セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■17760 / inTopicNo.1)  高速走行あとスト−ル
  
□投稿者/ なお   NewFace(19回)-(2007/01/05(Fri) 02:48:29) [ID:8pRRzX00]
    県名/補足(年式,Grade):[群馬県/UCF21/前期/Cタイプ] 
    車両型式:[質問] 

    いつもお世話になっています。友人のH7式UCF21なんですが、高速走行後、料金支払いスタ−トしようとするとエンジンはとまります。再度かけ直すとエンジンは普通にかかります。その症状が高速のあとにおきるのが頻繁です。原因としてなにが考えられますか??ちなみにノ−マルエンジンです。プラグもです。よろしくアドバイスお願いします。
引用返信 [メール受信/ON] 削除キー/
■17761 / inTopicNo.2)  Re[1]: 高速走行あとスト−ル
□投稿者/ ぢぃ   常連度20%(30回)-(2007/01/05(Fri) 08:39:02) [ID:04DqV6mf]
http://minkara.carview.co.jp/userid/194800/profile/
    県名/補足(年式,Grade):[愛知/30前期 Ber] 


    No17760に返信(なおさんの記事)
    > いつもお世話になっています。友人のH7式UCF21なんですが、高速走行後、料金支払いスタ−トしようとするとエンジンはとまります。再度かけ直すとエンジンは普通にかかります。その症状が高速のあとにおきるのが頻繁です。原因としてなにが考えられますか??ちなみにノ−マルエンジンです。プラグもです。よろしくアドバイスお願いします。

    おはようございます。

    よく聞く原因はO2センサーでしょうか。

    ダイアグで一度見てみたらどうでしょうか。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■17778 / inTopicNo.3)  Re[1]: 高速走行あとスト−ル
□投稿者/ jt  @Mail ネ申(3827回)-(2007/01/05(Fri) 23:21:47) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)] 
    車両型式:[回答] 

    こんにちは jt です。

    No17760に返信(なおさんの記事)
    > いつもお世話になっています。友人のH7式UCF21なんですが、高速走行後、料金支払いスタ−トしようとするとエンジンはとまります。再度かけ直すとエンジンは普通にかかります。その症状が高速のあとにおきるのが頻繁です。原因としてなにが考えられますか??ちなみにノ−マルエンジンです。プラグもです。よろしくアドバイスお願いします。

    「ぢぃ」さんのアドバイスの通り、「高速走行後にエンストする」は20前期ではよく聞くトラブルです。H7年式に集中しているようです。

    はっきりとした原因はわかりませんが、
    ・スロットルボディー洗浄
    ・O2センサー交換
    で直った方もおられるようです。

    スロットルボディーの洗浄してみて様子見しても良いかも知れません。

    10前期スロットルボディ
    http://celsiorup.com/custom/plugcode/page_thumb83.htm
    20後期スロットルボディ
    http://celsiorup.com/image/custom_pre/throttlebody_clean.jpg

    それでもNGであればディーラーに見てもらった方が良いと思います。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■17788 / inTopicNo.4)  Re[2]: 高速走行あとスト−ル
□投稿者/ なお   NewFace(20回)-(2007/01/06(Sat) 09:57:08) [ID:8pRRzX00]
    県名/補足(年式,Grade):[群馬県/UCF21/前期/Cタイプ] 
    車両型式:[質問] 

    いつもどうも有難うございます。早速実行してみます。
    jtさんへ
     暮れにナビの件、教えていただいた事をことに、純正ナビ〜HDDナビの移植実行です。
    エアコン周りからすべて7000円で手にいれられました。スピ−カに関しては、純正アンプの先からを利用して接続予定です。音が微妙な時は配線を直に引く予定です。アドバイス本当に助かります、心からお礼申し上げます。今後後、よきアドバイスお願いします。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■17792 / inTopicNo.5)  Re[3]: 高速走行あとスト−ル
□投稿者/ jt  @Mail ネ申(3832回)-(2007/01/06(Sat) 12:39:45) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)] 
    車両型式:[回答] 

    こんにちは jt です。

    No17788に返信(なおさんの記事)
    > いつもどうも有難うございます。早速実行してみます。
    > jtさんへ
    >  暮れにナビの件、教えていただいた事をことに、純正ナビ〜HDDナビの移植実行です。
    > エアコン周りからすべて7000円で手にいれられました。スピ−カに関しては、純正アンプの先からを利用して接続予定です。音が微妙な時は配線を直に引く予定です。アドバイス本当に助かります、心からお礼申し上げます。今後後、よきアドバイスお願いします。

    http://celsiorup.com/cgi/ita/itacel.cgi?mode=all&namber=17561&space=0&type=0&no=0
    の件ですねー。

    急に寒波がやってきましたが、頑張ってください。

    また状況教えてくださいね。(^^)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■17813 / inTopicNo.6)  Re[4]: 高速走行あとスト−ル
□投稿者/ なおなお   大臣(158回)-(2007/01/07(Sun) 10:46:31) [ID:ImDF8bnv]
http://ucf20.hp.infoseek.co.jp/
    県名/補足(年式,Grade):[岐阜 UCF20] 


    あけましておめでとうございます。(おそっ)
    H7のUCF20乗ってます。

    高速道路走行後のエンストで 同様に修理してきましたので
    参考になれば・・・

    【症状】
    寒い時期に高速道路を30分以上連続走行した後
    PAや料金所にて 車速が落ちる&アクセル全閉時に
    エンジンが停止する。
    (すぐに再始動可能)

    【2004年対応】
    ネッツ店にて修理
    ダイアグ調査にて、左バンク前側のO2センサー交換
    スロットルボディの洗浄

    【2005年対応】
    症状再発生 トヨタ店にて修理
    不具合情報を調査、サーモスタットとCPUを交換。
    その後は症状発生無し

    一般的にO2センサーが怪しいとされていますが、
    メーカー情報としては サーモスタットとCPUが要交換品のようです。
    交換してからは症状が出ていません
    金額は10万ぐらいだったよう・・・な?(保証修理だったので・・)

    サーモ異常により オーバークールとなる傾向にあって
    その状態のまま高速を一定時間以上走ると エンストを引き起こす・・・・
    ってな説明を受けた記憶があるんですが、
    保証修理でタダで直るから直しただけで、
    止まってもかけなおせばいいし・・・って思って
    あまり問題視してなかったので、しっかり聞いてなかったんですよねぇ( ̄ー ̄;
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■17822 / inTopicNo.7)  Re[5]: 高速走行あとスト−ル
□投稿者/ なお   NewFace(21回)-(2007/01/07(Sun) 17:30:21) [ID:8pRRzX00]
    県名/補足(年式,Grade):[群馬県/UCF21/前期/Cタイプ] 
    車両型式:[質問] 

    jtさん なおなおさん
    有難うございます。部品は交換して実行してみます。
    CUPだとかなりいたいたですね。



    No17813に返信(なおなおさんの記事)
    > あけましておめでとうございます。(おそっ)
    > H7のUCF20乗ってます。
    >
    > 高速道路走行後のエンストで 同様に修理してきましたので
    > 参考になれば・・・
    >
    > 【症状】
    > 寒い時期に高速道路を30分以上連続走行した後
    > PAや料金所にて 車速が落ちる&アクセル全閉時に
    > エンジンが停止する。
    > (すぐに再始動可能)
    >
    > 【2004年対応】
    > ネッツ店にて修理
    > ダイアグ調査にて、左バンク前側のO2センサー交換
    > スロットルボディの洗浄
    >
    > 【2005年対応】
    > 症状再発生 トヨタ店にて修理
    > 不具合情報を調査、サーモスタットとCPUを交換。
    > その後は症状発生無し
    >
    > 一般的にO2センサーが怪しいとされていますが、
    > メーカー情報としては サーモスタットとCPUが要交換品のようです。
    > 交換してからは症状が出ていません
    > 金額は10万ぐらいだったよう・・・な?(保証修理だったので・・)
    >
    > サーモ異常により オーバークールとなる傾向にあって
    > その状態のまま高速を一定時間以上走ると エンストを引き起こす・・・・
    > ってな説明を受けた記憶があるんですが、
    > 保証修理でタダで直るから直しただけで、
    > 止まってもかけなおせばいいし・・・って思って
    > あまり問題視してなかったので、しっかり聞いてなかったんですよねぇ( ̄ー ̄;
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/



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