セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■19156 / inTopicNo.1)  HIDについて
  
□投稿者/ ウメ   NewFace(7回)-(2007/03/13(Tue) 00:27:22) [ID:ogzIsyV2]
    県名/補足(年式,Grade):[千葉県/UCF20後期(H10年)、Bユーロ] 
    車両型式:[質問] 

    質問ばかりで申し訳けありませんが、また分からない事がありますので、ご教示ください。
    ディスチャージャライトに関してです。

    オートレベリング機能というのは、
    ロービームは40m以上先を照らす事ができる事という法規を守るため等、
    車高に連動して光軸(光の向き)を自動で上下調節する働きだと思いますが、
    そのために、モーターが付いているんですよね。
    このモータが、レベリングアクチュエータですか?(黒くて円筒形のもの)
    このモータが、ライトのソケットや反射鏡そのものを動かして、
    光軸を調整しているのでしょうか?
    なのになぜ、光軸調整用のネジ(上下・左右エーミングスクリュー)があるのでしょうか?
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■19160 / inTopicNo.2)  Re[1]: HIDについて
□投稿者/ jt  @Mail ネ申(4157回)-(2007/03/13(Tue) 01:52:35) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)] 
    車両型式:[感想/報告] 

    こんにちは jt です。

    No19156に返信(ウメさんの記事)
    > 質問ばかりで申し訳けありませんが、また分からない事がありますので、ご教示ください。
    > ディスチャージャライトに関してです。
    >
    > オートレベリング機能というのは、
    > ロービームは40m以上先を照らす事ができる事という法規を守るため等、
    > 車高に連動して光軸(光の向き)を自動で上下調節する働きだと思いますが、
    > そのために、モーターが付いているんですよね。

    ほぼあっているとおもいますが、オートレベリングの目的は
    「加速時、荷物席祭事などによる車両姿勢変化に関わらず一定の光軸の向きを保つこと」です

    > このモータが、レベリングアクチュエータですか?(黒くて円筒形のもの)
    > このモータが、ライトのソケットや反射鏡そのものを動かして、
    > 光軸を調整しているのでしょうか?
    > なのになぜ、光軸調整用のネジ(上下・左右エーミングスクリュー)があるのでしょうか?

    上下・左右エーミングスクリューで設定するのは基準値です。ハイトロールセンサやスピードセンサーより車両姿勢を判断して、基準値より光軸を変化させています。
    (光軸そのものをセンシングしているわけではありません。)

    従いまして光軸調整は
    ・車体が水平な状態
    ・荷物を積んでいない状態
    ・運転席に1名乗車
    の状態で調整しないといけないです。

    、、、、とjtは認識しています(^^;
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■19163 / inTopicNo.3)  Re[2]: HIDについて
□投稿者/ ウメ   NewFace(8回)-(2007/03/13(Tue) 07:36:01) [ID:ogzIsyV2]
    県名/補足(年式,Grade):[千葉県/UCF20後期(H10年)、Bユーロ] 
    車両型式:[質問] 

    jtさん、早速のご回答、ありがとうございます。m(_ _)m
    なるほど、理解できました!
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/



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