セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■1815 / inTopicNo.1)  エアサス
  
□投稿者/ タイガ   常連度20%(16回)-(2004/08/05(Thu) 23:56:20)
    皆さん、こんばんは。タイガです!!

    先日エアサスが急にいうことが効かなくなり、車高がべたべたに下がって全くハンドルを切ることができなくなりました。症状はフロントの左のほうだけでハンドルをきってもタイヤがボディに当たってガリガリって音がします。出先だったもので仕方なくJAFを呼び、駐車場まで運んでもらいました。

    エアサスの修理ってどれくらいかかるか知っている方教えて下さい。
    知り合いに聞くとエアサスが壊れたら全部交換するから30万はかかると聞きました。一本だけ修理とかいけるのでしょうか?ちなみにまだディーラーには聞いてないです。なにか情報を下さい。お願いします!!


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■1816 / inTopicNo.2)  Re[1]: エアサス
□投稿者/ jt   常連度100%(502回)-(2004/08/06(Fri) 00:21:49)
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11] 
    車両型式:[補足] 

    2004/08/06(Fri) 00:24:58 編集(投稿者)

    こんにちは jt です。

    No1815に返信(タイガさんの記事)
    > 皆さん、こんばんは。タイガです!!
    >
    > 先日エアサスが急にいうことが効かなくなり、車高がべたべたに下がって全くハンドルを切ることができなくなりました。症状はフロントの左のほうだけでハンドルをきってもタイヤがボディに当たってガリガリって音がします。出先だったもので仕方なくJAFを呼び、駐車場まで運んでもらいました。

    それは大変でしたね。m(___)m

    通常はジワジワとエア抜けしているものだと思いますが、突然抜ける事もあるんですね、、、怖いです。
    # ロードサービス必須ですね。(++;;;

    > エアサスの修理ってどれくらいかかるか知っている方教えて下さい。
    > 知り合いに聞くとエアサスが壊れたら全部交換するから30万はかかると聞きました。一本だけ修理とかいけるのでしょうか?ちなみにまだディーラーには聞いてないです。なにか情報を下さい。お願いします!!

    エアサス1本での交換は可能です。
    1本だけですと工賃・税込みで約7万円ぐらいです。

    オススメ順位は
    1位) エアサス4本同時交換 → 約29万(工賃、税込み)
    2位) エアサス前2本のみ交換 →約14万(工賃、税込み)
    3位) エアサス左前1本のみ交換 → 約7万(工賃、税込み)
    となりますでしょうか?

    個人的なオススメは
    ・左前が死んだということは、右前もそろそろ危ない
    ・左前だけ新品になると、右前に負担がかかる(右側の方が減衰力が弱い等から)
    から「エアサス前2本交換」です。

    詳細はこちらをご覧下さい。
    当サイト
    →DATA
    →UCF11エアサス交換費用総額

    PS.
    とりあえず中古パーツで逃げるという手も有りますが、程度が判らないですからねぇ、、、、、
    # 最悪すぐ駄目になる可能性もあります。
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■1817 / inTopicNo.3)  Re[1]: エアサス
□投稿者/ etsubou   常連度100%(58回)-(2004/08/06(Fri) 01:58:01)
    県名/補足(年式,Grade):[11前期] 


    車高調に替えてしまうというのも手です。

    一番安いやつで4本で10万切るのもあります。

    ただし構造変更が必要ですけど。
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■1819 / inTopicNo.4)  Re[2]: エアサス
□投稿者/ タイガ   常連度20%(17回)-(2004/08/06(Fri) 14:47:44)
    jtさん返信ありがとうございます。

    やはりフロントのエアサスは2本とも交換したほうがよさそうですね。今お金がないのでできれば中古パーツに逃げたいのですが、車のことを考えるとちゃんと交換するべきですよね。

    車屋さんに聞いてみたら、エアサス車はタイヤがいっかい宙ぶらりんな状態になるとそういう症状になりやすいみたいなことを言っていたんですが、そういうことはあるのでしょうか?
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■1820 / inTopicNo.5)  Re[2]: エアサス
□投稿者/ タイガ   常連度20%(18回)-(2004/08/06(Fri) 14:52:21)
    返信ありがとうございます。

    思い切って車高調に変えるという手もあるんですね。エアサス全部交換となると
    いっそのことそっちにしようかと思います!

    情報ありがとうございました。
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■1823 / inTopicNo.6)  Re[3]: エアサス
□投稿者/ etsubou   常連度100%(59回)-(2004/08/06(Fri) 21:00:53)
    県名/補足(年式,Grade):[11前期] 


    うまくやればエアサスの3分の1くらいの価格ですからいいですけど
    車高調は奥が深いですよ。 硬さが違ったりダウン幅が違ったりと、
    試乗はできないですから慎重に選びたいものです。

    大きいカー用品店では作業を断られることが多いです。

    それと改造車になるので任意保険会社によっては下りないことも、
    申請してないって事で同じくおりないこともありますのでご確認を。

    ちなみに構造変更すると重量税は戻ってきませんので車検切れ間近に
    やるのもいいかもしれないです。
    しかし任意保険の兼ね合いもありますからご慎重に。
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■1827 / inTopicNo.7)  Re[4]: エアサス
□投稿者/ タイガ   常連度20%(19回)-(2004/08/07(Sat) 00:57:45)
    返信ありがとうございます。

    まだ車のことそこまで詳しくはないので今回のことでとても勉強になりました。
    大事な車ですので慎重にいきたいと思います。
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■1830 / inTopicNo.8)  Re[1]: エアサス
□投稿者/ kazuto   一般人(4回)-(2004/08/07(Sat) 03:02:35)
    > 先日エアサスが急にいうことが効かなくなり、車高がべたべたに下がって全くハンドルを切ることができなくなりました。症状はフロントの左のほうだけでハンドルをきってもタイヤがボディに当たってガリガリって音がします。

    はじめまして。kazutoと申します、私も最近運転席側のフロントエアサスが不機嫌で車高があがってこない症状になりました、エアサス修理も頭によぎりましたが、大きい出費になってしまうので、いまだにだましだまし乗っています。」

    私の応急処置法を書いておきます、まず、どうしても上がってこなくなってしまったら一度バッテリーのマイナス端子を外してみて、10分ほど放置してみてください、私はそれで上がってきたことが何度かあります、それでもダメであれば、フェンダーを両手で持ち上げて見てください。これで直った経験も数回あります。可能であれば、車通りの少ないときに安全を確認して急発進をしてみて、強引にフロントエアサスを伸ばして空気を送り込む、という方法でうまくいったこともあります、どれもお金のかかることではありませんので、一度お試しください。役に立たなかったらすいません。
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■1849 / inTopicNo.9)  Re[2]: エアサス
□投稿者/ タイガ   常連度40%(20回)-(2004/08/10(Tue) 01:58:31)
    返信ありがとうございます。

    そんな応急処置があるなんて知りませんでした。フェンダーは一回持ち上げたことがあるんですが直りませんでした。大きな出費でまだ修理しいなので一回試してみようかと思います。情報ありがとうございました。
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