| 県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)] 車両型式:[情報/参考]
こんにちは jt です。
■No17475に返信(あきおさんの記事) > 皆さん、こんばんわ > 以前はゲートシフト移植の件でお世話になりました。 > > 今回また質問させていただきたいのですが、ゲート移植の際にエンジンからカチャカチャ音が酷いので、タペット調整をしてもらおうと元整備士の友人のお願いしました。 > その時は、フューエルダンパーとか言う部品を交換して、タペットの間隔も調べてもらいましたがすべて許容範囲との事でした。 > > しかし、フューエルダンパー交換したらエンジン上部の音は皆無になりましたが、カチャカチャ音がエンジン下部から聞こえてきてるとの友人から言われました。 > > 今回は時間の関係でとりあえず車は引き上げてきました。 > > 友人は、クランク系が怪しいかもしれんが現時点では何ともいえないとの事でした。 > > 窓を締め切ってても音は聞こえてくる位のカチャカチャでアクセルにあわせて音も早くなります。 > > こんな症状になった方いましたら、アドバイスいただきたいです。 > > 3年C−Fで距離は12万km、タイベル交換済みです。 > > よろしくお願いします。
以前オーバーヒート(10前期)に遭遇したときの原因がウォーターポンプでした。その時、不定期にガランガラン音が鳴っていました。
ウォーターポンプの位置はエンジンのクランクシャフトプーリーの上部になります。 http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t22680592 http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g46633854
ちょっと違うかもしれませんが、、、、、
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