セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / バックライトについて / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■18154 / inTopicNo.1)

　２１後期のエアコンの液晶が・・・。

□投稿者/ ２１よっしぃ　 NewFace(1回)-(2007/01/25(Thu) 01:40:44) [ID:wvmr5zAv]

皆様、こんにちは！
いつも、お世話になっております。
で、質問なのですがＨ１０年２１後期マルチ付きなのですが、
運転席側のエアコン温度設定表示の液晶が消えてしまいました。
温度設定はできます。
取り外してみたのですが半田付けしてあり、よくわかりませんでした。
直す方法としたら、交換しかないのでしょうか？
どうかお力添えをお願いいたします。

引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/

■18156 / inTopicNo.2)

　NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ jt 　ネ申(3928回)-(2007/01/25(Thu) 07:09:09) [ID:J-PHONE/J-SH53_a]

2007/01/25(Thu) 07:11:40 編集(投稿者)

こんにちはjtです。

マルチ3連液晶のバックライト切れは定番障害ですね～。助手席が切れたのであれば、まだ支障ないですが運転席側となると辛いです。(*_*)
夜は設定値が全く見えないですからね…。助手席側を見れば値は判りますが使い勝手は悪いです。

本題の修理ですが、現物預かり修理が出来るようです。時間はかかるとおもいますが金額は数万円（忘れました3～5万？）ぐらいで済みます。新品交換は25万ぐらいしますから…。

LED＋CRDを半田付けする方法もあると思いますが、細かいし難易度はたかいですね。

(携帯)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■18456 / inTopicNo.3)

　Re[2]: NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ ２１よっしぃ　 NewFace(2回)-(2007/02/06(Tue) 01:31:06) [ID:wvmr5zAv]

返信ありがとうございました！
お返事遅れてしまいすみません。

早速、ディーラーに行き聞いてきたのですが、預かり修理で8万～と言われました。
8万て聞くと悩んじゃいます。せめて3万なら直すんですけど・・・。

ヤフオクも見てるのですが、２♯後期用は高くて(T_T)
時間があれば、ＲＥＤでも挑戦してみます！！

また、よろしくお願いします。
jtさん、ありがとうございました。

■No18156に返信(jtさんの記事)
> 2007/01/25(Thu) 07:11:40 編集(投稿者)
>
> こんにちはjtです。
>
> マルチ3連液晶のバックライト切れは定番障害ですね～。助手席が切れたのであれば、まだ支障ないですが運転席側となると辛いです。(*_*)
> 夜は設定値が全く見えないですからね…。助手席側を見れば値は判りますが使い勝手は悪いです。
>
> 本題の修理ですが、現物預かり修理が出来るようです。時間はかかるとおもいますが金額は数万円（忘れました3～5万？）ぐらいで済みます。新品交換は25万ぐらいしますから…。
>
> LED＋CRDを半田付けする方法もあると思いますが、細かいし難易度はたかいですね。
>
> (携帯)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■18505 / inTopicNo.4)

　Re[3]: NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ キャッピー　常連様60%(76回)-(2007/02/07(Wed) 23:25:18) [ID:xHXyx1ac]

県名/補足(年式,Grade):[大阪府／UCF21前期　Ｃ仕様マルチ]　
車両型式:[回答]　

■No18456に返信(２１よっしぃさんの記事)
> 返信ありがとうございました！
> お返事遅れてしまいすみません。
>
> 早速、ディーラーに行き聞いてきたのですが、預かり修理で8万～と言われました。
> 8万て聞くと悩んじゃいます。せめて3万なら直すんですけど・・・。
>
> ヤフオクも見てるのですが、２♯後期用は高くて(T_T)
> 時間があれば、ＲＥＤでも挑戦してみます！！
>
> また、よろしくお願いします。
> jtさん、ありがとうございました。
>
> ■No18156に返信(jtさんの記事)
> > 2007/01/25(Thu) 07:11:40 編集(投稿者)
> >
> > こんにちはjtです。
> >
> > マルチ3連液晶のバックライト切れは定番障害ですね～。助手席が切れたのであれば、まだ支障ないですが運転席側となると辛いです。(*_*)
> > 夜は設定値が全く見えないですからね…。助手席側を見れば値は判りますが使い勝手は悪いです。
> >
> > 本題の修理ですが、現物預かり修理が出来るようです。時間はかかるとおもいますが金額は数万円（忘れました3～5万？）ぐらいで済みます。新品交換は25万ぐらいしますから…。
> >
> > LED＋CRDを半田付けする方法もあると思いますが、細かいし難易度はたかいですね。
> >
> > (携帯)
こんばんは。
8万円もするのですか～。
私も最近、助手席側の温度表示がおかしくなってきたので、ディーラーに持ち込んだとこ
ろ、マルチ全部を預かり修理で2万5千円くらいと言われました。
まあ保証がきくので無料にはなりますが、その間、エアコンの調整が出来ないので、5月
くらいの季候のいい時期に修理するつもりです。

それにしても、8万円は間違いじゃないのでしょうかね～。
また修理が完了したら、価格等お知らせします。

引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/

■18553 / inTopicNo.5)

　Re[4]: NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ ２１よっしぃ　 NewFace(3回)-(2007/02/10(Sat) 00:47:40) [ID:wvmr5zAv]

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■18573 / inTopicNo.6)

　Re[5]: NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ キャッピー　常連様60%(77回)-(2007/02/10(Sat) 14:38:41) [ID:xHXyx1ac]

県名/補足(年式,Grade):[大阪府／UCF21前期　Ｃ仕様マルチ]　
車両型式:[回答]　

■No18553に返信(２１よっしぃさんの記事)
> ■No18505に返信(キャッピーさんの記事)
> > ■No18456に返信(２１よっしぃさんの記事)
> > > 返信ありがとうございました！
> > > お返事遅れてしまいすみません。
> > >
> > > 早速、ディーラーに行き聞いてきたのですが、預かり修理で8万～と言われました。
> > > 8万て聞くと悩んじゃいます。せめて3万なら直すんですけど・・・。
> > >
> > > ヤフオクも見てるのですが、２♯後期用は高くて(T_T)
> > > 時間があれば、ＲＥＤでも挑戦してみます！！
> > >
> > > また、よろしくお願いします。
> > > jtさん、ありがとうございました。
> > >
> > > ■No18156に返信(jtさんの記事)
> > > > 2007/01/25(Thu) 07:11:40 編集(投稿者)
> > > >
> > > > こんにちはjtです。
> > > >
> > > > マルチ3連液晶のバックライト切れは定番障害ですね～。助手席が切れたのであれば、まだ支障ないですが運転席側となると辛いです。(*_*)
> > > > 夜は設定値が全く見えないですからね…。助手席側を見れば値は判りますが使い勝手は悪いです。
> > > >
> > > > 本題の修理ですが、現物預かり修理が出来るようです。時間はかかるとおもいますが金額は数万円（忘れました3～5万？）ぐらいで済みます。新品交換は25万ぐらいしますから…。
> > > >
> > > > LED＋CRDを半田付けする方法もあると思いますが、細かいし難易度はたかいですね。
> > > >
> > > > (携帯)
> > こんばんは。
> > 8万円もするのですか～。
> > 私も最近、助手席側の温度表示がおかしくなってきたので、ディーラーに持ち込んだとこ
> > ろ、マルチ全部を預かり修理で2万5千円くらいと言われました。
> > まあ保証がきくので無料にはなりますが、その間、エアコンの調整が出来ないので、5月
> > くらいの季候のいい時期に修理するつもりです。
> >
> > それにしても、8万円は間違いじゃないのでしょうかね～。
> > また修理が完了したら、価格等お知らせします。
>
> キャッピーさん、はじめまして！
> ２万５千円は安いですね～！！
> ちなみに自分は、千葉トヨタに持って行きました。
> キャッピーさんは保証がきくのですか？？
> その保証とは何なのでしょうか？
> 最近、色々なところが故障しはじめて、お財布がさむい状態なもんで(ToT)
> 質問ばかりでスミマセン。。。

こんにちは。
２１よっしぃさんもディーラーで購入されたんでしょうか。
通常、トヨタのディーラーで購入した場合は、1年間のロングラン保証がつきますよね。
それにプラスして2年間の延長保証が出来ます。
http://gazoo.com/u-car/Introduction/IntroductionOfGuarantee.aspx
私の場合は70,350円を追加して、合計3年保証にしました。
セルシオの場合はエアサス交換だけで、1本5万とか言いますからね。
保証書を見ますと、マルチディスプレイは保証の対象になっています。

私の場合は今までにフロントエアサスやスタビブッシュ、トランク水漏れ修理、ウォッ
シャー液レベルセンサー交換など、保証料金以上に修理してもらっています。

また今日は、エンジン、ミッションマウントとチルトステアリングECU交換をお願いして
来ました。
ディーラーで購入されたのなら、一度保証の有無を確認されたらどうでしょうか。

引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/

■18582 / inTopicNo.7)

　Re[6]: ディーラ保証修理

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(4032回)-(2007/02/10(Sat) 20:29:00) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[感想/報告]　

こんにちは jt です。

> こんにちは。
> ２１よっしぃさんもディーラーで購入されたんでしょうか。
> 通常、トヨタのディーラーで購入した場合は、1年間のロングラン保証がつきますよね。
> それにプラスして2年間の延長保証が出来ます。
> http://gazoo.com/u-car/Introduction/IntroductionOfGuarantee.aspx
> 私の場合は70,350円を追加して、合計3年保証にしました。
> セルシオの場合はエアサス交換だけで、1本5万とか言いますからね。
> 保証書を見ますと、マルチディスプレイは保証の対象になっています。
>
> 私の場合は今までにフロントエアサスやスタビブッシュ、トランク水漏れ修理、ウォッ
> シャー液レベルセンサー交換など、保証料金以上に修理してもらっています。
>
> また今日は、エンジン、ミッションマウントとチルトステアリングECU交換をお願いして
> 来ました。
> ディーラーで購入されたのなら、一度保証の有無を確認されたらどうでしょうか。

おおっ！いよいよエンジン、ミッションマウント行くんですね～。(^^) 下記の件ですね。
http://celsiorup.com/cgi/ita/itacel.cgi?mode=all&namber=18255&space=0&type=0&no=0
エンジン、ミッションマウントは、保証修理になりそうですか? (^^)

作業予定は何時でしょうか? 是非是非インプレお願いします。(^^)

ところでチルトステアリングECU交換って? いかがなされたのでしょうか? ^^;

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■18584 / inTopicNo.8)

　Re[7]: ディーラ保証修理

▲▼■

□投稿者/ キャッピー　常連様60%(78回)-(2007/02/10(Sat) 21:13:15) [ID:xHXyx1ac]

県名/補足(年式,Grade):[大阪府／UCF21前期　Ｃ仕様マルチ]　
車両型式:[回答]　

■No18582に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> > こんにちは。
> > ２１よっしぃさんもディーラーで購入されたんでしょうか。
> > 通常、トヨタのディーラーで購入した場合は、1年間のロングラン保証がつきますよね。
> > それにプラスして2年間の延長保証が出来ます。
> > http://gazoo.com/u-car/Introduction/IntroductionOfGuarantee.aspx
> > 私の場合は70,350円を追加して、合計3年保証にしました。
> > セルシオの場合はエアサス交換だけで、1本5万とか言いますからね。
> > 保証書を見ますと、マルチディスプレイは保証の対象になっています。
> >
> > 私の場合は今までにフロントエアサスやスタビブッシュ、トランク水漏れ修理、ウォッ
> > シャー液レベルセンサー交換など、保証料金以上に修理してもらっています。
> >
> > また今日は、エンジン、ミッションマウントとチルトステアリングECU交換をお願いして
> > 来ました。
> > ディーラーで購入されたのなら、一度保証の有無を確認されたらどうでしょうか。
>
> おおっ！いよいよエンジン、ミッションマウント行くんですね～。(^^) 下記の件ですね。
> http://celsiorup.com/cgi/ita/itacel.cgi?mode=all&namber=18255&space=0&type=0&no=0
> エンジン、ミッションマウントは、保証修理になりそうですか? (^^)
>
> 作業予定は何時でしょうか? 是非是非インプレお願いします。(^^)
>
> ところでチルトステアリングECU交換って? いかがなされたのでしょうか? ^^;

こんばんは。
jtさんのおかげで、自信を持って？ディーラーに「空ぶかしでエンジンが横揺れするのは
エンジンマウントがへたってるから」と訴えました。(^_^;
リフトアップしたり、エンジンを浮かせてみたりして、揺れ状態の変化をチェックして
いましたが、結果はエンジンを浮かせる（マウントしていない状態）と揺れは治まります
が、ミッションも浮かせると揺れ状態の改善が少なくなるとか…。
でも、ついでだからエンジンもミッションも両方のマウントを交換してくれるように頼み
ました。結果は保証修理での対応となりました。
iso20さんのコメントにも勇気づけられましたよ。

チルトステアリングは、昨年から動作が不安定だったので、今日も状態の再現は出来なか
ったのですが、ついでにECUを交換してもらうことになりました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/158540/blog/2979931/

取替作業は来週になりますが、交換後はインプレをアップさせていただきます。

引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/

■18587 / inTopicNo.9)

　Re[8]: ディーラ保証修理

▲▼■

□投稿者/ こうた　常連様60%(94回)-(2007/02/11(Sun) 00:37:40) [ID:b3hnUBOq]

県名/補足(年式,Grade):[神奈川/ 30後期(er仕様)]　
車両型式:[質問]　

すみません、話しはエンジンマウントに進んでいるようですが
本題の液晶黒潰れについて、お聞きしてよろしいでしょうか？

ご多分にもれず、うちの２１前期もそうなんですが、これって
どこのディラーでも修理可能なのでしょうか？
前にもこの件で投稿したのですが、神奈川トヨタでは一切修理はしない
パーツ取り寄せと言われたんです。２０数万もかけて買えませんよね。
ですので、修理が可能であれば出したいですね。
価格はまちまちのようですが、修理代の相場はおいくら位でしょうかね？

何かヨコレスしちゃったようで恐縮ですが
よろしくおねがいします。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■18590 / inTopicNo.10)

　Re[9]: ディーラ保証修理

▲▼■

□投稿者/ キャッピー　常連様60%(79回)-(2007/02/11(Sun) 09:17:03) [ID:xHXyx1ac]

県名/補足(年式,Grade):[大阪府／UCF21前期　Ｃ仕様マルチ]　
車両型式:[回答]　

■No18587に返信(こうたさんの記事)
> すみません、話しはエンジンマウントに進んでいるようですが
> 本題の液晶黒潰れについて、お聞きしてよろしいでしょうか？
>
> ご多分にもれず、うちの２１前期もそうなんですが、これって
> どこのディラーでも修理可能なのでしょうか？
> 前にもこの件で投稿したのですが、神奈川トヨタでは一切修理はしない
> パーツ取り寄せと言われたんです。２０数万もかけて買えませんよね。
> ですので、修理が可能であれば出したいですね。
> 価格はまちまちのようですが、修理代の相場はおいくら位でしょうかね？
>
> 何かヨコレスしちゃったようで恐縮ですが
> よろしくおねがいします。

ディーラーの説明では、修理業者に外注で25,000円程度だと聞きました。
ただ、実際にはマルチを取り外して預けないといけないので、エアコンの使用の必要の
無い春頃の季候のいい時期に修理する予定です。
まだ修理していないので何ともいえませんが…。

修理ではなく、パーツ取り寄せというのであれば、一度他のディーラーをあたられては
どうでしょうか。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■18601 / inTopicNo.11)

　Re[10]: ディーラ保証修理

▲▼■

□投稿者/ こうた　常連様60%(95回)-(2007/02/11(Sun) 22:43:12) [ID:b3hnUBOq]

県名/補足(年式,Grade):[神奈川/ 30後期(er仕様)]　
車両型式:[質問]　

■No18590に返信(キャッピーさんの記事)
> ■No18587に返信(こうたさんの記事)
> > すみません、話しはエンジンマウントに進んでいるようですが
> > 本題の液晶黒潰れについて、お聞きしてよろしいでしょうか？
> >
> > ご多分にもれず、うちの２１前期もそうなんですが、これって
> > どこのディラーでも修理可能なのでしょうか？
> > 前にもこの件で投稿したのですが、神奈川トヨタでは一切修理はしない
> > パーツ取り寄せと言われたんです。２０数万もかけて買えませんよね。
> > ですので、修理が可能であれば出したいですね。
> > 価格はまちまちのようですが、修理代の相場はおいくら位でしょうかね？
> >
> > 何かヨコレスしちゃったようで恐縮ですが
> > よろしくおねがいします。
>
> ディーラーの説明では、修理業者に外注で25,000円程度だと聞きました。
> ただ、実際にはマルチを取り外して預けないといけないので、エアコンの使用の必要の
> 無い春頃の季候のいい時期に修理する予定です。
> まだ修理していないので何ともいえませんが…。

そうですね、修理期間中は不便ですものね季節柄春先がよろしいですね。
>
> 修理ではなく、パーツ取り寄せというのであれば、一度他のディーラーをあたられては
> どうでしょうか。

はい、文面を拝見していると千葉、大阪では受け付けていただけるようですね。
神奈川トヨタは修理不可と言われたもので・・・

温度表示と時計は潰れてますがエアコンは効いているのでそのまま
乗っているのが現状です。

他を当たってみますね、どうもおせわさまでした。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■18803 / inTopicNo.12)

　Re[4]: NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ 人力車　 NewFace(16回)-(2007/02/20(Tue) 14:23:55) [ID:EgLk0xSj]

■No18505に返信(キャッピーさんの記事)
> ■No18456に返信(２１よっしぃさんの記事)
> > 返信ありがとうございました！
> > お返事遅れてしまいすみません。
> >
> > 早速、ディーラーに行き聞いてきたのですが、預かり修理で8万～と言われました。
> > 8万て聞くと悩んじゃいます。せめて3万なら直すんですけど・・・。
> >
> > ヤフオクも見てるのですが、２♯後期用は高くて(T_T)
> > 時間があれば、ＲＥＤでも挑戦してみます！！
> >
> > また、よろしくお願いします。
> > jtさん、ありがとうございました。
> >
> > ■No18156に返信(jtさんの記事)
> > > 2007/01/25(Thu) 07:11:40 編集(投稿者)
> > >
> > > こんにちはjtです。
> > >
> > > マルチ3連液晶のバックライト切れは定番障害ですね～。助手席が切れたのであれば、まだ支障ないですが運転席側となると辛いです。(*_*)
> > > 夜は設定値が全く見えないですからね…。助手席側を見れば値は判りますが使い勝手は悪いです。
> > >
> > > 本題の修理ですが、現物預かり修理が出来るようです。時間はかかるとおもいますが金額は数万円（忘れました3～5万？）ぐらいで済みます。新品交換は25万ぐらいしますから…。
> > >
> > > LED＋CRDを半田付けする方法もあると思いますが、細かいし難易度はたかいですね。
> > >
> > > (携帯)
> こんばんは。
> 8万円もするのですか～。
> 私も最近、助手席側の温度表示がおかしくなってきたので、ディーラーに持ち込んだとこ
> ろ、マルチ全部を預かり修理で2万5千円くらいと言われました。
> まあ保証がきくので無料にはなりますが、その間、エアコンの調整が出来ないので、5月
> くらいの季候のいい時期に修理するつもりです。
>
> それにしても、8万円は間違いじゃないのでしょうかね～。
> また修理が完了したら、価格等お知らせします。

はじめましてキャッピーさん人力車です。
実は私の２０後期も助手席側のエアコン表示バックライト切れでディーラーで見積りを取ったのですが、新品交換23万、現品預け修理納期1ヶ月8万と言われ、あきらめていたのですが、先日ヤフオクで意外と安くユニットが落とせたのですが完動品のはずが時計と運転席側のバックライト切れでした(；_ ；)
とりあえず他の部分は正常に動いていますので、2，3万で修理できるのでしたら、ご紹介していただけませんでしょうか？
また私が2台同じ物を持っていても仕方が無いので、修理に出している最中の代替品として同じ問題で困っている方皆さんに、修理中の不自由がないようにお貸しする事も考えています。
ご検討していただけませんでしょうか？

ｊｔさん、お久し振りです。
代替品が手に入りましたので3連液晶発光ダイオード交換、挑戦してみませんか？
ｊｔさんが修理してくれればみんな一番喜ぶとおもうのですが．．．
厚かましい提案で申し訳ございませんm(_ _)m
20系も年数が経ち、今後も起きる問題だと思いますので何とか解決できればと思います。

話は変わりますが、私の車も12万キロを走りエンジンの振動が室内に入ってくるようになったのでエンジンマウント、ミッションマウントの交換を致しました。部品代、工賃込みで48000円でした。外したエンジンマウントはシャフトのまわりが円周上に亀裂が入り、中に入れてあった液体がほぼ無くなっていました。交換後の感想はさぞ良くなるだろうと思ったのですが、確かに静かにはなったと思うのですが痛み具合から想像していたほどではないと当初思ったのですが、1週間が経ち劇的に静かになりました。昔評論家が書いていたエンジンが遠くで静かに動いているという表現を実感しています。金額に対する満足度はかなり高得点だと思います。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■18807 / inTopicNo.13)

　Re[5]: NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ キャッピー　常連様60%(80回)-(2007/02/20(Tue) 21:15:24) [ID:xHXyx1ac]

県名/補足(年式,Grade):[大阪府／UCF21前期　Ｃ仕様マルチ]　
車両型式:[回答]　

■No18803に返信(人力車さんの記事)
> ■No18505に返信(キャッピーさんの記事)
> > ■No18456に返信(２１よっしぃさんの記事)
> > > 返信ありがとうございました！
> > > お返事遅れてしまいすみません。
> > >
> > > 早速、ディーラーに行き聞いてきたのですが、預かり修理で8万～と言われました。
> > > 8万て聞くと悩んじゃいます。せめて3万なら直すんですけど・・・。
> > >
> > > ヤフオクも見てるのですが、２♯後期用は高くて(T_T)
> > > 時間があれば、ＲＥＤでも挑戦してみます！！
> > >
> > > また、よろしくお願いします。
> > > jtさん、ありがとうございました。
> > >
> > > ■No18156に返信(jtさんの記事)
> > > > 2007/01/25(Thu) 07:11:40 編集(投稿者)
> > > >
> > > > こんにちはjtです。
> > > >
> > > > マルチ3連液晶のバックライト切れは定番障害ですね～。助手席が切れたのであれば、まだ支障ないですが運転席側となると辛いです。(*_*)
> > > > 夜は設定値が全く見えないですからね…。助手席側を見れば値は判りますが使い勝手は悪いです。
> > > >
> > > > 本題の修理ですが、現物預かり修理が出来るようです。時間はかかるとおもいますが金額は数万円（忘れました3～5万？）ぐらいで済みます。新品交換は25万ぐらいしますから…。
> > > >
> > > > LED＋CRDを半田付けする方法もあると思いますが、細かいし難易度はたかいですね。
> > > >
> > > > (携帯)
> > こんばんは。
> > 8万円もするのですか～。
> > 私も最近、助手席側の温度表示がおかしくなってきたので、ディーラーに持ち込んだとこ
> > ろ、マルチ全部を預かり修理で2万5千円くらいと言われました。
> > まあ保証がきくので無料にはなりますが、その間、エアコンの調整が出来ないので、5月
> > くらいの季候のいい時期に修理するつもりです。
> >
> > それにしても、8万円は間違いじゃないのでしょうかね～。
> > また修理が完了したら、価格等お知らせします。
>
> はじめましてキャッピーさん人力車です。
> 実は私の２０後期も助手席側のエアコン表示バックライト切れでディーラーで見積りを取ったのですが、新品交換23万、現品預け修理納期1ヶ月8万と言われ、あきらめていたのですが、先日ヤフオクで意外と安くユニットが落とせたのですが完動品のはずが時計と運転席側のバックライト切れでした(；_ ；)
> とりあえず他の部分は正常に動いていますので、2，3万で修理できるのでしたら、ご紹介していただけませんでしょうか？
> また私が2台同じ物を持っていても仕方が無いので、修理に出している最中の代替品として同じ問題で困っている方皆さんに、修理中の不自由がないようにお貸しする事も考えています。
> ご検討していただけませんでしょうか？
>
> ｊｔさん、お久し振りです。
> 代替品が手に入りましたので3連液晶発光ダイオード交換、挑戦してみませんか？
> ｊｔさんが修理してくれればみんな一番喜ぶとおもうのですが．．．
> 厚かましい提案で申し訳ございませんm(_ _)m
> 20系も年数が経ち、今後も起きる問題だと思いますので何とか解決できればと思います。
>
> 話は変わりますが、私の車も12万キロを走りエンジンの振動が室内に入ってくるようになったのでエンジンマウント、ミッションマウントの交換を致しました。部品代、工賃込みで48000円でした。外したエンジンマウントはシャフトのまわりが円周上に亀裂が入り、中に入れてあった液体がほぼ無くなっていました。交換後の感想はさぞ良くなるだろうと思ったのですが、確かに静かにはなったと思うのですが痛み具合から想像していたほどではないと当初思ったのですが、1週間が経ち劇的に静かになりました。昔評論家が書いていたエンジンが遠くで静かに動いているという表現を実感しています。金額に対する満足度はかなり高得点だと思います。
>

こんにちは。
私のマルチ液晶表示の異常は、バックライト切れなのかは不明ですが、本来表示しなくて
いい部分が表示されたりする状態です。例えば、０（ゼロ）なのに８（はち）と見えたり
する状態です。
人力車さんの見積もりの8万円と、それだけ金額が違うということは、私が行ったディー
ラーの見積もりは保証修理ということで、正確なものでは無かったかも知れませんね。
ただ、以前に書き込んだように、今の季節は修理に出すことが困難なので、申し訳ありま
せんが、正確な金額や持ち込み先の情報は不明です。

本日、エンジン、ミッションマウントを交換しましたが、第一印象のインプレはこちらを
ご覧ください。
http://minkara.carview.co.jp/userid/158540/blog/4085295/

引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/

■18813 / inTopicNo.14)

　Re[5]: NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(4085回)-(2007/02/21(Wed) 00:34:42) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[感想/報告]　

こんにちは jt です。

■No18803に返信(人力車さんの記事)
> ■No18505に返信(キャッピーさんの記事)
> > ■No18456に返信(２１よっしぃさんの記事)
> > > 返信ありがとうございました！
> > > お返事遅れてしまいすみません。
> > >
> > > 早速、ディーラーに行き聞いてきたのですが、預かり修理で8万～と言われました。
> > > 8万て聞くと悩んじゃいます。せめて3万なら直すんですけど・・・。
> > >
> > > ヤフオクも見てるのですが、２♯後期用は高くて(T_T)
> > > 時間があれば、ＲＥＤでも挑戦してみます！！
> > >
> > > また、よろしくお願いします。
> > > jtさん、ありがとうございました。
> > >
> > > ■No18156に返信(jtさんの記事)
> > > > 2007/01/25(Thu) 07:11:40 編集(投稿者)
> > > >
> > > > こんにちはjtです。
> > > >
> > > > マルチ3連液晶のバックライト切れは定番障害ですね～。助手席が切れたのであれば、まだ支障ないですが運転席側となると辛いです。(*_*)
> > > > 夜は設定値が全く見えないですからね…。助手席側を見れば値は判りますが使い勝手は悪いです。
> > > >
> > > > 本題の修理ですが、現物預かり修理が出来るようです。時間はかかるとおもいますが金額は数万円（忘れました3～5万？）ぐらいで済みます。新品交換は25万ぐらいしますから…。
> > > >
> > > > LED＋CRDを半田付けする方法もあると思いますが、細かいし難易度はたかいですね。
> > > >
> > > > (携帯)
> > こんばんは。
> > 8万円もするのですか～。
> > 私も最近、助手席側の温度表示がおかしくなってきたので、ディーラーに持ち込んだとこ
> > ろ、マルチ全部を預かり修理で2万5千円くらいと言われました。
> > まあ保証がきくので無料にはなりますが、その間、エアコンの調整が出来ないので、5月
> > くらいの季候のいい時期に修理するつもりです。
> >
> > それにしても、8万円は間違いじゃないのでしょうかね～。
> > また修理が完了したら、価格等お知らせします。
>
> はじめましてキャッピーさん人力車です。
> 実は私の２０後期も助手席側のエアコン表示バックライト切れでディーラーで見積りを取ったのですが、新品交換23万、現品預け修理納期1ヶ月8万と言われ、あきらめていたのですが、先日ヤフオクで意外と安くユニットが落とせたのですが完動品のはずが時計と運転席側のバックライト切れでした(；_ ；)
> とりあえず他の部分は正常に動いていますので、2，3万で修理できるのでしたら、ご紹介していただけませんでしょうか？
> また私が2台同じ物を持っていても仕方が無いので、修理に出している最中の代替品として同じ問題で困っている方皆さんに、修理中の不自由がないようにお貸しする事も考えています。
> ご検討していただけませんでしょうか？
>
> ｊｔさん、お久し振りです。

お久しぶりです。(^^)

> 代替品が手に入りましたので3連液晶発光ダイオード交換、挑戦してみませんか？
> ｊｔさんが修理してくれればみんな一番喜ぶとおもうのですが．．．
> 厚かましい提案で申し訳ございませんm(_ _)m
> 20系も年数が経ち、今後も起きる問題だと思いますので何とか解決できればと思います。

前々からマルチ3連液晶のバックライトのLED化は予定?には入っているんですが、現在装着しているマルチの3連バックライトは切れていないのでサボっていたりします。m(___)m

実は2年以上前からパーツ(マルチ、LED等)は揃っているんですが、その内挑戦しようと2年が経ってしまいました、、、、(^^;;
# 他にやりたいことが沢山あったもので後回しになっています。

何れにしましても細かい作業になりますので簡単ではないですね。

早期に挑戦できるように検討しますね。
# その前に溜まっているレポートをなんとかしないと…(^^;

> 話は変わりますが、私の車も12万キロを走りエンジンの振動が室内に入ってくるようになったのでエンジンマウント、ミッションマウントの交換を致しました。部品代、工賃込みで48000円でした。外したエンジンマウントはシャフトのまわりが円周上に亀裂が入り、中に入れてあった液体がほぼ無くなっていました。交換後の感想はさぞ良くなるだろうと思ったのですが、確かに静かにはなったと思うのですが痛み具合から想像していたほどではないと当初思ったのですが、1週間が経ち劇的に静かになりました。昔評論家が書いていたエンジンが遠くで静かに動いているという表現を実感しています。金額に対する満足度はかなり高得点だと思います。

遅れて効果がでるとは不思議ですね。座り具合が悪かったんですかね? (^^;

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■18819 / inTopicNo.15)

　Re[6]: EMV分解

▲▼■

□投稿者/ 人力車　 NewFace(17回)-(2007/02/21(Wed) 14:00:44) [ID:EgLk0xSj]

県名/補足(年式,Grade):[東京/ＵＣＦ２１後期]　
車両型式:[質問]　

> > はじめましてキャッピーさん人力車です。
> > 実は私の２０後期も助手席側のエアコン表示バックライト切れでディーラーで見積りを取ったのですが、新品交換23万、現品預け修理納期1ヶ月8万と言われ、あきらめていたのですが、先日ヤフオクで意外と安くユニットが落とせたのですが完動品のはずが時計と運転席側のバックライト切れでした(；_ ；)
> > とりあえず他の部分は正常に動いていますので、2，3万で修理できるのでしたら、ご紹介していただけませんでしょうか？
> > また私が2台同じ物を持っていても仕方が無いので、修理に出している最中の代替品として同じ問題で困っている方皆さんに、修理中の不自由がないようにお貸しする事も考えています。
> > ご検討していただけませんでしょうか？
> >
> > ｊｔさん、お久し振りです。
>
> お久しぶりです。(^^)
>
> > 代替品が手に入りましたので3連液晶発光ダイオード交換、挑戦してみませんか？
> > ｊｔさんが修理してくれればみんな一番喜ぶとおもうのですが．．．
> > 厚かましい提案で申し訳ございませんm(_ _)m
> > 20系も年数が経ち、今後も起きる問題だと思いますので何とか解決できればと思います。
>
> 前々からマルチ3連液晶のバックライトのLED化は予定?には入っているんですが、現在装着しているマルチの3連バックライトは切れていないのでサボっていたりします。m(___)m
>
> 実は2年以上前からパーツ(マルチ、LED等)は揃っているんですが、その内挑戦しようと2年が経ってしまいました、、、、(^^;;
> # 他にやりたいことが沢山あったもので後回しになっています。
>
> 何れにしましても細かい作業になりますので簡単ではないですね。
>
> 早期に挑戦できるように検討しますね。
> # その前に溜まっているレポートをなんとかしないと…(^^;
>
> > 話は変わりますが、私の車も12万キロを走りエンジンの振動が室内に入ってくるようになったのでエンジンマウント、ミッションマウントの交換を致しました。部品代、工賃込みで48000円でした。外したエンジンマウントはシャフトのまわりが円周上に亀裂が入り、中に入れてあった液体がほぼ無くなっていました。交換後の感想はさぞ良くなるだろうと思ったのですが、確かに静かにはなったと思うのですが痛み具合から想像していたほどではないと当初思ったのですが、1週間が経ち劇的に静かになりました。昔評論家が書いていたエンジンが遠くで静かに動いているという表現を実感しています。金額に対する満足度はかなり高得点だと思います。
>
> 遅れて効果がでるとは不思議ですね。座り具合が悪かったんですかね? (^^;

キャッピーさん、ｊｔさんお返事ありがとうございます。
実は代替品が手に入ったので気が大きくなり、ヤフオクで落とした方を分解しました。
問題の液晶バックライト基盤までは何の問題も無くスムーズにたどり着いたのですが、液晶のバックライト豆球が、バックライトを液晶全体に明るくするアクリル製のプリズムレンズの下にあり、16足と24足の液晶ハンダ付け接点を全部外さないとプリズムレンズが外れない構造になっていました。
ここを一度外してもう一度ハンダ付けするのは至難の業だと判断し、あきらめかけたのですが良く見てみるとプリズムレンズの液晶を抱え込んでいる片側を取ってしまえば外れそうだったので、液晶をそーっと持ち上げ小さいラジオペンチで挑戦したところ上手くいきました。写真を添付しましたので見て下さい。組み立てる時はホットボンドなどで爪を折ってしまったところを固定し液晶で押さえてしまえば大丈夫そうです。液晶を持ち上げる時にパリンと割れて黒くなってしまうのがすごく怖かったです(＾_＾；
ここまでやってしまったのでブルー発光ダイオードにでも変えようかと思うのですが、ダイオードには極性が有りますので上下どちらがプラスかご存知でしたら教えて頂けませんでしょうか？
通常この手の回路はグランド共通になっている事が多いのですが、4つとも短絡端子がありませんでした。一度組み立てて逆だったら、もう一度液晶を持ち上げるスリルを味わうのは極力避けたいです。
実は私はオーディオ関係の会社を経営しており、道具は一般の方よりは持っているのですが、最近すっかり近場が見えなくなり躊躇していた次第です。
よろしくお願いします。

400×300 => 250×187

EMV2-s.jpg/22KB

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■18820 / inTopicNo.16)

　Re[7]: EMV分解

▲▼■

□投稿者/ 人力車　 NewFace(18回)-(2007/02/21(Wed) 15:24:43) [ID:EgLk0xSj]

県名/補足(年式,Grade):[東京/ＵＣＦ２１後期]　
車両型式:[質問]　

■No18819に返信(人力車さんの記事)

追加の写真です。

600×450 => 250×187

EMV3-s.jpg/64KB

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■18826 / inTopicNo.17)

　Re[7]: EMV分解

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(4087回)-(2007/02/22(Thu) 01:19:11) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[感想/報告]　

こんにちは jt です。

> キャッピーさん、ｊｔさんお返事ありがとうございます。
> 実は代替品が手に入ったので気が大きくなり、ヤフオクで落とした方を分解しました。
> 問題の液晶バックライト基盤までは何の問題も無くスムーズにたどり着いたのですが、液晶のバックライト豆球が、バックライトを液晶全体に明るくするアクリル製のプリズムレンズの下にあり、16足と24足の液晶ハンダ付け接点を全部外さないとプリズムレンズが外れない構造になっていました。
> ここを一度外してもう一度ハンダ付けするのは至難の業だと判断し、あきらめかけたのですが良く見てみるとプリズムレンズの液晶を抱え込んでいる片側を取ってしまえば外れそうだったので、液晶をそーっと持ち上げ小さいラジオペンチで挑戦したところ上手くいきました。写真を添付しましたので見て下さい。組み立てる時はホットボンドなどで爪を折ってしまったところを固定し液晶で押さえてしまえば大丈夫そうです。液晶を持ち上げる時にパリンと割れて黒くなってしまうのがすごく怖かったです(＾_＾；
> ここまでやってしまったのでブルー発光ダイオードにでも変えようかと思うのですが、ダイオードには極性が有りますので上下どちらがプラスかご存知でしたら教えて頂けませんでしょうか？
> 通常この手の回路はグランド共通になっている事が多いのですが、4つとも短絡端子がありませんでした。一度組み立てて逆だったら、もう一度液晶を持ち上げるスリルを味わうのは極力避けたいです。
> 実は私はオーディオ関係の会社を経営しており、道具は一般の方よりは持っているのですが、最近すっかり近場が見えなくなり躊躇していた次第です。
> よろしくお願いします。

極性を見極めるのが一番のポイントですよね。

実際にトライするときに考えようとは思っていましたが、下記あたりで確認しようかなぁと考えてました。
・フロントパネルを取り外し、スイッチ基盤が浮いた状態で車両に装着し、テスターによる極性確認
・基盤パターンの特徴を見て、予測でLEDを仮接続し車両実装して確認
・基盤パターンのイルミ電源端子を探し9V電池を接続して極性確認

実際やってみないと判りませんが、、、、(^^;

800×2400 => 83×250

20later_multi3.jpg/142KB

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■18828 / inTopicNo.18)

　Re[8]: EMV分解

▲▼■

□投稿者/ Suga 　大臣(162回)-(2007/02/22(Thu) 12:36:56) [ID:LLxR6lA4]

県名/補足(年式,Grade):[埼玉県/元10系C前期]　
車両型式:[情報/参考]　

■No18820に返信(人力車さんの記事)
> ■No18819に返信(人力車さんの記事)
>
> 追加の写真です。

こんにちは。　Suga＠元10系乗りです。今は事情で排気量1/6の車になりました。
基盤を見ると確実にマイナスと思われる部分がありますが、そこのレジストを
少し削って電球の足とテスターを当てれば、どっちがマイナスか判るんでは？

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■18832 / inTopicNo.19)

　Re[8]: EMV修理

▲▼■

□投稿者/ 人力車　 NewFace(19回)-(2007/02/22(Thu) 20:33:27) [ID:EgLk0xSj]

県名/補足(年式,Grade):[東京/ＵＣＦ２１後期]　
車両型式:[感想/報告]　

■No18826に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> > キャッピーさん、ｊｔさんお返事ありがとうございます。
> > 実は代替品が手に入ったので気が大きくなり、ヤフオクで落とした方を分解しました。
> > 問題の液晶バックライト基盤までは何の問題も無くスムーズにたどり着いたのですが、液晶のバックライト豆球が、バックライトを液晶全体に明るくするアクリル製のプリズムレンズの下にあり、16足と24足の液晶ハンダ付け接点を全部外さないとプリズムレンズが外れない構造になっていました。
> > ここを一度外してもう一度ハンダ付けするのは至難の業だと判断し、あきらめかけたのですが良く見てみるとプリズムレンズの液晶を抱え込んでいる片側を取ってしまえば外れそうだったので、液晶をそーっと持ち上げ小さいラジオペンチで挑戦したところ上手くいきました。写真を添付しましたので見て下さい。組み立てる時はホットボンドなどで爪を折ってしまったところを固定し液晶で押さえてしまえば大丈夫そうです。液晶を持ち上げる時にパリンと割れて黒くなってしまうのがすごく怖かったです(＾_＾；
> > ここまでやってしまったのでブルー発光ダイオードにでも変えようかと思うのですが、ダイオードには極性が有りますので上下どちらがプラスかご存知でしたら教えて頂けませんでしょうか？
> > 通常この手の回路はグランド共通になっている事が多いのですが、4つとも短絡端子がありませんでした。一度組み立てて逆だったら、もう一度液晶を持ち上げるスリルを味わうのは極力避けたいです。
> > 実は私はオーディオ関係の会社を経営しており、道具は一般の方よりは持っているのですが、最近すっかり近場が見えなくなり躊躇していた次第です。
> > よろしくお願いします。
>
> 極性を見極めるのが一番のポイントですよね。
>
> 実際にトライするときに考えようとは思っていましたが、下記あたりで確認しようかなぁと考えてました。
> ・フロントパネルを取り外し、スイッチ基盤が浮いた状態で車両に装着し、テスターによる極性確認
> ・基盤パターンの特徴を見て、予測でLEDを仮接続し車両実装して確認
> ・基盤パターンのイルミ電源端子を探し9V電池を接続して極性確認
>
> 実際やってみないと判りませんが、、、、(^^;

本日修理完了しました。
色々試したのですが、けっきょく極性がわからず全部上側を＋で試したところ、互い違いで配線してありました。
助手席側上－下＋。時計上＋下－。外気上－下＋。運転席上＋下－となってます。
最初青色を試したのですが、乳白色の拡散版と混ざり気持ち悪い色になってしまい、
緑の角型高拡散タイプを使用しました。
定電流ダイオード１５ｍＡタイプを使用したのですが、少しあかるすぎたかもしれません
元の豆球の拡散カバーを付けるか１０ｍＡのダイオード位が良いかもしれません。

元から付いていたほうに今回の結果を生かしなおしてみようと思っています。
とりあえず報告します。

700×525 => 250×187

EMV3sumi.jpgchibi.jpg/38KB

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■18833 / inTopicNo.20)

　Re[9]: EMV修理

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(4089回)-(2007/02/22(Thu) 23:06:16) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[感想/報告]　

こんにちは jt です。

> > 極性を見極めるのが一番のポイントですよね。
> >
> > 実際にトライするときに考えようとは思っていましたが、下記あたりで確認しようかなぁと考えてました。
> > ・フロントパネルを取り外し、スイッチ基盤が浮いた状態で車両に装着し、テスターによる極性確認
> > ・基盤パターンの特徴を見て、予測でLEDを仮接続し車両実装して確認
> > ・基盤パターンのイルミ電源端子を探し9V電池を接続して極性確認
> >
> > 実際やってみないと判りませんが、、、、(^^;
>
> 本日修理完了しました。

すばやいですね。(^^)

> 色々試したのですが、けっきょく極性がわからず全部上側を＋で試したところ、互い違いで配線してありました。

やっぱり仮接続して実装が一番手っ取りばやいんですね、、(^^;

> 助手席側上－下＋。時計上＋下－。外気上－下＋。運転席上＋下－となってます。

しかしこうもバラバラとは…(^^;A

> 最初青色を試したのですが、乳白色の拡散版と混ざり気持ち悪い色になってしまい、
> 緑の角型高拡散タイプを使用しました。
> 定電流ダイオード１５ｍＡタイプを使用したのですが、少しあかるすぎたかもしれません

写真を拝見した感じでは、純正より明るくなったように見えますが、液晶の文字が白飛びするほどではないですか?

少々に目に突く感じでしょうか?

> 元の豆球の拡散カバーを付けるか１０ｍＡのダイオード位が良いかもしれません。

自分もCRDはE-153(15mA)を大量に用意していました。
E-103(10mA)も用意しておきますね。

> 元から付いていたほうに今回の結果を生かしなおしてみようと思っています。
> とりあえず報告します。

情報提供有難う御座いました。お疲れ様でした。

また本施工で気がついたこと等教えてください。

自分は時間を見て挑戦してみます。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■18843 / inTopicNo.21)

　Re[10]: EMV修理その後

▲▼■

□投稿者/ 人力車　 NewFace(20回)-(2007/02/23(Fri) 21:38:54) [ID:y58le5dh]

県名/補足(年式,Grade):[20後期　C]　
車両型式:[感想/報告]　

■No18833に返信(jtさんの記事)
　
> >
最初青色を試したのですが、乳白色の拡散版と混ざり気持ち悪い色になってしまい、
> > 緑の角型高拡散タイプを使用しました。
> > 定電流ダイオード１５ｍＡタイプを使用したのですが、少しあかるすぎたかもしれません
>
> 写真を拝見した感じでは、純正より明るくなったように見えますが、液晶の文字が白飛びするほどではないですか?
>
> 少々に目に突く感じでしょうか?
>
> > 元の豆球の拡散カバーを付けるか１０ｍＡのダイオード位が良いかもしれません。
>
> 自分もCRDはE-153(15mA)を大量に用意していました。
> E-103(10mA)も用意しておきますね。
>
> > 元から付いていたほうに今回の結果を生かしなおしてみようと思っています。
> > とりあえず報告します。
>
> 情報提供有難う御座いました。お疲れ様でした。
>
> また本施工で気がついたこと等教えてください。
>
> 自分は時間を見て挑戦してみます。

昼間見てもはっきり点灯してるのが見えるので純正よりも明らかに明るいようです。
色具合や明るさが気になるなら,万能基盤に試したいダイオードとCDRと拡散キャツプの組み合わせを並べ。外したプリズムレンズと拡散板と遮光版をセットして９V電池で点灯してみればだいたい感じがわかると思います,
それとCDRをLEDの足元に付けると収まりが悪いのでプラス側の基盤回路を追いかけ裏側に回ったところでパターンをカットしCDRでバイパスするようにすると良いと思います。

　　　

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■18959 / inTopicNo.22)

　Re[11]: EMV修理その後２

▲▼■

□投稿者/ 人力車　 NewFace(21回)-(2007/03/03(Sat) 18:30:25) [ID:EgLk0xSj]

県名/補足(年式,Grade):[東京/ＵＣＦ２１後期]　
車両型式:[感想/報告]　

■No18843に返信(人力車さんの記事)
> ■No18833に返信(jtさんの記事)

jtさん、皆さん、こんばんわその後元から付いていた品番50041も直しました50040との違いわ、助手席シートベルト警告等がLEDになり、基盤パターンが細くなっていました
トヨタ得意のコストダウンですかね、パターンが細いのでカット、ハンダずけが怖いので
LEDの足元にCDRを付けショートしないようにエポキシパテで固めてから基盤に設置しました、明るさや色具合意を色々試した結果2mAのCDRと緑LED、白色の拡散キャプでほぼ純正と同じ明るさになりました色は濃い目に出ています。

5040の方が余ってしまいましたので困ってる方にお分けしたいと思うのですが、
こちらは修理後、明るすぎたので拡散キャプを二重に被せたところ、純正より少し明るい
位におちつきました。
1週間ほど使用し、もんだいなく動作していました。

JTさんまずい記載でしたら削除して下さい。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■18963 / inTopicNo.23)

　Re[12]: EMV修理その後２

▲▼■

□投稿者/ ２１よっしぃ　 NewFace(4回)-(2007/03/03(Sat) 22:29:18) [ID:VZ5aLGqX]

■No18959に返信(人力車さんの記事)
> ■No18843に返信(人力車さんの記事)
> > ■No18833に返信(jtさんの記事)
>
> jtさん、皆さん、こんばんわその後元から付いていた品番50041も直しました50040との違いわ、助手席シートベルト警告等がLEDになり、基盤パターンが細くなっていました
> トヨタ得意のコストダウンですかね、パターンが細いのでカット、ハンダずけが怖いので
> LEDの足元にCDRを付けショートしないようにエポキシパテで固めてから基盤に設置しました、明るさや色具合意を色々試した結果2mAのCDRと緑LED、白色の拡散キャプでほぼ純正と同じ明るさになりました色は濃い目に出ています。
>
> 5040の方が余ってしまいましたので困ってる方にお分けしたいと思うのですが、
> こちらは修理後、明るすぎたので拡散キャプを二重に被せたところ、純正より少し明るい
> 位におちつきました。
> 1週間ほど使用し、もんだいなく動作していました。
>
> JTさんまずい記載でしたら削除して下さい。

人力車さん、ｊｔさん、皆さん、こんばんは！　２１よっしぃです！
人力車さんはすごいですね！僕も自力で直そうと思い分解したのですが
さすがに液晶を持ち上げる勇気がなく、３ミリLEDを横から無理やり付けちゃいました。
時間がなく電源もとりあえずAcc配線から取ったんで、エンジンかけたら点灯しっぱなしで、他のところと明るさが違っちゃってます、、、。（暗いです）
そこで、純正に付いている豆電球を半田で外して交換しようと思うのですが、
あの小さい電球（台座？も）だけ売っているのでしょうか？

それと全然違う質問なのですが、２１後期のナビゲーション
（純正ＣＤから純正ＤＶＤに移植）
が、毎回ディスクが読み取れません。と出てしまいます。
機嫌がいいと、たまにちゃんとに作動してくれるのですが・・・。
クリーニングも何度もしています。
修理をと考えているのですが、エアコンの液晶修理の時に行ったディーラーに
聞いても交換しかないと言われるのがオチだと思うので、何かよい方法は
ないものでしょうか？直に製造会社に問い合わせて受け付けてくれるものなのでしょうか？
いくつも質問して申し訳ありません。
新しくトピたてた方がいいのかもしれませんがどうかよろしくお願いします。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■18968 / inTopicNo.24)

　Re[12]: EMV修理その後２

▲▼■

□投稿者/ ロラックス　 NewFace(24回)-(2007/03/03(Sat) 23:11:06) [ID:7EqOngzF]

県名/補足(年式,Grade):[京都府／２０系後期ＣタイプＦパッケージ]　
車両型式:[感想/報告]　

> 5040の方が余ってしまいましたので困ってる方にお分けしたいと思うのですが、
> こちらは修理後、明るすぎたので拡散キャプを二重に被せたところ、純正より少し明るい
> 位におちつきました。
> 1週間ほど使用し、もんだいなく動作していました。

人力車さん、こんばんはそしてはじめまして。
私の２１後期セルシオのＥＭＶ液晶表示部も、３箇所ある内の
運転席及び助手席の温度設定表示部は完全にバックライト不点灯して
おり、中央部の外気温・時計表示部も一部不点灯で薄暗い状態です。

このスレッドを拝見して、私も挑戦と思いＥＭＶを取り外し分解して
みたのですが、ハンダ付けの細かさに断念してしまいました。
またハンダごても精密機械用（コテ先の細い）も無く、修復不可能な
までに壊してしまいそうで・・・。

そこで、上記の人力車さんのコメントを拝見して、もし手が届く範囲で
お譲りいただけるならと思ったのですが、いかがでしょうか？

ｊｔさん、この掲示板を違う内容で利用させていただき申し訳ありません。
人力車さん同様、相応しくない内容と判断されましたら削除願います。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■18969 / inTopicNo.25)

　Re[12]: EMV修理その後２

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(4116回)-(2007/03/04(Sun) 01:56:22) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[感想/報告]　

こんにちは jt です。

> jtさん、皆さん、こんばんわその後元から付いていた品番50041も直しました50040との違いわ、助手席シートベルト警告等がLEDになり、基盤パターンが細くなっていました

50041は500040と比べ新品価格が8万位安くなっていますので、どこかコストダウンしているのだろうとは思っていましたが、そんな所に違いがあったとは、、、(^^;

50040と50041両用をLED化された方にしかわからないですね。(^^;

ちなみに、jt車は現在50041を装着しています。

> トヨタ得意のコストダウンですかね、パターンが細いのでカット、ハンダずけが怖いので
> LEDの足元にCDRを付けショートしないようにエポキシパテで固めてから基盤に設置しました、明るさや色具合意を色々試した結果2mAのCDRと緑LED、白色の拡散キャプでほぼ純正と同じ明るさになりました色は濃い目に出ています。

2mAですか、15mA(E-153)と比べると随分絞る事になりますね。
ところで2mAのCRDってあるんですか?
1mAのCRD(E-102)を並列に接続して2mAを作り出されているのでしょうか?

> 5040の方が余ってしまいましたので困ってる方にお分けしたいと思うのですが、
> こちらは修理後、明るすぎたので拡散キャプを二重に被せたところ、純正より少し明るい
> 位におちつきました。

なるほど参考になります。m(___)m

今度、その時が来たら試して見ます。
# といいつつ2年経過してしまったんですが、、、(ーー;;;

> 1週間ほど使用し、もんだいなく動作していました。
>
> JTさんまずい記載でしたら削除して下さい。

OKです。(^^)

宜しくお願い致します。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■19000 / inTopicNo.26)

　Re[13]: EMV修理その後２

▲▼■

□投稿者/ 人力車　@Mail NewFace(22回)-(2007/03/05(Mon) 16:13:24) [ID:EgLk0xSj]
http://aug-line.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京/ＵＣＦ２１後期]　
車両型式:[感想/報告]　

■No18969に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。

こんにちわJTさん、皆さん

> ちなみに、jt車は現在50041を装着しています。

50041の方が画質がソフトに見えますね。

> > トヨタ得意のコストダウンですかね、パターンが細いのでカット、ハンダずけが怖いので
> > LEDの足元にCDRを付けショートしないようにエポキシパテで固めてから基盤に設置しました、明るさや色具合意を色々試した結果2mAのCDRと緑LED、白色の拡散キャプでほぼ純正と同じ明るさになりました色は濃い目に出ています。
>
> 2mAですか、15mA(E-153)と比べると随分絞る事になりますね。
> ところで2mAのCRDってあるんですか?
> 1mAのCRD(E-102)を並列に接続して2mAを作り出されているのでしょうか?

http://www.wakamatsu-net.com/biz/ で販売しています、少し高めですけど、ELパネルなどもあるのでその内いたずらしようと思ってます。

> > 5040の方が余ってしまいましたので困ってる方にお分けしたいと思うのですが、
> > こちらは修理後、明るすぎたので拡散キャプを二重に被せたところ、純正より少し明るい
> > 位におちつきました。
>
> なるほど参考になります。m(___)m
>
> 今度、その時が来たら試して見ます。
> # といいつつ2年経過してしまったんですが、、、(ーー;;;
>
> > 1週間ほど使用し、もんだいなく動作していました。
> >
> > JTさんまずい記載でしたら削除して下さい。
>
> OKです。(^^)

ロラックスさんJTさんのお許しが出ましたのでメールお待ちしております、基本的に
今お使いおEMVがバックライトの玉切れのみでしたら、交換＋修理代でいかがですか？
連絡お待ちしております。

２１よっしぃさん始めまして、EMVに使われている黒の角型電球は部品としてないそうです、でも良く見ると台座から簡単に電球のみ外れますので、電球のみ買って交換すれば
いけそうですね、部品屋に聴いた所、電球はいちばん小型のもので、消費電力がいちばん
少ない物の次位だといってました。
台座と緑の拡散キャプ外した物でよければ、有りますよ。

メールを公開にしときますのでよかったら連絡下さい。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■19262 / inTopicNo.27)

　Re[14]: EMV修理その後２

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□投稿者/ ２１よっしぃ　 NewFace(5回)-(2007/03/18(Sun) 22:41:35) [ID:nXE6KJH0]

県名/補足(年式,Grade):[Ｈ１０　２１後期　Ｃ仕様]　

■No19000に返信(人力車さんの記事)
> ■No18969に返信(jtさんの記事)
> > こんにちは jt です。
>
> こんにちわJTさん、皆さん
>
> > ちなみに、jt車は現在50041を装着しています。
>
> 50041の方が画質がソフトに見えますね。
>
> > > トヨタ得意のコストダウンですかね、パターンが細いのでカット、ハンダずけが怖いので
> > > LEDの足元にCDRを付けショートしないようにエポキシパテで固めてから基盤に設置しました、明るさや色具合意を色々試した結果2mAのCDRと緑LED、白色の拡散キャプでほぼ純正と同じ明るさになりました色は濃い目に出ています。
> >
> > 2mAですか、15mA(E-153)と比べると随分絞る事になりますね。
> > ところで2mAのCRDってあるんですか?
> > 1mAのCRD(E-102)を並列に接続して2mAを作り出されているのでしょうか?
>
> http://www.wakamatsu-net.com/biz/ で販売しています、少し高めですけど、ELパネルなどもあるのでその内いたずらしようと思ってます。
>
> > > 5040の方が余ってしまいましたので困ってる方にお分けしたいと思うのですが、
> > > こちらは修理後、明るすぎたので拡散キャプを二重に被せたところ、純正より少し明るい
> > > 位におちつきました。
> >
> > なるほど参考になります。m(___)m
> >
> > 今度、その時が来たら試して見ます。
> > # といいつつ2年経過してしまったんですが、、、(ーー;;;
> >
> > > 1週間ほど使用し、もんだいなく動作していました。
> > >
> > > JTさんまずい記載でしたら削除して下さい。
> >
> > OKです。(^^)
>
> ロラックスさんJTさんのお許しが出ましたのでメールお待ちしております、基本的に
> 今お使いおEMVがバックライトの玉切れのみでしたら、交換＋修理代でいかがですか？
> 連絡お待ちしております。
>
> ２１よっしぃさん始めまして、EMVに使われている黒の角型電球は部品としてないそうです、でも良く見ると台座から簡単に電球のみ外れますので、電球のみ買って交換すれば
> いけそうですね、部品屋に聴いた所、電球はいちばん小型のもので、消費電力がいちばん
> 少ない物の次位だといってました。
> 台座と緑の拡散キャプ外した物でよければ、有りますよ。
>
> メールを公開にしときますのでよかったら連絡下さい。

人力車さん、ＪＴさん、みなさんこんばんは！
２１よっしぃです。
今回、人力車さんのお陰で液晶が復活しそうです！！
豆球もサービスで譲っていただき本当に感謝しております。
感謝感激です。
ディーラーに高額な修理代払わずに済みました！

よく、セルシオや高級車に乗っている輩は、
マナーが悪いだの散々言われていますが、少なくともここの掲示板を
見ている皆様は親切で礼儀正しくマナーが悪いとは微塵も感じません。

ごくごく少数のマナーの悪いセルシオ乗りのオーナーさんなどに
このＨＰを見ていただき少しは大人になってもらいたいものですね！

引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/

■19318 / inTopicNo.28)

　Re[14]: EMV修理その後２

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□投稿者/ ｈｉｒｏ255 　 NewFace(1回)-(2007/03/21(Wed) 23:23:05) [ID:tgPUJh3e]

県名/補足(年式,Grade):[東京都　２０後期]　
車両型式:[感想/報告]　

■No19000に返信(人力車さんの記事)
> ■No18969に返信(jtさんの記事)
> > こんにちは jt です。
>
> こんにちわJTさん、皆さん
>
> > ちなみに、jt車は現在50041を装着しています。
>
> 50041の方が画質がソフトに見えますね。
>
> > > トヨタ得意のコストダウンですかね、パターンが細いのでカット、ハンダずけが怖いので
> > > LEDの足元にCDRを付けショートしないようにエポキシパテで固めてから基盤に設置しました、明るさや色具合意を色々試した結果2mAのCDRと緑LED、白色の拡散キャプでほぼ純正と同じ明るさになりました色は濃い目に出ています。
> >
> > 2mAですか、15mA(E-153)と比べると随分絞る事になりますね。
> > ところで2mAのCRDってあるんですか?
> > 1mAのCRD(E-102)を並列に接続して2mAを作り出されているのでしょうか?
>
> http://www.wakamatsu-net.com/biz/ で販売しています、少し高めですけど、ELパネルなどもあるのでその内いたずらしようと思ってます。
>
> > > 5040の方が余ってしまいましたので困ってる方にお分けしたいと思うのですが、
> > > こちらは修理後、明るすぎたので拡散キャプを二重に被せたところ、純正より少し明るい
> > > 位におちつきました。
> >
> > なるほど参考になります。m(___)m
> >
> > 今度、その時が来たら試して見ます。
> > # といいつつ2年経過してしまったんですが、、、(ーー;;;
> >
> > > 1週間ほど使用し、もんだいなく動作していました。
> > >
> > > JTさんまずい記載でしたら削除して下さい。
> >
> > OKです。(^^)
>
> ロラックスさんJTさんのお許しが出ましたのでメールお待ちしております、基本的に
> 今お使いおEMVがバックライトの玉切れのみでしたら、交換＋修理代でいかがですか？
> 連絡お待ちしております。
>
> ２１よっしぃさん始めまして、EMVに使われている黒の角型電球は部品としてないそうです、でも良く見ると台座から簡単に電球のみ外れますので、電球のみ買って交換すれば
> いけそうですね、部品屋に聴いた所、電球はいちばん小型のもので、消費電力がいちばん
> 少ない物の次位だといってました。
> 台座と緑の拡散キャプ外した物でよければ、有りますよ。
>
> メールを公開にしときますのでよかったら連絡下さい。

人力車さん、はじめまして。
私も先日、助手席のエアコン液晶のバックライトが逝ってしまいました。
ｊｔさんのオフ会直前になり、途方にくれているところです。
たまたま同じ問題のスレッドがあり、書き込みさせていただきました。
人力車さんは電気系にお詳しい方のようですので、良い解決案をご教唆いただければと思います。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■19323 / inTopicNo.29)

　Re[15]: EMV修理その後２

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□投稿者/ 人力車　@Mail 常連度20%(34回)-(2007/03/22(Thu) 15:41:41) [ID:EgLk0xSj]

県名/補足(年式,Grade):[東京/ＵＣＦ２１後期]　
車両型式:[回答]　

初めましてhiroさん

> 人力車さん、はじめまして。
> 私も先日、助手席のエアコン液晶のバックライトが逝ってしまいました。
> ｊｔさんのオフ会直前になり、途方にくれているところです。
> たまたま同じ問題のスレッドがあり、書き込みさせていただきました。
> 人力車さんは電気系にお詳しい方のようですので、良い解決案をご教唆いただければと思います。

一ヶ所切れると、次々切れ始めますので、三連液晶バックライト全部交換した方が良いと思います、球だけお分けする事も、修理済みのEMVと交換する事も、出来ますので安心して下さい、アドレス公開しときますので、メールお待ちしてます。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■19697 / inTopicNo.30)

　バックライトについて

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□投稿者/ みやちゃん　 NewFace(8回)-(2007/04/09(Mon) 22:57:45) [ID:DoCoMo/N900iS(c100;TB;W24H12)]

県名/補足(年式,Grade):[２０後期]　
車両型式:[質問]　

読んでいて心配になりましたm(__)m私のは今のところ不具合ありませんが、そんなに頻発する症状なんでしょうか？私のは年式１２年、距離１１万ｷﾛくらいです

(携帯)

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

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