　ということでがんばってください。

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■21607 / inTopicNo.7)

　Re[6]: 30後期のテール

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□投稿者/ たか@長野　 NewFace(1回)-(2007/07/09(Mon) 10:30:34) [ID:MZzsK0PN]

HiRo-M様ありがとうございます。
お陰様でなんとか道が開けそうです♪
また作業してみて結果をご報告させていただきます^^
ありがとうございました。

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