セルシオアップ掲示板〜セルシオ&レクサスLS〜
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■16486
/ inTopicNo.1)
イージークローザー事故18件
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□投稿者/ たいち
ネ申(300回)-(2006/11/07(Tue) 10:34:47)
[ID:TshCsrLb]
県名/補足(年式,Grade):[埼玉/30前期B-eR]
車両型式:[情報/参考]
こんにちは。
セルシオでは、30系前期(A・A-eR除く)から装備されているイージークローザーで骨折などの事故が
18件ほど発生しているようです。
子供(小学生低学年くらい?)のいる方々は、ドアの開閉には十分注意し、本人にも「挟まれたら骨折
するかもしれない」ということを、もう一度教えておくことをお勧めします。
しかし、怪我をされた方々には申し訳ないですが、これまで5年ちょっとの経験から、引き込む力はかなり
強いので挟まれたら怪我の恐れはあるものの、挟まれるほどの隙間は無く、「通常の使用」では問題ない
と考えますが・・・、
より安全かつスマートな機能として、より多くの車種に普及させていくならば、何らかの安全機能を追加
する必要があるかと思います。
(読売新聞リンク先)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20061107i101.htm?from=main1
引用返信
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■16494
/ inTopicNo.2)
Re[1]: イージークローザー事故18件
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□投稿者/ おいおい、やまちゃん
NewFace(3回)-(2006/11/07(Tue) 22:44:57)
[ID:ZPNtHTzl]
http://minkara.carview.co.jp/userid/229857/car/
県名/補足(年式,Grade):[埼玉県/UCF11]
車両型式:[回答]
■
No16486
に返信(たいちさんの記事)
> こんにちは。
> セルシオでは、30系前期(A・A-eR除く)から装備されているイージークローザーで骨折などの事故が
> 18件ほど発生しているようです。
確率は低いですが、事実起こりうることはキチンと認識し、何らかの対応が必要なのでしょうね・・・
>
> 子供(小学生低学年くらい?)のいる方々は、ドアの開閉には十分注意し、本人にも「挟まれたら骨折
> するかもしれない」ということを、もう一度教えておくことをお勧めします。
>
> しかし、怪我をされた方々には申し訳ないですが、これまで5年ちょっとの経験から、引き込む力はかなり
> 強いので挟まれたら怪我の恐れはあるものの、挟まれるほどの隙間は無く、「通常の使用」では問題ない
> と考えますが・・・、
> より安全かつスマートな機能として、より多くの車種に普及させていくならば、何らかの安全機能を追加
> する必要があるかと思います。
そうです、国土交通省も各社過去5年間の事故実態を緊急で調査させています。
>
> (読売新聞リンク先)
>
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20061107i101.htm?from=main1
この記事には事実と違うところが一点ありますね。初代セルシオから付いているって報じていますが、違いますよね。30〜でしたっけ?
引用返信
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■16496
/ inTopicNo.3)
Re[2]: イージークローザー事故18件
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□投稿者/ HiRo-M
ネ申(404回)-(2006/11/07(Tue) 23:29:53)
[ID:nMUTdbYW]
県名/補足(年式,Grade):[大阪UCF31]
車両型式:[その他]
> > (読売新聞リンク先)
> >
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20061107i101.htm?from=main1
> この記事には事実と違うところが一点ありますね。初代セルシオから付いているって報じていますが、違いますよね。30〜でしたっけ?
記事内容には特に初代から装備されているとは書いていませんね。
30からの装備になります。
----
同様の装置は、1990年代初めごろから、各社のハイクラス車に普及。トヨタではセンチュリーに装備されているほか、日産のプレジデントやシーマ、ベンツやBMWの高級タイプなどに装備されている。
セルシオは、00年9月以降に発売された高級タイプにこの装置を装備し、国内販売台数は約8万6000台。セルシオは今年9月、「レクサスLS460」としてモデルチェンジしたが、機能は引き継がれている。トヨタによると過去9件、指の骨が折れたり、ひびが入ったりする事故が起きている。
----
まぁうちも小さい子供が自分で開けようとする時があるので、
ちょっと怖いですが、ドアは触らないように教えないといけないですね。
トランクの引き込みもゴムがギュギュと締め付ける音がしますから
相当な力で引き込んでいると思います。
抵抗を感じたらゆるめるという対応策は無いんでしょうね。
#LS460マイナーチェンジから搭載されるかな?
引用返信
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■17505
/ inTopicNo.4)
Re[3]: イージークローザー事故18件
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□投稿者/ iso
NewFace(9回)-(2006/12/22(Fri) 10:14:49)
[ID:2VeFkiBB]
県名/補足(年式,Grade):[埼玉県/20後期B-er]
車両型式:[感想/報告]
こんにちわ。
会社の車がセルシオ(30前期B-er)です。
その車宛に「重要なお知らせ」という葉書が届きましたのでこの場をお借りし
報告します。
631×480 => 250×190
1166750088.jpg
/
60KB
引用返信
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■17508
/ inTopicNo.5)
Re[4]: イージークローザー事故18件
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□投稿者/ HiRo-M
ネ申(423回)-(2006/12/22(Fri) 16:52:38)
[ID:EoWP1Zmn]
県名/補足(年式,Grade):[大阪UCF31]
車両型式:[情報/参考]
> その車宛に「重要なお知らせ」という葉書が届きましたのでこの場をお借りし
> 報告します。
私も昨日、来ていましたね。
これってディーラーに登録されているから?
陸運局からUCF3#で絞り込んで情報提供なんて無理ですもんね。
ということは、中古で買ってディーラーに一度も入れていない車は、
案内は自分の所に来ずに、前の所有者に来ているのかな。
>jtさん
>※"通りすがり"は不可
これって「通りすがり」限定ですか?
なんとなく捨てレスで書いてしまいそうなHNですもんね。
引用返信
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■17509
/ inTopicNo.6)
Re[5]: イージークローザー事故18件
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□投稿者/ たいち
ネ申(329回)-(2006/12/22(Fri) 18:00:56)
[ID:TshCsrLb]
県名/補足(年式,Grade):[埼玉/30前期B-eR]
車両型式:[情報/参考]
■
No17508
に返信(HiRo-Mさんの記事)
こんにちは。
事故がニュースになった直後に、担当の営業マンが挨拶に来ていたそうですが・・・、トヨタの
通達なのか?、ディーラー単位での対応か??、担当者の判断???かは、その時点では不明で
した。
>これってディーラーに登録されているから?
>陸運局からUCF3#で絞り込んで情報提供なんて無理ですもんね。
>ということは、中古で買ってディーラーに一度も入れていない車は、
>案内は自分の所に来ずに、前の所有者に来ているのかな。
DMの送付先の判別はどうなんでしょうか?
ディーラーからの点検や車検の案内状には、ナンバーが記載されていることから、新車の顧客データ
は持っているとして、中古車オーナーはどうなんでしょう??
※LS460の発売で、マジェスタの受注が多少増えたようです。
ディーラー曰く、「価格の上昇以上にボディーサイズの拡大が・・・」と言う声が
多いとのこと。
引用返信
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■17530
/ inTopicNo.7)
Re[5]: イージークローザー事故18件
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■
□投稿者/ jt
@Mail
ネ申(3779回)-(2006/12/23(Sat) 09:23:07)
[ID:rv6YAL2C]
http://celsiorup.com/
県名/補足(年式,Grade):[東京都/20後期(旧10前期)]
車両型式:[情報/参考]
こんにちは jt です。
> >jtさん
> >※"通りすがり"は不可
>
> これって「通りすがり」限定ですか?
> なんとなく捨てレスで書いてしまいそうなHNですもんね。
「通りすがり」の名前で書き込まれた肩が、実は過去から何人もタブっているんです。(^^;そのため、以前と同じ方かと判別しにくいんです。
「通りすがり」の名前ってでも、貴重な情報提供くださる場合もあるんですが、
ご指摘の通り"捨て台詞" "書き逃げ"的な発言も過去にはござましたので、この度制限を設けさせていただきました。(1年異常)
本名である必要は全く有りませんが、せめてユニーク(重複の無い)なハンネにしてほしいなぁ…という希望からです。
この構想は1年以上から考えていたのですが、前述の通り貴重なご意見、情報提供くださる場合も御座いましたので、タイミングを見失ってしまいました。
宜しくお願い致します。
宜しくお願い致します。
引用返信
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