セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■20539 / inTopicNo.1) 　でましたね。LS600h/LS600hL
  ▼■
□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(4389回)-(2007/05/18(Fri) 00:23:06) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
    車両型式:[感想/報告]　

    こんにちは jt です。

    でましたね。LS600h/LS600hL
    http://lexus.jp/models/ls600h/index.html

    ■車両価格
    LS460 770万円～965万円
    LS600h 970万円～1220万円
    LS600hL 1330万円～1510万円

    →LS600hLって1500万円消費税だけで70万ですか。高すぎる…(；￣ー￣A

    ■最高出力[NET] kW(PS)/r.p.m
    LS460　　283(385)/6,400
    LS600h　 290（394）/6,400
    LS600hL　〃　　〃　　〃
    ■最大トルク[NET]N・m（kg・m)/r.p.m.
    LS460　　500（51.0）/4,100
    LS600h　 520（53.0）/4,000
    LS600hL　　〃　　〃　　〃

    →これが案外。5.0L+ハイブリッドは「6.0リットルエンジンに匹敵」といっている割には、4.6Lとの差がほとんどない。トルク曲線は違うだろうからフィーリングは違うだろうけど思ったよりパワーが出ていないですね。LS600h/Lは車重が2.5t、2.6tもあるからパワーウエイトレシオはLS460が上ですね。環境性能、燃費を優先させた結果かな?

    ■車両総重量 kg
    LS460　　2,215
    LS600h　 2,485
    LS600hL　2,595

    →しかし、2.5、2.6tは重すぎですね～。（￣ー￣；

    ■最低地上高　mm
    LS460　　145
    LS600h　 130
    LS600hL　130

    →LS600hの最低地上高が違うのは重くなったから?（￣ー￣；

    目玉はなんといっても「世界初のLEDヘッドランプ 」ですよね。
    http://lexus.jp/models/ls600h/design/facts/ledheadlamp.html
    単独で入手できるかわからないけど、パーツ流用の目玉になりそうな予感。単体でも高そう…(；￣ー￣A
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■20540 / inTopicNo.2) 　Re[1]: でましたね。LS600h/LS600hL
□投稿者/ HiRo-M 　 ネ申(578回)-(2007/05/18(Fri) 00:57:23) [ID:jQkxvamH]
    県名/補足(年式,Grade):[大阪府／UCF31]　
    車両型式:[その他]　

    > LS600h 970万円～1220万円
    > LS600hL 1330万円～1510万円

    10cm長くなると、350万円プラスなんですよね。
    この差は大きいですよね。
    ロングでも4人用、5人用選べるとは、最近まで知りませんでした。

    週明けにでも、知り合いのいるレクサスに行ってきます。
    （こういう時に知り合いがレクサスに勤めていると気が楽です）

    この中ではどなたが、LS600hLを買うのやら。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■20542 / inTopicNo.3) 　Re[1]: でましたね。LS600h/LS600hL
□投稿者/ たいち 　 ネ申(405回)-(2007/05/18(Fri) 06:10:07) [ID:r3ZAgppr]
    県名/補足(年式,Grade):[埼玉県／UCF30前期B-eR]　
    車両型式:[情報/参考]　

    ■No20539に返信(jtさんの記事)

    > ■最高出力[NET] kW(PS)/r.p.m
    > LS460　　283(385)/6,400
    > LS600h　 290（394）/6,400
    > LS600hL　〃　　〃　　〃
    > ■最大トルク[NET]N・m（kg・m)/r.p.m.
    > LS460　　500（51.0）/4,100
    > LS600h　 520（53.0）/4,000
    > LS600hL　　〃　　〃　　〃
    >
    > →これが案外。5.0L+ハイブリッドは「6.0リットルエンジンに匹敵」といっている割には、4.6Lとの差がほとんどない。トルク曲線は違うだろうからフィーリングは違うだろうけど思ったよりパワーが出ていないですね。LS600h/Lは車重が2.5t、2.6tもあるからパワーウエイトレシオはLS460が上ですね。環境性能、燃費を優先させた結果かな?


    こんにちは。

    ハイブリッドの場合、エンジン出力を”発電”と”動力”に分散されるので、「エンジン+モーター」
    と単純に出力の足し算とはいかないようです。
    　・GS450h：エンジン296PS＋モーター200PS　システム出力345PS
    　・LS600h：エンジン394PS＋モーター224PS　システム出力445PS（US仕様の報道値、JP仕様？）
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/


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