セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[2]: 30系セルシオのアライメント / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■17089 / inTopicNo.1)

　30系セルシオのアライメント

▼■

□投稿者/ せるっさす　 NewFace(1回)-(2006/12/04(Mon) 23:30:02) [ID:RojxQPPG]

県名/補足(年式,Grade):[石川　セルシオ　31　前期　Cタイプ]　

３＃系のセルシオはアライメントできないと聞いたのですが、本当なのですか？
ｓｓキットや車高調など入れた場合狂うのでは？

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■17095 / inTopicNo.2)

　Re[1]: 30系セルシオのアライメント

▲▼■

□投稿者/ jt 　@Mail ネ申(3687回)-(2006/12/05(Tue) 00:11:14) [ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]　
車両型式:[情報/参考]　

こんにちは jt です。

■No17089に返信(せるっさすさんの記事)
> ３＃系のセルシオはアライメントできないと聞いたのですが、本当なのですか？

いえ、そんなことは有りません。10～30、バネサス、エアサスともアライメント調整はありますよ。

> ｓｓキットや車高調など入れた場合狂うのでは？

仰る通り、車高が変わればアライメントは狂いますね。

◆ＵＣＦ３０前期/後期
○フロントアライメント
サイドスリップ　0±5［mm］
トーイン　1±2［mm］
キャンバー　－0°05'±45'［度］
キャスター　6°45'±45'［度］
キングピン角度　9°00'±45'［度］

○リヤアライメント
トーイン　3±2 3±2［mm］
キャンバー－1°05'±45'［角度]

◆ＵＣＦ３１前期/後期
○フロントアライメント
サイドスリップ　0±5［mm］
トーイン　1±2［mm］
キャンバー　－0°15'±45'［度］ (後期－0°05'±45'［度］)
キャスター　7°15'±45'［度］
キングピン角度　9°15'±45'［度］

○リヤアライメント
トーイン　3±2［mm］
キャンバー　－1°35'±45'［角度]

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■17451 / inTopicNo.3)

　Re[2]: 30系セルシオのアライメント

▲▼■

□投稿者/ よし　常連度20%(30回)-(2006/12/19(Tue) 14:39:58) [ID:uK29hIvz]

■No17095に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■No17089に返信(せるっさすさんの記事)
> > ３＃系のセルシオはアライメントできないと聞いたのですが、本当なのですか？
>
> いえ、そんなことは有りません。10～30、バネサス、エアサスともアライメント調整はありますよ。
>
> > ｓｓキットや車高調など入れた場合狂うのでは？
>
> 仰る通り、車高が変わればアライメントは狂いますね。
>
> ◆ＵＣＦ３０前期/後期
> ○フロントアライメント
> サイドスリップ　0±5［mm］
> トーイン　1±2［mm］
> キャンバー　－0°05'±45'［度］
> キャスター　6°45'±45'［度］
> キングピン角度　9°00'±45'［度］
>
> ○リヤアライメント
> トーイン　3±2 3±2［mm］
> キャンバー－1°05'±45'［角度]
>
> ◆ＵＣＦ３１前期/後期
> ○フロントアライメント
> サイドスリップ　0±5［mm］
> トーイン　1±2［mm］
> キャンバー　－0°15'±45'［度］ (後期－0°05'±45'［度］)
> キャスター　7°15'±45'［度］
> キングピン角度　9°15'±45'［度］
>
> ○リヤアライメント
> トーイン　3±2［mm］
> キャンバー　－1°35'±45'［角度]

セルシオ取り扱い店のトヨタでサービススタッフをしている知人が
「３０セルシオはアライメント調整出来るけど、バチッとは調整しきれない」と言ってましたよ（汗）

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■17452 / inTopicNo.4)

　Re[2]: 30系セルシオのアライメント

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□投稿者/ よし　常連度20%(31回)-(2006/12/19(Tue) 14:49:42) [ID:uK29hIvz]

県名/補足(年式,Grade):[神奈川/ＵＣＦ１１・前期]　

■No17095に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■No17089に返信(せるっさすさんの記事)
> > ３＃系のセルシオはアライメントできないと聞いたのですが、本当なのですか？
>
> いえ、そんなことは有りません。10～30、バネサス、エアサスともアライメント調整はありますよ。
>
> > ｓｓキットや車高調など入れた場合狂うのでは？
>
> 仰る通り、車高が変わればアライメントは狂いますね。
>
> ◆ＵＣＦ３０前期/後期
> ○フロントアライメント
> サイドスリップ　0±5［mm］
> トーイン　1±2［mm］
> キャンバー　－0°05'±45'［度］
> キャスター　6°45'±45'［度］
> キングピン角度　9°00'±45'［度］
>
> ○リヤアライメント
> トーイン　3±2 3±2［mm］
> キャンバー－1°05'±45'［角度]
>
> ◆ＵＣＦ３１前期/後期
> ○フロントアライメント
> サイドスリップ　0±5［mm］
> トーイン　1±2［mm］
> キャンバー　－0°15'±45'［度］ (後期－0°05'±45'［度］)
> キャスター　7°15'±45'［度］
> キングピン角度　9°15'±45'［度］
>
> ○リヤアライメント
> トーイン　3±2［mm］
> キャンバー　－1°35'±45'［角度]

トヨタ店でサービススタッフをしている先輩が、「３０セルシオはアライメント調整出来るけど、バチッとは調整しきれない」と言ってましたよ(汗)

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