セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■19875 / inTopicNo.1) 　ウッド　コンビ　20系後期　Bユーロ
  ▼■
□投稿者/ 後期　　Bユーロ　２０系 　 NewFace(1回)-(2007/04/19(Thu) 22:18:01) [ID:rAbWtqmc]
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■19876 / inTopicNo.2) 　Re[1]: ウッド　コンビ　20系後期　Bユーロ
□投稿者/ カレーライス 　 常連度20%(32回)-(2007/04/19(Thu) 23:48:51) [ID:M9xBlZ2c]
    県名/補足(年式,Grade):[11後期]　


    ■No19875に返信(後期　　Bユーロ　２０系さんの記事)
    > ２０系後期Bユーロに乗っています。
    > やはり、ウッドコンビハンドル&シフトノブは必要でしょうか？
    > 装着しておられる方どんな感じですか？
    > 高級感あります？
    >
    > http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r35977743
    > http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b75538612


    こんにちは、カレーライスです。
    自分は11後期なのでワンオフでコンビハンドルにしました。
    結果、満足度はかなり大です。
    どうしても目に入りますので高級感はかなりあがると思います。
    それとやはり自分で運転してハンドルを握りますのでウッドはいいです。

    シフトはオンオフしてないのでなんとも言えません・・・
    ゲート式のコンビにかなり憧れます！
    簡単に交換できるのでしたらシフトもウッドコンビがいいと思います。


    ちなみに最近、エアコンサイドとセンターをウッドパネルにして満足してます。
    1系はパーツが少ないのが痛いなぁ・・・
    それにくらべて2系はいろいろあるのでうらやましいです！

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■19878 / inTopicNo.3) 　カレーライスさんへ
□投稿者/ ふりっぷ 　 NewFace(5回)-(2007/04/20(Fri) 13:33:19) [ID:DoCoMo/N902i(c100;TB;W30H15)]
    県名/補足(年式,Grade):[UCF11後期C仕様]　
    車両型式:[質問]　

    2007/04/21(Sat) 03:02:59 編集(管理者)

    はじめまして、ふりっぷと申します。
    僕も11後期乗りなんですが、ウッドコンビハンドルに興味があります。ワンオフ加工というのはなんですが？(無知ですいません)あといくら位かかりましたか？お願いしますm(__)m

    (携帯)
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■19885 / inTopicNo.4) 　Re[1]: ウッド　コンビ　20系後期　Bユーロ
□投稿者/ ぱんぱんまん 　 NewFace(8回)-(2007/04/20(Fri) 23:09:15) [ID:rp7MJakD]
    ■No19875に返信(後期　　Bユーロ　２０系さんの記事)
    > ２０系後期Bユーロに乗っています。
    > やはり、ウッドコンビハンドル&シフトノブは必要でしょうか？
    > 装着しておられる方どんな感じですか？
    > 高級感あります？
    >
    > http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r35977743
    > http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b75538612

    はじめまして。
    ぱんぱんまんと申します。
    純正のウッドコンビステアリング＆シフトノブを装着しております。
    確かに高級感はかなりあるように思います。
    しかし！ウッドの部分が本木目を貼りあわせている為、
    かなりの確立で表面を覆っているクリア層にヒビが入ります。
    これは直射日光が当たる為しょうがないといえばしょうがないような・・・。
    ステアリングにタオル等をかぶせて駐車していれば防ぐことは出来ると思いますが。。。
    参考までに。。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■19892 / inTopicNo.5) 　Re[2]: ウッド　コンビ　20系後期　Bユーロ
□投稿者/ 後期　　Bユーロ　２０系 　 NewFace(2回)-(2007/04/21(Sat) 06:52:09) [ID:rAbWtqmc]
    県名/補足(年式,Grade):[Bタイプ　20系後期]　
    車両型式:[質問]　

    http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r35977743
    http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b75538612

    やはり、カッコいいですよね。

    ウッドコンビハンドル+ウッドコンビシフトノブ（＾＾）

    今、オークションを見たのですが、状態がいいみたいで

    値段が上がっていますね。

    あと、皆様に質問なのですが

    ウッドコンビハンドルの定価
    ウッドコンビシフトノブの定価
    をそれぞれ教えていただけませんか？
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■19895 / inTopicNo.6) 　Re[3]: カレーライスさんへ
□投稿者/ ぱんぱんまん 　 NewFace(12回)-(2007/04/21(Sat) 08:57:42) [ID:gOdet6av]
    ■No19878に返信(ふりっぷさんの記事)
    > 2007/04/21(Sat) 03:02:59 編集(管理者)
    >
    > はじめまして、ふりっぷと申します。

    初めまして。ぱんぱんまんと申します。

    > 僕も11後期乗りなんですが、ウッドコンビハンドルに興味があります。ワンオフ加工というのはなんですが？(無知ですいません)あといくら位かかりましたか？お願いしますm(__)m
    >
    > (携帯)

    ワンオフとは既製品ではなく、オーナーの好みに合わせて加工した物の事をいいます。
    当然、既製品に比べワンオフの方が値段は高くなります。
    しかしワンオフの場合、自分の好きな木目の柄やウッドの使用箇所もある程度選べます。
    ちなみにステアリング背面のデコボコはオプション扱いになっていることが多いです。
    もちろん、選べば選ぶほど、価格は高くなりますが。。。

    ウッドステアリングは本木目を使用した純正加工で5万～10万くらいではないでしょうか？
    イージーグラフィック(木目調)を使用したものならもっと安く仕上がると思いますが。。。
    最後に、本木目を使用したウッドステアリングは純正品も含めかなりの確立で、表面のクリア層に太陽の熱でヒビが入ります。
    タオル等をかけておけば防げるようですが。。。


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■19926 / inTopicNo.7) 　なるほど～！
□投稿者/ ふりっぷ 　 NewFace(6回)-(2007/04/23(Mon) 10:02:43) [ID:DoCoMo/N902i(c100;TB;W30H15)]
    県名/補足(年式,Grade):[UCF11後期C仕様]　
    車両型式:[回答]　

    ぱんぱんまんｻﾝ、ありがとうございます。
    ウッドになりますとやっぱり安い買い物ではありませんねぇ(>_<)
    ｶﾞﾝﾊﾞって働くぞー☆

    (携帯)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■19927 / inTopicNo.8) 　Re[3]: カレーライスさんへ
□投稿者/ カレーライス 　 常連度20%(33回)-(2007/04/23(Mon) 11:09:52) [ID:M9xBlZ2c]
    県名/補足(年式,Grade):[11後期]　


    ■No19878に返信(ふりっぷさんの記事)
    > 2007/04/21(Sat) 03:02:59 編集(管理者)
    >
    > はじめまして、ふりっぷと申します。
    > 僕も11後期乗りなんですが、ウッドコンビハンドルに興味があります。ワンオフ加工というのはなんですが？(無知ですいません)あといくら位かかりましたか？お願いしますm(__)m
    >
    > (携帯)


    ふりっぷさん、皆さんこんにちは

    私のコンビハンドルは本木目ではなくイージーグラフィックです。
    かなり昔オークションで出品されていたので思い切って落札してみました。
    はじめは海外加工と言うこともあって怪しげでしたが、商品をみるとかなり満足でした。
    しかし、革の質は少し悪く感じますが使用から3年くらい経ちますが問題ありません。
    当初は革をパンチングにしましたがやはり、純正風がよいと思いもうう一度加工しました。
    金額はたしか、25000円くらいでしたので十分満足いきました。
    ちなみに、初めのパンチングのコンビハンドルはオークションで37000円くらいで売れました！


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