セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[6]: NO TITLE / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■17322 / inTopicNo.1)

　カーテシランプカバー交換

□投稿者/ こうた　常連様40%(67回)-(2006/12/14(Thu) 16:27:45) [ID:b3hnUBOq]

県名/補足(年式,Grade):[神奈川/ 30後期(er仕様)]　
車両型式:[質問]　

レクサスの赤色のカーテシランプ購入したので取り外し方を教えてもらおうと
先ほどディラーへ行きました。簡単に外せるものと思っていたら内張りを外さ
なければ出来ませんとの返事でした。
ドア1枚工賃3000円4枚で12000円プラス消費税ですって、迷っちゃいます。
カーテシランプのカバー交換でこんなに高い工賃とはディラーだとこんなに
するんですか？という事はバルブ切れで新しいバルブに交換してもこの工賃
とられるんですかぁ・・・すっごい高いバルブ交換ですね。
ご意見お聞かせください、よろしくおねがいします。

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■17324 / inTopicNo.2)

　Re[1]: カーテシランプカバー交換

▲▼■

□投稿者/ HiRo-M 　ネ申(417回)-(2006/12/14(Thu) 17:14:21) [ID:EeNhJN6r]

県名/補足(年式,Grade):[大阪UCF31]　
車両型式:[情報/参考]　

2006/12/14(Thu) 19:03:16 編集(投稿者)

　私も外品のイルミスカッフをつけたので、
　カーテシのアンバー色を白にしようかなぁと思ってた矢先の
　「車上荒らし」事件が起こってしまいましたorz

> レクサスの赤色のカーテシランプ購入したので取り外し方を教えてもらおうと
> 先ほどディラーへ行きました。簡単に外せるものと思っていたら内張りを外さ
> なければ出来ませんとの返事でした。

　ですね。
　私もちょっと触ってみましたが、不思議にもカバーが外れないので、
　内張をはがさないとダメと判断していました。

> ドア1枚工賃3000円4枚で12000円プラス消費税ですって、迷っちゃいます。
> カーテシランプのカバー交換でこんなに高い工賃とはディラーだとこんなに
> するんですか？という事はバルブ切れで新しいバルブに交換してもこの工賃
> とられるんですかぁ・・・すっごい高いバルブ交換ですね。

　ディラーは「時間工賃」というのがあって、
　置き換えると人件費なんですが、

　大体1時間7000～8000円です。
　12000円ということは、約90分ぐらいの作業になるということですね。
　まぁドアトリム4枚分であればディーラー時間では妥当かなと思いますが、
　自分でやればタダです。

　ドアトリム落としたり汚れたりして後悔するぐらいなら人にまかせるか、
　自分で作業して浮いた分でおいしいものを食べるかは自由です。

　自分で作業ができれば「次回にトリムを外す作業がタダでできる」ということに
　なりますので、そのあたりは判断してみてください。

　私も何かあったときの補償を重視するならディーラーで、
　そうでなければDIYです。
　

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■17326 / inTopicNo.3)

　NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ 通りすがり　常連度20%(40回)-(2006/12/14(Thu) 18:58:59) [ID:DoCoMo/F900iC(c100;TB;W28H15)]

県名/補足(年式,Grade):[.]　
車両型式:[on]　

そんなもんですよ。

まず、セルシオという車をよく理解しましょう。
よく言われる維持費がかかるというのは、税金や保険、燃料のほか、
故障時のパーツ代、工賃が高額ということも含んでの話です。
そのくらいの工賃で高いだなんだと言うぐらいならセルシオに乗るな、
とまでは言いませんが、高いと感じたならDIYです。

確かにもう少し整備性を考えて設計してくれてもいいと思いますが、
元がバルブ交換に\12,000払えるような人達向けに作られた車ですからね。

お互いDIY道に精進しましょう。

(携帯)

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■17329 / inTopicNo.4)

　Re[2]: NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ こうた　常連様40%(68回)-(2006/12/14(Thu) 20:46:38) [ID:b3hnUBOq]

県名/補足(年式,Grade):[神奈川/ 30後期(er仕様)]　
車両型式:[質問]　

■No17326に返信(通りすがりさんの記事)
> そんなもんですよ。
>
> まず、セルシオという車をよく理解しましょう。
> よく言われる維持費がかかるというのは、税金や保険、燃料のほか、
> 故障時のパーツ代、工賃が高額ということも含んでの話です。
> そのくらいの工賃で高いだなんだと言うぐらいならセルシオに乗るな、
> とまでは言いませんが、高いと感じたならDIYです。
>
> 確かにもう少し整備性を考えて設計してくれてもいいと思いますが、
> 元がバルブ交換に\12,000払えるような人達向けに作られた車ですからね。
>
> お互いDIY道に精進しましょう。
>
> (携帯)

まず、HiRo-Mさん災難でしたね心中お察し申し上げます。
HiRo-Mさんのおっしゃるとおり約90分くらいの作業らしいです。ただ
バルブ交換などでもこの工賃かと思ったのでご意見伺った次第です。
通りすがりさんのおっしゃるのもそのとおりなのですが、私も過去に
ベンツやBMW、アウディ等乗り継いでそれなりにカスタマイズもして
きましたシュニッァーのパーツなどセルシオに比べべらぼうに高かった
です、でもクルマが好きなんでカスタマイズやりたくなっちゃうんです。
ただ、工賃の相場がこんなものかぁと思い意見をのべただけなのです。
きっとみなさんも高いと思いつつも好きだから乗っているのではないでしょうか。
本当は通りすがりさんの言うとおり高いと感じたならDIYですなのですが
現状はきびしいですね。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■17331 / inTopicNo.5)

　Re[3]: NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(3737回)-(2006/12/14(Thu) 21:51:57) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[情報/参考]　

こんにちは jt です。

■No17329に返信(こうたさんの記事)
> ■No17326に返信(通りすがりさんの記事)
> > そんなもんですよ。
> >
> > まず、セルシオという車をよく理解しましょう。
> > よく言われる維持費がかかるというのは、税金や保険、燃料のほか、
> > 故障時のパーツ代、工賃が高額ということも含んでの話です。
> > そのくらいの工賃で高いだなんだと言うぐらいならセルシオに乗るな、
> > とまでは言いませんが、高いと感じたならDIYです。
> >
> > 確かにもう少し整備性を考えて設計してくれてもいいと思いますが、
> > 元がバルブ交換に\12,000払えるような人達向けに作られた車ですからね。
> >
> > お互いDIY道に精進しましょう。
> >
> > (携帯)
>
> まず、HiRo-Mさん災難でしたね心中お察し申し上げます。
> HiRo-Mさんのおっしゃるとおり約90分くらいの作業らしいです。ただ
> バルブ交換などでもこの工賃かと思ったのでご意見伺った次第です。
> 通りすがりさんのおっしゃるのもそのとおりなのですが、私も過去に
> ベンツやBMW、アウディ等乗り継いでそれなりにカスタマイズもして
> きましたシュニッァーのパーツなどセルシオに比べべらぼうに高かった
> です、でもクルマが好きなんでカスタマイズやりたくなっちゃうんです。
> ただ、工賃の相場がこんなものかぁと思い意見をのべただけなのです。
> きっとみなさんも高いと思いつつも好きだから乗っているのではないでしょうか。
> 本当は通りすがりさんの言うとおり高いと感じたならDIYですなのですが
> 現状はきびしいですね。

カーテシランプ4ケ交換で工賃12000円とは高いですね。(@@;

カーショップなのでは一般的にバルブ交換(カバー交換もほぼ同じ作業)は1箇所?500円程度(*1)だったりしますから、それと比較するとべら棒に高く感じますね。^^;
*1 最近、見ていないので今は違うかも?

これは憶測ですが、ドアトリム(内張り)を外すにしても、浮かせる程度で交換できるのではないでしょうか?(違うかも)

30後期でもドアカーテシは電球＝消耗品ですから、メンテナンス性を良くしてほしいところですね。ドアトリムはCRU(Customer Replaceable Unit)レベルとはいえないですから、、、、。

DIYって実際作業してみると簡単なことが多いんですが、失敗も付き物ですからね。(^^;;
jt車もあちこちパキパキ割って!?いるうちに、思い切り(どーでもよくなって?)が良くなってDIYも大胆になってきますね。(^^A;

樹脂バーツ(バンパー等)に穴を開けるのは平気になってしまいました、、、、、良いような悪いような、、、(^^;

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■17406 / inTopicNo.6)

　Re[4]: NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ こうた　常連様40%(69回)-(2006/12/17(Sun) 01:09:35) [ID:b3hnUBOq]

県名/補足(年式,Grade):[神奈川/ 30後期(er仕様)]　

■No17331に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■No17329に返信(こうたさんの記事)
> > ■No17326に返信(通りすがりさんの記事)
> > > そんなもんですよ。
> > >
> > > まず、セルシオという車をよく理解しましょう。
> > > よく言われる維持費がかかるというのは、税金や保険、燃料のほか、
> > > 故障時のパーツ代、工賃が高額ということも含んでの話です。
> > > そのくらいの工賃で高いだなんだと言うぐらいならセルシオに乗るな、
> > > とまでは言いませんが、高いと感じたならDIYです。
> > >
> > > 確かにもう少し整備性を考えて設計してくれてもいいと思いますが、
> > > 元がバルブ交換に\12,000払えるような人達向けに作られた車ですからね。
> > >
> > > お互いDIY道に精進しましょう。
> > >
> > > (携帯)
> >
> > まず、HiRo-Mさん災難でしたね心中お察し申し上げます。
> > HiRo-Mさんのおっしゃるとおり約90分くらいの作業らしいです。ただ
> > バルブ交換などでもこの工賃かと思ったのでご意見伺った次第です。
> > 通りすがりさんのおっしゃるのもそのとおりなのですが、私も過去に
> > ベンツやBMW、アウディ等乗り継いでそれなりにカスタマイズもして
> > きましたシュニッァーのパーツなどセルシオに比べべらぼうに高かった
> > です、でもクルマが好きなんでカスタマイズやりたくなっちゃうんです。
> > ただ、工賃の相場がこんなものかぁと思い意見をのべただけなのです。
> > きっとみなさんも高いと思いつつも好きだから乗っているのではないでしょうか。
> > 本当は通りすがりさんの言うとおり高いと感じたならDIYですなのですが
> > 現状はきびしいですね。
>
> カーテシランプ4ケ交換で工賃12000円とは高いですね。(@@;
>
> カーショップなのでは一般的にバルブ交換(カバー交換もほぼ同じ作業)は1箇所?500円程度(*1)だったりしますから、それと比較するとべら棒に高く感じますね。^^;
> *1 最近、見ていないので今は違うかも?
>
> これは憶測ですが、ドアトリム(内張り)を外すにしても、浮かせる程度で交換できるのではないでしょうか?(違うかも)
>
> 30後期でもドアカーテシは電球＝消耗品ですから、メンテナンス性を良くしてほしいところですね。ドアトリムはCRU(Customer Replaceable Unit)レベルとはいえないですから、、、、。
>
> DIYって実際作業してみると簡単なことが多いんですが、失敗も付き物ですからね。(^^;;
> jt車もあちこちパキパキ割って!?いるうちに、思い切り(どーでもよくなって?)が良くなってDIYも大胆になってきますね。(^^A;
>
> 樹脂バーツ(バンパー等)に穴を開けるのは平気になってしまいました、、、、、良いような悪いような、、、(^^;
>
今日ディラーに予約してあったのでカーテシランプ取り付けに行きました。
ディラーも内張りを外さなくても出来そうですねと、やってもらいました。
少しテクニックがいるようですが、さすがプロ！ツメもおらず無事取り付け完了。
2000円ほどで済みました。その際内張りの外し方もメカニックに教えてもらい
次回の時に役立てるかなぁと良かったです。
みなさんどうもおせわになりました。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■17407 / inTopicNo.7)

　Re[5]: NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ HiRo-M 　ネ申(420回)-(2006/12/17(Sun) 02:36:31) [ID:N1PqO0hQ]

県名/補足(年式,Grade):[大阪UCF31]　
車両型式:[その他]　

> ディラーも内張りを外さなくても出来そうですねと、やってもらいました。

　じゃぁ、最初の見積もりはなんだったのだと突っ込まなかったのでしょうか？(^^;;

> 少しテクニックがいるようですが、さすがプロ！ツメもおらず無事取り付け完了。
> 2000円ほどで済みました。その際内張りの外し方もメカニックに教えてもらい

　ツメの位置と形状さえわかれば、あとはなんとでもなりそうなんですが・
　参考までにカーテシランプカバーの外し方がわかれば教えてください。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■17416 / inTopicNo.8)

　Re[6]: NO TITLE

▲▼■

□投稿者/ こうた　常連様40%(70回)-(2006/12/17(Sun) 15:46:42) [ID:b3hnUBOq]

県名/補足(年式,Grade):[神奈川/ 30後期(er仕様)]　

■No17407に返信(HiRo-Mさんの記事)
> > ディラーも内張りを外さなくても出来そうですねと、やってもらいました。
>
> 　じゃぁ、最初の見積もりはなんだったのだと突っ込まなかったのでしょうか？(^^;;

そうですよね、私はもうそのつもりで行きましたからラッキーって感じでした。
30が出てからもう何年経つでしょうか、バルブ交換のお客さんってどのような
作業していたのでしょうね？
やはりセルシオのお客さんだから言われるままだったのでしょうね。
>
> > 少しテクニックがいるようですが、さすがプロ！ツメもおらず無事取り付け完了。
> > 2000円ほどで済みました。その際内張りの外し方もメカニックに教えてもらい
>
> 　ツメの位置と形状さえわかれば、あとはなんとでもなりそうなんですが・
> 　参考までにカーテシランプカバーの外し方がわかれば教えてください。

申し訳ないもう簡単に外れるって聞いたとたんなかでお茶してましたので
最後まで見てませんでしたが、ツメが全部で4箇所ありますが、
上の2箇所にビニールテープを巻いたマイナスドライバーを差込んで
こじってやってましたよ。

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