セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■19015 / inTopicNo.1) 　シガーソケットについて
  ▼■
□投稿者/ ガメ吉 　 大司教(194回)-(2007/03/06(Tue) 15:53:30) [ID:93racOCe]
    県名/補足(年式,Grade):[20系前期Ｂ仕様ｅＲ]　


    jtさん、皆さん、ご無沙汰しております。ガメ吉です。

    またもや初歩的な質問で申し訳ないのですが教えてください。

    複数口のシガーソケットを購入したんですが、セルシオはフロントソケット部が
    すべて隠し細工されているため、ヒューズBOXから電源を取ろうと思っています。

    そこで質問なんですが、

    Q1:購入したシガーソケット主電源部のヒューズは10Aです。
    　 この部分を切断し、ミニヒューズ電源を接続、15Aに変更しても問題ないのでしょうか？
    つまり市販ソケットの限界合計アンペアはこのヒューズで決定されているだけで、
    この部分を容量ＵＰ（車接続部に連動して）すれば限界もあがるのでしょうか？

    Q2:もし、上記が製品安全確保の条件でＮＧの場合、セルシオ2系前期のヒューズボックス内で
    　 非常時電源（アクセサリ連動）で10Aはどのヒューズなのでしょうか？

    DIYをされる方々から見れば非常に初歩的な質問であると思われますが、
    ご回答お願い致します。

    ちなみに車で使用する電装品は
    1.ハンズフリー
    2.携帯充電器　（1と2の同時使用はありません。）
    3.ルームミラーモニター
    4.バックカメラ
    5.ドアミラーカメラ　の計５つ。

    上記の内、現在4と5はフロントライタヒューズより電源供給
    リレースイッチにリアライタヒューズを使用しています。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■19016 / inTopicNo.2) 　Re[1]: シガーソケットについて
□投稿者/ HiRo-M 　 ネ申(502回)-(2007/03/06(Tue) 19:20:39) [ID:qRNoa8Xj]
    県名/補足(年式,Grade):[大阪UCF31]　
    車両型式:[情報/参考]　


    > Q1:購入したシガーソケット主電源部のヒューズは10Aです。
    > 　 この部分を切断し、ミニヒューズ電源を接続、15Aに変更しても問題ないのでしょう
    か？
    > つまり市販ソケットの限界合計アンペアはこのヒューズで決定されているだけで、
    > この部分を容量ＵＰ（車接続部に連動して）すれば限界もあがるのでしょうか？

    　10A以上～15A以上の時に焦げ臭くなれば、内部基板がヤバいです。
    　ヒューズは内部基板を保護する意味でも大事な部品です。
    　配線が許容量をオーバーして溶けたり発火したりする場合があるでしょう。
    　大容量を使うのであれば、やめておいたほうが良いです。


    > Q2:もし、上記が製品安全確保の条件でＮＧの場合、セルシオ2系前期のヒューズボックス内で
    > 　 非常時電源（アクセサリ連動）で10Aはどのヒューズなのでしょうか？

    (・∀・)つ[jtさん]


    > ちなみに車で使用する電装品は
    > 1.ハンズフリー
    > 2.携帯充電器　（1と2の同時使用はありません。）
    > 3.ルームミラーモニター
    > 4.バックカメラ
    > 5.ドアミラーカメラ　の計５つ。

    　んー、これなら10Aは超えないかと。
    　アクセサリが15A等でも、10Aのヒューズで運用してもいいですよ。
    　早めに切れるので、無理に10A以上使うよりもマシです。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■19019 / inTopicNo.3) 　Re[2]: シガーソケットについて
□投稿者/ ガメ吉 　 大司教(195回)-(2007/03/06(Tue) 22:10:37) [ID:93racOCe]
    県名/補足(年式,Grade):[20系前期Ｂ仕様ｅＲ]　


    HiRo-Mさん、こんばんは。ガメ吉です。
    ありがとうございました。（感謝）

    >
    > > Q1:購入したシガーソケット主電源部のヒューズは10Aです。
    > > 　 この部分を切断し、ミニヒューズ電源を接続、15Aに変更しても問題ないのでしょう
    > か？
    > > つまり市販ソケットの限界合計アンペアはこのヒューズで決定されているだけで、
    > > この部分を容量ＵＰ（車接続部に連動して）すれば限界もあがるのでしょうか？
    >
    > 　10A以上～15A以上の時に焦げ臭くなれば、内部基板がヤバいです。
    > 　ヒューズは内部基板を保護する意味でも大事な部品です。
    > 　配線が許容量をオーバーして溶けたり発火したりする場合があるでしょう。
    > 　大容量を使うのであれば、やめておいたほうが良いです。

    やはりそうなんですか。本当はキチンと本体シガーから電源を取ればいいのですが
    現状、そのシガー穴を利用して携帯ホルダーのスタンドアームを設置しているので
    足元にソケットを設けようかと・・・

    >
    >
    > > Q2:もし、上記が製品安全確保の条件でＮＧの場合、セルシオ2系前期のヒューズボックス内で
    > > 　 非常時電源（アクセサリ連動）で10Aはどのヒューズなのでしょうか？
    >
    > (・∀・)つ[jtさん]
    jtさん、お願いします。（笑＆願）
    >
    >
    > > ちなみに車で使用する電装品は
    > > 1.ハンズフリー
    > > 2.携帯充電器　（1と2の同時使用はありません。）
    > > 3.ルームミラーモニター
    > > 4.バックカメラ
    > > 5.ドアミラーカメラ　の計５つ。
    >
    > 　んー、これなら10Aは超えないかと。
    > 　アクセサリが15A等でも、10Aのヒューズで運用してもいいですよ。
    > 　早めに切れるので、無理に10A以上使うよりもマシです。

    そのような使い方でも大丈夫でしょうか？本体側を下げる事も考えてはいたんですが
    少し怖かったもので。有難うございました。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■19023 / inTopicNo.4) 　Re[3]: シガーソケットについて
□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(4125回)-(2007/03/07(Wed) 01:01:45) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
    車両型式:[感想/報告]　

    こんにちは jt です。

    ■No19019に返信(ガメ吉さんの記事)
    > HiRo-Mさん、こんばんは。ガメ吉です。
    > ありがとうございました。（感謝）
    >
    > >
    > > > Q1:購入したシガーソケット主電源部のヒューズは10Aです。
    > > > 　 この部分を切断し、ミニヒューズ電源を接続、15Aに変更しても問題ないのでしょう
    > > か？
    > > > つまり市販ソケットの限界合計アンペアはこのヒューズで決定されているだけで、
    > > > この部分を容量ＵＰ（車接続部に連動して）すれば限界もあがるのでしょうか？
    > >
    > > 　10A以上～15A以上の時に焦げ臭くなれば、内部基板がヤバいです。
    > > 　ヒューズは内部基板を保護する意味でも大事な部品です。
    > > 　配線が許容量をオーバーして溶けたり発火したりする場合があるでしょう。
    > > 　大容量を使うのであれば、やめておいたほうが良いです。
    >
    > やはりそうなんですか。本当はキチンと本体シガーから電源を取ればいいのですが
    > 現状、そのシガー穴を利用して携帯ホルダーのスタンドアームを設置しているので
    > 足元にソケットを設けようかと・・・
    >
    > >
    > >
    > > > Q2:もし、上記が製品安全確保の条件でＮＧの場合、セルシオ2系前期のヒューズボックス内で
    > > > 　 非常時電源（アクセサリ連動）で10Aはどのヒューズなのでしょうか？
    > >
    > > (・∀・)つ[jtさん]
    > jtさん、お願いします。（笑＆願）
    > >
    > >
    > > > ちなみに車で使用する電装品は
    > > > 1.ハンズフリー
    > > > 2.携帯充電器　（1と2の同時使用はありません。）
    > > > 3.ルームミラーモニター
    > > > 4.バックカメラ
    > > > 5.ドアミラーカメラ　の計５つ。
    > >
    > > 　んー、これなら10Aは超えないかと。
    > > 　アクセサリが15A等でも、10Aのヒューズで運用してもいいですよ。
    > > 　早めに切れるので、無理に10A以上使うよりもマシです。
    >
    > そのような使い方でも大丈夫でしょうか？本体側を下げる事も考えてはいたんですが
    > 少し怖かったもので。有難うございました。

    (σﾟ∀ﾟ)σご指名!?を頂きましたので…(^^)

    ↓こんな感じです。

    20前期J/B No.1(運転席下部)
    ------------------------------------
    (1)ターン 10A [IG]
    (2)ワイパー 20A [IG]
    (3)エレクトロニクスIG 15A [IG]
    (4)フォグランプ 15A [BAT]
    (5)パワーIG 10A [IG]
    (6)ヒーター15A [IG]
    (7)メーター 10A [IG]
    (8)イグニッション 10A [IG]
    (9)リヤフォグランプ 7.5A [BAT]
    (10)フューエルオープナー 15A [BAT]
    (11)リヤライター 15A [ACC]
    (12)フロントランター 15A [ACC]
    (13)リヤエアコン 15A [BAT]
    (14)TRC 15A [BAT]
    (15)ストップランプ 25A [BAT]
    (16)ラジオNo.2 7.5A [ACC]
    (17)パネル 10A [BAT][テールランプ連動]
    (18)スタータ 7.5A [ST]
    (19)テールランプ 10A [BAT][テールランプ連動]
    (20)ストップランプ-S 5A [BAT]
    (21)リヤシートヒータ 15A [BAT]
    (22)ミラー 20A [BAT]
    (23)エアサスペション 20A [BAT]
    (24)ドア 20A [BAT]

    [BAT]…常時電源
    [IG]…IGポジションで電源ON
    [ACC]…ACCポジションで電源ON
    [ST]…スタータポジションで電源ON
    ※[IG]と[ACC]は同様に考えてもかまいません
    ------------------------------------

    15A FUSEといっても、純正電装パーツに電気を供給していますので、Freeで空いているわけでは有りません。

    ですが、中には全く未使用のFUSEもあったりします。たとえば、

    禁煙車であれば…
    (11)リヤライター 15A [ACC]
    (12)フロントランター 15A [ACC]
    は間違いなくガラ空です。各15Aがフルに使用可能です。

    CFでなければ…
    (13)リヤエアコン 15Aは100%未使用
    (21)リヤシートヒータ 15Aは100%未使用
    です。

    C仕様でなければ…
    (23)エアサスペション 20Aも100%未使用
    です。

    電源の種類と使用されていないFUSEを優先的に使用していきます。

    ACC電源ということでしたら、リヤライターあたりでよろしいのではないでしょうか?
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■19028 / inTopicNo.5) 　Re[4]: シガーソケットについて
□投稿者/ ガメ吉 　 大司教(197回)-(2007/03/07(Wed) 11:50:36) [ID:93racOCe]
    県名/補足(年式,Grade):[20系前期Ｂ仕様ｅＲ]　


    jtさんご無沙汰しております。ガメ吉です。

    ありがとうございました。

    > (σﾟ∀ﾟ)σご指名!?を頂きましたので…(^^)
    >
    > ↓こんな感じです。
    >
    > 20前期J/B No.1(運転席下部)
    > ------------------------------------
    > (1)ターン 10A [IG]
    > (2)ワイパー 20A [IG]
    > (3)エレクトロニクスIG 15A [IG]
    > (4)フォグランプ 15A [BAT]
    > (5)パワーIG 10A [IG]
    > (6)ヒーター15A [IG]
    > (7)メーター 10A [IG]
    > (8)イグニッション 10A [IG]
    > (9)リヤフォグランプ 7.5A [BAT]
    > (10)フューエルオープナー 15A [BAT]
    > (11)リヤライター 15A [ACC]
    > (12)フロントランター 15A [ACC]
    > (13)リヤエアコン 15A [BAT]
    > (14)TRC 15A [BAT]
    > (15)ストップランプ 25A [BAT]
    > (16)ラジオNo.2 7.5A [ACC]
    > (17)パネル 10A [BAT][テールランプ連動]
    > (18)スタータ 7.5A [ST]
    > (19)テールランプ 10A [BAT][テールランプ連動]
    > (20)ストップランプ-S 5A [BAT]
    > (21)リヤシートヒータ 15A [BAT]
    > (22)ミラー 20A [BAT]
    > (23)エアサスペション 20A [BAT]
    > (24)ドア 20A [BAT]
    >
    > [BAT]…常時電源
    > [IG]…IGポジションで電源ON
    > [ACC]…ACCポジションで電源ON
    > [ST]…スタータポジションで電源ON
    > ※[IG]と[ACC]は同様に考えてもかまいません
    > ------------------------------------
    >
    > 15A FUSEといっても、純正電装パーツに電気を供給していますので、Freeで空いているわけでは有りません。
    >
    > ですが、中には全く未使用のFUSEもあったりします。たとえば、
    >
    > 禁煙車であれば…
    > (11)リヤライター 15A [ACC]
    > (12)フロントランター 15A [ACC]
    > は間違いなくガラ空です。各15Aがフルに使用可能です。
    >
    > CFでなければ…
    > (13)リヤエアコン 15Aは100%未使用
    > (21)リヤシートヒータ 15Aは100%未使用
    > です。
    >
    > C仕様でなければ…
    > (23)エアサスペション 20Aも100%未使用
    > です。
    >
    > 電源の種類と使用されていないFUSEを優先的に使用していきます。
    >
    > ACC電源ということでしたら、リヤライターあたりでよろしいのではないでしょうか?

    現状はフロント＆リアライタからヒューズ電源を利用しています。
    以前、当車B-eRなのでエアサスヒューズを利用しようかと思いましたが、テスター検地すると電源が来ていませんでした。（笑）

    上記参考にして電源確保を考えてみます。
    センターコンソール内のアクセサリーソケットは5Aまでしか使えないようなので
    やはりヒューズボックスから直取りしてみます。ありがとうございました。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/


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