セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■21142 / inTopicNo.1)  バッテリー端子外して改善
  
□投稿者/ まさき   NewFace(1回)-(2007/06/13(Wed) 02:22:58) [ID:7iuuni9V]
    県名/補足(年式,Grade):[30前期Bユーロ] 


    みなさんこんばんはー。最近不具合がありご意見お願いします。症状ですが、ATすべっている感じといいますか、アクセルを踏んでも加速感がないといいますか、一段落ちて走るといった感じです。一般の踏み具合で踏んでの加速も、そのままの段(3速なら3速)で引っ張れず1段落ちるといった感じです。  で・・・今日ウォッシャー液補充のためにボンネットを開けてみると、バッテリー端子に粉がふいていました。なので・・端子を外して磨いて、エンジンをかけ走ると、不具合が改善されています。エンジンを切っても支障なしです。今までなんだったのでしょうか?ちなみにバッテリーは半年前にディラー交換しています。一時的に直っただけなのでしょうか?同じ症状があった方いましたらお願いします。ながながすいません・・・
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■21168 / inTopicNo.2)  Re[1]: バッテリー端子外して改善
□投稿者/ jt  @Mail ネ申(4489回)-(2007/06/14(Thu) 00:52:09) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)] 
    車両型式:[感想/報告] 

    こんにちは jt です。

    No21142に返信(まさきさんの記事)
    > みなさんこんばんはー。最近不具合がありご意見お願いします。症状ですが、ATすべっている感じといいますか、アクセルを踏んでも加速感がないといいますか、一段落ちて走るといった感じです。

    「アクセルを踏んでも加速感がない」ですが、エンジン自体の回転数は上がっているのでしょうか?

    >一般の踏み具合で踏んでの加速も、そのままの段(3速なら3速)で引っ張れず1段落ちるといった感じです。

    冒頭でいわれているように、ATが少し滑っている感じでしょうか、、、。

    滑りを感じ出したのはいつ頃からですか?

    滑りを感じ出してからの燃費と、調子が良かったころの燃費を比較して、燃費は落ちていますか?

      で・・・今日ウォッシャー液補充のためにボンネットを開けてみると、バッテリー端子に粉がふいていました。なので・・端子を外して磨いて、エンジンをかけ走ると、不具合が改善されています。エンジンを切っても支障なしです。今までなんだったのでしょうか?ちなみにバッテリーは半年前にディラー交換しています。一時的に直っただけなのでしょうか?同じ症状があった方いましたらお願いします。ながながすいません・・・

    「バッテリーの端子を外す=エンジンECU(AT制御含む)のリセット」になります。

    したがいまして

    ・希硫酸による接触不良、電力量不良の可能性 (電圧低下によるECU誤動作)
    ・ECU誤動作していたECUがエンジンECUリセットにより正常に戻った (誤動作がECU起因の場合は再発の可能性あり)

    のどちらも可能性があると思われます。

    # でもECU誤動作でATが滑り気味になるかなぁ、、、、、、?

    最近ATF交換されていませんか?

    あと、ATFの油量が少なかったりするとAT滑りが発生します。ATF油量は適正量でしょうか?

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■21171 / inTopicNo.3)  Re[2]: バッテリー端子外して改善
□投稿者/ まさき   NewFace(2回)-(2007/06/14(Thu) 07:33:28) [ID:7iuuni9V]
    県名/補足(年式,Grade):[30前期Bユーロ] 


    No21168に返信(jtさんの記事)
    > こんにちは jt です。
    >
    > ■No21142に返信(まさきさんの記事)
    > > みなさんこんばんはー。最近不具合がありご意見お願いします。症状ですが、ATすべっている感じといいますか、アクセルを踏んでも加速感がないといいますか、一段落ちて走るといった感じです。
    >
    > 「アクセルを踏んでも加速感がない」ですが、エンジン自体の回転数は上がっているのでしょうか?
    >
    > >一般の踏み具合で踏んでの加速も、そのままの段(3速なら3速)で引っ張れず1段落ちるといった感じです。
    >
    > 冒頭でいわれているように、ATが少し滑っている感じでしょうか、、、。
    >
    > 滑りを感じ出したのはいつ頃からですか?
    >
    > 滑りを感じ出してからの燃費と、調子が良かったころの燃費を比較して、燃費は落ちていますか?
    >
    >   で・・・今日ウォッシャー液補充のためにボンネットを開けてみると、バッテリー端子に粉がふいていました。なので・・端子を外して磨いて、エンジンをかけ走ると、不具合が改善されています。エンジンを切っても支障なしです。今までなんだったのでしょうか?ちなみにバッテリーは半年前にディラー交換しています。一時的に直っただけなのでしょうか?同じ症状があった方いましたらお願いします。ながながすいません・・・
    >
    > 「バッテリーの端子を外す=エンジンECU(AT制御含む)のリセット」になります。
    >
    > したがいまして
    >
    > ・希硫酸による接触不良、電力量不良の可能性 (電圧低下によるECU誤動作)
    > ・ECU誤動作していたECUがエンジンECUリセットにより正常に戻った (誤動作がECU起因の場合は再発の可能性あり)
    >
    > のどちらも可能性があると思われます。
    >
    > # でもECU誤動作でATが滑り気味になるかなぁ、、、、、、?
    >
    > 最近ATF交換されていませんか?
    >
    > あと、ATFの油量が少なかったりするとAT滑りが発生します。ATF油量は適正量でしょ
    うか?


    お返事有難うございます。
    アクセルを踏んでも加速感がない」ですが、エンジン自体の回転数は上がっているのでしょうか?
    >
    強く踏みますと1段落ちて回転数は上がります。
    普通に強く踏んでも2000回転くらいです。
    >

    滑りを感じ出してからの燃費と、調子が良かったころの燃費を比較して、燃費は落ちていますか?

    まだ2〜3日なのでなんとも言えませんが、調子が悪かった頃は6.7くらいで調子がよくなってからは5くらいです。

    最近ATF交換されていませんか?
    ATFは1万5千キロくらい前に交換しました。

    調子が悪い時にディーラーにて点検してもらったのですが、AT滑りなし、変則はコンピューターにて見てもらったのですが、以上なしと言われました。
    滑りぎみ?ホント車体が重いみたいな感じです。パワー不足といった・・・
    坂道でもやっと登っていくとゆう現状でした。
    調子がよくなって気がついたのですが、調子悪い時はエンジン音が低かったです。

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