| ■18609 / inTopicNo.9) |
Re[6]: ホイールマッチングについて。
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□投稿者/ せる 常連様40%(62回)-(2007/02/11(Sun) 23:57:45) [ID:ZYguXpjg]
| 県名/補足(年式,Grade):[２０後期 埼玉]
車両型式:[感想/報告]
ありがとうございます。
確認してから、小さめのスペーサーを購入することにいたしますね！
■No18607に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■No18600に返信(せるさんの記事)
> > jtさんありがとうございます！！
> >
> > ちなみにビィクトリクス・クロイッツァー１８インチです。
> > オフセットなどはみてないんでわかりませんが、前にやや強引にはかせたら、いちようついたんで、多少だせればだいじょうぶなのかも！？しれません。（あたってしまったんで、タイヤはまわりませんでしたが（笑））
>
> 3mm/4mm/5mmあたりのスペーサを準備しておき、これらを組み合わせて最適(最小限)なスペーササイズを探るとよいですよ。
>
> 3,4,5mmスペーサで下記のサイズが作り出せます。
> 3mm,4mm,5mm,6mm(3+3),7mm(3+4),8mm()3+5,9mm(4+5),10mm(5+5),12mm(3+4+5)
>
> ※複数のスペーサの重ね合わせた状態での実走行は危ないので極力お控えください。
>
> > > ・ナットの掛かり具合から、普通のスペーサ(非ワイドトレッド)は5mmあたりが限度です。(注意…「5mmスペーサ迄」は強度を保証するものではありません。スペーサの装着自体自己責任です。)
> > > ・ワイドトレッドスペーサを使用する場合は、ホイールのハブ設置面にボルトの逃げがあること。逃げがないとワイドトレッドスペーサは装着できません。
> >
> > ボルトの逃げとは具体的にどんなかんじになっていればよいでしょう？
>
> こんな感じです。
> http://celsiorup.com/image/custom20/LongHubBolt/rays_paytonplace2.jpg
> ロングハブボルト交換
> http://celsiorup.com/custom20/2047longHubBolt1.htm
>
> > > ・ビッグキャリパー非対応ホイールの場合、10mm前後のスペーサを入れないとキャリパーをかわせないと思います。(こればかりは、試してみないと判りません。)。
> > > ・6mm以上のスペーサが必要な場合、普通のスペーサ(非ワイドトレッド)では対応できませんので、ワイドトレッドスペーサに頼る事になります。
> > > ・しかしホイールのハブ設置面にボルトの逃げが無い場合はワイドトレッドスペーサの装着はできません。
> > > ・ホイールのハブ設置面にボルトの逃げない場合は、ハブボルトをロングハブボルトに打ち変えて非ワイドとレットタイプのスペーサを装着することになります。
> > >
> > > 宜しくお願い致します。
> > >
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