セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[8]: バッテリ

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■1622 / inTopicNo.1)

　バッテリ－上がりについて、、

□投稿者/ たか　常連度20%(13回)-(2004/07/17(Sat) 17:02:01)

バッテリ－上がりについてお聞きしたいのですが、自分の11はバッテリ－上がりがひどく1回見てもらった所、オルタネ－タ－が悪いという事で交換したのですが、治らず、それまで付けていた社外品の電装品などをはずしたのですが、たまに上がってしまいます。今はサブウ－ファ－だけ付けています。上がるたびに充電するのですが、しばらく乗らないと上がってしまいます。バッテリ－も充電できる回数などがあるのでしょうか？それと、車は週末に少し乗るだけなのですが、それも原因でしょうか？乗る時間が少ないので充電されないとは自分でも思っているのですが、、、ここの管理人さんが付けているようなソ－ラ－バッテリ－を付けてみようかとおもうのですが、アドバイスおねがいします。

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■1625 / inTopicNo.2)

　Re[1]: バッテリ－上がりについて、、

▲▼■

□投稿者/ jt 　常連度100%(449回)-(2004/07/17(Sat) 18:57:29)
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11]　
車両型式:[補足]　

こんにちは jt です。

■No1622に返信(たかさんの記事)
> バッテリ－上がりについてお聞きしたいのですが、自分の11はバッテリ－上がりがひどく1回見てもらった所、オルタネ－タ－が悪いという事で交換したのですが、治らず、それまで付けていた社外品の電装品などをはずしたのですが、たまに上がってしまいます。今はサブウ－ファ－だけ付けています。上がるたびに充電するのですが、しばらく乗らないと上がってしまいます。バッテリ－も充電できる回数などがあるのでしょうか？

明確な充電回数制限はありませんが、バッテリーは消耗品ですから正常時でも徐々に劣化してますが、バッテリーを上げてしまった場合、容量が格段に落ちてします。また、急速充電器での充電もバッテリー劣化を早めるそうです。

僕も毎週のようにバッテリーを上げては、充電器を充電補助モードにしてエンジンを始動していました。

バッテリーを上げたからといって、その度に新品バッテリーと交換していたのでは、いくらあって足りませんし、車を動かす機会(距離)が増えない限り、またバッテリーを上げてしまうのは目に見えてます。

僕は、劣化がひどくなるまでは充電補助(時には急速充電)で頑張る事にしています。

ところがドライビングペースは変わらないのに、何故か最近バッテリーが上がらなくなりました。バッテリーも交換していません。

電装品も増える一方なのに、、、、うーん謎です(^^;
# 配線をいじり回しているのが好をそうしたか?

ソーラーバッテリーチャージャーの件ですが、
大型であっても、正直なところあまり効果はないですね。気休めだと思います。
# ソーラーチャージャーのみで、バッテリーが元気になる(充電される)ことはないです。
>それと、車は週末に少し乗るだけなのですが、それも原因でしょうか？乗る時間が少ないので充電されないとは自分でも思っているのですが、、、ここの管理人さんが付けているようなソ－ラ－バッテリ－を付けてみようかとおもうのですが、アドバイスおねがいします。

少ししか乗らないのは要因として大きいでしょうね。僕も同じWEEK ENDドライバーです。毎日乗っている場合は、故障以外バッテリーが上がる事はほぼないですからね。

バッテリー関連グッズ
・バッテリー強化剤
・ソーラーチャージャー
・ホットイナズマ系
・大容量化(10前期ですと115D31Lが最大性能)

～参考～
http://www.jaf.or.jp/qa/advice/answer/A/A_13.htm
http://www.good-carlife.com/hakase/car/battery/battery_discharge.html
http://www.yellowhat.jp/service/product/knowledge/buttery.html

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■1627 / inTopicNo.3)

　Re[2]: バッテリ－上がりについて、、

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□投稿者/ たか　常連度20%(14回)-(2004/07/17(Sat) 19:10:37)

■No1625に返信(jtさんの記事)
なるほど、やはり長く乗るしかなさそうですね、、、平日など乗らない時などはバッテリ－ケ－ブルをはずしてみたら変わるでしょうか？車は週末に買い物に出かけるぐらいであまり遠出しないもので、、、上がる度にはずして充電するのがたいへんです。

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■1628 / inTopicNo.4)

　Re[3]: バッテリ－上がりについて、、

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□投稿者/ jt 　常連度100%(450回)-(2004/07/17(Sat) 20:36:14)
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11]　
車両型式:[補足]　

こんにちは jt です。

■No1627に返信(たかさんの記事)
> ■No1625に返信(jtさんの記事)
> なるほど、やはり長く乗るしかなさそうですね、、、平日など乗らない時などはバッテリ－ケ－ブルをはずしてみたら変わるでしょうか？車は週末に買い物に出かけるぐらいであまり遠出しないもので、、、上がる度にはずして充電するのがたいへんです。

バッテリーのマイナス端子を外しておけば、1週間でバッテリーが上がる事はないと思いますよ。
僕も2週間乗らないと判っている時(出張等で)は、そうします。

# 外したマイナス端子とバッテリーマイナス端子の間に、絶縁物(乾いた厚目の雑巾等)を挟んでおきます。

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■1633 / inTopicNo.5)

　Re[4]: バッテリ－上がりについて、、

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□投稿者/ etsubou 　常連度80%(43回)-(2004/07/17(Sat) 21:41:31)

県名/補足(年式,Grade):[１１前期]　

マイナス端子を外すのが面倒ならスイッチみたいのが
たしか売っています。

ボンネット開けてつまみを回すだけで電流カットできます。

私はほぼ毎日乗っていますのでバッテリーは3年以上もっています。
現在電圧１３．８vセルも一発です。ちなみに容量は小さめにしています。
８０・２６だったと思います。

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■1641 / inTopicNo.6)

　Re[5]: バッテリ－上がりについて、、

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□投稿者/ たか　常連度20%(15回)-(2004/07/18(Sun) 20:40:05)

■No1633に返信(etsubouさんの記事)
> なるほど、それは楽そうですね。スイッチはカ－用品店などでかえるのでしょうか？あと、バッテリ－強化液とかはどうなんでしょうか？効果ありますか？

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■1643 / inTopicNo.7)

　Re[6]: バッテリ－上がりについて、、

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□投稿者/ etsubou 　常連度80%(45回)-(2004/07/18(Sun) 22:09:02)

県名/補足(年式,Grade):[１１前期]　

強化液の類はほとんどが気休めのようなものみたいです。
一時的に電解を上げて電力を上げるみたいなので根本的には？？？って感じです。
愛用している人には申し訳ないですがほとんどのオイル添加剤も似たようなもんです。
オイル交換と同時に入れればオイルが新しいので燃費もよくなるでしょうし、フラシーボみたいな暗示がかかって省燃費運転するようになるそうです。
添加剤の価格を考えると元を取る前に効果が薄れてきたりオイル交換してしまうので結局はケミカル会社を儲けさせているだけです。
知り合いのホ○ダのエンジン設計技師の人がいってました。

カー用品店では見たことありません。
たしかヤフオクとかでカットターミナルなら1000円前後。
リモコンでスイッチできるものは5000円前後であったと思います。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■1647 / inTopicNo.8)

　Re[7]: バッテリ－上がりについて、、

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□投稿者/ jt 　常連度100%(453回)-(2004/07/18(Sun) 23:20:10)
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11-CF]　
車両型式:[同感]　

2004/07/19(Mon) 12:55:37 編集(投稿者)

こんにちは jt です。

■No1643に返信(etsubouさんの記事)
> 強化液の類はほとんどが気休めのようなものみたいです。
> 一時的に電解を上げて電力を上げるみたいなので根本的には？？？って感じです。

僕も同感です。僕はバッテリー強化液を試した事ありますが、効果はありませんでした。
一度上げてしまったバッテリーには、効果があまり無いような事も書いてありました。

> 愛用している人には申し訳ないですがほとんどのオイル添加剤も似たようなもんです。
> オイル交換と同時に入れればオイルが新しいので燃費もよくなるでしょうし、フラシーボみたいな暗示がかかって省燃費運転するようになるそうです。
> 添加剤の価格を考えると元を取る前に効果が薄れてきたりオイル交換してしまうので結局はケミカル会社を儲けさせているだけです。
> 知り合いのホ○ダのエンジン設計技師の人がいってました。
>
> カー用品店では見たことありません。
> たしかヤフオクとかでカットターミナルなら1000円前後。
> リモコンでスイッチできるものは5000円前後であったと思います。

以前探した事あったのですが、ヤフオクにあったんですね。
# さすがヤフオク、品揃え日本一。

僕もバッテリーをよく上げますが、電装系の作業時にもバッテリーのマイナス端子を外しますので、カットターミナルがあると便利ですね。

# 僕も便乗します。(^^;;

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■1663 / inTopicNo.9)

　Re[7]: バッテリ－上がりについて、、

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□投稿者/ たか　常連度20%(16回)-(2004/07/19(Mon) 12:23:15)

■No1643に返信(etsubouさんの記事)
これは便利ですね。さっそくヤフオクでみつけました。買ってみようかと思います。
これで少しは充電する手間が省けそうです。

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■1666 / inTopicNo.10)

　Re[8]: バッテリ－上がりについて、、

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□投稿者/ neco 　常連度20%(10回)-(2004/07/19(Mon) 18:38:59)

セルシオのバッテリーはかなり大型のものが入っているので、そんな簡単には上がらないはずですが・・。

一度、後部トランクの電球が点灯しっぱなしになっていないか確認した方がよいです。ここのトラブルはそう簡単には分かりません。開けてみてすぐに電球をさわり、温かければ点灯しっぱなしの可能性があります。

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■1669 / inTopicNo.11)

　Re[9]: バッテリ－上がりについて、、

▲▼■

□投稿者/ たか　常連度20%(17回)-(2004/07/19(Mon) 21:10:45)

■No1666に返信(necoさんの記事)
確認してみた所、どうやら付きっぱなしになっているみたいです。このランプはどうやったら消せるのでしょうか？観たところスイッチなど見当たらなかった為、今は電球を外しています。センサ－かなんかで電球を付けたり、消したりしているのでしょうか?アドバイスお願いします。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■1670 / inTopicNo.12)

　Re[10]: バッテリ－上がりについて、、

▲▼■

□投稿者/ neco 　常連度20%(11回)-(2004/07/19(Mon) 23:56:50)

原因が分かって良かったですね。
セルシオの弱点の一つです。
すみませんが、直し方は分かりません。ディーラでもたいした金額はかからないと思いますよ。

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■1671 / inTopicNo.13)

　トランクカーテシランプSW

▲▼■

□投稿者/ TER 　常連度20%(12回)-(2004/07/20(Tue) 00:06:52)

県名/補足(年式,Grade):[UCF10A]　
車両型式:[情報]　

トランクカーテシランプSW　84231-50020 (\680)
トヨタ電カタで見てみました
私も交換した時があります。私の場合はSWがOFFのまま錆びて固着していました
トランクのストライカの横にある黒いプラスチックのものです

1152×864 => 250×187

1090249612.gif/131KB

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■1674 / inTopicNo.14)

　Re[11]: バッテリ－上がりについて、、

▲▼■

□投稿者/ jt 　常連度100%(461回)-(2004/07/20(Tue) 21:09:51)
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11]　
車両型式:[補足]　

こんにちは jt です。

■No1670に返信(necoさんの記事)
> 原因が分かって良かったですね。
> セルシオの弱点の一つです。
> すみませんが、直し方は分かりません。ディーラでもたいした金額はかからないと思いますよ。

なるほど、こんなところに落とし穴があったのですね。
トランク中だと、電気が付いていても気がつかないですものね。

僕も確認してみますです。

一人外に待機させておいて、自分がトランクの中に入って閉めてみれば、確実に確認できますね。
# なんとなく怖いですが、、、、(^^;

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■1675 / inTopicNo.15)

　Re[11]: トランクカーテシランプSW

▲▼■

□投稿者/ たか　常連度20%(18回)-(2004/07/20(Tue) 21:21:20)

■No1671に返信(TER
なるほど、ありがとうございます。で、このランプですが外してれば電気は消費しないものなんでしょうか？なにせ、無知なもので、、、

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■1679 / inTopicNo.16)

　Re[12]: トランクカーテシランプSW

▲▼■

□投稿者/ TER 　常連度20%(13回)-(2004/07/21(Wed) 08:36:29)

県名/補足(年式,Grade):[UCF10A]　
車両型式:[情報]　

■No1675に返信(たかさんの記事)
> ■No1671に返信(TER
> なるほど、ありがとうございます。で、このランプですが外してれば電気は消費しないものなんでしょうか？なにせ、無知なもので、、、

外していれば電気の消費はないと思います。
でも夜間の荷物の出し入れが不便ですよね？

引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

■1688 / inTopicNo.17)

　Re[12]: バッテリ－上がりについて、、(トランクカーテシスイッチ)

▲▼■

□投稿者/ jt 　常連度100%(464回)-(2004/07/23(Fri) 00:08:47)
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11]　
車両型式:[補足]　

こんにちは jt です。

■No1674に返信(jtさんの記事)
> こんにちは jt です。
>
> ■No1670に返信(necoさんの記事)
> > 原因が分かって良かったですね。
> > セルシオの弱点の一つです。
> > すみませんが、直し方は分かりません。ディーラでもたいした金額はかからないと思いますよ。
>
> なるほど、こんなところに落とし穴があったのですね。
> トランク中だと、電気が付いていても気がつかないですものね。
>
> 僕も確認してみますです。
>
> 一人外に待機させておいて、自分がトランクの中に入って閉めてみれば、確実に確認できますね。
> # なんとなく怖いですが、、、、(^^;

確認してみました。トランクのカーテシランプは正常でした。

ついでにトランクカーテシスイッチの場所を確認しました。⇒　添付ファイル(写真は流用)

トランクドアロックフック(下側)の右脇の奥に、プッシュ式のスイッチ(トランクカーテシスイッチ)がありました。指で探ればすぐに見つかります。
このスイッチを、(トランクを開けたまま)押したり/離したりしてトランクカーテシランプが消灯/点灯すれば正常ですね。スイッチの動作も引っかかるところが無くスムースでした。

640×480 => 250×187

Trunk_Courtesy_SW.jpg/22KB

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■1696 / inTopicNo.18)

　Re[13]: バッテリ－上がりについて、、(トランクカーテシスイッチ)

▲▼■

□投稿者/ たか　常連度20%(19回)-(2004/07/23(Fri) 20:44:11)

■No1688に返信(jtさん
こんにちは。自分も確認してみた所、スイッチは押せるのですが、完全にランプは消えずうっすら点いたままのようです。どうやらこれが原因かもしれません。とりあえずランプを外して対応しています。夜にトランクを開ける時は懐中電灯で対応しています。（笑）

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■1825 / inTopicNo.19)

　Re[7]: バッテリ－上がりについて、、

▲▼■

□投稿者/ jt 　常連度100%(504回)-(2004/08/06(Fri) 22:30:21)
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11]　
車両型式:[補足]　

こんにちは jt です。

■No1643に返信(etsubouさんの記事)
> 強化液の類はほとんどが気休めのようなものみたいです。
> 一時的に電解を上げて電力を上げるみたいなので根本的には？？？って感じです。
> 愛用している人には申し訳ないですがほとんどのオイル添加剤も似たようなもんです。
> オイル交換と同時に入れればオイルが新しいので燃費もよくなるでしょうし、フラシーボみたいな暗示がかかって省燃費運転するようになるそうです。
> 添加剤の価格を考えると元を取る前に効果が薄れてきたりオイル交換してしまうので結局はケミカル会社を儲けさせているだけです。
> 知り合いのホ○ダのエンジン設計技師の人がいってました。
>
> カー用品店では見たことありません。
> たしかヤフオクとかでカットターミナルなら1000円前後。
> リモコンでスイッチできるものは5000円前後であったと思います。

etsubouさんの情報を元に、バッテリーカットターミナルを入手し、レポートをアップしてみました。

以前から探しつづけていた逸品でした。
# 『探し方が悪い』ともいいますが(^^;;

いつも有益な情報有難う御座います。
今後とも宜しくお願い致します。m(___)m

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■1826 / inTopicNo.20)

　Re[8]: バッテリ－上がりについて、、

▲▼■

□投稿者/ etsubou 　常連度100%(60回)-(2004/08/06(Fri) 22:48:48)

県名/補足(年式,Grade):[１１前期]　

> いつも有益な情報有難う御座います。
> 今後とも宜しくお願い致します。m(___)m
こちらこそ参考にさせて頂いたこともありますのでありがとうございます。

これからも知っている範囲でお答えさせていただきます。

しかしこのページは１０系乗りには最高のバイブルですね。

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