セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[2]: 塗装について / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■1799 / inTopicNo.1)

　（削除）

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□投稿者/ 　 -(2004/08/04(Wed) 10:42:39)

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■1802 / inTopicNo.2)

　Re[1]: 塗装について

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□投稿者/ etsubou 　常連度100%(55回)-(2004/08/04(Wed) 13:41:34)

県名/補足(年式,Grade):[１１前期]　

塗装は職人さんの選定がすべてです。カリスマ美容師ならぬカリスマ塗装工
みたいなのがいればいいんですが・・・。

あとネットの掲示板でマイナス情報を書くとき具体的な社名はださないほうがいいと思います。
今は簡単に訴えてきますので・・・。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■1804 / inTopicNo.3)

　Re[1]: 塗装について

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□投稿者/ jt 　常連度100%(499回)-(2004/08/04(Wed) 18:23:10)
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11]　
車両型式:[補足]　

こんにちは jt です。

■No1799に返信(HIDEさんの記事)
> ｊｔ様、みなさま、こんにちは。

「様」は結構です。「さん」で十分でし、、、(^^;;

> 困っています。
> 塗装なのですが、６Ｋ４で、ＵＣＦ１１／前期です。
> エボリューションＶ３エアロのステップを２ヶ月くらい前に３ｃｍほどこすってしまい
> 板金・塗装を行いました。
> 自分では出来ないので、板金・塗装屋に依頼しました。
> 修理期間は１週間くらい、費用は運転席側ステップ全体塗装の２万５千円でしたが、そ
> の後、２～３週間ほど後に修理した箇所の塗装が浮いてきました。
> 丁度、水玉みたいな感じです。塗装の中に空気が入った様な感じです。（５ｍｍ）大く
> らいの大きさです。
> 板金・塗装屋にクレームを言い、再塗装を対応して貰いました。
> その後、更に、同じ現象が発生しました。
> やはり、塗装が浮き、空気が入った様な感じです。
> それも今回は、３カ所です。
> 大きさは前回と同じくらいです。
> 再クレームとさせていただき、対応して下さる事となっていますが、板金・塗装屋の言
> い分としては、夏暑い時期に塗装を行うと、まれにこの様な現象となる場合が、あると
> の事でした。
> 本当にその様な事があるのでしょうか？？？？？
> どうしても納得がいきません。
> 板金・塗装屋のクレーム対応に関しては、特に気に入らない事はないのですが、季節と
> の因果関係ではなく、塗装の具体的な工程は分かりませんが、サフェーサーと塗料との
> 相性とか、本来の塗装技術に問題があるのではないかと思っています。
> ｊｔさま、みなさま、ご指導をお願い致します。
> この際、修理先を変更し、費用全額（２万５千円）の返金をお願いしようか、とも考えています。
> 宜しく、お願いします。

SOFT99塗装のコツ
http://www.soft99.co.jp/repair/tip_paint/04_5.html
http://www.soft99.co.jp/repair/tip_paint/04_6.html
より、好ましくない塗装条件は
・湿度の高い時 (「ゆず肌」になりやすい)
・ボティが暑い時(「ブラッシング(白く曇る)」になりやすい)
となっています。

プロですから、基本的な事が抜けている事はないとはおもいますが、
脱脂が不十分なんですかねぇ～
・バンパープライマー処理をしていないとか、、、
・下地処理(パテ処理)に問題があるのかも、、、
・「気泡」というのは、単に「ゴミの付着」では?
　　→　室外が塗装しているって事は、、、、

最終的には、施工者の塗装技術の問題のような気がしますね。2度も失敗しているのですから。費用返金が可能であれば、業者を変更するもよいですね。

バンパー塗装(+補修)の概略
(プロの塗装方法は違うかもしれません、、、)
(1)研磨
(2)脱脂
(3)バンパープライマー噴霧
(4)プラサフ(サーフェサー)塗装
(5)プラサフ研磨
(6)脱脂
(7)カラー塗装
(8)クリアー塗装(メタリック、パール、マイカ塗装時)
(9)ボカシ剤噴霧
(10)仕上げ(コンパウンド磨き)

参考
http://www.soft99.co.jp/repair/bumper/03_1.html

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■1809 / inTopicNo.4)

　Re[2]: 塗装について

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□投稿者/ HIDE 　常連度40%(28回)-(2004/08/05(Thu) 09:57:14)

県名/補足(年式,Grade):[岡山／UCF11]　

HIDEです。

■No1802に返信(etsubouさんの記事)
> 塗装は職人さんの選定がすべてです。カリスマ美容師ならぬカリスマ塗装工
> みたいなのがいればいいんですが・・・。
>
> あとネットの掲示板でマイナス情報を書くとき具体的な社名はださないほうがいいと思います。
> 今は簡単に訴えてきますので・・・。

etsubouさん、おはよう御座います。
早々、ご指摘ありがとう御座います。
以後、気を付けます。
すみませんでした。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■1810 / inTopicNo.5)

　Re[2]: 塗装について

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□投稿者/ HIDE 　常連度40%(29回)-(2004/08/05(Thu) 10:00:15)

県名/補足(年式,Grade):[岡山／UCF11]　

HIDEです。

■No1804に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■No1799に返信(HIDEさんの記事)
> > ｊｔ様、みなさま、こんにちは。
>
> 「様」は結構です。「さん」で十分でし、、、(^^;;
>
> > 困っています。
> > 塗装なのですが、６Ｋ４で、ＵＣＦ１１／前期です。
> > エボリューションＶ３エアロのステップを２ヶ月くらい前に３ｃｍほどこすってしまい
> > 板金・塗装を行いました。
> > 自分では出来ないので、板金・塗装屋に依頼しました。
> > 修理期間は１週間くらい、費用は運転席側ステップ全体塗装の２万５千円でしたが、そ
> > の後、２～３週間ほど後に修理した箇所の塗装が浮いてきました。
> > 丁度、水玉みたいな感じです。塗装の中に空気が入った様な感じです。（５ｍｍ）大く
> > らいの大きさです。
> > 板金・塗装屋にクレームを言い、再塗装を対応して貰いました。
> > その後、更に、同じ現象が発生しました。
> > やはり、塗装が浮き、空気が入った様な感じです。
> > それも今回は、３カ所です。
> > 大きさは前回と同じくらいです。
> > 再クレームとさせていただき、対応して下さる事となっていますが、板金・塗装屋の言
> > い分としては、夏暑い時期に塗装を行うと、まれにこの様な現象となる場合が、あると
> > の事でした。
> > 本当にその様な事があるのでしょうか？？？？？
> > どうしても納得がいきません。
> > 板金・塗装屋のクレーム対応に関しては、特に気に入らない事はないのですが、季節と
> > の因果関係ではなく、塗装の具体的な工程は分かりませんが、サフェーサーと塗料との
> > 相性とか、本来の塗装技術に問題があるのではないかと思っています。
> > ｊｔさま、みなさま、ご指導をお願い致します。
> > この際、修理先を変更し、費用全額（２万５千円）の返金をお願いしようか、とも考えています。
> > 宜しく、お願いします。
>
> SOFT99塗装のコツ
> http://www.soft99.co.jp/repair/tip_paint/04_5.html
> http://www.soft99.co.jp/repair/tip_paint/04_6.html
> より、好ましくない塗装条件は
> ・湿度の高い時 (「ゆず肌」になりやすい)
> ・ボティが暑い時(「ブラッシング(白く曇る)」になりやすい)
> となっています。
>
> プロですから、基本的な事が抜けている事はないとはおもいますが、
> 脱脂が不十分なんですかねぇ～
> ・バンパープライマー処理をしていないとか、、、
> ・下地処理(パテ処理)に問題があるのかも、、、
> ・「気泡」というのは、単に「ゴミの付着」では?
> 　　→　室外が塗装しているって事は、、、、
>
> 最終的には、施工者の塗装技術の問題のような気がしますね。2度も失敗しているのですから。費用返金が可能であれば、業者を変更するもよいですね。
>
> バンパー塗装(+補修)の概略
> (プロの塗装方法は違うかもしれません、、、)
> (1)研磨
> (2)脱脂
> (3)バンパープライマー噴霧
> (4)プラサフ(サーフェサー)塗装
> (5)プラサフ研磨
> (6)脱脂
> (7)カラー塗装
> (8)クリアー塗装(メタリック、パール、マイカ塗装時)
> (9)ボカシ剤噴霧
> (10)仕上げ(コンパウンド磨き)
>
> 参考
> http://www.soft99.co.jp/repair/bumper/03_1.html

jtさん、おはよう御座います。
ご指導、ありがとう御座います。
そうですね。
今度、再発した場合は、業者を変更しようと思います。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

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