| 県名/補足(年式,Grade):[東京都/UCF11]
車両型式:[補足]
こんにちは jt です。
■No1265に返信(ＰＯＴＡＴＯさんの記事)
> 先ほど、ちょっと用事で外に出たのですが
> 走行中にエンストしてしまいました。
> 事故にならなくて良かったと思ってます・・・。
> 多分前からエンジンチェックランプがついたりしてたので、
> ＥＣＵが故障したのかもしれません。
> 故障原因は過充電？らしいのですが、
> ダイナモが普通の壊れ方だと発電しなくなるというのが一般的ですが、
> 私の場合はめずらしく逆で発電しすぎだというのです・・・・。
> そろそろ末期なのかな・・・
過充電とは、ほんと珍しいですね。
チルトの誤動作もこれが原因?
もしダイナモを交換されるのであれば、これで全てのトラブルが解消するといいですね。
# ECUやチルトコンピュータが逝ってしまっていたら痛すぎますね、、、
PS.
昔、山中のオーバーヒートで痛い目に会ったことが有りますので、僕はロードサービス(故障時レッカー移動距離無制限)付き自動車保険にしています。レッカー代をまともに払うと高いですから、、、
|