セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～ [One Topic All View / Re[2]: ＭＹセルシオについて / Page: 0]

セルシオアップ掲示板～セルシオ&レクサスLS～
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■1393 / inTopicNo.1)

　ＭＹセルシオについて

□投稿者/ チロリン　一般人(2回)-(2004/06/22(Tue) 22:53:57)

県名/補足(年式,Grade):[神奈川県／Ｈ２　ＵＣＦ１１　Ｃ－Ｆ　]　
車両型式:[その他]　

ｊｔさん今晩は、いつも楽しく拝見させていただいてます。この間、念願かなってフロント２脚レカロシートに取り替えました。予算の関係で中古品ですが、やはりレカロは、良いですね。純正のシートが体に合わずいつも３０分も乗ればお尻が痛くなっていたのですが、シートを換えてからは、２時間座っていても全く痛くなりませんでした。サスペンションも、エアサスから車高調に換えましたので、これでまた自分の理想の車に近づきました。あちこち壊れてくれましたが、距離もまだまだ１３万キロ、自分とどちらが先に潰れるか勝負してます。３０系後期を含めてすべてのセルシオに乗ったことが有りますけど、セルシオは１０系が１番良いです。

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■1397 / inTopicNo.2)

　Re[1]: ＭＹセルシオについて

▲▼■

□投稿者/ jt 　常連度100%(403回)-(2004/06/23(Wed) 00:49:56)
http://celsiorup.com/

県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11]　
車両型式:[補足]　

こんにちは jt です。

■No1393に返信(チロリンさんの記事)
> ｊｔさん今晩は、いつも楽しく拝見させていただいてます。この間、念願かなってフロント２脚レカロシートに取り替えました。予算の関係で中古品ですが、やはりレカロは、良いですね。純正のシートが体に合わずいつも３０分も乗ればお尻が痛くなっていたのですが、シートを換えてからは、２時間座っていても全く痛くなりませんでした。サスペンションも、エアサスから車高調に換えましたので、これでまた自分の理想の車に近づきました。あちこち壊れてくれましたが、距離もまだまだ１３万キロ、自分とどちらが先に潰れるか勝負してます。３０系後期を含めてすべてのセルシオに乗ったことが有りますけど、セルシオは１０系が１番良いです。

セルシオにレカロとは、珍しいですよね。
パワーシート２つ交換となると、50～100kgぐらいの軽量化にもなりますよね。
加速力も上がったのではないでしょうか?

車高調もいいですよね。
# なんといっても安心感が…(^^;;

ちなみに車高調は業者に依頼されましたか?
オートバックス等のカーショップでも交換出来るのでしょうか?

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■1400 / inTopicNo.3)

　Re[2]: ＭＹセルシオについて

▲▼■

□投稿者/ チロリン　一般人(3回)-(2004/06/23(Wed) 22:49:04)

県名/補足(年式,Grade):[神奈川県／Ｈ２　ＵＣＦ１１　Ｃ－Ｆ　]　
車両型式:[その他]　

■No1397に返信(jtさんの記事)
>
> セルシオにレカロとは、珍しいですよね。
> パワーシート２つ交換となると、50～100kgぐらいの軽量化にもなりますよね。
> 加速力も上がったのではないでしょうか?
>
> 車高調もいいですよね。
> # なんといっても安心感が…(^^;;
>
> ちなみに車高調は業者に依頼されましたか?
> オートバックス等のカーショップでも交換出来るのでしょうか?

返送遅くなりましてすいません。残念ながら加速力は、あまり体感できませんでした。しかし、シート自体が純正よりうすいので、後部座席が３０系並に広くなったのは嬉しいかったです。１０系は、リアが狭いのが最大の弱点ですからね。ちなみに車高調はＶ○Ｐ　ＣＡＲなどで調べて知識のあるショップで交換しました。オートバックスなどでは、オイル交換程度では、大丈夫だと思いますが足回りなどの専門的なことはあまり任せられないと思いまして・・・。工賃は、３万円位だったと思います。作業時間も２時間半位とアッサリ終わってしまいました。　

　　　

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