セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■1762 / inTopicNo.1)  NO TITLE
  
□投稿者/ T101   一般人(1回)-(2004/07/30(Fri) 19:17:54)

    車両型式:[教えて] 

    初めまして、3年式のパールに乗っていますT101と申します。
    初の書き込みですがよろしくお願い致します。
    こんなに充実していて詳しい内容の10系セルシオのHPがあるなんて
    知りませんでした。いろいろ参考にさせていただきます。
    2点ほど教えてほしいことがあります。
    まず、トラブルランキングにもあるスタビブッシュの交換ですが、だいたい
    どのくらいの費用がかかるのでしょうか。
    また、同じくトラブルランキングにあるパワーウィンドースイッチがオートで
    しか反応しなくなる件ですが、カスタマイズのページからドアの内張り脱着を
    参考に自分で行いましたが、アームレストベースのコネクタが固く外せません
    でした。こちらの方もディーラーに頼むと幾ら位かかるのでしょうか。
    今まで4年ほど乗っていますが、トラブルらしいトラブルはあまりなかったので
    最近はやはりボロが出てきたのかと思っています。
    わかる方がいましたら教えてください。よろしくお願いします。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■1763 / inTopicNo.2)  Re[1]:はじめまして
□投稿者/ T101   一般人(2回)-(2004/07/30(Fri) 19:32:28)

    車両型式:[教えて] 

    すいません。タイトルを付け忘れました。

    No1762に返信(T101さんの記事)
    > 初めまして、3年式のパールに乗っていますT101と申します。
    > 初の書き込みですがよろしくお願い致します。
    > こんなに充実していて詳しい内容の10系セルシオのHPがあるなんて
    > 知りませんでした。いろいろ参考にさせていただきます。
    > 2点ほど教えてほしいことがあります。
    > まず、トラブルランキングにもあるスタビブッシュの交換ですが、だいたい
    > どのくらいの費用がかかるのでしょうか。
    > また、同じくトラブルランキングにあるパワーウィンドースイッチがオートで
    > しか反応しなくなる件ですが、カスタマイズのページからドアの内張り脱着を
    > 参考に自分で行いましたが、アームレストベースのコネクタが固く外せません
    > でした。こちらの方もディーラーに頼むと幾ら位かかるのでしょうか。
    > 今まで4年ほど乗っていますが、トラブルらしいトラブルはあまりなかったので
    > 最近はやはりボロが出てきたのかと思っています。
    > わかる方がいましたら教えてください。よろしくお願いします。
    >
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■1764 / inTopicNo.3)  Re[2]: スタビライザブッシュとパワーウィンドースイッチ
□投稿者/ jt   常連度100%(490回)-(2004/07/30(Fri) 20:32:13)
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11] 
    車両型式:[補足] 

    はじめましてこんにちは。管理人のjt です。

    No1763に返信(T101さんの記事)
    > すいません。タイトルを付け忘れました。
    >
    > 初めまして、3年式のパールに乗っていますT101と申します。
    > 初の書き込みですがよろしくお願い致します。
    > こんなに充実していて詳しい内容の10系セルシオのHPがあるなんて
    > 知りませんでした。いろいろ参考にさせていただきます。

    有難う御座います。

    実は大した情報は無い(笑)のですが、今後ともよろしくおねがいします。m(___)m

    > 2点ほど教えてほしいことがあります。
    > まず、トラブルランキングにもあるスタビブッシュの交換ですが、だいたい
    > どのくらいの費用がかかるのでしょうか。

    パーツは数百円程度のものです。

    ここの掲示板ではOG3さんと、POTATOさんが交換されています。
    # 僕は経験がありません、、、m(___)m

    リアは比較的簡単そうなのですが、フロントはアンダーカバーを外さなければならないと思いますので、若干工賃は高めだとおもいます。

    したがって、
    フロント工賃 5000円
    リア工賃 3000円
    ぐらいではないでしょうか?
    # 全くの推測です。(^^;;;

    〜参考〜パーツの品番と価格

    ■フロントスタビライザブッシュ

    品名 フロントスタビライザバーブッシュNo.1

    型式 UCF1# A,C
    年式 89/11〜91/06
    品番 48815-50010(代替 48815-50011)
    価格 730円

    型式 UCF10 B
    年式 89/11〜91/06
    品番 48815-50040(代替 48815-50041)
    価格 730円

    型式 UCF1# A,C
    年式 91/06〜94/10
    品番 48815-50011(代替 48815-50120)
    価格 620円

    型式 UCF10 B
    年式 91/06〜94/10
    品番 48815-50041(代替 48815-50110)
    価格 620円

    ■リアスタビライザブッシュ
    品名 リアスタビライザブッシュ

    型式 UCF1# A,C
    年式 89/11〜92/08
    品番 48815-50050
    価格 990

    型式 UCF10 B
    年式 89/11〜92/08
    品番 48815-50060
    価格 990

    型式 UCF11
    年式 92/08〜94/10
    品番 48815-50070
    価格 910円

    型式 UCF10 A
    年式 92/08〜94/10
    品番 48815-50080
    価格 910円

    型式 UCF10 B
    年式 92/08〜94/10
    品番 48815-50090
    価格 860円

    > また、同じくトラブルランキングにあるパワーウィンドースイッチがオートで
    > しか反応しなくなる件ですが、カスタマイズのページからドアの内張り脱着を
    > 参考に自分で行いましたが、アームレストベースのコネクタが固く外せません
    > でした。こちらの方もディーラーに頼むと幾ら位かかるのでしょうか。

    http://celsiorup.com/image/speaker/speaker_028.jpg
    こちらのコネクタですよね?
    大半はロック付のコネクタとなっていますので、手では外し難いですね。
    僕はマイナスドライバを使います。
    コネクタ中央のロックを、マイナスドライバで押しながらヒネると簡単に外れます。お試しください。

    ちなみに、パワーウィンドースイッチを交換されるのですか?

    パーツは入手されましたか?

    新品パーツですと高いですから、ヤフオクあたりで入手されたほうがリーズナブルです。ヤフオクで「セルシオ パワ スイッチ」で検索するとそこそこヒットします。
    http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g24842048
    # ↑ちょっと高いですね。(^^;
    # 今はあまり出品されていないようですね。

    ディーラーですと、パーツ代+工賃で、16,000〜17,000円ぐらいではないでしょうか?
    # パワーウィンドースイッチの交換で工賃2,000円は取らないと思います。

    〜参考〜パーツの品番と価格

    品名 パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSY
    品番 84820-50040
    型式 UCF1#
    年式 89/11〜94/10
    価格 15,400円

    > 今まで4年ほど乗っていますが、トラブルらしいトラブルはあまりなかったので
    > 最近はやはりボロが出てきたのかと思っています。
    > わかる方がいましたら教えてください。よろしくお願いします。

    しかたありませんねぇ〜。
    でも替わりといってはなんですが、こうしてレストア(リフレッシュ)させながら、その効果に一喜一憂するのも、オツ(醍醐味)なものかと、、、、

    PS.
    どうでもいいことなんですが、、、
    「タイトル」は、その記事の内容の判るタイトルにされたほうが、多くの方に参照されますです。m(___)m
    # あまり気になさらないで下さいネ。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■1768 / inTopicNo.4)  Re[3]: スタビライザブッシュとパワーウィンドースイッチ
□投稿者/ T101   一般人(3回)-(2004/07/30(Fri) 21:08:52)

    車両型式:[教えて] 

    jtさん
    早速のお返事ありがとうございます。

    No1764に返信(jtさんの記事)
    > はじめましてこんにちは。管理人のjt です。
    >
    >
    > http://celsiorup.com/image/speaker/speaker_028.jpg
    > こちらのコネクタですよね?
    > 大半はロック付のコネクタとなっていますので、手では外し難いですね。
    > 僕はマイナスドライバを使います。
    > コネクタ中央のロックを、マイナスドライバで押しながらヒネると簡単に外れます。お試しください。
    >

    ありがとうございます。早速試してみます。

    > ちなみに、パワーウィンドースイッチを交換されるのですか?
    >
    > パーツは入手されましたか?
    >

    まだ入手していませんが、ヤフオクで買おうと思っています。
    今の所このHPを参考に自分で出来るところはやってみようと思い、練習を兼ねて試しているところです。
    いずれは、ナビの装着をしたいと思います。現在4年前の社外ナビ(イクリプス)をつけていますが、液晶がだめになったのか画面が点いたり点かなかったりなので新しいのに交換しようと思っています。4年前は業者にやってもらったので今回は自分でと考えています。

    > 新品パーツですと高いですから、ヤフオクあたりで入手されたほうがリーズナブルです。ヤフオクで「セルシオ パワ スイッチ」で検索するとそこそこヒットします。
    > http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g24842048
    > # ↑ちょっと高いですね。(^^;
    > # 今はあまり出品されていないようですね。
    >
    > ディーラーですと、パーツ代+工賃で、16,000〜17,000円ぐらいではないでしょうか?
    > # パワーウィンドースイッチの交換で工賃2,000円は取らないと思います。
    >
    > 〜参考〜パーツの品番と価格
    >
    > 品名 パワーウインドウレギュレータマスタスイッチASSY
    > 品番 84820-50040
    > 型式 UCF1#
    > 年式 89/11〜94/10
    > 価格 15,400円
    >

    パワーウインドですが、下にはオートで全開するのですが、閉めるときにオートが聞かなくなりました。
    トラブルのページでは、接点部が焦げているという内容でしたがスイッチを交換すれば直るのでしょうか?

    > > 今まで4年ほど乗っていますが、トラブルらしいトラブルはあまりなかったので
    > > 最近はやはりボロが出てきたのかと思っています。
    > > わかる方がいましたら教えてください。よろしくお願いします。
    >
    > しかたありませんねぇ〜。
    > でも替わりといってはなんですが、こうしてレストア(リフレッシュ)させながら、その効果に一喜一憂するのも、オツ(醍醐味)なものかと、、、、
    >

    そうですね。この車を購入するのに半年程かけて自分の目でしっかり確認して購入したので愛着が非常にあります。少しでも状態を良くして長く乗りたいと思います。

    > PS.
    > どうでもいいことなんですが、、、
    > 「タイトル」は、その記事の内容の判るタイトルにされたほうが、多くの方に参照されますです。m(___)m
    > # あまり気になさらないで下さいネ。

    アドバイスありがとうございます。
    また、いろいろ情報とデータありがとうございます。大変参考になります。今後もよろしくお願いします。また、これからご報告や投票も徐々にさせていただきます。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■1772 / inTopicNo.5)  Re[4]: スタビライザブッシュとパワーウィンドースイッチ
□投稿者/ jt   常連度100%(493回)-(2004/07/30(Fri) 21:37:52)
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11] 
    車両型式:[補足] 

    こんにちは jt です。

    > パワーウインドですが、下にはオートで全開するのですが、閉めるときにオートが聞かなくなりました。
    > トラブルのページでは、接点部が焦げているという内容でしたがスイッチを交換すれば直るのでしょうか?

    断言は出来ませんが、おそらくそうでしょうね。

    パワーウインドウの「オート」はパワーウインドウマスタスイッチ内の機能です。
    また、トラブルランキングのパワーウインドスイッチでも、スイッチの交換されて直ったと報告がありますし、スイッチが利かなくなったわけですから、十中八九スイッチの交換であたりだと思います。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■1781 / inTopicNo.6)  Re[3]: スタビライザブッシュとパワーウィンドースイッチ
□投稿者/ jt   常連度100%(496回)-(2004/07/31(Sat) 22:33:20)
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11] 
    車両型式:[補足] 

    こんにちは jt です。

    > > 2点ほど教えてほしいことがあります。
    > > まず、トラブルランキングにもあるスタビブッシュの交換ですが、だいたい
    > > どのくらいの費用がかかるのでしょうか。
    >
    > パーツは数百円程度のものです。
    >
    > ここの掲示板ではOG3さんと、POTATOさんが交換されています。
    > # 僕は経験がありません、、、m(___)m
    >
    > リアは比較的簡単そうなのですが、フロントはアンダーカバーを外さなければならないと思いますので、若干工賃は高めだとおもいます。
    >
    > したがって、
    > フロント工賃 5000円
    > リア工賃 3000円
    > ぐらいではないでしょうか?
    > # 全くの推測です。(^^;;;

    トヨタディーラーの工賃がわかりました。

    フロントスタビライザブッシュ(2ケ)工賃 3,900円(消費税別)
    リアスタビライザブッシュ(2ケ)工賃 3,900円(消費税別)
    計 7,800円(税別)
    でした。
    # 「全くの推測」合計は8,000円。(^^;ゞマグレ

    UCF10前期A,Cの場合、
    パーツ代金(ブシュx4)の合計が3,220円ですから、
    工賃7,800円とあわせると合計11,020円となります。

    ちょっと高くなってしまいますね。
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■1783 / inTopicNo.7)  Re[4]: スタビライザブッシュとパワーウィンドースイッチ
□投稿者/ T101   一般人(4回)-(2004/08/01(Sun) 01:02:29)

    車両型式:[教えて] 

    管理人様
    T101です。

    調べていただきありがとうございます。

    No1781に返信(jtさんの記事)
    > こんにちは jt です。
    >
    > トヨタディーラーの工賃がわかりました。
    >
    > フロントスタビライザブッシュ(2ケ)工賃 3,900円(消費税別)
    > リアスタビライザブッシュ(2ケ)工賃 3,900円(消費税別)
    > 計 7,800円(税別)
    > でした。
    > # 「全くの推測」合計は8,000円。(^^;ゞマグレ
    >
    > UCF10前期A,Cの場合、
    > パーツ代金(ブシュx4)の合計が3,220円ですから、
    > 工賃7,800円とあわせると合計11,020円となります。
    >
    > ちょっと高くなってしまいますね。

    推測とほぼ同じでびっくりしました。すごいですね。
    ありがとうございます。
    また、パワーウインドスイッチの件ですが、マイナスドライバを使って取り外すことが出来ました。こちらもありがとうございます。
    これからも休みの時にちょくちょくとメンテしたいと思います。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/
■1784 / inTopicNo.8)  Re[5]: スタビライザブッシュとパワーウィンドースイッチ
□投稿者/ jt   常連度100%(497回)-(2004/08/01(Sun) 01:25:45)
http://celsiorup.com/
    県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11] 
    車両型式:[補足] 

    こんにちは jt です。

    No1783に返信(T101さんの記事)
    > 管理人様
    > T101です。
    >
    > 調べていただきありがとうございます。
    >
    > ■No1781に返信(jtさんの記事)
    > > こんにちは jt です。
    > >
    > > トヨタディーラーの工賃がわかりました。
    > >
    > > フロントスタビライザブッシュ(2ケ)工賃 3,900円(消費税別)
    > > リアスタビライザブッシュ(2ケ)工賃 3,900円(消費税別)
    > > 計 7,800円(税別)
    > > でした。
    > > # 「全くの推測」合計は8,000円。(^^;ゞマグレ
    > >
    > > UCF10前期A,Cの場合、
    > > パーツ代金(ブシュx4)の合計が3,220円ですから、
    > > 工賃7,800円とあわせると合計11,020円となります。
    > >
    > > ちょっと高くなってしまいますね。
    >
    > 推測とほぼ同じでびっくりしました。すごいですね。
    > ありがとうございます。

    なぜ、ディーラー工賃が判ったかと申しますと、ディーラーにスタビブッシュを発注して来たからです。(^^;ほしくなっちゃいました
    その時に、工賃を聞いてきました。
    # もし自分で手に負えなくなった時の事も想定して、、、(^^;;

    今の所、足回りに不具合は無いんですが、価格も安いし「スタビブッシュのリストア交換」に挑戦してみようと思います。

    パーツは明日(8/1)入荷するんですが、いろいろあって作業はちょっと先になりそうです。うまく交換できたら、交換レポートをアップする予定です。

    トラブルランキング等からも効果がありそうなので、ちょっと期待してます。

    > また、パワーウインドスイッチの件ですが、マイナスドライバを使って取り外すことが出来ました。こちらもありがとうございます。
    > これからも休みの時にちょくちょくとメンテしたいと思います。

    よかったっす。(^^)
引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/



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