| 県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]
車両型式:[感想/報告]
こんにちは jt です。
■No21533に返信(まるさんの記事)
> 自分の場合はポジションの＋を延長してコーナリングランプの＋の線にエレクトロタップでつなぐだけでOKです。コーナリングランプの＋線は切断しなくても問題ないですよ。
うーん(￣ ￣；)
すみませんが、それはお勧めは出来ないですねぇ。
電気的には正しくない接続ですよぉ。（￣ー￣；
ポジション＋ と コーナリングランプ＋は、論理的にはともに12vと電位差はありませんが、実際は線路抵抗や回路抵抗などにより必ず電位差が生じます。つまりポジション＋ と コーナリングランプ＋ に電位差がありますので、どちらかの方向に＋電気が逆流します。最悪はロジックを壊してしまう可能性があります。
ポジションの＋を延長してコーナリングランプの＋の線に接続する場合は、。コーナリングランプの＋の元線は切断する必要があります。
コーナリングランプはプラスコントロールなので、コーナリングランプの－線(白-黒)は切断や加工しなくてもOKです。
あと、FUSE容量にも注意が必要です。
FOG+コーナーリングランプの容量になりますから、FUSE容量も考慮する必要があります。
純正FOG 12V55W x 2→ 4.6A x 2 = 9.2A
コーナーリングランプ x 2 → 1.75A x 2 = 3.5A
合計 12.7A
フロントFOG FUSE容量は15Aですから、余裕はあまりありませんがセーフですね。
> 普通の電球だとかなり明るく光るので自分はヤフオクで買った安物のLEDにして控えめに光らせてます。
しばらく使用していて問題ないようですが電気的には良くないので、個人的にはコーナリングランプの＋の元線は切断したほうが良いと思いますです。
宜しくお願い致します。
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