| 県名/補足(年式,Grade):[20系前期Ｂ仕様ｅＲ]
こんばんは ガメ吉です。
苦労されているようですね。
現状、危険なことには変わりがなく、修理しようにも症例は出ず
患部が分からない、と言っているのですね？
恐らく今のサービスのスタッフでセルシオ（２系）のダイレクト年齢層が居ない
＝よく分からないから答えられない、の構図と思います。
jt さんも2系前期には長期間乗ったことがないと思われ、この症状の完治方法の
アドバイスはなかなか苦しいと思われます。
地方ディーラーでの原因追及が難しい場合、トヨタ本社へ車を移送し原因の解明を
行うのが最終方法ですが、長期間になるのは必死です。
ゆうじさんが可能ならばそれもよし、ですが、やはり長期間自分の車に乗れないのは
辛い。ならば、やはりサービスを同乗させ一度エンストを発生させ事実を体感させる。
しかる後、知り合いからコンピューター交換の話を聞いた、自分としてもO2センサーで
完治していない、そちらは分からないというのならば、その方法を取ってくれ、と
言うのはどうでしょうか。
強く言う、と相手も慣れてきますし、もはや語意どうこうではなく死にたくない、
事故をおこしたくない、そうだろ？と冷静に理詰めで迫る方がむしろ効くと思います。
事実、そうなのですからね（笑）
問題は金額ですが、O2交換で症状改善されない、原因分からない、ならば
一度乗せ換えを『試験的』にしてくれ、それで改善されたのなら改めて
①そのまま金額を払い一件落着
②同じコンピューターを仕入れ、自分（または詳しい知り合い）で交換
の方法も取れると思います。
金額が発生すること（特にリコール的な今回のケース）はゆうじさんの
お怒りは分かります。ただし、事が長引くと解決しないので
O2交換の代金の保障は一応釘を刺しておいて（Bestはその金額をコンピューター
交換に変更することですが）上記の進め方もありかな？と思います。
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