| 県名/補足(年式,Grade):[愛知県/H5C+SC]
車両型式:[質問]
■No18981に返信(ヒロさんの記事)
> みなさん、初めまして。
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> １０のＬＳ４００を所有しているんですが、色々と不具合が発生しております。
> 一番ヤバそうな症状は、おそらくＡＴなんですが、キックダウン時に「ゴゴゴゴ」という異音と共に、細かい振動が出てから３速に落ちるんです。。
> 以前、１０のセルシオをに乗ってたんですが、１５万ｋｍ超えのあたりでこの現象が出てました。。
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> これって修理するのと、リビルトＡＴと交換するのはどっちが安上がりでしょうか？？
> また、交換の場合、セルシオのＡＴが装着できるのかどうかも教えてください。
>
> よろしくお願いいたします。
16万キロの中古を買ったときに同じ症状で、ATF交換で直りました。
一度も交換していなかったらしく、JMSで最初断られましたが、責任は持たなくてもいいからと、頼み込んで交換してもらいました。抜いたATFは見せてもらいましたが、浮遊物がいっぱい浮かんでいました。
その後は、1,2万キロで交換して今は24万キロですが、順調です。
ATFの交換もお金がかかるし、かえって悪くなるといった賭けみたいなところがあるのですが、ATF交換はやってみる価値はありそうです。
ATFの種類で、Ｔ３,Ｔ４指定ですが、知識がないガソリンスタンドなどで、Ｄ２など違う種類を入れられるとかえってひどくなります。ビスタ店でＤ２入れられたことがあります。
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