セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■2061 / inTopicNo.1)  エアコン不調
  
□投稿者/ UC11   一般人(1回)-(2004/09/01(Wed) 11:04:29) [ID:Wy6OjtFq]
    平成3年式UCF11なのですが、急にエアコン入れたらコンプレッサーが動いたとおもいきや停止してACボタンが点滅するようになりますた、まったくもって涼しくならないのでコマっております。アドバイスお願いいたします。
    また、その症状が出る前から、冷房が18度しか効かなくなってしまいました。18,5度以上にすると熱風がでます。クーラーガスはきちんとはいっています。セキュリティーを取り付けるときにハンドルの下らへんをばらしたんですが、それが原因でしょうか?
    、、、どなたかエアコン復活方法おしえてください。
    修理の場合最低限でいくらくらいかかるか教えて下さい。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■2069 / inTopicNo.2)  Re[1]: エアコン不調
□投稿者/ jt  @Mail 常連度100%(566回)-(2004/09/02(Thu) 01:04:48) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11] 
    車両型式:[補足] 

    こんにちは jt です。

    No2061に返信(UC11さんの記事)
    > 平成3年式UCF11なのですが、急にエアコン入れたらコンプレッサーが動いたとおもいきや停止してACボタンが点滅するようになりますた、まったくもって涼しくならないのでコマっております。アドバイスお願いいたします。

    僕は試した事が無いのでですが、エアコンのダイアグノーシス(診断)方法があります。
    ※ダイアグ診断は十分に暖気を行った後行った方が良いそうです。

    エアコンのAUTOとREC(内規循環ボタン)を押しながら、IGをOFF⇒ONにします。

    1) インジケータチェック
       ↓
    2) センサーチェック(連続)
       ↓UP(温度↑)
    3) センサーチェック(STEP)
       ↓REC押下
    4) アクチュエーター(弁)チェック(連続)
       ↓UP(温度↑)
    5) アクチュエーター(弁)動作チェック(STEP)
       ↓OFF
      通常動作

    インジケータチェック ⇒ 液晶表示 日日.日(7セグ全点灯)
    センサーチェック ⇒ 液晶表示 00 が正常(00以外は異常 *1)
              ※ブサー鳴動がない場合は過去のエラー

    *1 11…内気センサー、12…外気センサー、13…エバボレーター後センサー、14…水温センサー、21…日射センサー、22…コンプレッサーロック検出 (等々)

    自己責任でお願いする形にはなりますが、もし宜しければお試しになってみては如何でしょうか?

    > また、その症状が出る前から、冷房が18度しか効かなくなってしまいました。18,5度以上にすると熱風がでます。クーラーガスはきちんとはいっています。セキュリティーを取り付けるときにハンドルの下らへんをばらしたんですが、それが原因でしょうか?

    あまり関係がないとは思いますが、ヒーターツゥレジスター(ダクト)がキチンとはまっていなくて、エア漏れしているとか、、、、、、
    # それでエラー(AC点滅)になる?

    > 、、、どなたかエアコン復活方法おしえてください。
    > 修理の場合最低限でいくらくらいかかるか教えて下さい。

    最低は判りませんが、最大30万ぐらいかかるようです。
    10系トラブルランキング(当サイト)の皆様のコメントが参考になります。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■2070 / inTopicNo.3)  Re[1]: エアコン不調
□投稿者/ UCF11   一般人(2回)-(2004/09/02(Thu) 02:13:58) [ID:zDczPEot]
    ありがとうございます!
    早速トライしてみます。
    しつもんですが
    エアコンのAUTOとREC(内規循環ボタン)を押しながら、IGをOFF⇒ONにします。
    のあとは何も操作しないでOKでしょうか?
    2) センサーチェック(連続)
       ↓UP(温度↑)
    3) センサーチェック(STEP)
       ↓REC押下
    4) アクチュエーター(弁)チェック(連続)
       ↓UP(温度↑)
    5) アクチュエーター(弁)動作チェック(STEP)
       ↓OFF
      通常動作
    上記の↓UP(温度↑)というのはボタンを押すということでしょうか?
    よろしくお願いいたします。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■2071 / inTopicNo.4)  Re[2]: エアコン不調
□投稿者/ jt  @Mail 常連度100%(567回)-(2004/09/02(Thu) 12:49:14) [ID:bMvLbc8p]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11-CF] 
    車両型式:[回答] 

    No2070に返信(UCF11さんの記事)
    > ありがとうございます!
    > 早速トライしてみます。
    > しつもんですが
    > エアコンのAUTOとREC(内規循環ボタン)を押しながら、IGをOFF⇒ONにします。
    > のあとは何も操作しないでOKでしょうか?
    > 2) センサーチェック(連続)
    >    ↓UP(温度↑)
    > 3) センサーチェック(STEP)
    >    ↓REC押下
    > 4) アクチュエーター(弁)チェック(連続)
    >    ↓UP(温度↑)
    > 5) アクチュエーター(弁)動作チェック(STEP)
    >    ↓OFF
    >   通常動作
    > 上記の↓UP(温度↑)というのはボタンを押すということでしょうか?
    > よろしくお願いいたします。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■2072 / inTopicNo.5)  Re[1]: エアコン不調
□投稿者/ UCF11   一般人(3回)-(2004/09/02(Thu) 14:51:30) [ID:zDczPEot]
    早速試してみました
    11番、のエラーが表示されました、どうすればよいでしょうか?
    また、ヒーターツゥレジスター(ダクト)はどこにありますでしょうか?
    よろしくお願いもうしあげます。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■2074 / inTopicNo.6)  Re[2]: エアコン不調
□投稿者/ UCF11   一般人(4回)-(2004/09/02(Thu) 15:08:59) [ID:zDczPEot]
    追加です。21番も表示されました
    アドバイスお願いいたします。
    質問ばかりでもうしわけございません!

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■2075 / inTopicNo.7)  Re[2]: エアコン不調
□投稿者/ jt   常連度100%(568回)-(2004/09/02(Thu) 15:16:39) [ID:P6TS9ey0]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11-CF] 
    車両型式:[回答] 

    2004/09/03(Fri) 00:44:06 編集(管理者)
    2004/09/02(Thu) 15:32:45 編集(投稿者)

    こんにちは jt です。

    No2072に返信(UCF11さんの記事)
    > 早速試してみました
    > 11番、のエラーが表示されました、どうすればよいでしょうか?

    11番は、内気センサー異常ですね。
    内気センサーは、これです。
    http://celsiorup.com/custom/etc/page_thumb26.htm
    http://celsiorup.com/custom/etc/page_thumb27.htm

    運転席のアンダー付近の作業をされたとの事ですから、このあたりチェック(&清掃)されてはいかがでしょう?

    > また、ヒーターツゥレジスター(ダクト)はどこにありますでしょうか?
    > よろしくお願いもうしあげます。

    ヒーターツゥレジスター(ダクト)は
    http://celsiorup.com/custom/etc/page_thumb29.htm
    の黄色い矢印です。(横長のエアダクト)

    詳細
    CUSTOM
    ⇒電装関連(ライト系除く)
    ⇒ETC(セパレート型)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■2076 / inTopicNo.8)  Re[3]: エアコン不調
□投稿者/ jt   常連度100%(569回)-(2004/09/02(Thu) 15:32:02) [ID:P6TS9ey0]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11-CF] 
    車両型式:[回答] 

    2004/09/02(Thu) 15:36:20 編集(投稿者)

    こんにちは jt です。

    No2074に返信(UCF11さんの記事)
    > 追加です。21番も表示されました
    > アドバイスお願いいたします。
    > 質問ばかりでもうしわけございません!

    21番は、日射センサーですか、、、、ちょっと調べなければ箇所は分かりませんねぇ。(今は調べられません)
    とりあえず内気センサーだけでも確認されてみては?

    これは憶測ですが、内気温を低く誤検知(たとえば10℃)してしまうため、19℃設定でも暖房になってしまうのではないでしょうか?

    憶測が正しければ、内気センサーだけでも復活(11番エラー解除)すれば、エアコンも復活するかもしれません。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■2077 / inTopicNo.9)  Re[4]: エアコン不調
□投稿者/ jt  @Mail 常連度100%(570回)-(2004/09/02(Thu) 22:35:31) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11] 
    車両型式:[補足] 

    2004/09/02(Thu) 22:38:26 編集(投稿者)
    こんにちは jt です。

    No2076に返信(jtさんの記事)
    > 2004/09/02(Thu) 15:36:20 編集(投稿者)
    >
    > こんにちは jt です。
    >
    > ■No2074に返信(UCF11さんの記事)
    > > 追加です。21番も表示されました
    > > アドバイスお願いいたします。
    > > 質問ばかりでもうしわけございません!
    >
    > 21番は、日射センサーですか、、、、ちょっと調べなければ箇所は分かりませんねぇ。(今は調べられません)

    日射センサーの個所がわかりました。

    個所は、ダッシュボード(セーフティパッドASSY)の上面の左端(助手席前の左端)です。
    ただし、日射センサーは内側から取り付けられてそうなので、グローブボックスは取り外さないと確認できないかもしれません。
    ※添付写真の3枚目がその付近です。

    とりあえず見えているセンサー部分を清掃して、センサーチェックに引っかかるか、
    確認された方が良いと思います。

    グローブボックス脱着詳細(ご存知かも知れませんが)
    CUSTOM
    ⇒目的(パーツ)別脱着、配線方法(共通部分のみ)
    ⇒グローブボックス(グローブコンパーメント)
533×1200 => 111×250

nissya_sensor.jpg
/32KB
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■2081 / inTopicNo.10)  Re[5]: エアコン不調
□投稿者/ UCF11   一般人(5回)-(2004/09/04(Sat) 13:06:06) [ID:zDczPEot]
    ありがとうございます!!!
    問題11番エラー解決いたしました、やはりハンドル下
    を作業したときに配線が外れていました。つけたら11番エラーは解決しました。
    しかし、別問題がありまして、
    エアコンを作動させるとアイドリング中エンジンの回転数が止まるくらいに不安定になり、たまにとまってしまいます。とまらなくてもACボタンが点滅状態になってコンプレッサーがとまってしまいます。
    機械的な問題かな?と自分では思っているのですが、良いアドバイスお願いいたします。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■2083 / inTopicNo.11)  Re[6]: エアコン不調
□投稿者/ jt  @Mail 常連度100%(571回)-(2004/09/04(Sat) 18:03:30) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11] 
    車両型式:[補足] 

    こんにちは jt です。

    No2081に返信(UCF11さんの記事)
    > ありがとうございます!!!
    > 問題11番エラー解決いたしました、やはりハンドル下
    > を作業したときに配線が外れていました。つけたら11番エラーは解決しました。
    > しかし、別問題がありまして、
    > エアコンを作動させるとアイドリング中エンジンの回転数が止まるくらいに不安定になり、たまにとまってしまいます。とまらなくてもACボタンが点滅状態になってコンプレッサーがとまってしまいます。
    > 機械的な問題かな?と自分では思っているのですが、良いアドバイスお願いいたします。

    どこか故障してそうですね。ディーラー、または修理工場に見てもらった方がよろしいかとおもいます。

    ちなみに、エンジンの吹かし(回転数を上げる)ていれば、エアコンは正常に働くのですか?
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■2089 / inTopicNo.12)  Re[7]: エアコン不調
□投稿者/ UCF11   一般人(6回)-(2004/09/05(Sun) 08:50:42) [ID:zDczPEot]
    こんにちは
    ふかしても点滅してしまいます。
    お金が無いので自力で出来ないかなとおもっております
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■2090 / inTopicNo.13)  Re[8]: エアコン不調
□投稿者/ TER   常連度20%(17回)-(2004/09/05(Sun) 13:10:02) [ID:oGaCQR33]
    県名/補足(年式,Grade):[UCF10] 
    車両型式:[情報] 

    No2089に返信(UCF11さんの記事)
    > こんにちは
    > ふかしても点滅してしまいます。
    > お金が無いので自力で出来ないかなとおもっております

    こんにちは、あまりお役にたてる情報ではありません
    修理書によるとA/Cインジケータの点滅はコンプレッサロックです
    他の原因もあるようですが(ガス漏れ、配線断など)
    なかなか一般人では対処が難しいと思います
    平成3年式だと冷媒がR12だとおもいますので
    ディーラに修理を依頼すると R134a転換、コンプ、リキッドタンク、エバ、チューブ、・・など一式交換といわれますので
    電装屋さんでまず点検(修理しなければ点検代がかかります)し対処を考えたほうがよいと思います
    自分の車を後何年乗るのかを基準に修理するかしないかどの程度の修理をするかの判断だと思います
    フルコースで15万以上(Fだともう少し)
    コンプレッサロック->交換の最低金額は コンプレッサ中古を手にいれる、電装屋さんでガス抜き、コンプ交換、真空引き、ガス、オイル補充(コンプ、R12ガスはオークションでしょうか)





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