| 県名/補足(年式,Grade):[２０後期]
車両型式:[情報/参考]
■No20063に返信(たいちさんの記事)
> ■No20058に返信(なるなるさんの記事)
>
> 7M-GTEUさん・・・ちょっとお邪魔します。
> ミシュランの話があったので、なるなるさんにお聞きしたいことがあります。
>
> 当方、ミシュランパイロットスポーツPS2を履いていますが、フロントの両サイドの磨耗が
> 激しいです。
> リヤは、綺麗に磨耗しています。
> 快適性や運動性能では文句なしですが、この磨耗状況はよろしくないです＞＜
> 過去に、車両は異なりますが、MXX3、パイロットスポーツを履いてきましたが、このように
> 顕著な磨耗は初めてで、次回のタイヤ選択にPS2を加えるか否か思案中です。
>
> 候補中
> 本命 パイロットスポーツPS2（フロント2本のみ交換or4本交換？）
> 対抗 P-ZERO ROSSO（F：DiroAs、R：As）
> 大穴 ポテンザRE050
>
> ・・・で、UCF30＋PS2の磨耗傾向などの情報と、ROSSO、RE050の情報をお持ちであれば教えて
> 頂きたいです。
>
> UCF30前期B-eR
> ●足廻り
> ノーマル
> ●ホイール
> BBS鍛造製
> ●タイヤ
> F：245/40R19 空気圧2.8k（装着時2.5k→10,000km時に減り方を見て2.8kへUP）
> R：275/35R19 空気圧2.8k（装着時2.3k→フロントに合わせて2.8kへUP）
> ●交換後距離
> 28,000～29,000km
> ※写真はありませんが、リヤ残溝は20,000～30,000kmはOKか？
> ●使用環境
> 市街地：高速＝7：3～8：2
こんにちは。初めまして。
画像拝見しましたが、結構、両サイドが減っていますね。
アライメント等、さまざまな原因があると思います。
アドバイスできるほど情報をもっている訳でもありませんが、
ミシュラン、ピレリはサイドが柔らかいのでたわみやすいのではないでしょうか。
たわむ分、サイドが減るのかもしれませんね。
ただ、自分は１９インチＢＢＳにパイロットスポーツですが車高を下げていますが、やや内べりする位です。
自分の経験では以前、１８インチＢＢＳにＲＯＳＳＯを履いていましたが、高速ではどこかに飛んで行きそうな位ハンドルが取られたりしました。
それ以来、ＲＯＳＳＯは良いタイヤですが、履いていません。
その次にはＰｌａｙｚを履きましたが、安定性も乗り心地も良かったです。
一般的に、ピレリ、ミシュランはサイドが柔らかいので、乗り心地が良いです。
反対にＢＳなどはサイドの剛性が高く、しっかりした感じです。
高速の継ぎ目などでは差がわかりますよね。
ピレリ、ミシュランかＢＳでは好みが分かれる所ですが、やはりミシュランのフ二ャっとしながらもグリップも良く、乗り心地もいい所が自分的には好きです。
やはり今回もＰＳ２がよろしいんではないでしょうか？片べりなどはあったとしても、乗り心地、グリップ等でそれ以上の満足感があると思います。
なので
本命→ＰＳ２ または旧モデルのＰＳ
冒険→ＲＯＳＳＯ
浮気→ＲＥ０５０
って感じではないでしょうか。
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