セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[4]: 白煙？ / Page: 0]

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■18486 / inTopicNo.1)

　白煙？

□投稿者/ セル２号　 NewFace(6回)-(2007/02/07(Wed) 11:03:44) [ID:ftQUw7WK]

県名/補足(年式,Grade):[８年２１前期]　

こんにちは！
先日はお世話になりました。その後も静かに拝見させていただいてます。
今回相談したいことは、最近寒い季節になりマフラーからでる白煙がきになっています。
気になっているというのは信号待ちのさいに他の車に比べ明らかに白煙が多いのです。
最近オイル交換を怠ったためこの症状になったのでしょうか？
改善策とうアドバイスお願いします♪

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■18487 / inTopicNo.2)

　Re[1]: 白煙？

▲▼■

□投稿者/ 色替２１前　 NewFace(12回)-(2007/02/07(Wed) 11:28:39) [ID:bVEMnI9B]

県名/補足(年式,Grade):[２１]　

こんにちは。

同じく私も白煙まではいかないですが
信号待ちの際に他の車よりも排気ガスの量が多いな～？
と、感じたことがあります。

どなたか回答宜しくお願い致します。

■No18486に返信(セル２号さんの記事)
> こんにちは！
> 先日はお世話になりました。その後も静かに拝見させていただいてます。
> 今回相談したいことは、最近寒い季節になりマフラーからでる白煙がきになっています。
> 気になっているというのは信号待ちのさいに他の車に比べ明らかに白煙が多いのです。
> 最近オイル交換を怠ったためこの症状になったのでしょうか？
> 改善策とうアドバイスお願いします♪

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■18491 / inTopicNo.3)

　Re[2]: 白煙？

▲▼■

□投稿者/ jt 　ネ申(4010回)-(2007/02/07(Wed) 12:56:17) [ID:gSYezVzM]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[感想/報告]　

2007/02/07(Wed) 12:59:02 編集(投稿者)

こんにちは jt です。

■No18487に返信(色替２１前さんの記事)
> こんにちは。
>
> 同じく私も白煙まではいかないですが
> 信号待ちの際に他の車よりも排気ガスの量が多いな～？
> と、感じたことがあります。
>
> どなたか回答宜しくお願い致します。
>
>
> ■No18486に返信(セル２号さんの記事)
> > こんにちは！
> > 先日はお世話になりました。その後も静かに拝見させていただいてます。
> > 今回相談したいことは、最近寒い季節になりマフラーからでる白煙がきになっています。
> > 気になっているというのは信号待ちのさいに他の車に比べ明らかに白煙が多いのです。
> > 最近オイル交換を怠ったためこの症状になったのでしょうか？
> > 改善策とうアドバイスお願いします♪

排気量＝燃焼室の容量(ボア×ストローク×気筒数)＝排気ガスの量
(単位：1ストロークあたり)

ですので、普通車(～2000ccと想定)と比較すると排出されるガスの量が多いです。
※エンジン回転数も関係ありますが、アイドリングは異車間で大差ないはずです。

排気ガスには水蒸気が含まれるます。排気量が多ければ比例して水蒸気量も多くなりますから、普通車と比較すると白煙量も多く見えるとおもいますです。(^^)

■白煙の主な原因
・水蒸気(正常)
・オイル上がり(異常)
・オイル下がり(異常)

■治療方法
・オイル上がり(異常)
　→[応急]エンジンオイル添加剤
　→[完全]エンジンのオーバーホール
・オイル下がり(異常)
　→[応急]エンジンオイル添加剤
　→[完全]エンジンのオーバーホール(バルブステムシール交換)

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■18497 / inTopicNo.4)

　Re[3]: 白煙？

▲▼■

□投稿者/ セル２号　 NewFace(7回)-(2007/02/07(Wed) 17:37:34) [ID:ftQUw7WK]

県名/補足(年式,Grade):[８年２１前期]　

■No18491に返信(jtさんの記事)
> 2007/02/07(Wed) 12:59:02 編集(投稿者)
>
> こんにちは jt です。
>
> ■No18487に返信(色替２１前さんの記事)
> > こんにちは。
> >
> > 同じく私も白煙まではいかないですが
> > 信号待ちの際に他の車よりも排気ガスの量が多いな～？
> > と、感じたことがあります。
> >
> > どなたか回答宜しくお願い致します。
> >
> >
> > ■No18486に返信(セル２号さんの記事)
> > > こんにちは！
> > > 先日はお世話になりました。その後も静かに拝見させていただいてます。
> > > 今回相談したいことは、最近寒い季節になりマフラーからでる白煙がきになっています。
> > > 気になっているというのは信号待ちのさいに他の車に比べ明らかに白煙が多いのです。
> > > 最近オイル交換を怠ったためこの症状になったのでしょうか？
> > > 改善策とうアドバイスお願いします♪
>
>
> 排気量＝燃焼室の容量(ボア×ストローク×気筒数)＝排気ガスの量
> (単位：1ストロークあたり)
>
> ですので、普通車(～2000ccと想定)と比較すると排出されるガスの量が多いです。
> ※エンジン回転数も関係ありますが、アイドリングは異車間で大差ないはずです。
>
> 排気ガスには水蒸気が含まれるます。排気量が多ければ比例して水蒸気量も多くなりますから、普通車と比較すると白煙量も多く見えるとおもいますです。(^^)
>
> ■白煙の主な原因
> ・水蒸気(正常)
> ・オイル上がり(異常)
> ・オイル下がり(異常)
>
> ■治療方法
> ・オイル上がり(異常)
> 　→[応急]エンジンオイル添加剤
> 　→[完全]エンジンのオーバーホール
> ・オイル下がり(異常)
> 　→[応急]エンジンオイル添加剤
> 　→[完全]エンジンのオーバーホール(バルブステムシール交換)

回答ありがとうございます。
すみませんがおすすめなどありますか？

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■18498 / inTopicNo.5)

　Re[4]: 白煙？

▲▼■

□投稿者/ ＳＰＥＣＩＡＬ　ＫＡＺＵ　大司教(198回)-(2007/02/07(Wed) 19:05:36) [ID:vkjWuPf2]

県名/補足(年式,Grade):[埼玉県（ＵＣＦ11前期）]　
車両型式:[情報/参考]　

オイルアガリなんて通常は無いですよ

白煙がディーゼルのように白いのではなくて
水蒸気なら問題無いです
オイルアガリなら下から漏れが無い状態で
オイルの量が減るので
オイル交換してからゲージでチェックすれば確認できますよ

ピストンリングも３本有るエンジンでオイルアガリするなら
ほぼリングが焼きついてると思うので
添加剤程度では対処できないと思いますよ

てか、たぶん平気です

粘度のやわらかい物を０Ｗ－２０などなら
５Ｗ４０や
１０Ｗ３０等の硬い物にすればアガリの量自体は減りますけど
たぶん平気です

参考までに・・・

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■18514 / inTopicNo.6)

　Re[4]: 白煙？

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(4015回)-(2007/02/08(Thu) 00:32:03) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[感想/報告]　

こんにちは jt です。

■No18497に返信(セル２号さんの記事)
> ■No18491に返信(jtさんの記事)
> > 2007/02/07(Wed) 12:59:02 編集(投稿者)
> >
> > こんにちは jt です。
> >
> > ■No18487に返信(色替２１前さんの記事)
> > > こんにちは。
> > >
> > > 同じく私も白煙まではいかないですが
> > > 信号待ちの際に他の車よりも排気ガスの量が多いな～？
> > > と、感じたことがあります。
> > >
> > > どなたか回答宜しくお願い致します。
> > >
> > >
> > > ■No18486に返信(セル２号さんの記事)
> > > > こんにちは！
> > > > 先日はお世話になりました。その後も静かに拝見させていただいてます。
> > > > 今回相談したいことは、最近寒い季節になりマフラーからでる白煙がきになっています。
> > > > 気になっているというのは信号待ちのさいに他の車に比べ明らかに白煙が多いのです。
> > > > 最近オイル交換を怠ったためこの症状になったのでしょうか？
> > > > 改善策とうアドバイスお願いします♪
> >
> >
> > 排気量＝燃焼室の容量(ボア×ストローク×気筒数)＝排気ガスの量
> > (単位：1ストロークあたり)
> >
> > ですので、普通車(～2000ccと想定)と比較すると排出されるガスの量が多いです。
> > ※エンジン回転数も関係ありますが、アイドリングは異車間で大差ないはずです。
> >
> > 排気ガスには水蒸気が含まれるます。排気量が多ければ比例して水蒸気量も多くなりますから、普通車と比較すると白煙量も多く見えるとおもいますです。(^^)
> >
> > ■白煙の主な原因
> > ・水蒸気(正常)
> > ・オイル上がり(異常)
> > ・オイル下がり(異常)
> >
> > ■治療方法
> > ・オイル上がり(異常)
> > 　→[応急]エンジンオイル添加剤
> > 　→[完全]エンジンのオーバーホール
> > ・オイル下がり(異常)
> > 　→[応急]エンジンオイル添加剤
> > 　→[完全]エンジンのオーバーホール(バルブステムシール交換)
>
> 回答ありがとうございます。
> すみませんがおすすめなどありますか？

KAZUさんからのアドバイスにもありますが、寒い時期の白煙はほとんどが水蒸気(問題ない)です。暖かくなって白煙(煙)が見えるのはまずい(オイル上がり/下がり)ですが、、、、

オイル上がり/下がり用のエンジン添加剤ですが症状が軽微な時には効力があるかもしれませんが、基本的は気休め程度だとおもいます。エンジンオイルが減るような症状であれば添加剤はまず効かないと思います。

オイル上がり/下がりエンジン添加剤の具体的な製品としてはWAKOS(和光ケミカル)が有名です。
○オイル下がりエンジンオイル添加剤　ENGINE SEAL COAT
http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/003/index.html
○オイル上がり防止剤 S-FO SUPER FOR OIL
http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/002/index.html

PS.
マフラーから水滴が垂れてくるのも正常なので気になさらなくても良いです。
# だからマフラーは錆びないステンレス製が良いんですね。

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