セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[4]: 車検費用について / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
(現在過去ログ3 を表示中)

[ 最新記事及び返信フォームをトピックトップへ ]

■21467 / inTopicNo.1)

　車検費用について

□投稿者/ 20だいすき　 NewFace(1回)-(2007/07/03(Tue) 11:42:19) [ID:PBHxCwTA]

県名/補足(年式,Grade):[東京都20後期Ｃ]　
車両型式:[質問]　

皆さんこんにちわ

早速ですが、前回の車検時にブレーキやベルト類など総額で約50万掛けて車検をディーラーに取りに行き

その時の担当者の方に今回結構掛けたので次の車検は殆ど手を掛けなくても大丈夫ですよ！と言われてま

したが、先月車検切れのため家のすぐ近くに新しくディーラーが出来たためそこに車検の見積を取りに行

ったのですが、見積の結果、ラジエター・オイルパン・エンジン周辺やギアボックス、パワステ周辺から

のオイル漏れやエアサス不良等で総額100万の見積になりました。これでも表面的な部分だけの見積なので

実際には他の小物類等でまだ増えると思いますよといわれ、しかもこの場合だと大抵の方は車を乗り換え

ますし、今回これだけの費用で車検を取ったとしても次の車検時も色々出てまた費用が掛かると思います

よと言われ帰ってきました。

今車検を受けるべきか諦めるべきか悩んでいます。
又受けるとしてディーラではなく近くの整備工場等を探してみようと思いますが、皆さんのご意見を教えて下さい。

ちなみに　走行195,000kで初年度登録が1999年10月のUCF20です。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■21468 / inTopicNo.2)

　Re[1]: 車検費用について

▲▼■

□投稿者/ 中年ケン　常連様40%(60回)-(2007/07/03(Tue) 11:56:31) [ID:9PWpJw2s]

■No21467に返信(20だいすきさんの記事)
> 皆さんこんにちわ
>
> 早速ですが、前回の車検時にブレーキやベルト類など総額で約50万掛けて車検をディーラーに取りに行き
>
> その時の担当者の方に今回結構掛けたので次の車検は殆ど手を掛けなくても大丈夫ですよ！と言われてま
>
> したが、先月車検切れのため家のすぐ近くに新しくディーラーが出来たためそこに車検の見積を取りに行
>
> ったのですが、見積の結果、ラジエター・オイルパン・エンジン周辺やギアボックス、パワステ周辺から
>
> のオイル漏れやエアサス不良等で総額100万の見積になりました。これでも表面的な部分だけの見積なので
>
> 実際には他の小物類等でまだ増えると思いますよといわれ、しかもこの場合だと大抵の方は車を乗り換え
>
> ますし、今回これだけの費用で車検を取ったとしても次の車検時も色々出てまた費用が掛かると思います
>
> よと言われ帰ってきました。
>
>
> 今車検を受けるべきか諦めるべきか悩んでいます。
> 又受けるとしてディーラではなく近くの整備工場等を探してみようと思いますが、皆さんのご意見を教えて下さい。
>
> ちなみに　走行195,000kで初年度登録が1999年10月のUCF20です。

こんにちは　中年ケンです。
車検とは何かを考えた時に「走りに必要な最低限の整備＋α」だと思うんですけど、
前回（５０万？）といい今回（１００万？）といい、何でそんなにかかるのか
私には理解できません。
そんなディーラーは非常に不親切だと思いますので、
別の場所で見積もりを取られることをお勧めします。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■21469 / inTopicNo.3)

　Re[1]: 車検費用について

▲▼■

□投稿者/ カレーライス　常連度20%(46回)-(2007/07/03(Tue) 13:17:32) [ID:M9xBlZ2c]

県名/補足(年式,Grade):[11後期]　

■No21467に返信(20だいすきさんの記事)
> 皆さんこんにちわ
>
> 早速ですが、前回の車検時にブレーキやベルト類など総額で約50万掛けて車検をディーラーに取りに行き
>
> その時の担当者の方に今回結構掛けたので次の車検は殆ど手を掛けなくても大丈夫ですよ！と言われてま
>
> したが、先月車検切れのため家のすぐ近くに新しくディーラーが出来たためそこに車検の見積を取りに行
>
> ったのですが、見積の結果、ラジエター・オイルパン・エンジン周辺やギアボックス、パワステ周辺から
>
> のオイル漏れやエアサス不良等で総額100万の見積になりました。これでも表面的な部分だけの見積なので
>
> 実際には他の小物類等でまだ増えると思いますよといわれ、しかもこの場合だと大抵の方は車を乗り換え
>
> ますし、今回これだけの費用で車検を取ったとしても次の車検時も色々出てまた費用が掛かると思います
>
> よと言われ帰ってきました。
>
>
> 今車検を受けるべきか諦めるべきか悩んでいます。
> 又受けるとしてディーラではなく近くの整備工場等を探してみようと思いますが、皆さんのご意見を教えて下さい。
>
> ちなみに　走行195,000kで初年度登録が1999年10月のUCF20です。

20だいすきさん、こんにちはカレーライスといいます。

100万の見積もりの内訳は確認しましたか？
車検で15万として100-15=85万が整備代ですか？
かなりの金額ですね。
私もフロントはエアサス交換しました。
たしか15万くらいでしたので4本交換しても32～35万位とおもいます。
ですので85-35=50あと50万あればかなりの整備ができると思いますが・・

一度他のディーラーでの見積もりをお願いした方が良いかと思います。
私の近所のディーラーはとても親切な感じでした。
持ち込みでも快く取り付けしてくれました。

あと、エアサスは賭けになりますが中古部品での交換も考えても良いかと思います。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■21477 / inTopicNo.4)

　Re[1]: 車検費用について

▲▼■

□投稿者/ むきむき　常連様40%(63回)-(2007/07/03(Tue) 21:38:29) [ID:ztaOxGlZ]

■No21467に返信(20だいすきさんの記事)
> 皆さんこんにちわ
>
> 早速ですが、前回の車検時にブレーキやベルト類など総額で約50万掛けて車検をディーラーに取りに行き
>
> その時の担当者の方に今回結構掛けたので次の車検は殆ど手を掛けなくても大丈夫ですよ！と言われてま
>
> したが、先月車検切れのため家のすぐ近くに新しくディーラーが出来たためそこに車検の見積を取りに行
>
> ったのですが、見積の結果、ラジエター・オイルパン・エンジン周辺やギアボックス、パワステ周辺から
>
> のオイル漏れやエアサス不良等で総額100万の見積になりました。これでも表面的な部分だけの見積なので
>
> 実際には他の小物類等でまだ増えると思いますよといわれ、しかもこの場合だと大抵の方は車を乗り換え
>
> ますし、今回これだけの費用で車検を取ったとしても次の車検時も色々出てまた費用が掛かると思います
>
> よと言われ帰ってきました。
>
>
> 今車検を受けるべきか諦めるべきか悩んでいます。
> 又受けるとしてディーラではなく近くの整備工場等を探してみようと思いますが、皆さんのご意見を教えて下さい。
>
> ちなみに　走行195,000kで初年度登録が1999年10月のUCF20です。

ディーラーって、トヨタのことですよね・・・？
ほんとにそんなこと言うんですか、その担当者だけかも？
別のところへ持って行くという他の方の意見と同意します。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■21479 / inTopicNo.5)

　Re[1]: 車検費用について

▲▼■

□投稿者/ ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵ　キング(240回)-(2007/07/03(Tue) 22:35:25) [ID:vkjWuPf2]
http://y31vipkazu.at.infoseek.co.jp/

県名/補足(年式,Grade):[埼玉県（UCF11後期→現在ＵＣＦ11前期）]　
車両型式:[情報/参考]　

壊れたら交換で良いのではないでしょうか？
ブレーキ関係サス関係を予備整備するのも良いとは思いますけど

全部直していたらいくら有っても足りないですよ

自分の前の車は５年式２４万キロまで行きましたけど
少しずつしか交換してないですし最後は事故なんでもっと走れたと思います

今のは２年式１７万キロですが特にエアサス１本交換して足回りは手を着けましたけど
後は特に問題無さそうです

引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/

■21482 / inTopicNo.6)

　Re[1]: 車検費用について

▲▼■

□投稿者/ コレステロール301 　常連様100%(144回)-(2007/07/03(Tue) 23:05:18) [ID:pgxSVB90]
http://www.geocities.jp/shinmiyayoshitomo/

県名/補足(年式,Grade):[千葉県/ＵＣＦ１１　前期]　
車両型式:[回答]　

■No21467に返信(20だいすきさんの記事)
> 皆さんこんにちわ
>
> 早速ですが、前回の車検時にブレーキやベルト類など総額で約50万掛けて車検をディーラーに取りに行き
>
> その時の担当者の方に今回結構掛けたので次の車検は殆ど手を掛けなくても大丈夫ですよ！と言われてま
>
> したが、先月車検切れのため家のすぐ近くに新しくディーラーが出来たためそこに車検の見積を取りに行
>
> ったのですが、見積の結果、ラジエター・オイルパン・エンジン周辺やギアボックス、パワステ周辺から
>
> のオイル漏れやエアサス不良等で総額100万の見積になりました。これでも表面的な部分だけの見積なので
>
> 実際には他の小物類等でまだ増えると思いますよといわれ、しかもこの場合だと大抵の方は車を乗り換え
>
> ますし、今回これだけの費用で車検を取ったとしても次の車検時も色々出てまた費用が掛かると思います
>
> よと言われ帰ってきました。
>
>
> 今車検を受けるべきか諦めるべきか悩んでいます。
> 又受けるとしてディーラではなく近くの整備工場等を探してみようと思いますが、皆さんのご意見を教えて下さい。
>
> ちなみに　走行195,000kで初年度登録が1999年10月のUCF20です。

僕は、２８年間ずーっと、ユーザー車検で済ませています。
整備は、その都度オートメカニックという雑誌と、このJTさんの掲示板を参考にして、交換、修理しています。
１００万もかかるのは、すごいですね。よくお金をかけてきましたね。
ユーザー車検は、何もしなければ、８万円位ですみます。
僕の意見として、
①車検は車検。テストする項目は数少なく、その少ない項目をパスすればいいだけのことです。割りきりましょう。車検項目に関係ない細かな修理は、車検が終わった後、ゆっくりやっていけばよい。オイル漏れなんて、車検には関係ない。気になるなら、布でふいておけばいい。
②修理業者をかえることを、絶対おすすめします。悪徳業者ですよ。
③エアサス交換は、ＤＩＹで簡単にできますよ。ぜんぜんむつかしくありません。ヤフオクで中古で１万円くらいででています。すぐこわれても、苦にならない金額ですから。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■21483 / inTopicNo.7)

　Re[1]: 車検費用について

▲▼■

□投稿者/ fukuoka 　 NewFace(11回)-(2007/07/03(Tue) 23:13:04) [ID:nyfSf76d]

県名/補足(年式,Grade):[5年式　Ｃタイプ]　

私も、5年式　Ｃタイプですが、エアサス4本約30万　足回り。ブッシュ類　パワステ関係（ホース・ポンプ・下回りのギャーボックス類　約30万）　エンジンマウント・ミッションマウント　プラグコード類　ディストリビューター、ＨＩＤヘッドライト　オートマオイルフィルター交換　エアコン液晶焼け　チルトハンドルの異音など　とにかく消耗品を全て交換して、車検で　約100万でした、今から乗り換えても　100万の中古車に乗るか、軽の新車に乗るかの決断でしたが　これだけ交換したらどれだけ新車に近づけるしてみたかったので、一気に、2年前にしました、交換したあとの静けさは、今も健在です、現在21万キロになりましたが、快調です、メーターが時々引っかかる以外は、これからも故障はするでしょうが、中古車を買い替えれば又、メンテは付き物です、交換した部分は、又同じぐらいの年数、距離使用できると思います、パーツは、リビルト品や　ヤフオクを利用すれば　かんたんに手に入る車ですし、ボディがとにかく丈夫だと関心しています。最初の設計で国産車の寿命が10年と考えられていた時、ベンツやボルボの耐久年数の15～16年を目指して作った車ですから、何年乗ってもガタは来ないと思います。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■21490 / inTopicNo.8)

　Re[1]: 車検費用について

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(4553回)-(2007/07/04(Wed) 01:04:19) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[感想/報告]　

こんにちは jt です。

■No21467に返信(20だいすきさんの記事)
> 皆さんこんにちわ
>
> 早速ですが、前回の車検時にブレーキやベルト類など総額で約50万掛けて車検をディーラーに取りに行き
>
> その時の担当者の方に今回結構掛けたので次の車検は殆ど手を掛けなくても大丈夫ですよ！と言われてま
>
> したが、先月車検切れのため家のすぐ近くに新しくディーラーが出来たためそこに車検の見積を取りに行
>
> ったのですが、見積の結果、ラジエター・オイルパン・エンジン周辺やギアボックス、パワステ周辺から
>
> のオイル漏れやエアサス不良等で総額100万の見積になりました。これでも表面的な部分だけの見積なので
>
> 実際には他の小物類等でまだ増えると思いますよといわれ、しかもこの場合だと大抵の方は車を乗り換え
>
> ますし、今回これだけの費用で車検を取ったとしても次の車検時も色々出てまた費用が掛かると思います
>
> よと言われ帰ってきました。
>
>
> 今車検を受けるべきか諦めるべきか悩んでいます。
> 又受けるとしてディーラではなく近くの整備工場等を探してみようと思いますが、皆さんのご意見を教えて下さい。
>
> ちなみに　走行195,000kで初年度登録が1999年10月のUCF20です。

びっくり仰天の見積もり価格ですね。

「見積の結果、ラジエター・オイルパン・エンジン周辺やギアボックス、パワステ周辺からのオイル漏れやエアサス不良等で総額100万の見積」

から察するに

・パワステポンプ　約8万
・パワステラック　約11万
・エアサス交換 (4本?) 約30万
・ラジエータ交換約10万
・オイルパン交換約8万
・車検約15万

計82万

あたりでしょうか?

ひとつお聞きしたいのは、いまお乗りになっていて不調を感じられていますか?

もし、よろしければ前回の車検時の作業内容と、今回100万の車検見積もりの作業内容を教えていただけませんか?

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■21500 / inTopicNo.9)

　Re[1]: 車検費用について

▲▼■

□投稿者/ 20だいすき　 NewFace(2回)-(2007/07/04(Wed) 13:38:45) [ID:PBHxCwTA]

県名/補足(年式,Grade):[東京都20後期Ｃ]　
車両型式:[質問]　

■No21467に返信(20だいすきさんの記事)

皆さん沢山の返信ありがとう御座います。

自分自身としても車検は必要最低限の整備で不具合が出てきたらその都度修理と考えていましたし、

実際乗っていての不具合は走行中たまにリアサスのみベタベタの車高短になる時があるので室内の

車高スイッチ（名前を覚えていません）でHIGHにしてしばらく走行してると戻るのでそれで対応し

ているのと、交差点などで低速左折時のブレーキ時にまれに左フロントのブレーキがギギって鳴る

程度なのでブレーキ周辺は交換・修理が必要かと思いますが、それ以外では不具合と感じている部

分は無かったのですが、今回のディーラの方の話では車検を通すための最低限の部分でこれだけ掛

かるとの事でした。

コレステロール301さんの返信で②のオイル漏れOKなんですか？

トヨタの人は車検にオイル漏れが有る場合車検通過できないので、今回はガスケット等からにじんで

いる程度ですが、これに該当するため交換・修理が必要ですと言われ、そうなのかと思ってました。

jtさんの推測大体あってます。凄いです。

普通ディーラで車検を受けた場合メンテナンスノートに記録されていると思っていたので車検後に渡

された整備項目関係の紙を捨ててしまったので前回の車検の詳細は忘れてしまったのですが、タイミ

ングベルト交換、ファンベルト、なんかのベルトもエンジン・ATオイル交換、ラジエター液交換、バ

ッテリー交換、ブレーキパッド、ブレーキディスクで法定費用含め48万弱だったと思います。

今回は長くなりますが、

FRショックアブソーバシリンダASSY取替　　　　￥142,800
リアショックアブソーバシリンダASSY　RH取替　￥161,700
PSギヤ（R&P)取替　　　　　　　　　　　　　　￥22,680
R&PタイプパワーステギヤASSY　　　　　　　　￥102,719
PSベーンポンプ取替　　　　　　　　　　　　　￥30,975
ベーンポンプASSY　　　　　　　　　　　　　　￥55,020
エアコントロールバルブASSY　　　　　　　　　　￥4,200
シリンダヘッドカバーガスケット取替　　　　　￥23,293
オイルパンNo2シールパッキン取替　　　　　　　￥29,295
ATMオイルパンシールパッキン取替　　　　　　　￥25,930
バッテリ取替（今年2月に入れ替えたのですが、）￥24,769
フロントガラス補修（1箇所）　　　　　　　　　￥18,900
FRアクスルハブベアリングLH取替　　　　　　　￥37,694
ラジエターASSY取替　　　　　　　　　　　　　￥106,027
エンジンオイル交換　　　　　　　　　　　　　　￥5,074
ブレーキオイル交換　　　　　　　　　　　　　￥11,637
タイヤ交換　　　　　　　　　　　　　　　　　￥91,700
車検時に必要なパーツ類　　　　　　　　　　　　￥1,355
LLC交換　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥11,028
Fワイパーラバー交換　　　　　　　　　　　　　￥2,204
エアクリーナーエレメント交換　　　　　　　　　￥5,250
計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥914,250

他に法定費用　　　　　　　　　　　　　　　　￥82,330
車検代行手数料　　　　　　　　　　　　　　　￥40,815

以上で　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥1,037,395との見積です。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■21505 / inTopicNo.10)

　Re[2]: 車検費用について

▲▼■

□投稿者/ たいち　ネ申(432回)-(2007/07/04(Wed) 17:42:37) [ID:r3ZAgppr]

県名/補足(年式,Grade):[埼玉県／UCF30前期B-eR]　
車両型式:[情報/参考]　

■No21500に返信(20だいすきさんの記事)

こんにちは。
まずは、埼玉トヨタの車検費用の目安をＨＰから拝借すると・・・、
　http://www.saitamatoyota.co.jp/afterservice/service/se10009.htm
こちらです。
　※UCF30系の場合

自車の前回車検時の追加整備は、
・ブレーキフルード交換
・ブレーキパッド交換（前回フロントのみ交換）
・ＰＳフルード交換
・ＬＬＣ交換
・ファンベルト交換
・ＡＴＦ交換
・デフオイル交換（前回未交換）
・エアクリーナー交換（前回清掃のみ）
・エアコンフィルター交換
・エアピュリフィルター交換
でした。

・・・で、20だいすきさんの明細を見ると、
①エアサス交換
　４本交換の必要があるのか？
　しかし、１本のみ交換でもＯＫですが、フロント２本orリヤ２本のように、
　左右はセットで交換するのが理想。

②ＰＳオイル漏れ？
　ポンプ部分、ギヤＢＯＸ部分、いずれからの漏れかで修理範囲が変わるので要確認。
　エアコントロールバルブ交換が本当に必要なのか？
　また、使用パーツが新品かリビルドか要確認です。
　　※リビルドパーツが流通してる場合には、ディーラーでも積極的に利用してます。
　　※エアコントロールバルブ：操舵時のアイドル回転数制御

③エンジン／ＡＴのオイル漏れ？
　車検に不合格になるほどの漏れ？　滲み？？　なのか？？？

④ラジエーター交換
　交換の必要性有無の再確認。
　　※交換の経験がないのでなんとも言えませんが、リビルドパーツあり？

⑤ベアリング交換
　現状、異音などの不具合があれば要交換。

⑥その他（ガラス、バッテリー、タイヤ）
　ガラス：自動車ガラス専門店やガラスリペア実施店などで、傷を確認してもらい、補修の要否
　　　　　を確認。
　　　　　（参考）http://www.jms-car.com/maintain/pitmenu/rsv/glassrepair.html

　バッテリー：上がってからでは遅いですが・・・、自身で交換不要と考えているならば、今回
　　　　　はパス。量販店などで購入するほうが安価。

　タイヤ：スリップサインが出ていると車検ＮＧです。純正タイヤ（専用設計）に拘らなければ
　　　　　量販店等の方が安価。

いずれにしても、数店で見積して比較するのが良いかと思います。
　※前回車検を実施したディーラー、自宅or勤務地近郊
　※項目、金額の比較
　※重要度（A：直ちに交換修理が必要　B：1年以内に交換修理が必要　C：修理交換の必要なし）

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■21508 / inTopicNo.11)

　Re[2]: 車検費用について

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(4556回)-(2007/07/05(Thu) 00:19:40) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[感想/報告]　

こんにちは jt です。

詳細な見積もり内容のご提供有難う御座いました。

「車検は必要最低限の整備」「車検時に徹底的な整備」は個人によって考え方は違うと思いますが、jtも前者ですね。

しかし「見積もり内容」を拝見すると、すべてが車検を通すには必須だとはとても思えないですねぇ。

たいちさんのアドバイスと重複しますが、個々にコメントさせてください。

> FRショックアブソーバシリンダASSY取替　　　　￥142,800
> リアショックアブソーバシリンダASSY　RH取替　￥161,700

4本すべて交換する必要は無いですね。現在の車高が潰れていないことが条件ですが、車検を通すだけなら上記は不要のはずです。

交換するなら左右2本単位で交換したいですね。(1本単位も可)

> PSギヤ（R&P)取替　　　　　　　　　　　　　　￥22,680
> R&PタイプパワーステギヤASSY　　　　　　　　￥102,719

PSギヤは、オイルにじみ程度ではないでしょうか?
にじみ程度ならまだ交換しなくても大丈夫です。

PSギヤは異常音が発生しだしてからでも遅くないと思います。

また部品代ですが新品は9万円ですがリビルドパーツだと2～3万で済みます。

> PSベーンポンプ取替　　　　　　　　　　　　　￥30,975
> ベーンポンプASSY　　　　　　　　　　　　　　￥55,020

PSポンプ(PSベーンポンプ)のオイル漏れの程度しだいですが、これをほっておくと漏れたオイルにオルタネータに降りかかりオルタネータを壊してしまうため、早期交換したほうが良いパーツです。

部品代ですが新品は約6万円ですがリビルドパーツだと約2万です。

> エアコントロールバルブASSY　　　　　　　　　　￥4,200

これは清掃だけで良いような気がしますが、交換しないと車検パスできないことは無いと思います。

> シリンダヘッドカバーガスケット取替　　　　　￥23,293
> オイルパンNo2シールパッキン取替　　　　　　　￥29,295
> ATMオイルパンシールパッキン取替　　　　　　　￥25,930

エンジン本体のオイル漏れですね。程度しだいですが、にじみ程度ならしばらく様子見てもよいかもしれません。
エンジンオイル添加剤で様子を見てみるてもあります。(過度の期待はできませんが)

> バッテリ取替（今年2月に入れ替えたのですが、）￥24,769

2月に交換されたのであれば、交換不要だとおもいます。
ヤフオクで買えば1万円もしません。

> フロントガラス補修（1箇所）　　　　　　　　　￥18,900

これは好み次第ですね。

> FRアクスルハブベアリングLH取替　　　　　　　￥37,694

交換しないと車検パスできないことは無いと思いますが、走行中常時異音が発生しているのであれば交換したほうが良いですね。

ベアリングは左右同時に交換したほうが良いと思います。

> ラジエターASSY取替　　　　　　　　　　　　　￥106,027

これもLLC漏れの程度ですねぇ。

新品パーツは約8万円ですが、リビルトラジエタならもっと安いと思います。
2～3万円(憶測です)ぐらいではないでしょうか?

> エンジンオイル交換　　　　　　　　　　　　　　￥5,074
> ブレーキオイル交換　　　　　　　　　　　　　￥11,637

これは定期的交換したほうが良いですが、ちょっと高いですね。
カーショップなら5000円ぐらいだと思います。

> タイヤ交換　　　　　　　　　　　　　　　　　￥91,700

これはカーショップの方が安いと思います。

> 車検時に必要なパーツ類　　　　　　　　　　　　￥1,355
> LLC交換　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥11,028
> Fワイパーラバー交換　　　　　　　　　　　　　￥2,204
> エアクリーナーエレメント交換　　　　　　　　　￥5,250
> 計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥914,250
>
> 他に法定費用　　　　　　　　　　　　　　　　￥82,330
> 車検代行手数料　　　　　　　　　　　　　　　￥40,815
>
> 以上で　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥1,037,395との見積です。

カーショップ等の車検はALL込みで12万でおつりがきます。
車検を通す事を優先するなら、20万もあれば十分のような気がしますねぇ、、、、。

といってもディーラーの方も悪気があってだとは思わないので、車検を通して様子を見ながら、不具合が出たことにゆっくりと直していけばよいと思います。
リビルドパーツをうまく使えば安く修理できますし、なによりリビルドパーツは新品パーツより保証が長いです。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■21524 / inTopicNo.12)

　Re[3]: 車検費用について

▲▼■

□投稿者/ 20だいすき　 NewFace(3回)-(2007/07/06(Fri) 11:16:02) [ID:PBHxCwTA]

県名/補足(年式,Grade):[東京都20後期Ｃ]　
車両型式:[質問]　

たいちさん、jtさん

返信ありがとう御座います。

自分としても必要最低限の整備での車検通過を考えていたのですが、殆ど無知のためディーラー側からオイルや

LCCは漏れまでは行ってないのですが、滲んできていますので交換が必要ですと言われるがまま疑うことも無く、

そうなんだ・・・仕方ないかと考えてだいぶ手放す方に考えてしまっていましたが、まだ乗れるんだと希望が見えてきました。

早速、別のディーラ等にあたって相談してみます。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■21525 / inTopicNo.13)

　Re[4]: 車検費用について

▲▼■

□投稿者/ ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵ　キング(242回)-(2007/07/06(Fri) 11:41:14) [ID:F61aF1fV]

県名/補足(年式,Grade):[埼玉県（UCF11後期→現在ＵＣＦ11前期）]　
車両型式:[感想/報告]　

ラジエターは自分で交換しましたが
新品社外品で２万円ぐらいでした（コア部分）
純正は黒く塗ってるのですが
社外はアルミコアで塗装してないので冷却効果は高いと思います
ついでにホース類も全部新品に交換しました。

漏れぐらいで手放すのはもったいないですよ♪

引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/

トピック内ページ移動 / << 0 >>

このトピックに書きこむ

過去ログには書き込み不可

- Child Tree -