| 県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]
車両型式:[感想/報告]
こんにちは jt です。
■No20670に返信(ゆきちゃんGOGOさんの記事)
> ■No20650に返信(jtさんの記事)
> > こんにちは jt です。
> >
> > ■No20648に返信(ゆきちゃんGOGOさんの記事)
> > > いつも楽しく拝見させて頂いています。
> > > みなさんの経験を元にアドバイスを頂きたいのですが、
> > > 先日21前期C仕様にBBSのRGⅡの17inchホイール（8J、OFFSET38）が安く手に入ったので
> > > 気分転換に30後期純正のホイールから変えてみました。ところがフロントタイヤのサイドウォールが微妙にフェンダーからはみ出しています（タイヤは225/55/R17のTOYOﾌﾟﾛｸｾｽR30です）。
> > > BBSのデザインは気に入っているため、タイヤを変更して何とかツライチにしたいのですがサイドウォールの出っ張りが少ないタイヤ（メーカー）でお勧めを教えて頂けますか？
> >
> > 個人的な見解ですが、プロファイルが細身のタイヤは、LMとかLS2000とかmap-i等がありますが、ショルダーが寝やすい(ラウンドショルダー)だけで、サイドウォールは大型のリムガードがあるので、サイドは突出しています。タイヤサイズが同じであれば、メーカーや銘柄がことなってもサイドウォールの出っ張りは大差ないとおもうんですね。
> > リムガードが小さめのタイヤがいいかもですね。
> > # NEXENはリムガード小さいですよ。(;^^A
> >
> > 左NEXEN、右LM702
> > http://celsiorup.com/image/custom20/PROFOUND20/20inchPROFOUND-9.5J_020.jpg
> > http://celsiorup.com/image/custom20/PROFOUND20/20inchPROFOUND-9.5J_021.jpg
> > http://celsiorup.com/image/custom20/PROFOUND20/20inchPROFOUND-9.5J_022.jpg
> >
> > あとは、ワンサイズ細いタイヤを履けば引っ込みまますね。
> >
> > タイヤ径
> > 225/60R16 直径676mm(純正)
> > 225/55R17 直径679mm ※現在
> > 215/55R17 直径668mm ※ちょっと外径が小さい
> > 205/60R17 直径678mm ※希少サイズ
>
> jtさん
> ご返事ありがとうございます。
> 215/55R17にすると良さそうですね。前だけ変えると多少前下がりになるかもしれませんが格好が良いかも・・・・
> ただ一つ気になるのが215/55R17だと適用リムサイズが７．５Jまでですよね？
> ホイールが８Jですので何か問題は起きるのでしょうか？
> （タイヤがパンクしやすいとか・・・・）
た、たしかに…(；￣ー￣A
引っ張りタイヤは、タイヤの基本性能からみると良いことはないですが、、、、
○メリット
・ツメを回避しやすくなるので、車高を落としやすくなる
・リムツラを狙える
・タイヤがリムより内に入るため、ハミタイになりにくい。
・かっこよく見える(人によりますが、、、、)
○デメリット
・標準適合サイズと比較して、エア漏れしやすくなる
・リムガードの効能が無くなる(元々大した恩恵はありませんが)
・タイヤ組み替え時、タイヤ装着が困難
jt車も20インチにやや引っ張り気味でタイヤ履いていますが、問題なしですよ。
少々の悪路でも減速無しで突っ込んでいます。(；￣ー￣A
出たものは引っ込まないですからねぇ、、、、、、
背に腹は変えられないところでしょうか。(^^;
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