セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■1951 / inTopicNo.1) 　カメラードのスーパーチャージャー
  ▼■
□投稿者/ しん 　 常連度60%(37回)-(2004/08/21(Sat) 15:36:52) [ID:IScPTycK]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知県／Ｈ５Ｃ]　


    jt様、掲示板をお貸しください。
    ３年程前に、安売り広告につられて後付でスーパーチャージャーを載せました。とても気に入っているのですが、カメラードがお潰れになって、消耗部品のＶリブドベルトの入手が出来ません。これは、トヨタ純正より相当長いもので、ＪＭＳを通してベルトメーカーの三ツ星とバンドーにきいてもらったところ特注品になるらしいのですが、１本では渋っています。そこで数をまとめて直談判しようと思っています。日本中に２～３０台走っていると思いますので、共同購入ご希望の方はご連絡ください。
    また、入手方法をご存知の方もお教えください。

    １系後期の型番はわかりますが、１系前期と２系はベルトの表示をご確認ください。
    全周で１箇所のみ書いてありますし、薄れているため、外さないとなかなか確認できません。
    型番：１系用　ＭＩＴＳＵＢＯＳＨＩ　６ＰＫ２７０５　Ｒ３４－７

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■1955 / inTopicNo.2) 　Re[1]: カメラードのスーパーチャージャー
□投稿者/ etsubou 　 常連度100%(72回)-(2004/08/21(Sat) 17:00:15) [ID:kOUw5fII]
    県名/補足(年式,Grade):[１１前期]　


    カメラードって倒産したんですか・・・。
    一時期セルシオのチューニングメーカーとしてブラバス、ロリンザーを目指すみたいなことで期待していたのですが・・・。
    これも不況のあおりなんでしょうかねえ。

    ベルトですが自動車の部品の下請けをやっているような町工場にいけば一本でも作ってくれると思いますよ。部品の試作品ということでたのべばやってくれるところはあるかもしれません。町工場は新規開拓に必死なはずです。

    ところでスーチャの威力はいかほどですか？馬力はどの位アップしているのでしょうか？興味があります。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■1959 / inTopicNo.3) 　Re[2]: カメラードのスーパーチャージャー
□投稿者/ しん 　 常連度60%(38回)-(2004/08/22(Sun) 10:24:18) [ID:IScPTycK]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知県／Ｈ５Ｃ]　


    ■No1955に返信(etsubouさんの記事)
    > カメラードって倒産したんですか・・・。
    昨年の５月に連絡を取ろうとしたらもう無かったです。
    > 一時期セルシオのチューニングメーカーとしてブラバス、ロリンザーを目指すみたいなことで期待していたのですが・・・。
    > これも不況のあおりなんでしょうかねえ。
    原因はわかりませんが、とても技術的にはすばらしいと思いました。
    > ベルトですが自動車の部品の下請けをやっているような町工場にいけば一本でも作ってくれると思いますよ。部品の試作品ということでたのべばやってくれるところはあるかもしれません。町工場は新規開拓に必死なはずです。
    どこかご存知でしたら紹介してください。日本では２社しか作っていないと思っていました。アメリカのグッドイヤーも検索で引っかかりましたが、なにしろ英語なので取引できるかわかりません。
    > ところでスーチャの威力はいかほどですか？馬力はどの位アップしているのでしょうか？興味があります。
    メーカーのカタログ値では、２１２→２８２ｐｓ、３２．５→４３．１kg-m
    ノーマルでは路面がぬれていないと発進加速でＴＲＣが働くことは無いですが、積んだ後は乾燥路でもＴＲＣ働きます。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■1963 / inTopicNo.4) 　Re[3]: カメラードのスーパーチャージャー
□投稿者/ etsubou 　 常連度100%(74回)-(2004/08/23(Mon) 10:45:38) [ID:kOUw5fII]
    県名/補足(年式,Grade):[１１前期]　


    かなり早そうですね。うらやましいです。
    でも燃費がかなりわるくなってしまうのかな？

    正確な場所はわかりませんが知っているのは大田区の町工場とかがやってくれる
    みたいです。ＴＶで不況下の町工場みたいな特集やってました。

    情報不足ですみません。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■1964 / inTopicNo.5) 　Re[4]: カメラードのスーパーチャージャー
□投稿者/ しん 　 常連度60%(39回)-(2004/08/23(Mon) 12:48:09) [ID:IScPTycK]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知県／Ｈ５Ｃ]　


    ■No1963に返信(etsubouさんの記事)
    > かなり早そうですね。うらやましいです。
    > でも燃費がかなりわるくなってしまうのかな？
    普段は、踏み込まないようにしているので6km/lです。
    ガソリンが高くなって、いざというときしか使わなくなりました。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■1965 / inTopicNo.6) 　Re[5]: カメラードのスーパーチャージャー
□投稿者/ etsubou 　 常連度100%(75回)-(2004/08/23(Mon) 15:09:29) [ID:kOUw5fII]
    県名/補足(年式,Grade):[１１前期]　


    思ったより悪くないですね。
    スーパーチャージされるのは４０００ＲＰＭくらいからなんですか？

    ガソリンはスピードパスとハイオクデー併用でリッター１１１円で
    入れています。地元がスタンドの激戦区なもので・・・。しかし高いですね。

    ガソリンはまた上がるかもしれませんね。1バレル５０ドルになるのも時間の
    問題みたいです。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■1970 / inTopicNo.7) 　Re[6]: カメラードのスーパーチャージャー
□投稿者/ しん 　 常連度80%(40回)-(2004/08/23(Mon) 23:29:09) [ID:IScPTycK]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知県／Ｈ５Ｃ]　


    > 思ったより悪くないですね。
    > スーパーチャージされるのは４０００ＲＰＭくらいからなんですか？
    スーパーチャージャーは、アイドリングからどんな回転数でも３０％増しのエアーをエンジンに送り込んでいます。あとはコンピュータのマップ設定で、深く踏み込んだときに余分に燃料噴射するので燃費が落ちます。

    > ガソリンはスピードパスとハイオクデー併用でリッター１１１円で
    > 入れています。地元がスタンドの激戦区なもので・・・。しかし高いですね。
    安いの入れてますね。東三河はスタンド同士がぐるになって高止まりしています。プリペイドのセルフスタンドで１１７円です。

    > ガソリンはまた上がるかもしれませんね。1バレル５０ドルになるのも時間の
    > 問題みたいです。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■2850 / inTopicNo.8) 　Re[7]: カメラードのスーパーチャージャー
□投稿者/ しん 　 常連度80%(45回)-(2004/12/19(Sun) 19:04:47) [ID:IScPTycK]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知ＵＣＦ１１＋ＳＣ]　
    車両型式:[情報]　

    やっとVリブドベルトが手に入りました。
    アメリカで、グッドイヤーが出していたので、輸入代理店を通して買いました。
    １本では運賃がもったいないので、１０本まとめ買いしました。
    ２万キロ毎に交換で２０万キロいけます。お困りの方がいらっしゃったら、お分けします。
解決済み!
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■2854 / inTopicNo.9) 　Re[8]: カメラードのスーパーチャージャー
□投稿者/ husky 　 一般人(1回)-(2004/12/21(Tue) 15:31:16) [ID:vJidX5Wn]
    県名/補足(年式,Grade):[山梨県・UCF21 前期]　
    車両型式:[質問]　

    しん様
    こんにちは、はじめまして。実は私２１でＶベルトの入手に困っております。
    つきましては、是非お譲り頂けませんでしょうか？
    宜しくお願いいたします。

    ■No2850に返信(しんさんの記事)
    > やっとVリブドベルトが手に入りました。
    > アメリカで、グッドイヤーが出していたので、輸入代理店を通して買いました。
    > １本では運賃がもったいないので、１０本まとめ買いしました。
    > ２万キロ毎に交換で２０万キロいけます。お困りの方がいらっしゃったら、お分けします。
引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/
■2856 / inTopicNo.10) 　Re[9]: カメラードのスーパーチャージャー
□投稿者/ しん 　 常連度80%(46回)-(2004/12/22(Wed) 00:14:32) [ID:IScPTycK]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知ＵＣＦ１１＋ＳＣ]　
    車両型式:[情報]　

    huskyさん、はじめまして。
    ２１用のベルトの記号番号確認できますか。とても薄くなって消えかけていますが、何とか読めるはずです。６ＰＫ２７０５でしたらお譲りできます。

    ■No2854に返信(huskyさんの記事)
    > しん様
    > こんにちは、はじめまして。実は私２１でＶベルトの入手に困っております。
    > つきましては、是非お譲り頂けませんでしょうか？
    > 宜しくお願いいたします。
    >
    > ■No2850に返信(しんさんの記事)
    > > やっとVリブドベルトが手に入りました。
    > > アメリカで、グッドイヤーが出していたので、輸入代理店を通して買いました。
    > > １本では運賃がもったいないので、１０本まとめ買いしました。
    > > ２万キロ毎に交換で２０万キロいけます。お困りの方がいらっしゃったら、お分けします。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■2857 / inTopicNo.11) 　Re[8]: カメラードのスーパーチャージャー
□投稿者/ jt 　@Mail 常連度100%(767回)-(2004/12/22(Wed) 00:23:05) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11前期CF]　
    車両型式:[補足]　

    こんにちは jt です。

    ■No2850に返信(しんさんの記事)
    > やっとVリブドベルトが手に入りました。
    > アメリカで、グッドイヤーが出していたので、輸入代理店を通して買いました。
    > １本では運賃がもったいないので、１０本まとめ買いしました。
    > ２万キロ毎に交換で２０万キロいけます。お困りの方がいらっしゃったら、お分けします。

    差し支えなければで結構ですが、運賃はどのぐらいかかるものでしょうか?
    # もしかすると10本+送料で10万円を超えてしまったのでは…(^^;

    しかしベルト長2705mmとは長いですね～
    # 純正より430mmも…
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■2858 / inTopicNo.12) 　Re[10]: カメラードのスーパーチャージャー
□投稿者/ husky 　 一般人(2回)-(2004/12/22(Wed) 17:56:08) [ID:JcLQWc9J]
    県名/補足(年式,Grade):[山梨県・ＵＣＦ２１・前期]　
    車両型式:[質問]　

    しん様
    こんにちは、huskyです。
    レス有り難う御座います！
    本日ベルトの記号番号を確認しましたところ、６ＰＫ２７０５でした。
    つきましては、是非お譲り頂きたく、お願い致します。
    どのようにお取引させて頂けば良いのでしょうか？

    ■No2856に返信(しんさんの記事)
    > huskyさん、はじめまして。
    > ２１用のベルトの記号番号確認できますか。とても薄くなって消えかけていますが、何とか読めるはずです。６ＰＫ２７０５でしたらお譲りできます。
    。
引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/
■2859 / inTopicNo.13) 　Re[11]: カメラードのスーパーチャージャー
□投稿者/ しん 　@Mail 常連度80%(48回)-(2004/12/23(Thu) 00:13:50) [ID:IScPTycK]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知ＵＣＦ１１＋ＳＣ]　
    車両型式:[情報]　

    2004/12/23(Thu) 00:28:54 編集(投稿者)

    他の被害者にも知らせるためにヤフオクに出しました。http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m8560186
    あんな価格でよろしければ入札していただくか、直メールください。
    ヤフーを使えば万一私が逃げ隠れしてもヤフーが保証してくれます。
    直接取引の場合には、ヤフー税相当分300円引きましょう。
    Manobuyuki@aol.com

    ■No2858に返信(huskyさんの記事)
    > しん様
    > こんにちは、huskyです。
    > レス有り難う御座います！
    > 本日ベルトの記号番号を確認しましたところ、６ＰＫ２７０５でした。
    > つきましては、是非お譲り頂きたく、お願い致します。
    > どのようにお取引させて頂けば良いのでしょうか？
    >
    > ■No2856に返信(しんさんの記事)
    > > huskyさん、はじめまして。
    > > ２１用のベルトの記号番号確認できますか。とても薄くなって消えかけていますが、何とか読めるはずです。６ＰＫ２７０５でしたらお譲りできます。
    > 。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■2860 / inTopicNo.14) 　Re[9]: カメラードのスーパーチャージャー
□投稿者/ しん 　@Mail 常連度80%(49回)-(2004/12/23(Thu) 00:23:15) [ID:IScPTycK]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知ＵＣＦ１１＋ＳＣ]　
    車両型式:[情報]　

    jt様お世話になります。
    1本でも10本でも送料がほとんど変わらないので、他にもきっとお困りの被害者？がいると思ってたくさん買いました。航空便ではとても高かったので、船便にしました。3ヶ月待ちましたが、その間にベルトが切れなくてよかったです。
    船便で、国外運賃・国内運賃・送金手数料などで17320円かかって、これに消費税が乗っかります。航空便だと10万行きますね。
    アメリカに行く機会があったら現地で買って手荷物にすれば節約できます。

    ■No2857に返信(jtさんの記事)
    > こんにちは jt です。
    >
    > ■No2850に返信(しんさんの記事)
    > > やっとVリブドベルトが手に入りました。
    > > アメリカで、グッドイヤーが出していたので、輸入代理店を通して買いました。
    > > １本では運賃がもったいないので、１０本まとめ買いしました。
    > > ２万キロ毎に交換で２０万キロいけます。お困りの方がいらっしゃったら、お分けします。
    >
    > 差し支えなければで結構ですが、運賃はどのぐらいかかるものでしょうか?
    > # もしかすると10本+送料で10万円を超えてしまったのでは…(^^;
    >
    > しかしベルト長2705mmとは長いですね～
    > # 純正より430mmも…
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■2905 / inTopicNo.15) 　Re[10]: カメラードのスーパーチャージャー
□投稿者/ husky 　 一般人(3回)-(2004/12/27(Mon) 12:06:39) [ID:JcLQWc9J]
    県名/補足(年式,Grade):[山梨県・ＵＣＦ２１・前期]　
    車両型式:[その他]　

    しん様へ
    　huskyです！
    　この度は、色々有り難う御座いました。
    　これからも、宜しくお願い致します！
引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/
■2962 / inTopicNo.16) 　アイドラプーリーのベアリングが飛んで
□投稿者/ しん 　@Mail 常連度100%(52回)-(2005/01/02(Sun) 22:37:29) [ID:IScPTycK]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知ＵＣＦ１１＋ＳＣ]　
    車両型式:[情報]　

    ニューベルトに交換して大晦日に豊橋から名古屋の実家に帰省するため、開通した伊勢湾岸道路（第二東名）を飛ばしていたら、エンジンルームでパンという音がして、警告灯が全部つきました。パワステは速度が落ちると重ステになり、エンジンは反応が鈍いが何とか走れる状態で、ブレーキの負圧はあるみたいで、つぎのインターで降りて、一般道の止められそうなところを探しました。ボンネットを開けると、少しゴム臭くて、スーパーチャージャーへ行くところのプーリーのベアリングが飛んでいました。ベルトは切れていないが絡まっていました。多分電気があるうちは自走できるが、重ステがかなわないのでＪＡＦを呼びました。ベルと交換と同時にベアリングも交換しなきゃだめですね。ベルトが１本お釈迦になり、正月休み明けにならないとベアリングが手に入りそうに無いし、不動車になっています。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■2965 / inTopicNo.17) 　Re[2]: アイドラプーリーのベアリングが飛んで
□投稿者/ jt 　 常連度100%(789回)-(2005/01/03(Mon) 03:26:59) [ID:ZZDtvPdG]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11-CF前期]　
    車両型式:[感想]　

    こんにちはjtです。

    ■No2962に返信(しんさんの記事)
    > ニューベルトに交換して大晦日に豊橋から名古屋の実家に帰省するため、開通した伊勢湾岸道路（第二東名）を飛ばしていたら、エンジンルームでパンという音がして、警告灯が全部つきました。パワステは速度が落ちると重ステになり、エンジンは反応が鈍いが何とか走れる状態で、ブレーキの負圧はあるみたいで、つぎのインターで降りて、一般道の止められそうなところを探しました。ボンネットを開けると、少しゴム臭くて、スーパーチャージャーへ行くところのプーリーのベアリングが飛んでいました。ベルトは切れていないが絡まっていました。多分電気があるうちは自走できるが、重ステがかなわないのでＪＡＦを呼びました。ベルと交換と同時にベアリングも交換しなきゃだめですね。ベルトが１本お釈迦になり、正月休み明けにならないとベアリングが手に入りそうに無いし、不動車になっています。

    これは災難ですね。さぞかし大変でしたでしょう、、、お察し致します。(x_x)イタタ、、、、

    タイベルとアイドラプーリー(ベアリング)を交換すればとりあえず復旧するでしょうが、根本的な原因は何でしょうね、、、、、、

    ・タイベル初期不良?
    ・アイドラプーリー?
    ・オートテンショナー? (メモリは規定値内だった?)

    パーツの入手が困難なスーパーチャージャー関連に波及していなかったのが、不幸中の幸いなのでしょうか。

    それにしても正月の間、車無しでは痛すぎますよね。(X_X)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■2969 / inTopicNo.18) 　Re[3]: アイドラプーリーのベアリングが飛んで
□投稿者/ しん 　@Mail 常連度100%(53回)-(2005/01/03(Mon) 23:05:45) [ID:IScPTycK]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知ＵＣＦ１１＋ＳＣ]　
    車両型式:[情報]　

    こんにちは、しんです。
    ベルトは、補機駆動用のベルトで、タイベルではありません。多分第一原因は、ベアリングです。２個同じアイドラプーリーがついていますが、もうひとつの方も動きが渋いです。今後ベルト交換毎にベアリング交換が入るので、ベアリングプーラーをオークションで落札しました。ベアリングもネット上で探そうと思います。１個２個、個人相手に売ってくれるお店少ないでしょうから。
    車は、姉のオプティーが空いているので借りています。軽自動車も軽快でいいものです。エンジンを一番上まで回す喜びは有りますね。
    >
    > これは災難ですね。さぞかし大変でしたでしょう、、、お察し致します。(x_x)イタタ、、、、
    >
    > タイベルとアイドラプーリー(ベアリング)を交換すればとりあえず復旧するでしょうが、根本的な原因は何でしょうね、、、、、、
    >
    > ・タイベル初期不良?
    > ・アイドラプーリー?
    > ・オートテンショナー? (メモリは規定値内だった?)
    >
    > パーツの入手が困難なスーパーチャージャー関連に波及していなかったのが、不幸中の幸いなのでしょうか。
    >
    > それにしても正月の間、車無しでは痛すぎますよね。(X_X)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■2972 / inTopicNo.19) 　Re[4]: アイドラプーリーのベアリングが飛んで
□投稿者/ jt 　@Mail 常連度100%(791回)-(2005/01/03(Mon) 23:46:52) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11前期CF]　
    車両型式:[補足]　

    こんにちは jt です。

    ■No2969に返信(しんさんの記事)
    > こんにちは、しんです。
    > ベルトは、補機駆動用のベルトで、タイベルではありません。

    すみません。間違えました。Vリブドベルトでした。m(___)m

    >多分第一原因は、ベアリングです。２個同じアイドラプーリーがついていますが、もうひとつの方も動きが渋いです。今後ベルト交換毎にベアリング交換が入るので、ベアリングプーラーをオークションで落札しました。ベアリングもネット上で探そうと思います。１個２個、個人相手に売ってくれるお店少ないでしょうから。

    ほんとヤフオクは何でもありますねー
    # 今更ですが、、、(^^;

    2つのアイドラプーリーとは、双方カメラードSCのものですか?

    1UZ-FE純正アイドラプーリーであれば、新品で約5,000円ですね。(トヨタ共販等)
    http://celsiorup.com/image/custom/v-ribbed-belt/v-ribbed-belt_block.gif

    > 車は、姉のオプティーが空いているので借りています。軽自動車も軽快でいいものです。エンジンを一番上まで回す喜びは有りますね。
    > >
    > > これは災難ですね。さぞかし大変でしたでしょう、、、お察し致します。(x_x)イタタ、、、、
    > >
    > > タイベルとアイドラプーリー(ベアリング)を交換すればとりあえず復旧するでしょうが、根本的な原因は何でしょうね、、、、、、
    > >
    > > ・タイベル初期不良?
    > > ・アイドラプーリー?
    > > ・オートテンショナー? (メモリは規定値内だった?)
    > >
    > > パーツの入手が困難なスーパーチャージャー関連に波及していなかったのが、不幸中の幸いなのでしょうか。
    > >
    > > それにしても正月の間、車無しでは痛すぎますよね。(X_X)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■2973 / inTopicNo.20) 　Re[5]: アイドラプーリーのベアリングが飛んで
□投稿者/ しん 　@Mail 常連度100%(54回)-(2005/01/04(Tue) 00:46:02) [ID:IScPTycK]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知ＵＣＦ１１＋ＳＣ]　
    車両型式:[情報]　

    > 2つのアイドラプーリーとは、双方カメラードSCのものですか?
    そうです。2つの小径プーリーによって、ＳＣにベルトを渡しています。
    とても径が小さいので、回転数が高く、補機ベルトの関係のベアリングの中で一番寿命が先にくるのだと思います。ベルトも小半径を通るので傷みます。カメラードで交換部品を買ったことがないので価格は分かりません。ひょっとするとhuskyさんがご存知なのかもしれません。
    >
    > 1UZ-FE純正アイドラプーリーであれば、新品で約5,000円ですね。(トヨタ共販等)
    > http://celsiorup.com/image/custom/v-ribbed-belt/v-ribbed-belt_block.gif
    >

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■2995 / inTopicNo.21) 　Re[6]: アイドラプーリーのベアリングが飛んで
□投稿者/ husky 　 一般人(4回)-(2005/01/07(Fri) 19:47:56) [ID:JcLQWc9J]
    県名/補足(年式,Grade):[山梨県・ＵＣＦ２１・前期]　
    車両型式:[回答]　

    しん様、そして皆様、新年おめでとうございます。huskyです。
    昨年は、ここで命拾いを（大げさ？）しました！

    アイドラプーリーの件、心中お察しいたします。
    プーリーのベアリングは、私の近くに、１個から売ってもらえる店があり、
    そこには、ベアリングに関しては、サイズが無い事はまずありません。

    お話の箇所のアイドラプーリーのベアリングは、１個５１０円位で売ってます。
    プーリーに異常なく、抜き取りと打ち込みさえできれば、安いものです。
    ちなみに、カメラードの販売金額については知らないです。
    きっと、かなりの金額だったでしょうね。

    実は、私も愛車は不動状態のまま年越ししました・・・。


    ■No2973に返信(しんさんの記事)
    > > 2つのアイドラプーリーとは、双方カメラードSCのものですか?
    > そうです。2つの小径プーリーによって、ＳＣにベルトを渡しています。
    > とても径が小さいので、回転数が高く、補機ベルトの関係のベアリングの中で一番寿命が先にくるのだと思います。ベルトも小半径を通るので傷みます。カメラードで交換部品を買ったことがないので価格は分かりません。ひょっとするとhuskyさんがご存知なのかもしれません。
    > >
    > > 1UZ-FE純正アイドラプーリーであれば、新品で約5,000円ですね。(トヨタ共販等)
    > > http://celsiorup.com/image/custom/v-ribbed-belt/v-ribbed-belt_block.gif
    > >
    >
引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/
■2997 / inTopicNo.22) 　Re[7]: アイドラプーリーのベアリングが飛んで
□投稿者/ しん 　@Mail 常連度100%(55回)-(2005/01/08(Sat) 00:06:22) [ID:IScPTycK]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知ＵＣＦ１１＋ＳＣ]　
    車両型式:[情報]　

    huskyさま、明けましておめでとうございます。
    ベアリングが壊れて暴れたため、少々傷がついていますが、何とかカメラード部品は使えそうです。ベアリングは、ネット上で１０個注文しましたら、総額で4000円ほどでした。
    ベアリングプラーは、ヤフオクで2500円で手に入れました。これで、ベルト５回分乗り続けられそうです。
    もっと困っている方がたくさんいると思ってヤフオクにベルト出しているのですが、流れてしまいました。みんな廃車になっているのですかね。

    ■No2995に返信(huskyさんの記事)
    > しん様、そして皆様、新年おめでとうございます。huskyです。
    > 昨年は、ここで命拾いを（大げさ？）しました！
    >
    > アイドラプーリーの件、心中お察しいたします。
    > プーリーのベアリングは、私の近くに、１個から売ってもらえる店があり、
    > そこには、ベアリングに関しては、サイズが無い事はまずありません。
    >
    > お話の箇所のアイドラプーリーのベアリングは、１個５１０円位で売ってます。
    > プーリーに異常なく、抜き取りと打ち込みさえできれば、安いものです。
    > ちなみに、カメラードの販売金額については知らないです。
    > きっと、かなりの金額だったでしょうね。
    >
    > 実は、私も愛車は不動状態のまま年越ししました・・・。
    >

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■3170 / inTopicNo.23) 　Re[8]: アイドラプーリーのベアリングが飛んで
□投稿者/ しん 　@Mail 常連度100%(57回)-(2005/01/24(Mon) 02:57:46) [ID:IScPTycK]
    県名/補足(年式,Grade):[愛知ＵＣＦ１１＋ＳＣ]　
    車両型式:[情報]　

    自己レスですが、やっと直しました。
    ベアリング抜きは、プーラー使っても大変でした。打ち込むために万力買いました。ベルトもベアリングも新品になってアイドリングからDレンジに入れたときも振動しなくなって、とても静かです。不動車の間軽自動車に乗っていたのですが、セルシオの静かさにびっくりしました。これでしばらく乗り続けられます。

    ■No2997に返信(しんさんの記事)
    > huskyさま、明けましておめでとうございます。
    > ベアリングが壊れて暴れたため、少々傷がついていますが、何とかカメラード部品は使えそうです。ベアリングは、ネット上で１０個注文しましたら、総額で4000円ほどでした。
    > ベアリングプラーは、ヤフオクで2500円で手に入れました。これで、ベルト５回分乗り続けられそうです。
    > もっと困っている方がたくさんいると思ってヤフオクにベルト出しているのですが、流れてしまいました。みんな廃車になっているのですかね。
    >
    > ■No2995に返信(huskyさんの記事)
    > > しん様、そして皆様、新年おめでとうございます。huskyです。
    > > 昨年は、ここで命拾いを（大げさ？）しました！
    > >
    > > アイドラプーリーの件、心中お察しいたします。
    > > プーリーのベアリングは、私の近くに、１個から売ってもらえる店があり、
    > > そこには、ベアリングに関しては、サイズが無い事はまずありません。
    > >
    > > お話の箇所のアイドラプーリーのベアリングは、１個５１０円位で売ってます。
    > > プーリーに異常なく、抜き取りと打ち込みさえできれば、安いものです。
    > > ちなみに、カメラードの販売金額については知らないです。
    > > きっと、かなりの金額だったでしょうね。
    > >
    > > 実は、私も愛車は不動状態のまま年越ししました・・・。
    > >
    >
解決済み!
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